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Rua Vitoriano dos Anjos, 783 - Vila João JorgeApartamento no condomínio Residencial Cíntia, com living para 2 ambientes, 2 quartos, 1 banheiro, cozinha, área de serviço e 1 vaga (descoberta) de garagem no 1º andar . Acesso por uma rampa e apenas um lance de escada (8 degraus). O condomínio fica ao lado hospital Samaritano, Dispõe de portaria 24 horas A localização está próxima ao centro de Campinas, além de fácil acesso a supermercado, padaria, posto de gasolina e todo comércio local. Aceita financiamento. O apto está quitado. Metragem: 57m, Área de serviço,o condominio com ótimo lazer Churrasqueira,Câmeras de segurança,Interfone,Permite animais,Playground,Portaria 24 horas,Salão de festas,Churrasqueira,Estacionamento, Playground,Salão de festas,Área de lazer,Área esportiva,mine quadra.próximo ao Hospital Municipal Profº. Dr. Waldomiro de Paula Endereço: Rua: Augusto Carlos Bauman , 1.074 - Itaquera - São Paulo -SP Telefone: (11)3394-8990 Email para contato: hwpediretoria@prefeitura.sp.gov.br Fundado em 12 de outubro de 1984, o Hospital Municipal Professor Dr. Waldomiro de Paula, pertencente à subprefeitura de Itaquera, contém em sua área de abrangência os distritos de Cidade Líder, Itaquera, José Bonifácio e Parque do Carmo, com aproximadamente 524 mil habitantes. Realiza atendimentos de urgência e emergência nas áreas clínicas e cirúrgicas, assim como, atendimentos ambulatoriais. Dispõe da Unidade de Assistência Médica Ambulatorial (AMA) prestando assistência à saúde 24 horas/dia no atendimento a pacientes portadores de patologias de baixa complexidade, nas áreas de Clínica Médica e Pediatria. Especialidades: Clínica Cirúrgica, Clínica Médica, Ginecologia e Obstetrícia, Pediatria, Psiquiatria, Ortopedia (leitos bloqueados para atendimento COVID-19), UTI Neonatal e UTI Adulto. A unidade ainda oferece Serviços de Imagem e Laboratório de Análises Clínicas. É referência para a realização de cirurgias ortopédicas, ginecológicas e obstétricas. Atualmente é um hospital misto sendo referência para atendimento de COVID-19. #PRACEGOVERFOTODODR.PAULODETARSODIRETORTÉCNICODEÓCULOSBLUSAAZULCOMZIPER Diretor Técnico Dr. Paulo de Tarso Vieira de Campos Especialidades: Médico, Cirurgião Geral, Urologista, Especialização em Administração Hospitalar, Especialização em Terapia Nutricional e Nutrição Clínica. Auditoria na Gestão de Planos e Sistemas de Saúde,Desenvolvimento Gerencial Para Rede Municipal de Saúde, Manuseio de Processos Administrativos, Programa de Formação de Gestores Públicos , Gestão e Fiscalização de Contratos Administrativos, Curso de Administração Hospitalar na Prática. Carreira: Diretor do Serviço de Arquivo Médico e Estatística do H.M.Tide Setúbal Diretor Administrativo do H.M. Tide Setúbal Atualmente Diretor Técnico do H.M.Waldomiro de Paula,O Parque do Carmo - Olavo Egydio Setúbal[1] é um parque municipal localizado no distrito homônimo de Parque do Carmo (administrado pela Subprefeitura de Itaquera), na zona leste do município de São Paulo. Possui uma área de aproximadamente 1.500.000 metros quadrados, é o segundo maior parque urbano do município de São Paulo e um dos maiores da região metropolitana.[2][3] Conta com uma imensa reserva de Mata Atlântica, além de uma vasta fauna e flora. História Os primeiros ocupantes desta região foram três tribos indígenas: itaquerus que originou o nome do distrito de Itaquera; guaianás, que originou o nome do distrito de Guaianases, e caaguaçus. Com o decorrer do tempo veio para esta região uma Ordem Católica chamada de Ordem Terceira do Carmo Fluminense, que todos conheciam como Ordem dos Carmelitas. Eles tinham o intuito de catequizar os índios que aqui habitavam, e mostrar alguns de seus costumes; este choque cultural não aceito pelos índios teve o resultado de fuga destes para terras mais distantes. Então, a Ordem Carmelita usufruiu bastante destas terras transformando-a em "Fazenda Caaguaçu" (para os índios este nome significava Mata Grande) no ano de 1722 (Caaguaçu era uma das tribos que habitaram esta região e mais recente o antigo nome da avenida principal do Carmo que hoje se chama avenida Afonso Sampaio e Sousa). A exploração agrícola e a criação de gado foram as principais atividades desenvolvidas na fazenda. Grande parte da área foi devastada para o plantio. A substituição da mata original pelos produtos agrícolas, modificou o ecossistema da região, destruindo o habitat dos animais. Em 1919 a fazenda foi vendida para a Companhia Pastoril e Agrícola, de propriedade do Coronel Bento Pires, que deu continuidade à criação de gado e principalmente o plantio de café, que tinha sua produção facilmente escoada pelo aproveitamento da ferrovia que passava perto de sua fazenda, e que foi trazida até estas terras pelo engenheiro Artur Alvim. Vista do bairro Jardim Nossa Senhora do Carmo. Na década de 20, Bento Pires começa o que seria o primeiro processo de loteamento das terras da fazenda. Parte destas terras hoje é a Vila Carmosina e a Cidade Líder, e o que restou destas terras passou a chamar-se "Fazenda do Carmo". Nesta mesma época inicia-se a colonização japonesa, incentivada pelo coronel Bento Pires. Seu interesse era a formação de pequenas propriedades produtivas e que tivessem mão de obra especializada para fomentar o desenvolvimento agrícola da localidade. Já na década de 40, houve no Brasil a revolução industrial, o que fez o café perder o valor, assim sendo, o Coronel Bento Pires resolveu vender parte de suas terras para um engenheiro de construção civil da CBPO (Companhia Brasileira de Projetos e Obras), o Sr. Oscar Americano de Caldas Filho; este por sua vez loteou e vendeu parte desta propriedade. Na época existiu até um slogan que dizia "Venham morar no Morumbi da Zona Leste", pois os lotes eram grandes, justamente no intuito de atrair pessoas da classe média e alta e assim, valorizar mais ainda o restante de suas terras. Essas terras loteadas fazem parte atualmente do Jardim Nossa Senhora do Carmo, que em alguns pontos é conhecido como Morumbizinho. Oscar Americano também plantou algumas espécies de eucaliptos e pinheiro (pinnus) para fazer experiências no uso destas madeiras para confecção de dormentes, mas as pesquisas mostraram que não eram propícias para este fim. Ele transformou o restante das terras em área de lazer particular para passar os finais de semana com a família, e começou a fazer algumas mudanças nestas terras. Na área que o Engenheiro Oscar loteou, através da Construtora CBPO - Companhia Brasileira de Projetos e Obras, foi fornecido durante muito tempo às mais de 1.000 casas, água da nascente existente no que é hoje o Parque do Carmo. Na principal praça do bairro existe até hoje as bombas que venciam o desnível da parte baixa até a parte alta, onde hoje é a Avenida Maria Luisa Americano - Igreja da Paz - que impulsionavam essa água até a caixa d'água (localizada onde hoje é a Igreja). Essa água descia por gravidade até as casas. O pitoresco Sr. "Zé da água" era quem encarregava-se de diariamente ir abrir o registro para que a água chegasse aos imóveis. Reformou e aumentou o tamanho do Casarão (hoje o CEA CARMO), onde ficou sendo a sede da fazenda e sua casa principal. Ao lado direito da casa existe até hoje uma figueira, que na época tinha a valor de dar status para o ocupante daquela construção, e para mostrar que ali vivia o dono da fazenda; construiu também uma casa ao lado da principal, que era usada pelos empregados da fazenda; fez a casa das crianças e babás (hoje sede da GCM), fez também a piscina da fazenda (hoje local de recepção de escolas e instituições para trabalhos no CEA CARMO), e construiu a casa dos hóspedes (hoje sede da Administração do Parque) e um prédio redondo, que era um espaço de lazer e jogos, e aproveitando a geografia da fazenda, represou o córrego principal e fez uma barragem, onde construiu um lago artificial que ele usava para práticas de esportes náuticos nos finais de semana. Planetário do Carmo. Hoje este lago é uma das principais atração do parque, com diversas espécies de peixes, cisnes, marrecos, gansos, aves migratórias e uma imensa diversidade de vida. Oscar Americano faleceu em 1974 e anos depois, sem muitos interesses por esta fazenda, seus herdeiros resolveram vendê-la. Uma parte ficou com a Prefeitura e outra (a maior) ficou com a COHAB. A Prefeitura fez algumas benfeitorias, aproveitando muitos equipamentos da época da fazenda, e construiu banheiros, playground, churrasqueiras, e áreas de descanso. O Parque do Carmo foi inaugurado em 19 de setembro de 1976, e conta hoje com uma área de pouco mais de 1,5 milhão de metros quadrados, tornando-se o segundo maior parque municipal da cidade de São Paulo. O parque conta com uma imensa área verde ao redor dele, que é a Área de Proteção Ambiental (APA DO CARMO), com nove milhões de metros quadrados incluindo o parque. Dentro da APA, além do Parque do Carmo, está presente o SESC, a Usina de Compostagem de São Mateus (que se encontra desativada, e dará lugar a Central de Triagem de São Mateus), o terreno do antigo Aterro Sanitário, e infelizmente algumas áreas invadidas (Gleba do Pêssego), mas que ainda conta com uma imensa floresta de Mata Atlântica preservada através da lei de criação da APA.[4] Em 2012, o então prefeito Gilberto Kassab firmou uma parceria com o Banco Itaú para a revitalização do parque. No mesmo ano, o parque foi rebatizado de Parque do Carmo - Olavo Egydio Setúbal, em homenagem ao ex-prefeito homônimo, Olavo Setúbal, que governou a cidade entre 1975 e 1979, e foi o criador do parque.[5] Infra-estrutura Patos no lago do parque. O Parque contem um Museu do Meio Ambiente, Planetário do Carmo, lagos, estacionamento, anfiteatro natural, aparelhos de ginástica (barras), campos de futebol, ciclovia, pista para correr, playgrounds, quiosques e churrasqueiras. O parque é muito eficiente em sua administração, seguindo padrões de qualidade sempre com respeito ao meio ambiente. Planetário do Carmo O Planetário do Carmo possui um equipado com projetor modelo Universarium VIII, fabricado pela empresa alemã Carl Zeiss. O Planetário foi inaugurado no dia 30 de novembro de 2005 e fechado em fevereiro de 2007, por problemas estruturais. Ele foi reaberto no dia 08 em maio de 2016 e realiza atendimentos gratuitos ao público em finais de semana e feriados e visitas agendadas para escolas durante a semana. É o planetário mais moderno da América do Sul e um dos mais modernos do mundo, com uma altíssima tecnologia. Ele é capaz de projetar 9100 estrelas, os planetas do sistema solar, a Via Láctea, galáxias, nebulosas e outros objetos astronômicos. O prédio do Planetário do Carmo tem 1.750 m² e é composto por sala de projeção com 230 lugares e teto em forma de cúpula de 20 metros de diâmetro - com poltronas em posição unidirecional - celóstato para visualização do Sol e auditório com 70 lugares, além de espaço para leitura e exposições no saguão. Atrás do planetário, há uma esplanada cósmica onde estão localizados dois observatórios para atividades ligadas à astronomia. Fauna O parque possui uma rica fauna de saúde para muitos animais, que ali encontram refúgio, abrigo, alimentação e condições favoráveis para sua reprodução. Mergulhões, pica-paus, andorinhas, sabiás e esquilos podem ser avistados em sua área, além de mamíferos como gambás, preguiça-de-três-dedos, macacos,veados-catingueiros. Flora Mata ciliar, capoeiras, eucaliptal e brejos. Parte da vegetação é representativa da Mata Atlântica e ocorre principalmente nas encostas e locais de difícil acesso. Gramados e campos possuem espécies nativas e exóticas. O Parque apresenta ainda um cafezal, um pomar e um bosque de cerejeiras. Bosque que conta com 2.300 árvores do tipo.É a segunda maior área fora do Japão com cerejeiras, árvore-símbolo do país oriental. Apenas Washington, DC nos Estados Unidos, possui mais cerejeiras que São Paulo.Campinas - SPApartamento no condomínio Residencial Cíntia, com living para 2 ambientes, 2 quartos, 1 banheiro, cozinha, área de serviço e 1 vaga (descoberta) de garagem no 1º andar . Acesso por uma rampa e apenas um lance de escada (8 degraus). O condomínio fica ao lado hospital Samaritano, Dispõe de portaria 24 horas A localização está próxima ao centro de Campinas, além de fácil acesso a supermercado, padaria, posto de gasolina e todo comércio local. Aceita financiamento. O apto está quitado. Metragem: 57m, Área de serviço,o condominio com ótimo lazer Churrasqueira,Câmeras de segurança,Interfone,Permite animais,Playground,Portaria 24 horas,Salão de festas,Churrasqueira,Estacionamento, Playground,Salão de festas,Área de lazer,Área esportiva,mine quadra.próximo ao Hospital Municipal Profº. Dr. Waldomiro de Paula Endereço: Rua: Augusto Carlos Bauman , 1.074 - Itaquera - São Paulo -SP Telefone: (11)3394-8990 Email para contato: hwpediretoria@prefeitura.sp.gov.br Fundado em 12 de outubro de 1984, o Hospital Municipal Professor Dr. Waldomiro de Paula, pertencente à subprefeitura de Itaquera, contém em sua área de abrangência os distritos de Cidade Líder, Itaquera, José Bonifácio e Parque do Carmo, com aproximadamente 524 mil habitantes. Realiza atendimentos de urgência e emergência nas áreas clínicas e cirúrgicas, assim como, atendimentos ambulatoriais. Dispõe da Unidade de Assistência Médica Ambulatorial (AMA) prestando assistência à saúde 24 horas/dia no atendimento a pacientes portadores de patologias de baixa complexidade, nas áreas de Clínica Médica e Pediatria. Especialidades: Clínica Cirúrgica, Clínica Médica, Ginecologia e Obstetrícia, Pediatria, Psiquiatria, Ortopedia (leitos bloqueados para atendimento COVID-19), UTI Neonatal e UTI Adulto. A unidade ainda oferece Serviços de Imagem e Laboratório de Análises Clínicas. É referência para a realização de cirurgias ortopédicas, ginecológicas e obstétricas. Atualmente é um hospital misto sendo referência para atendimento de COVID-19. #PRACEGOVERFOTODODR.PAULODETARSODIRETORTÉCNICODEÓCULOSBLUSAAZULCOMZIPER Diretor Técnico Dr. Paulo de Tarso Vieira de Campos Especialidades: Médico, Cirurgião Geral, Urologista, Especialização em Administração Hospitalar, Especialização em Terapia Nutricional e Nutrição Clínica. Auditoria na Gestão de Planos e Sistemas de Saúde,Desenvolvimento Gerencial Para Rede Municipal de Saúde, Manuseio de Processos Administrativos, Programa de Formação de Gestores Públicos , Gestão e Fiscalização de Contratos Administrativos, Curso de Administração Hospitalar na Prática. Carreira: Diretor do Serviço de Arquivo Médico e Estatística do H.M.Tide Setúbal Diretor Administrativo do H.M. Tide Setúbal Atualmente Diretor Técnico do H.M.Waldomiro de Paula,O Parque do Carmo - Olavo Egydio Setúbal[1] é um parque municipal localizado no distrito homônimo de Parque do Carmo (administrado pela Subprefeitura de Itaquera), na zona leste do município de São Paulo. Possui uma área de aproximadamente 1.500.000 metros quadrados, é o segundo maior parque urbano do município de São Paulo e um dos maiores da região metropolitana.[2][3] Conta com uma imensa reserva de Mata Atlântica, além de uma vasta fauna e flora. História Os primeiros ocupantes desta região foram três tribos indígenas: itaquerus que originou o nome do distrito de Itaquera; guaianás, que originou o nome do distrito de Guaianases, e caaguaçus. Com o decorrer do tempo veio para esta região uma Ordem Católica chamada de Ordem Terceira do Carmo Fluminense, que todos conheciam como Ordem dos Carmelitas. Eles tinham o intuito de catequizar os índios que aqui habitavam, e mostrar alguns de seus costumes; este choque cultural não aceito pelos índios teve o resultado de fuga destes para terras mais distantes. Então, a Ordem Carmelita usufruiu bastante destas terras transformando-a em "Fazenda Caaguaçu" (para os índios este nome significava Mata Grande) no ano de 1722 (Caaguaçu era uma das tribos que habitaram esta região e mais recente o antigo nome da avenida principal do Carmo que hoje se chama avenida Afonso Sampaio e Sousa). A exploração agrícola e a criação de gado foram as principais atividades desenvolvidas na fazenda. Grande parte da área foi devastada para o plantio. A substituição da mata original pelos produtos agrícolas, modificou o ecossistema da região, destruindo o habitat dos animais. Em 1919 a fazenda foi vendida para a Companhia Pastoril e Agrícola, de propriedade do Coronel Bento Pires, que deu continuidade à criação de gado e principalmente o plantio de café, que tinha sua produção facilmente escoada pelo aproveitamento da ferrovia que passava perto de sua fazenda, e que foi trazida até estas terras pelo engenheiro Artur Alvim. Vista do bairro Jardim Nossa Senhora do Carmo. Na década de 20, Bento Pires começa o que seria o primeiro processo de loteamento das terras da fazenda. Parte destas terras hoje é a Vila Carmosina e a Cidade Líder, e o que restou destas terras passou a chamar-se "Fazenda do Carmo". Nesta mesma época inicia-se a colonização japonesa, incentivada pelo coronel Bento Pires. Seu interesse era a formação de pequenas propriedades produtivas e que tivessem mão de obra especializada para fomentar o desenvolvimento agrícola da localidade. Já na década de 40, houve no Brasil a revolução industrial, o que fez o café perder o valor, assim sendo, o Coronel Bento Pires resolveu vender parte de suas terras para um engenheiro de construção civil da CBPO (Companhia Brasileira de Projetos e Obras), o Sr. Oscar Americano de Caldas Filho; este por sua vez loteou e vendeu parte desta propriedade. Na época existiu até um slogan que dizia "Venham morar no Morumbi da Zona Leste", pois os lotes eram grandes, justamente no intuito de atrair pessoas da classe média e alta e assim, valorizar mais ainda o restante de suas terras. Essas terras loteadas fazem parte atualmente do Jardim Nossa Senhora do Carmo, que em alguns pontos é conhecido como Morumbizinho. Oscar Americano também plantou algumas espécies de eucaliptos e pinheiro (pinnus) para fazer experiências no uso destas madeiras para confecção de dormentes, mas as pesquisas mostraram que não eram propícias para este fim. Ele transformou o restante das terras em área de lazer particular para passar os finais de semana com a família, e começou a fazer algumas mudanças nestas terras. Na área que o Engenheiro Oscar loteou, através da Construtora CBPO - Companhia Brasileira de Projetos e Obras, foi fornecido durante muito tempo às mais de 1.000 casas, água da nascente existente no que é hoje o Parque do Carmo. Na principal praça do bairro existe até hoje as bombas que venciam o desnível da parte baixa até a parte alta, onde hoje é a Avenida Maria Luisa Americano - Igreja da Paz - que impulsionavam essa água até a caixa d'água (localizada onde hoje é a Igreja). Essa água descia por gravidade até as casas. O pitoresco Sr. "Zé da água" era quem encarregava-se de diariamente ir abrir o registro para que a água chegasse aos imóveis. Reformou e aumentou o tamanho do Casarão (hoje o CEA CARMO), onde ficou sendo a sede da fazenda e sua casa principal. Ao lado direito da casa existe até hoje uma figueira, que na época tinha a valor de dar status para o ocupante daquela construção, e para mostrar que ali vivia o dono da fazenda; construiu também uma casa ao lado da principal, que era usada pelos empregados da fazenda; fez a casa das crianças e babás (hoje sede da GCM), fez também a piscina da fazenda (hoje local de recepção de escolas e instituições para trabalhos no CEA CARMO), e construiu a casa dos hóspedes (hoje sede da Administração do Parque) e um prédio redondo, que era um espaço de lazer e jogos, e aproveitando a geografia da fazenda, represou o córrego principal e fez uma barragem, onde construiu um lago artificial que ele usava para práticas de esportes náuticos nos finais de semana. Planetário do Carmo. Hoje este lago é uma das principais atração do parque, com diversas espécies de peixes, cisnes, marrecos, gansos, aves migratórias e uma imensa diversidade de vida. Oscar Americano faleceu em 1974 e anos depois, sem muitos interesses por esta fazenda, seus herdeiros resolveram vendê-la. Uma parte ficou com a Prefeitura e outra (a maior) ficou com a COHAB. A Prefeitura fez algumas benfeitorias, aproveitando muitos equipamentos da época da fazenda, e construiu banheiros, playground, churrasqueiras, e áreas de descanso. O Parque do Carmo foi inaugurado em 19 de setembro de 1976, e conta hoje com uma área de pouco mais de 1,5 milhão de metros quadrados, tornando-se o segundo maior parque municipal da cidade de São Paulo. O parque conta com uma imensa área verde ao redor dele, que é a Área de Proteção Ambiental (APA DO CARMO), com nove milhões de metros quadrados incluindo o parque. Dentro da APA, além do Parque do Carmo, está presente o SESC, a Usina de Compostagem de São Mateus (que se encontra desativada, e dará lugar a Central de Triagem de São Mateus), o terreno do antigo Aterro Sanitário, e infelizmente algumas áreas invadidas (Gleba do Pêssego), mas que ainda conta com uma imensa floresta de Mata Atlântica preservada através da lei de criação da APA.[4] Em 2012, o então prefeito Gilberto Kassab firmou uma parceria com o Banco Itaú para a revitalização do parque. No mesmo ano, o parque foi rebatizado de Parque do Carmo - Olavo Egydio Setúbal, em homenagem ao ex-prefeito homônimo, Olavo Setúbal, que governou a cidade entre 1975 e 1979, e foi o criador do parque.[5] Infra-estrutura Patos no lago do parque. O Parque contem um Museu do Meio Ambiente, Planetário do Carmo, lagos, estacionamento, anfiteatro natural, aparelhos de ginástica (barras), campos de futebol, ciclovia, pista para correr, playgrounds, quiosques e churrasqueiras. O parque é muito eficiente em sua administração, seguindo padrões de qualidade sempre com respeito ao meio ambiente. Planetário do Carmo O Planetário do Carmo possui um equipado com projetor modelo Universarium VIII, fabricado pela empresa alemã Carl Zeiss. O Planetário foi inaugurado no dia 30 de novembro de 2005 e fechado em fevereiro de 2007, por problemas estruturais. Ele foi reaberto no dia 08 em maio de 2016 e realiza atendimentos gratuitos ao público em finais de semana e feriados e visitas agendadas para escolas durante a semana. É o planetário mais moderno da América do Sul e um dos mais modernos do mundo, com uma altíssima tecnologia. Ele é capaz de projetar 9100 estrelas, os planetas do sistema solar, a Via Láctea, galáxias, nebulosas e outros objetos astronômicos. O prédio do Planetário do Carmo tem 1.750 m² e é composto por sala de projeção com 230 lugares e teto em forma de cúpula de 20 metros de diâmetro - com poltronas em posição unidirecional - celóstato para visualização do Sol e auditório com 70 lugares, além de espaço para leitura e exposições no saguão. Atrás do planetário, há uma esplanada cósmica onde estão localizados dois observatórios para atividades ligadas à astronomia. Fauna O parque possui uma rica fauna de saúde para muitos animais, que ali encontram refúgio, abrigo, alimentação e condições favoráveis para sua reprodução. Mergulhões, pica-paus, andorinhas, sabiás e esquilos podem ser avistados em sua área, além de mamíferos como gambás, preguiça-de-três-dedos, macacos,veados-catingueiros. Flora Mata ciliar, capoeiras, eucaliptal e brejos. Parte da vegetação é representativa da Mata Atlântica e ocorre principalmente nas encostas e locais de difícil acesso. Gramados e campos possuem espécies nativas e exóticas. 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Ginástica Bike indoor | Pilates | Treino Funcional | Step | Jump | Zumba | Fit Dance | GAP | Abdominal | Alongamento A ginástica fortalece os músculos, melhora a agilidade e a coordenação motora e aumenta a capacidade cardiorrespiratória, mas cada modalidade possui características diferentes. Algumas proporcionam maior queima calórica e alta exigência cardiorrespiratória, como a Bike Indoor. Outras, como Zumba e Fit Dance, possuem movimentos de dança adaptados para a aula, que são feitos ao som de músicas contagiantes. Já as aulas de alongamento trabalham a flexibilidade do corpo e são indicadas para todas as idades e níveis de condicionamento físico. Escolha a modalidade que mais combina com o seu perfil e comece a treinar agora mesmo. Hidroginástica Exercitar-se na água é uma forma segura e eficaz de proporcionar ao corpo um melhor condicionamento físico. O ambiente aquático traz uma sensação de bem-estar e relaxamento, ideal para quem procura um esporte saudável e relaxante. A hidroginástica é indicada para todas as idades por ser um exercício de baixo impacto. Ela melhorara as condições cardiorrespiratórias, trabalha força, resistência muscular, flexibilidade, coordenação motora, atua como auxiliar na recuperação de lesões e na prevenção de osteoporose e também promove a reeducação respiratória. Lutas Jiu-jitsu | Muay Thai | Taekwondo | Karatê A prática de lutas fortalece diversos grupos musculares, aumenta a flexibilidade e agilidade do corpo, desenvolve a coordenação motora e os reflexos e é uma ótima forma de aliviar o estresse. Cada tipo de luta possui seu próprio conjunto de regras e utiliza o corpo de formas diferentes. Além de ensinar aos praticantes um novo esporte e uma forma de defesa pessoal, as lutas também desenvolvem a mente por meio da disciplina, respeito e concentração.PROXIMO AO COLÉGIO ADVENTISTA VILA MATILDE foco no aluno Nossa experiência educacional é centenária, e isso nos atribui grande responsabilidade. Nossa fórmula de sucesso, no entanto, é simples: entender o indivíduo de maneira integral. A construção cidadã precisa transcender os saberes científicos. As atenções devem estar sempre voltadas para o desenvolvimento físico, mental, socioemocional e espiritual. É fundamental entender que educar é cuidar por completo. Como incentivo a essa prática, nossos estudantes estão sempre envolvidos em projetos pedagógicos permanentes de conscientização sobre saúde, cidadania, amor a Deus, à natureza e ao próximo. Nosso trabalho pedagógico é norteado por: ensino de valores, pensamento crítico e aplicação para a vida. Somos comprometidos com a excelência acadêmica e com a formação integral de nossos alunos. Oferecemos uma educação prática, ativa, significativa e humanizada. Nossos alunos fazem a diferença! PROtOCOLO De BIOsseGURANÇA Trabalhamos continuamente para a manutenção de um ambiente seguro e saudável para alunos, professores, funcionários e toda a comunidade escolar. Seguimos as normativas exigidas, praticamos os protocolos de segurança e incentivamos as condutas individuais para a eliminação ou minimização de problemas relacionados à covid-19. Nossas ações estarão sempre voltadas para a promoção da segurança em todo o ambiente escolar no retorno das atividades presenciais. teCNOLOGIA eDucAciOnAl Trabalhamos com os recursos digitais necessários para facilitar, dinamizar, complementar e personalizar o aprendizado dos alunos. O E-Class é a nossa plataforma digital de aprendizagem interativa. Oferecemos streaming educacional (a primeira do gênero no Brasil), jogos educativos, simulados e avaliações com questões dos mais importantes processos seletivos do país. Essa ferramenta também disponibiliza um aplicativo para que os principais serviços da rotina escolar dos filhos possam ser acompanhados virtualmente pela família. SIStema De eNSINO Contamos com um sistema de ensino próprio e personalizado, inspirado na ética e nos valores cristãos. Desde a Educação Infantil até o Pré-vestibular, nossos materiais são produzidos pela Casa Publicadora Brasileira, visando a um aprendizado abrangente e significativo que contribua na formação integral do aluno. Nosso sistema educacional busca desenvolver a habilidade de pensar, refletir e agir socialmente. Queremos preparar cada aluno para o pleno exercício da cidadania. Nosso objetivo é que cada indivíduo seja capaz de construir, de modo consciente, a própria vida.FÁCIL ACESSO A RADIAL LESTE,FÁCIL ACESSO AO AEROPORTO DE GUARULHOS Um dos principais HUBs da América Latina, o Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, foi inaugurado em 20 de janeiro de 1985. Em 1989, iniciou a operação da segunda pista, com 3,7 mil metros de extensão. Quatro anos mais tarde, em 1993, concluiu a primeira expansão com a abertura do Terminal 2. Em 2001, passou a ser chamado de Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos - Governador André Franco Montoro. No ano de 2004, foi concluída a modernização da torre de controle. Já em 2012, foi inaugurado o Terminal 4, hoje chamado de Terminal 1. E em 6 de fevereiro do mesmo ano foi concedido à iniciativa privada. O consórcio formado pelas empresas Invepar e ACSA (Airports Company South Africa) foi anunciado como vencedor do leilão de concessão. O contrato foi assinado em junho de 2012 por um período de 20 anos, formando a Concessionária do Aeroporto Internacional de Guarulhos S.A., que responde por 51% da participação acionária, e se soma aos 49% da estatal Infraero. Durante o período de transferência operacional, em 15 de novembro de 2012, o aeroporto ganhou uma nova marca: GRU Airport – Aeroporto Internacional de São Paulo. Em 2014, inaugurou o moderno Terminal 3, com 192 mil metros quadrados, construído em tempo recorde: 1 ano e 9 meses de obra. Em novembro de 2015, os terminais foram renumerados e os antigos terminais 1 e 2 foram unificados, tornando-se o atual terminal 2 e o antigo terminal 4 o atual terminal 1, melhorando a lógica de organização dos terminais e facilitando o deslocamento dos usuários no GRU Airport. Destinos internacionais a partir do GRU Airport GRU AIRPORT EM NÚMEROS ILS (Instrument Landing System): Categoria III-A Horas de operação: 24 horas em todos os terminais Área total do aeroporto (cerca patrimonial): 11.905.056,52 m2 Área total do aeroporto (cerca operacional): 5.883.000 m2 Área total de pátio: 975.513,18 m2 Pistas de pouso / decolagem: 301.500 m² - 09R/27L com 3.000 m x 45 m e 09L/27R com 3.700 m x 45 m, homologada para operação de aeronaves de Código F (A380) Taxiways: 485.632,1 m² Slots disponíveis por hora: 57 Posições de estacionamento para aeronaves: 179 posições Pontes de embarque: 54 Tipos de aeronave: Códigos A, B, C, D, E e F (incluindo 747-800 e A380) Coordenação das posições: ATA level 2 Airport Balcões de check-in: 294 Terminal 1: 34 Terminal 2: 170 Terminal 3: 90 Portões de embarque: 90 Terminal 1: 11 Terminal 2: 46 Terminal 3: 32 Confira as prinicipais entregas do GRU Airport, desde que assumiu a administração do aeroporto em fevereiro de 2013. Fevereiro/2013Maio/2013Julho/2013Agosto/2013Outubro/2013Março/2014Abril/2014Maio/2014Maio/2014Junho/2014Fevereiro/2015Junho/2015Agosto/2015Outubro/2015Outubro/2015Novembro/2015Dezembro/2015Janeiro/2016 Panther GRU Airport recebeu seu primeiro Panther, caminhão de combate a incêndios, utilizado nos maiores aeroportos do mundo. Fomos o primeiro aeroporto no Brasil a importar um Panther. Em abril de 2014 recebemos o segundo caminhão 6x6, reforçando ainda mais nossa cultura de segurança. Edifício Garagem Inauguração do Edifício Garagem com 8 andares, 84 mil metros m² de área construída e capacidade para 2.644 veículos. O novo estacionamento chegou para oferecer mais praticidade e agilidade com um moderno sistema de gestão de vagas, caixas automáticos para pagamento, painéis de informação de voos e serviço de manobrista 24 horas. Hoje conta também com o serviço de lavagem ecológica e sistema de reserva de vagas pelo site www.gru.com.br. Os estacionamentos dos outros terminais tiveram aumento no número de vagas e receberam diversas melhorias. Data Center Inauguramos o novo Centro de Processamento de Dados (Data Center) e o Centro de Controle para gerenciamento e monitoramento das redes de TI, sendo o primeiro aeroporto do país a contar com uma sala-cofre. Assim como os sistemas AMS (Airport Management System) e CMS (Cargo Management System), os e-gates (portões eletrônicos de inspeção de passaporte da Polícia Federal), BCBP (Bar Coded Boarding Pass - portões eletrônicos de controle de acesso de passageiros à área de embarque), entre muitas outras que colocaram nosso aeroporto em um novo patamar em gerenciamento de Tecnologia da Informação. Maiores free shops do mundo Inauguração de nova área de 6 mil m² no Terminal 2. No piso de embarque, foi aberta uma área de 3 mil m², onde está hoje a praça de alimentação. No piso de desembarque, foi inaugurada a ampliação do Duty Free da Dufry, que teve a área praticamente duplicada – de 1.482 m² para 3.142 m². Com essa expansão e a inauguração da loja do Terminal 3, em 2014, os passageiros que desembarcam aqui passaram a encontrar os dois maiores free shops de desembarque do mundo operados pela rede. Pátio 9 Inauguração do Pátio 9, com capacidade para estacionamento de 13 aeronaves Código E. Boeing 747-8 No dia 30 de março, o GRU Airport recebeu pela primeira vez a aeronave Boeing 747-8, avião de passageiros mais longa do mundo. O modelo, apelidado de "Superjumbo", passou a fazer diariamente a rota entre GRU e Frankfurt, operada pela Lufthansa. Terminal de Cargas O TECA passou a operar com duas novas câmaras frias. Outras melhorias foram implantadas no nosso terminal de cargas até essa data, como: 100 novos equipamentos de movimentação de carga, aumento das áreas de saída do transelevador de 4 para 10 pontos, 5 novos equipamentos de raio X, novo armazém dedicado a cargas perigosas na área de exportação com 450 m2 e redução no tempo médio de liberação da carga importada de 109 horas úteis (janeiro de 2013) para 78 horas úteis (dezembro de 2013). Terminal 3 No dia 11 de maio de 2014, iniciamos as operações do Terminal 3. Construído em apenas 18 meses, com uma área de 192 mil m2, capacidade para receber 12 milhões de passageiros por ano, com o que há de mais moderno em aviação para o Brasil. Inauguramos o novo Pátio 6, com aproximadamente 224 mil m² e 5 posições de aeronaves com pontes de embarque e 7 remotas (configuração Código F) ou 10 posições com pontes de embarque e 14 remotas (Configuração Código C). No Pátio 5, incluímos 5 cinco novas posições com ponte de embarque (configuração Código E) ou 10 posições na configuração Código C. Centro de Controle Operacional (CCO) Além do Terminal 3, nesse mês realizamos outra importante entrega: o mais moderno Centro de Controle Operacional (CCO) da América Latina. Concebido dentro do modelo de trabalho conhecido como A-CDM (Airport Colaborative Decision Making – Tomada de Decisão Colaborativa), o CCO está localizado no 5º andar do Edifício Administrativo, junto com o Complexo de Crise, que é composto pelo COE (Centro de Operações de Emergência), a sala de crise e a sala do negociador. Um grande avanço para nossas operações. Copa do Mundo Copa do Mundo no Brasil. Todos os brasileiros esperaram tanto por esse momento. E aqui em GRU foi ainda mais intenso! Recebemos pessoas de diferentes países, culturas e raças com excelência, respeito, alegria e muita eficiência. Foram aproximadamente 3,8 milhões de pessoas embarcando e desembarcando em nosso aeroporto durante o Mundial. Tivemos a Fan Zone, lounge para receber as delegações no T1, transmissão dos jogos do Brasil para nossos empregados, camisetas personalizadas para receber as delegações, entre diversas outras ações que fizeram da Copa do Mundo em GRU tão inesquecível! Nova Taxiway Recebemos a autorização da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) para operar a nova pista de taxiamento, a taxiway PR-A. CAT III-A Um importante passo para o seu avanço tecnológico e em eficiência operacional, recebemos a certificação da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) para operar com a tecnologia ILS (Instrument Landing System) – Sistema de Pousos por Instrumentos – Categoria III-A. Com essa certificação, possibilitamos a execução de procedimentos de aproximação e pouso por instrumentos em baixas condições de visibilidade e teto, reduzindo a necessidade de alternar voos para outras localidades. Uma grande conquista!! Hotel Lado Ar GRU inaugurou no dia 20 de agosto seu primeiro hotel dentro da área internacional de embarque. O Tryp GRU Airport, localizado no Terminal 3, foi pensado para passageiros que têm de esperar muito tempo entre um voo e outro e precisam de um local para descansar ou trabalhar. Mais um diferencial para conquistar a preferência de nossos clientes! Seção Contraincêndio (SCI) GRU inaugurou no dia 1º de outubro sua nova Seção Contraincêndio, onde ficam lotados os bombeiros que atuam na segurança de nosso aeroporto. A SCI conta com uma torre que possibilita uma visão completa do sistema de pistas e toda infraestrutura necessária para as atividades dos bombeiros do aeródromo. Aumento da capacidade Em 7 de outubro de 2015, recebemos a autorização do DECEA para aumentar nossa capacidade de 47 para 52 movimentos/hora de aeronaves (pousos e decolagens). Resultado das melhorias realizadas em infraestrutura em terminais, pátios e pistas, alinhadas aos procedimentos operacionais na gestão do tráfego aéreo com base no conceito de A-CDM (Airport Collaborative Decision Making). A maior aeronave comercial do mundo Em 14 de novembro, o A380, maior aeronave comercial do mundo, pousou em GRU. Para receber o gigante da aviação e garantir a segurança das operações, investimos no alargamento das pistas de taxiamento “A”, “Q”, “H” e “G” e no acostamento da Pista 09L/27R, com 7,5 metros de cada lado, totalizando 75 metros. Retrofit Em 2 de dezembro, inauguramos a nova área de embarque doméstico do Terminal 2. A entrada única centralizada, parte do projeto Retrofit, veio para facilitar o processo de embarque dos passageiros nesse terminal. Nessa mesma data, os terminais, Check-in e portões de embarque do GRU Airport foram renomeados. O Terminal 4 passou a se chamar Terminal 1. Os Terminais 1 e 2 foram unificados e passaram a se chamar Terminal 2. Já os portões de embarque e esteiras de bagagem foram renumerados para facilitar a sua localização, sendo que o primeiro número corresponde ao terminal no qual está localizado. 3º mais pontual no mundo GRU Airport foi ranqueado pela OAG, maior empresa de banco de dados da indústria da aviação, como o terceiro mais pontual no mundo em pousos e decolagens, dentro da categoria de grandes aeroportos. Ficamos atrás apenas de Haneda (Japão) e Munique (Alemanha). Outro grande resultado foi nosso avanço na pesquisa realizada pela SAC. Nos resultados do Relatório de desempenho operacional dos aeroportos do 4º trimestre de 2015, GRU Airport aparece como o melhor aeroporto brasileiro na categoria de aeroportos que movimentam mais de 15 milhões de passageiros por ano e o 3º melhor aeroporto brasileiro na classificação geral. + POLÍTICA INTEGRADA Garantir a segurança dos passageiros, funcionários e parceiros é essencial para o GRU Airport. Conheça a Política Integrada, que trata da segurança da operação, do meio ambiente, do trabalho e da saudeSão Paulo - SPAPARTAMENTO COM ELEVADOR COM 40M2 EM FASE DE CONSTRUÇÃO COM CONOGRAMA DE ENTREGA FINAL 12\2024,OFERECE ÓTIMO LAZER, PRÓXIMO A ACADEMIA DANDY Natação Adulto | Infantil A natação é considerada um esporte completo, pois trabalha todos os nossos músculos, aumentando a força e tônus muscular sem riscos de lesões, pois os movimentos realizados na água possuem muito menos impacto do que no solo. Além disso, trabalha as articulações e ligamentos, aumentando a flexibilidade do corpo. É indicada para todas as pessoas que buscam uma atividade física prazerosa. O contato com a água propicia relaxamento e um ambiente de silencio e concentração, ótimo para aliviar as tensões do dia a dia. Ginástica Bike indoor | Pilates | Treino Funcional | Step | Jump | Zumba | Fit Dance | GAP | Abdominal | Alongamento A ginástica fortalece os músculos, melhora a agilidade e a coordenação motora e aumenta a capacidade cardiorrespiratória, mas cada modalidade possui características diferentes. Algumas proporcionam maior queima calórica e alta exigência cardiorrespiratória, como a Bike Indoor. Outras, como Zumba e Fit Dance, possuem movimentos de dança adaptados para a aula, que são feitos ao som de músicas contagiantes. Já as aulas de alongamento trabalham a flexibilidade do corpo e são indicadas para todas as idades e níveis de condicionamento físico. Escolha a modalidade que mais combina com o seu perfil e comece a treinar agora mesmo. Hidroginástica Exercitar-se na água é uma forma segura e eficaz de proporcionar ao corpo um melhor condicionamento físico. O ambiente aquático traz uma sensação de bem-estar e relaxamento, ideal para quem procura um esporte saudável e relaxante. A hidroginástica é indicada para todas as idades por ser um exercício de baixo impacto. Ela melhorara as condições cardiorrespiratórias, trabalha força, resistência muscular, flexibilidade, coordenação motora, atua como auxiliar na recuperação de lesões e na prevenção de osteoporose e também promove a reeducação respiratória. Lutas Jiu-jitsu | Muay Thai | Taekwondo | Karatê A prática de lutas fortalece diversos grupos musculares, aumenta a flexibilidade e agilidade do corpo, desenvolve a coordenação motora e os reflexos e é uma ótima forma de aliviar o estresse. Cada tipo de luta possui seu próprio conjunto de regras e utiliza o corpo de formas diferentes. Além de ensinar aos praticantes um novo esporte e uma forma de defesa pessoal, as lutas também desenvolvem a mente por meio da disciplina, respeito e concentração.PROXIMO AO COLÉGIO ADVENTISTA VILA MATILDE foco no aluno Nossa experiência educacional é centenária, e isso nos atribui grande responsabilidade. Nossa fórmula de sucesso, no entanto, é simples: entender o indivíduo de maneira integral. A construção cidadã precisa transcender os saberes científicos. As atenções devem estar sempre voltadas para o desenvolvimento físico, mental, socioemocional e espiritual. É fundamental entender que educar é cuidar por completo. Como incentivo a essa prática, nossos estudantes estão sempre envolvidos em projetos pedagógicos permanentes de conscientização sobre saúde, cidadania, amor a Deus, à natureza e ao próximo. Nosso trabalho pedagógico é norteado por: ensino de valores, pensamento crítico e aplicação para a vida. Somos comprometidos com a excelência acadêmica e com a formação integral de nossos alunos. Oferecemos uma educação prática, ativa, significativa e humanizada. Nossos alunos fazem a diferença! PROtOCOLO De BIOsseGURANÇA Trabalhamos continuamente para a manutenção de um ambiente seguro e saudável para alunos, professores, funcionários e toda a comunidade escolar. Seguimos as normativas exigidas, praticamos os protocolos de segurança e incentivamos as condutas individuais para a eliminação ou minimização de problemas relacionados à covid-19. Nossas ações estarão sempre voltadas para a promoção da segurança em todo o ambiente escolar no retorno das atividades presenciais. teCNOLOGIA eDucAciOnAl Trabalhamos com os recursos digitais necessários para facilitar, dinamizar, complementar e personalizar o aprendizado dos alunos. O E-Class é a nossa plataforma digital de aprendizagem interativa. Oferecemos streaming educacional (a primeira do gênero no Brasil), jogos educativos, simulados e avaliações com questões dos mais importantes processos seletivos do país. Essa ferramenta também disponibiliza um aplicativo para que os principais serviços da rotina escolar dos filhos possam ser acompanhados virtualmente pela família. SIStema De eNSINO Contamos com um sistema de ensino próprio e personalizado, inspirado na ética e nos valores cristãos. Desde a Educação Infantil até o Pré-vestibular, nossos materiais são produzidos pela Casa Publicadora Brasileira, visando a um aprendizado abrangente e significativo que contribua na formação integral do aluno. Nosso sistema educacional busca desenvolver a habilidade de pensar, refletir e agir socialmente. Queremos preparar cada aluno para o pleno exercício da cidadania. Nosso objetivo é que cada indivíduo seja capaz de construir, de modo consciente, a própria vida.FÁCIL ACESSO A RADIAL LESTE,FÁCIL ACESSO AO AEROPORTO DE GUARULHOS Um dos principais HUBs da América Latina, o Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, foi inaugurado em 20 de janeiro de 1985. Em 1989, iniciou a operação da segunda pista, com 3,7 mil metros de extensão. Quatro anos mais tarde, em 1993, concluiu a primeira expansão com a abertura do Terminal 2. Em 2001, passou a ser chamado de Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos - Governador André Franco Montoro. No ano de 2004, foi concluída a modernização da torre de controle. Já em 2012, foi inaugurado o Terminal 4, hoje chamado de Terminal 1. E em 6 de fevereiro do mesmo ano foi concedido à iniciativa privada. O consórcio formado pelas empresas Invepar e ACSA (Airports Company South Africa) foi anunciado como vencedor do leilão de concessão. O contrato foi assinado em junho de 2012 por um período de 20 anos, formando a Concessionária do Aeroporto Internacional de Guarulhos S.A., que responde por 51% da participação acionária, e se soma aos 49% da estatal Infraero. Durante o período de transferência operacional, em 15 de novembro de 2012, o aeroporto ganhou uma nova marca: GRU Airport – Aeroporto Internacional de São Paulo. Em 2014, inaugurou o moderno Terminal 3, com 192 mil metros quadrados, construído em tempo recorde: 1 ano e 9 meses de obra. Em novembro de 2015, os terminais foram renumerados e os antigos terminais 1 e 2 foram unificados, tornando-se o atual terminal 2 e o antigo terminal 4 o atual terminal 1, melhorando a lógica de organização dos terminais e facilitando o deslocamento dos usuários no GRU Airport. Destinos internacionais a partir do GRU Airport GRU AIRPORT EM NÚMEROS ILS (Instrument Landing System): Categoria III-A Horas de operação: 24 horas em todos os terminais Área total do aeroporto (cerca patrimonial): 11.905.056,52 m2 Área total do aeroporto (cerca operacional): 5.883.000 m2 Área total de pátio: 975.513,18 m2 Pistas de pouso / decolagem: 301.500 m² - 09R/27L com 3.000 m x 45 m e 09L/27R com 3.700 m x 45 m, homologada para operação de aeronaves de Código F (A380) Taxiways: 485.632,1 m² Slots disponíveis por hora: 57 Posições de estacionamento para aeronaves: 179 posições Pontes de embarque: 54 Tipos de aeronave: Códigos A, B, C, D, E e F (incluindo 747-800 e A380) Coordenação das posições: ATA level 2 Airport Balcões de check-in: 294 Terminal 1: 34 Terminal 2: 170 Terminal 3: 90 Portões de embarque: 90 Terminal 1: 11 Terminal 2: 46 Terminal 3: 32 Confira as prinicipais entregas do GRU Airport, desde que assumiu a administração do aeroporto em fevereiro de 2013. Fevereiro/2013Maio/2013Julho/2013Agosto/2013Outubro/2013Março/2014Abril/2014Maio/2014Maio/2014Junho/2014Fevereiro/2015Junho/2015Agosto/2015Outubro/2015Outubro/2015Novembro/2015Dezembro/2015Janeiro/2016 Panther GRU Airport recebeu seu primeiro Panther, caminhão de combate a incêndios, utilizado nos maiores aeroportos do mundo. Fomos o primeiro aeroporto no Brasil a importar um Panther. Em abril de 2014 recebemos o segundo caminhão 6x6, reforçando ainda mais nossa cultura de segurança. Edifício Garagem Inauguração do Edifício Garagem com 8 andares, 84 mil metros m² de área construída e capacidade para 2.644 veículos. O novo estacionamento chegou para oferecer mais praticidade e agilidade com um moderno sistema de gestão de vagas, caixas automáticos para pagamento, painéis de informação de voos e serviço de manobrista 24 horas. Hoje conta também com o serviço de lavagem ecológica e sistema de reserva de vagas pelo site www.gru.com.br. Os estacionamentos dos outros terminais tiveram aumento no número de vagas e receberam diversas melhorias. Data Center Inauguramos o novo Centro de Processamento de Dados (Data Center) e o Centro de Controle para gerenciamento e monitoramento das redes de TI, sendo o primeiro aeroporto do país a contar com uma sala-cofre. Assim como os sistemas AMS (Airport Management System) e CMS (Cargo Management System), os e-gates (portões eletrônicos de inspeção de passaporte da Polícia Federal), BCBP (Bar Coded Boarding Pass - portões eletrônicos de controle de acesso de passageiros à área de embarque), entre muitas outras que colocaram nosso aeroporto em um novo patamar em gerenciamento de Tecnologia da Informação. Maiores free shops do mundo Inauguração de nova área de 6 mil m² no Terminal 2. No piso de embarque, foi aberta uma área de 3 mil m², onde está hoje a praça de alimentação. No piso de desembarque, foi inaugurada a ampliação do Duty Free da Dufry, que teve a área praticamente duplicada – de 1.482 m² para 3.142 m². Com essa expansão e a inauguração da loja do Terminal 3, em 2014, os passageiros que desembarcam aqui passaram a encontrar os dois maiores free shops de desembarque do mundo operados pela rede. Pátio 9 Inauguração do Pátio 9, com capacidade para estacionamento de 13 aeronaves Código E. Boeing 747-8 No dia 30 de março, o GRU Airport recebeu pela primeira vez a aeronave Boeing 747-8, avião de passageiros mais longa do mundo. O modelo, apelidado de "Superjumbo", passou a fazer diariamente a rota entre GRU e Frankfurt, operada pela Lufthansa. Terminal de Cargas O TECA passou a operar com duas novas câmaras frias. Outras melhorias foram implantadas no nosso terminal de cargas até essa data, como: 100 novos equipamentos de movimentação de carga, aumento das áreas de saída do transelevador de 4 para 10 pontos, 5 novos equipamentos de raio X, novo armazém dedicado a cargas perigosas na área de exportação com 450 m2 e redução no tempo médio de liberação da carga importada de 109 horas úteis (janeiro de 2013) para 78 horas úteis (dezembro de 2013). Terminal 3 No dia 11 de maio de 2014, iniciamos as operações do Terminal 3. Construído em apenas 18 meses, com uma área de 192 mil m2, capacidade para receber 12 milhões de passageiros por ano, com o que há de mais moderno em aviação para o Brasil. Inauguramos o novo Pátio 6, com aproximadamente 224 mil m² e 5 posições de aeronaves com pontes de embarque e 7 remotas (configuração Código F) ou 10 posições com pontes de embarque e 14 remotas (Configuração Código C). No Pátio 5, incluímos 5 cinco novas posições com ponte de embarque (configuração Código E) ou 10 posições na configuração Código C. Centro de Controle Operacional (CCO) Além do Terminal 3, nesse mês realizamos outra importante entrega: o mais moderno Centro de Controle Operacional (CCO) da América Latina. Concebido dentro do modelo de trabalho conhecido como A-CDM (Airport Colaborative Decision Making – Tomada de Decisão Colaborativa), o CCO está localizado no 5º andar do Edifício Administrativo, junto com o Complexo de Crise, que é composto pelo COE (Centro de Operações de Emergência), a sala de crise e a sala do negociador. Um grande avanço para nossas operações. Copa do Mundo Copa do Mundo no Brasil. Todos os brasileiros esperaram tanto por esse momento. E aqui em GRU foi ainda mais intenso! Recebemos pessoas de diferentes países, culturas e raças com excelência, respeito, alegria e muita eficiência. Foram aproximadamente 3,8 milhões de pessoas embarcando e desembarcando em nosso aeroporto durante o Mundial. Tivemos a Fan Zone, lounge para receber as delegações no T1, transmissão dos jogos do Brasil para nossos empregados, camisetas personalizadas para receber as delegações, entre diversas outras ações que fizeram da Copa do Mundo em GRU tão inesquecível! Nova Taxiway Recebemos a autorização da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) para operar a nova pista de taxiamento, a taxiway PR-A. CAT III-A Um importante passo para o seu avanço tecnológico e em eficiência operacional, recebemos a certificação da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) para operar com a tecnologia ILS (Instrument Landing System) – Sistema de Pousos por Instrumentos – Categoria III-A. Com essa certificação, possibilitamos a execução de procedimentos de aproximação e pouso por instrumentos em baixas condições de visibilidade e teto, reduzindo a necessidade de alternar voos para outras localidades. Uma grande conquista!! Hotel Lado Ar GRU inaugurou no dia 20 de agosto seu primeiro hotel dentro da área internacional de embarque. O Tryp GRU Airport, localizado no Terminal 3, foi pensado para passageiros que têm de esperar muito tempo entre um voo e outro e precisam de um local para descansar ou trabalhar. Mais um diferencial para conquistar a preferência de nossos clientes! Seção Contraincêndio (SCI) GRU inaugurou no dia 1º de outubro sua nova Seção Contraincêndio, onde ficam lotados os bombeiros que atuam na segurança de nosso aeroporto. A SCI conta com uma torre que possibilita uma visão completa do sistema de pistas e toda infraestrutura necessária para as atividades dos bombeiros do aeródromo. Aumento da capacidade Em 7 de outubro de 2015, recebemos a autorização do DECEA para aumentar nossa capacidade de 47 para 52 movimentos/hora de aeronaves (pousos e decolagens). Resultado das melhorias realizadas em infraestrutura em terminais, pátios e pistas, alinhadas aos procedimentos operacionais na gestão do tráfego aéreo com base no conceito de A-CDM (Airport Collaborative Decision Making). A maior aeronave comercial do mundo Em 14 de novembro, o A380, maior aeronave comercial do mundo, pousou em GRU. Para receber o gigante da aviação e garantir a segurança das operações, investimos no alargamento das pistas de taxiamento “A”, “Q”, “H” e “G” e no acostamento da Pista 09L/27R, com 7,5 metros de cada lado, totalizando 75 metros. Retrofit Em 2 de dezembro, inauguramos a nova área de embarque doméstico do Terminal 2. A entrada única centralizada, parte do projeto Retrofit, veio para facilitar o processo de embarque dos passageiros nesse terminal. Nessa mesma data, os terminais, Check-in e portões de embarque do GRU Airport foram renomeados. O Terminal 4 passou a se chamar Terminal 1. Os Terminais 1 e 2 foram unificados e passaram a se chamar Terminal 2. Já os portões de embarque e esteiras de bagagem foram renumerados para facilitar a sua localização, sendo que o primeiro número corresponde ao terminal no qual está localizado. 3º mais pontual no mundo GRU Airport foi ranqueado pela OAG, maior empresa de banco de dados da indústria da aviação, como o terceiro mais pontual no mundo em pousos e decolagens, dentro da categoria de grandes aeroportos. Ficamos atrás apenas de Haneda (Japão) e Munique (Alemanha). Outro grande resultado foi nosso avanço na pesquisa realizada pela SAC. Nos resultados do Relatório de desempenho operacional dos aeroportos do 4º trimestre de 2015, GRU Airport aparece como o melhor aeroporto brasileiro na categoria de aeroportos que movimentam mais de 15 milhões de passageiros por ano e o 3º melhor aeroporto brasileiro na classificação geral. + POLÍTICA INTEGRADA Garantir a segurança dos passageiros, funcionários e parceiros é essencial para o GRU Airport. Conheça a Política Integrada, que trata da segurança da operação, do meio ambiente, do trabalho e da saude
Rua Santa Catarina, 707 - Parque São JorgeAPARTAMENTO AO LADO DO CLUBE DO CORINTHIANS 5 MINUTOS A PÉ COM 3 DORMITÒRIOS SENDO UMA SUITE COM UMA VAGA DE GARAGEM MOBILIADO COM PISCINA BRINQUEDOTECA SALÃO DE JOGOS PLAYGROUND BICLICLETARIO CIRCUITO DE TV PORTARIA SALÃO DE FESTAS SEGURANÇA ACADEMIA DECK MOLHADO ELEVADOR DE SERVICO E SOCIAL QUADRA POLIESPORTIVA PRÓXIMO DA PADARIA POESIA . COM ACESSO AS VIAS COM RADIAL LESTE MARGINAL TIETÊ E CELSO GARCIA AO LADO DA FACULDADE UNIP .Nos finais de semana o parque lota com pessoas fazendo sua caminhada, se exercitando, crianças se divertindo nos brinquedos e famílias fazendo piquenique. O Piqueri ainda conta com uma Casa de Leitura para quem gosta de dar uma relaxada em contato com a natureza. Outro diferencial do Piqueri é que é permitido entrar com cachorros. O Tatuapé é um bairro privilegiado ao ponto de ter 3 parques para quem mora na região, o Ceret, O Municipal do Tatuapé (mais conhecido como Sampaio Moreira, que está fechado devido a problemas com as obras do CEU. O Parque do Piqueri, diferente do Ceret, não foi “Construido”, difícil acreditar nos padrões de hoje mas, o Piqueri na verdade era uma “Chácara, um tipo de casa de campo” da Família Matarazzo.E quem anda pelo Piqueri, percebe facilmente isso. O Piqueri é mais verde, é bem mais rico em vegetação. É rodeado por um variedade incrível de árvores e plantas, o chão não é de asfalto mas te terra batida. A velha casa (hoje da administração do Parque), quanto os caminhos foram preservados. Se você fechar os olhos é capaz de imaginar as pessoas antigamente, andando pelos corredores cercados com aquela vegetação ainda mais densa.Nos finais de semana o parque lota com pessoas fazendo sua caminhada, se exercitando, crianças se divertindo nos brinquedos e famílias fazendo piquenique.Particular atenção foi dispensada à vegetação, foram plantadas mais de 50 espécies de árvores – nativas e exóticas – procurando-se observar aquelas que melhor se aclimatavam em São Paulo. Em 1954 uma parte da chácara foi vendida e, em 1971 o restante foi declarado de utilidade pública, pela municipalidade, em reação aos atos de depredação da vegetação que ocorriam no local. Em 2004 após uma intensa reforma para modernização, a torre de controle do aeroporto de Guarulhos passa a ser a mais moderna da América do Sul e figurar entre as 10 mais modernas do mundo. Em 14 de junho de 2012, o aeroporto passa a ser gerido pela Concessionária do Aeroporto Internacional de Guarulhos S.A. O aeroporto ganha uma nova logomarca e passa a ser conhecido como GRU AIRPORT. Dentre as principais realizações até agora estão o moderno Terminal 3 (foto acima), o Edifício Garagem e muitas melhorias que estão facilitando a vida dos passageiros que passam pelo aeroporto. E nos próximos anos os terminais 1 e 2 serão totalmente modernizados.Procedente de Frankfurt, Alemanha, o voo da Lufthansa inaugura o Terminal 3, o mais moderno do Brasil, aos 11 de maio de 2014. A aeronave foi o Boeing 747-8, o mais longo avião de passageiros do mundo, que a companhia aérea alemã introduzira na rota para São Paulo menos de dois meses antes. Em 6 de agosto de 2014: a Airbus pousa com o seu mais moderno avião, o A350 XWB pela primeira vez no Brasil. Além da certificação do modelo para operar no país, a aeronave fez sua apresentação em solo nacional para as companhias brasileiras que o voarão num breve futuro.Procedente de Frankfurt, Alemanha, o voo da Lufthansa inaugura o Terminal 3, o mais moderno do Brasil, aos 11 de maio de 2014. A aeronave foi o Boeing 747-8, o mais longo avião de passageiros do mundo, que a companhia aérea alemã introduzira na rota para São Paulo menos de dois meses antes. Em 6 de agosto de 2014: a Airbus pousa com o seu mais moderno avião, o A350 XWB pela primeira vez no Brasil. Além da certificação do modelo para operar no país, a aeronave fez sua apresentação em solo nacional para as companhias brasileiras que o voarão num breve futuro.Diante das demandas do crescimento nacional, o ministro da Aeronáutica promoveu a criação da Comissão Coordenadora do Projeto Aeroporto Internacional, presidida pelo tenente-brigadeiro e ministro da Aeronáutica Araripe Macedo. O comitê foi designado para arquitetar as diretrizes de implantação de uma nova infra-estrutura aeroportuária, pois a aviação comercial a jato impôs transformações que não poderiam ser resolvidas com simples ajustes. A CCPAI confiou os estudos à empresa brasileira Hidroservice, consorciada às canadenses Acres e Parkin. Entre as diversas conclusões deste estudo, destacou-se que o Rio de Janeiro teria um potencial de tráfego de passageiros maior que São Paulo, devido à metrópole oferecer melhores condições econômicas de operação das aeronaves. Na época, as duas cidades sozinhas concentravam 55% do tráfego aéreo doméstico e 90% do tráfego internacional do país. Mediante os fatos, era importante a construção de dois aeroportos internacionais nas duas cidades e o Rio de Janeiro sediaria o principal complexo aeroportuário internacional do país. Dos locais analisados, a Base Aérea do Galeão no Rio de Janeiro e a Base Aérea de São Paulo eram os que ofereciam maiores benefícios, pois naquele período para o Governo Militar era conveniente aliar os interesses da aviação comercial e militar. O novo aeroporto deveria ser implantado o quanto antes, visando possibilitar o desenvolvimento econômico-operacional do principal aeroporto internacional do Brasil. Impasses Em São Paulo, o ministro da Aeronáutica avaliou ser essencial envolver o governo estadual. Em 4 de maio de 1976, o governador Paulo Egídio Martins firmou um acordo no qual constava que em todas as etapas de instauração do novo aeroporto, o estado de São Paulo seria responsável. Também ficou acordado que as obras seriam financiadas pelo Ministério da Aeronáutica e Governo de São Paulo. Novos estudos e levantamentos executados indicavam que a cidade de Ibiúna abrigava as condições ideais. Em 15 de setembro de 1975, Paulo Egídio assinou um decreto de utilidade pública para fins de desapropriação de cerca de 60 quilômetros quadrados de áreas de terra em Ibiúna. Contudo, uma série de disputas envolvendo a escolha da região iniciou-se, e só foi amenizada em março de 1977, quando Paulo Egídio decretou que uma nova área de 60 quilômetros quadrados, situada em Caucaia do Alto, distrito da cidade de Cotia, sediaria o aeroporto. Isso foi o estopim para que protestos iniciassem. A Reserva Florestal do Morro Grande, um dos últimos vestígios da Mata Atlântica, seria parcialmente desmatada. Surgiu a Comissão de Defesa do Patrimônio da Comunidade, reunindo quase setenta entidades preocupadas com o meio ambiente. O governo prometeu reflorestar a região, argumentou os benefícios do novo terminal, levantou fundos para a obra, mas ela não saiu do papeSão Paulo - SPAPARTAMENTO AO LADO DO CLUBE DO CORINTHIANS 5 MINUTOS A PÉ COM 3 DORMITÒRIOS SENDO UMA SUITE COM UMA VAGA DE GARAGEM MOBILIADO COM PISCINA BRINQUEDOTECA SALÃO DE JOGOS PLAYGROUND BICLICLETARIO CIRCUITO DE TV PORTARIA SALÃO DE FESTAS SEGURANÇA ACADEMIA DECK MOLHADO ELEVADOR DE SERVICO E SOCIAL QUADRA POLIESPORTIVA PRÓXIMO DA PADARIA POESIA . COM ACESSO AS VIAS COM RADIAL LESTE MARGINAL TIETÊ E CELSO GARCIA AO LADO DA FACULDADE UNIP .Nos finais de semana o parque lota com pessoas fazendo sua caminhada, se exercitando, crianças se divertindo nos brinquedos e famílias fazendo piquenique. O Piqueri ainda conta com uma Casa de Leitura para quem gosta de dar uma relaxada em contato com a natureza. Outro diferencial do Piqueri é que é permitido entrar com cachorros. O Tatuapé é um bairro privilegiado ao ponto de ter 3 parques para quem mora na região, o Ceret, O Municipal do Tatuapé (mais conhecido como Sampaio Moreira, que está fechado devido a problemas com as obras do CEU. O Parque do Piqueri, diferente do Ceret, não foi “Construido”, difícil acreditar nos padrões de hoje mas, o Piqueri na verdade era uma “Chácara, um tipo de casa de campo” da Família Matarazzo.E quem anda pelo Piqueri, percebe facilmente isso. O Piqueri é mais verde, é bem mais rico em vegetação. É rodeado por um variedade incrível de árvores e plantas, o chão não é de asfalto mas te terra batida. A velha casa (hoje da administração do Parque), quanto os caminhos foram preservados. Se você fechar os olhos é capaz de imaginar as pessoas antigamente, andando pelos corredores cercados com aquela vegetação ainda mais densa.Nos finais de semana o parque lota com pessoas fazendo sua caminhada, se exercitando, crianças se divertindo nos brinquedos e famílias fazendo piquenique.Particular atenção foi dispensada à vegetação, foram plantadas mais de 50 espécies de árvores – nativas e exóticas – procurando-se observar aquelas que melhor se aclimatavam em São Paulo. Em 1954 uma parte da chácara foi vendida e, em 1971 o restante foi declarado de utilidade pública, pela municipalidade, em reação aos atos de depredação da vegetação que ocorriam no local. Em 2004 após uma intensa reforma para modernização, a torre de controle do aeroporto de Guarulhos passa a ser a mais moderna da América do Sul e figurar entre as 10 mais modernas do mundo. Em 14 de junho de 2012, o aeroporto passa a ser gerido pela Concessionária do Aeroporto Internacional de Guarulhos S.A. O aeroporto ganha uma nova logomarca e passa a ser conhecido como GRU AIRPORT. Dentre as principais realizações até agora estão o moderno Terminal 3 (foto acima), o Edifício Garagem e muitas melhorias que estão facilitando a vida dos passageiros que passam pelo aeroporto. E nos próximos anos os terminais 1 e 2 serão totalmente modernizados.Procedente de Frankfurt, Alemanha, o voo da Lufthansa inaugura o Terminal 3, o mais moderno do Brasil, aos 11 de maio de 2014. A aeronave foi o Boeing 747-8, o mais longo avião de passageiros do mundo, que a companhia aérea alemã introduzira na rota para São Paulo menos de dois meses antes. Em 6 de agosto de 2014: a Airbus pousa com o seu mais moderno avião, o A350 XWB pela primeira vez no Brasil. Além da certificação do modelo para operar no país, a aeronave fez sua apresentação em solo nacional para as companhias brasileiras que o voarão num breve futuro.Procedente de Frankfurt, Alemanha, o voo da Lufthansa inaugura o Terminal 3, o mais moderno do Brasil, aos 11 de maio de 2014. A aeronave foi o Boeing 747-8, o mais longo avião de passageiros do mundo, que a companhia aérea alemã introduzira na rota para São Paulo menos de dois meses antes. Em 6 de agosto de 2014: a Airbus pousa com o seu mais moderno avião, o A350 XWB pela primeira vez no Brasil. Além da certificação do modelo para operar no país, a aeronave fez sua apresentação em solo nacional para as companhias brasileiras que o voarão num breve futuro.Diante das demandas do crescimento nacional, o ministro da Aeronáutica promoveu a criação da Comissão Coordenadora do Projeto Aeroporto Internacional, presidida pelo tenente-brigadeiro e ministro da Aeronáutica Araripe Macedo. O comitê foi designado para arquitetar as diretrizes de implantação de uma nova infra-estrutura aeroportuária, pois a aviação comercial a jato impôs transformações que não poderiam ser resolvidas com simples ajustes. A CCPAI confiou os estudos à empresa brasileira Hidroservice, consorciada às canadenses Acres e Parkin. Entre as diversas conclusões deste estudo, destacou-se que o Rio de Janeiro teria um potencial de tráfego de passageiros maior que São Paulo, devido à metrópole oferecer melhores condições econômicas de operação das aeronaves. Na época, as duas cidades sozinhas concentravam 55% do tráfego aéreo doméstico e 90% do tráfego internacional do país. Mediante os fatos, era importante a construção de dois aeroportos internacionais nas duas cidades e o Rio de Janeiro sediaria o principal complexo aeroportuário internacional do país. Dos locais analisados, a Base Aérea do Galeão no Rio de Janeiro e a Base Aérea de São Paulo eram os que ofereciam maiores benefícios, pois naquele período para o Governo Militar era conveniente aliar os interesses da aviação comercial e militar. O novo aeroporto deveria ser implantado o quanto antes, visando possibilitar o desenvolvimento econômico-operacional do principal aeroporto internacional do Brasil. Impasses Em São Paulo, o ministro da Aeronáutica avaliou ser essencial envolver o governo estadual. Em 4 de maio de 1976, o governador Paulo Egídio Martins firmou um acordo no qual constava que em todas as etapas de instauração do novo aeroporto, o estado de São Paulo seria responsável. Também ficou acordado que as obras seriam financiadas pelo Ministério da Aeronáutica e Governo de São Paulo. Novos estudos e levantamentos executados indicavam que a cidade de Ibiúna abrigava as condições ideais. Em 15 de setembro de 1975, Paulo Egídio assinou um decreto de utilidade pública para fins de desapropriação de cerca de 60 quilômetros quadrados de áreas de terra em Ibiúna. Contudo, uma série de disputas envolvendo a escolha da região iniciou-se, e só foi amenizada em março de 1977, quando Paulo Egídio decretou que uma nova área de 60 quilômetros quadrados, situada em Caucaia do Alto, distrito da cidade de Cotia, sediaria o aeroporto. Isso foi o estopim para que protestos iniciassem. A Reserva Florestal do Morro Grande, um dos últimos vestígios da Mata Atlântica, seria parcialmente desmatada. Surgiu a Comissão de Defesa do Patrimônio da Comunidade, reunindo quase setenta entidades preocupadas com o meio ambiente. O governo prometeu reflorestar a região, argumentou os benefícios do novo terminal, levantou fundos para a obra, mas ela não saiu do pape
Rua Santa Catarina, 707 - Parque São JorgeAPARTAMENTO EXCELENTE 100% Reformado, Super Novo, Desocupado e Pronto para Morar todo com Piso Vinílico, Gesso, Iluminação, Pintura Nova, Sala Ampla com 2 ambientes, Varanda, 2 dormitórios, Banheiro com Box de Vidro, Cozinha, Área de serviço, tudo com muito bom gosto!!Condomínio muito tranquilo e reservado, Quadra Poliesportiva, Piscina adulto e infantil, Playground, Salão de Festa Super Equipado, Churrasqueiras, Sala de Jogos, Academia Moderna, Portaria e Segurança Vigiada 24hs, Gás Encanado, Interfone, TV a cabo, etc... AO LADO DO CLUBE DO CORINTHIANS 5 MINUTOS A PÉ COM 3 DORMITÒRIOS SENDO UMA SUITE COM UMA VAGA DE GARAGEM MOBILIADO COM PISCINA BRINQUEDOTECA SALÃO DE JOGOS PLAYGROUND BICLICLETARIO CIRCUITO DE TV PORTARIA SALÃO DE FESTAS SEGURANÇA ACADEMIA DECK MOLHADO ELEVADOR DE SERVICO E SOCIAL QUADRA POLIESPORTIVA PRÓXIMO DA PADARIA POESIA . COM ACESSO AS VIAS COM RADIAL LESTE MARGINAL TIETÊ E CELSO GARCIA AO LADO DA FACULDADE UNIP .Nos finais de semana o parque lota com pessoas fazendo sua caminhada, se exercitando, crianças se divertindo nos brinquedos e famílias fazendo piquenique. O Piqueri ainda conta com uma Casa de Leitura para quem gosta de dar uma relaxada em contato com a natureza. Outro diferencial do Piqueri é que é permitido entrar com cachorros. O Tatuapé é um bairro privilegiado ao ponto de ter 3 parques para quem mora na região, o Ceret, O Municipal do Tatuapé (mais conhecido como Sampaio Moreira, que está fechado devido a problemas com as obras do CEU. O Parque do Piqueri, diferente do Ceret, não foi “Construido”, difícil acreditar nos padrões de hoje mas, o Piqueri na verdade era uma “Chácara, um tipo de casa de campo” da Família Matarazzo.E quem anda pelo Piqueri, percebe facilmente isso. O Piqueri é mais verde, é bem mais rico em vegetação. É rodeado por um variedade incrível de árvores e plantas, o chão não é de asfalto mas te terra batida. A velha casa (hoje da administração do Parque), quanto os caminhos foram preservados. Se você fechar os olhos é capaz de imaginar as pessoas antigamente, andando pelos corredores cercados com aquela vegetação ainda mais densa.Nos finais de semana o parque lota com pessoas fazendo sua caminhada, se exercitando, crianças se divertindo nos brinquedos e famílias fazendo piquenique.Particular atenção foi dispensada à vegetação, foram plantadas mais de 50 espécies de árvores – nativas e exóticas – procurando-se observar aquelas que melhor se aclimatavam em São Paulo. Em 1954 uma parte da chácara foi vendida e, em 1971 o restante foi declarado de utilidade pública, pela municipalidade, em reação aos atos de depredação da vegetação que ocorriam no local. Em 2004 após uma intensa reforma para modernização, a torre de controle do aeroporto de Guarulhos passa a ser a mais moderna da América do Sul e figurar entre as 10 mais modernas do mundo. Em 14 de junho de 2012, o aeroporto passa a ser gerido pela Concessionária do Aeroporto Internacional de Guarulhos S.A. O aeroporto ganha uma nova logomarca e passa a ser conhecido como GRU AIRPORT. Dentre as principais realizações até agora estão o moderno Terminal 3 (foto acima), o Edifício Garagem e muitas melhorias que estão facilitando a vida dos passageiros que passam pelo aeroporto. E nos próximos anos os terminais 1 e 2 serão totalmente modernizados.Procedente de Frankfurt, Alemanha, o voo da Lufthansa inaugura o Terminal 3, o mais moderno do Brasil, aos 11 de maio de 2014. A aeronave foi o Boeing 747-8, o mais longo avião de passageiros do mundo, que a companhia aérea alemã introduzira na rota para São Paulo menos de dois meses antes. Em 6 de agosto de 2014: a Airbus pousa com o seu mais moderno avião, o A350 XWB pela primeira vez no Brasil. Além da certificação do modelo para operar no país, a aeronave fez sua apresentação em solo nacional para as companhias brasileiras que o voarão num breve futuro.Procedente de Frankfurt, Alemanha, o voo da Lufthansa inaugura o Terminal 3, o mais moderno do Brasil, aos 11 de maio de 2014. A aeronave foi o Boeing 747-8, o mais longo avião de passageiros do mundo, que a companhia aérea alemã introduzira na rota para São Paulo menos de dois meses antes. Em 6 de agosto de 2014: a Airbus pousa com o seu mais moderno avião, o A350 XWB pela primeira vez no Brasil. Além da certificação do modelo para operar no país, a aeronave fez sua apresentação em solo nacional para as companhias brasileiras que o voarão num breve futuro.Diante das demandas do crescimento nacional, o ministro da Aeronáutica promoveu a criação da Comissão Coordenadora do Projeto Aeroporto Internacional, presidida pelo tenente-brigadeiro e ministro da Aeronáutica Araripe Macedo. O comitê foi designado para arquitetar as diretrizes de implantação de uma nova infra-estrutura aeroportuária, pois a aviação comercial a jato impôs transformações que não poderiam ser resolvidas com simples ajustes. A CCPAI confiou os estudos à empresa brasileira Hidroservice, consorciada às canadenses Acres e Parkin. Entre as diversas conclusões deste estudo, destacou-se que o Rio de Janeiro teria um potencial de tráfego de passageiros maior que São Paulo, devido à metrópole oferecer melhores condições econômicas de operação das aeronaves. Na época, as duas cidades sozinhas concentravam 55% do tráfego aéreo doméstico e 90% do tráfego internacional do país. Mediante os fatos, era importante a construção de dois aeroportos internacionais nas duas cidades e o Rio de Janeiro sediaria o principal complexo aeroportuário internacional do país. Dos locais analisados, a Base Aérea do Galeão no Rio de Janeiro e a Base Aérea de São Paulo eram os que ofereciam maiores benefícios, pois naquele período para o Governo Militar era conveniente aliar os interesses da aviação comercial e militar. O novo aeroporto deveria ser implantado o quanto antes, visando possibilitar o desenvolvimento econômico-operacional do principal aeroporto internacional do Brasil. Impasses Em São Paulo, o ministro da Aeronáutica avaliou ser essencial envolver o governo estadual. Em 4 de maio de 1976, o governador Paulo Egídio Martins firmou um acordo no qual constava que em todas as etapas de instauração do novo aeroporto, o estado de São Paulo seria responsável. Também ficou acordado que as obras seriam financiadas pelo Ministério da Aeronáutica e Governo de São Paulo. Novos estudos e levantamentos executados indicavam que a cidade de Ibiúna abrigava as condições ideais. Em 15 de setembro de 1975, Paulo Egídio assinou um decreto de utilidade pública para fins de desapropriação de cerca de 60 quilômetros quadrados de áreas de terra em Ibiúna. Contudo, uma série de disputas envolvendo a escolha da região iniciou-se, e só foi amenizada em março de 1977, quando Paulo Egídio decretou que uma nova área de 60 quilômetros quadrados, situada em Caucaia do Alto, distrito da cidade de Cotia, sediaria o aeroporto. Isso foi o estopim para que protestos iniciassem. A Reserva Florestal do Morro Grande, um dos últimos vestígios da Mata Atlântica, seria parcialmente desmatada. Surgiu a Comissão de Defesa do Patrimônio da Comunidade, reunindo quase setenta entidades preocupadas com o meio ambiente. O governo prometeu reflorestar a região, argumentou os benefícios do novo terminal, levantou fundos para a obra, mas ela não saiu do papeSão Paulo - SPAPARTAMENTO EXCELENTE 100% Reformado, Super Novo, Desocupado e Pronto para Morar todo com Piso Vinílico, Gesso, Iluminação, Pintura Nova, Sala Ampla com 2 ambientes, Varanda, 2 dormitórios, Banheiro com Box de Vidro, Cozinha, Área de serviço, tudo com muito bom gosto!!Condomínio muito tranquilo e reservado, Quadra Poliesportiva, Piscina adulto e infantil, Playground, Salão de Festa Super Equipado, Churrasqueiras, Sala de Jogos, Academia Moderna, Portaria e Segurança Vigiada 24hs, Gás Encanado, Interfone, TV a cabo, etc... AO LADO DO CLUBE DO CORINTHIANS 5 MINUTOS A PÉ COM 3 DORMITÒRIOS SENDO UMA SUITE COM UMA VAGA DE GARAGEM MOBILIADO COM PISCINA BRINQUEDOTECA SALÃO DE JOGOS PLAYGROUND BICLICLETARIO CIRCUITO DE TV PORTARIA SALÃO DE FESTAS SEGURANÇA ACADEMIA DECK MOLHADO ELEVADOR DE SERVICO E SOCIAL QUADRA POLIESPORTIVA PRÓXIMO DA PADARIA POESIA . COM ACESSO AS VIAS COM RADIAL LESTE MARGINAL TIETÊ E CELSO GARCIA AO LADO DA FACULDADE UNIP .Nos finais de semana o parque lota com pessoas fazendo sua caminhada, se exercitando, crianças se divertindo nos brinquedos e famílias fazendo piquenique. O Piqueri ainda conta com uma Casa de Leitura para quem gosta de dar uma relaxada em contato com a natureza. Outro diferencial do Piqueri é que é permitido entrar com cachorros. O Tatuapé é um bairro privilegiado ao ponto de ter 3 parques para quem mora na região, o Ceret, O Municipal do Tatuapé (mais conhecido como Sampaio Moreira, que está fechado devido a problemas com as obras do CEU. O Parque do Piqueri, diferente do Ceret, não foi “Construido”, difícil acreditar nos padrões de hoje mas, o Piqueri na verdade era uma “Chácara, um tipo de casa de campo” da Família Matarazzo.E quem anda pelo Piqueri, percebe facilmente isso. O Piqueri é mais verde, é bem mais rico em vegetação. É rodeado por um variedade incrível de árvores e plantas, o chão não é de asfalto mas te terra batida. A velha casa (hoje da administração do Parque), quanto os caminhos foram preservados. Se você fechar os olhos é capaz de imaginar as pessoas antigamente, andando pelos corredores cercados com aquela vegetação ainda mais densa.Nos finais de semana o parque lota com pessoas fazendo sua caminhada, se exercitando, crianças se divertindo nos brinquedos e famílias fazendo piquenique.Particular atenção foi dispensada à vegetação, foram plantadas mais de 50 espécies de árvores – nativas e exóticas – procurando-se observar aquelas que melhor se aclimatavam em São Paulo. Em 1954 uma parte da chácara foi vendida e, em 1971 o restante foi declarado de utilidade pública, pela municipalidade, em reação aos atos de depredação da vegetação que ocorriam no local. Em 2004 após uma intensa reforma para modernização, a torre de controle do aeroporto de Guarulhos passa a ser a mais moderna da América do Sul e figurar entre as 10 mais modernas do mundo. Em 14 de junho de 2012, o aeroporto passa a ser gerido pela Concessionária do Aeroporto Internacional de Guarulhos S.A. O aeroporto ganha uma nova logomarca e passa a ser conhecido como GRU AIRPORT. Dentre as principais realizações até agora estão o moderno Terminal 3 (foto acima), o Edifício Garagem e muitas melhorias que estão facilitando a vida dos passageiros que passam pelo aeroporto. E nos próximos anos os terminais 1 e 2 serão totalmente modernizados.Procedente de Frankfurt, Alemanha, o voo da Lufthansa inaugura o Terminal 3, o mais moderno do Brasil, aos 11 de maio de 2014. A aeronave foi o Boeing 747-8, o mais longo avião de passageiros do mundo, que a companhia aérea alemã introduzira na rota para São Paulo menos de dois meses antes. Em 6 de agosto de 2014: a Airbus pousa com o seu mais moderno avião, o A350 XWB pela primeira vez no Brasil. Além da certificação do modelo para operar no país, a aeronave fez sua apresentação em solo nacional para as companhias brasileiras que o voarão num breve futuro.Procedente de Frankfurt, Alemanha, o voo da Lufthansa inaugura o Terminal 3, o mais moderno do Brasil, aos 11 de maio de 2014. A aeronave foi o Boeing 747-8, o mais longo avião de passageiros do mundo, que a companhia aérea alemã introduzira na rota para São Paulo menos de dois meses antes. Em 6 de agosto de 2014: a Airbus pousa com o seu mais moderno avião, o A350 XWB pela primeira vez no Brasil. 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Na época, as duas cidades sozinhas concentravam 55% do tráfego aéreo doméstico e 90% do tráfego internacional do país. Mediante os fatos, era importante a construção de dois aeroportos internacionais nas duas cidades e o Rio de Janeiro sediaria o principal complexo aeroportuário internacional do país. Dos locais analisados, a Base Aérea do Galeão no Rio de Janeiro e a Base Aérea de São Paulo eram os que ofereciam maiores benefícios, pois naquele período para o Governo Militar era conveniente aliar os interesses da aviação comercial e militar. O novo aeroporto deveria ser implantado o quanto antes, visando possibilitar o desenvolvimento econômico-operacional do principal aeroporto internacional do Brasil. Impasses Em São Paulo, o ministro da Aeronáutica avaliou ser essencial envolver o governo estadual. Em 4 de maio de 1976, o governador Paulo Egídio Martins firmou um acordo no qual constava que em todas as etapas de instauração do novo aeroporto, o estado de São Paulo seria responsável. Também ficou acordado que as obras seriam financiadas pelo Ministério da Aeronáutica e Governo de São Paulo. Novos estudos e levantamentos executados indicavam que a cidade de Ibiúna abrigava as condições ideais. Em 15 de setembro de 1975, Paulo Egídio assinou um decreto de utilidade pública para fins de desapropriação de cerca de 60 quilômetros quadrados de áreas de terra em Ibiúna. Contudo, uma série de disputas envolvendo a escolha da região iniciou-se, e só foi amenizada em março de 1977, quando Paulo Egídio decretou que uma nova área de 60 quilômetros quadrados, situada em Caucaia do Alto, distrito da cidade de Cotia, sediaria o aeroporto. Isso foi o estopim para que protestos iniciassem. A Reserva Florestal do Morro Grande, um dos últimos vestígios da Mata Atlântica, seria parcialmente desmatada. Surgiu a Comissão de Defesa do Patrimônio da Comunidade, reunindo quase setenta entidades preocupadas com o meio ambiente. O governo prometeu reflorestar a região, argumentou os benefícios do novo terminal, levantou fundos para a obra, mas ela não saiu do pape
Estrada Manoel Lages do Chao, 850 - Jardim Caiapiáapartamento excelente no bairro Jardim Caiapia na cidade de Cotia. Com 54m² de área, sendo 1 banheiro, 2 dormitórios, sala de estar com sacada, sala de jantar,cozinha, àrea de serviço e 1 vaga de garagem. Condomínio com Academia de ginástica, Churrasqueira, Elevador, Playground, Portaria, Quadra poliesportiva, Salão de jogos, Acesso para deficientes físicos. Nos arredores do condomínio há diversos pontos de interesse com destaque para a Escola Razão De Crescer Unid Ll, Escola Educação Infantil Primeiro Grau Granja Viana, Cia Athletica - Shopping The Square Open Mall - Granja Viana, Academia Swimfit De Natação E Ginástica, Shopping Granja Vianna, Borel Almeida Restaurante. Você já se imaginou vivendo em um lugar onde pode desfrutar de conforto, praticidade e qualidade de vida? Agora, imagine que esse lugar seja no aconchegante Bairro Jardim Caiapia, em Cotia, onde a natureza se faz presente e uma comunidade acolhedora e engajada te recebe de braços abertos. Esse é o lugar perfeito para você e sua família! Imagine-se chegando em casa após um longo dia de trabalho ou estudos e se deparando com um apartamento charmoso e espaçoso, com uma sala de estar aconchegante e uma sacada convidativa para momentos de relaxamento e descontração. Você também poderá desfrutar de momentos especiais de convívio e confraternização na sala de jantar, preparar deliciosas refeições na cozinha espaçosa e prática, e descansar em dormitórios iluminados e bem arejados. E para garantir ainda mais comodidade, este apartamento oferece uma vaga de garagem para você estacionar com segurança. Além disso, o condomínio oferece infraestrutura completa com salão de festas, churrasqueira e playground para momentos de lazer e diversão em família. Este apartamento encantador de 54m² é a escolha perfeita para quem busca conforto, praticidade e qualidade de vida. Com 2 dormitórios espaçosos e bem iluminados, você e sua família poderão desfrutar de momentos de descanso e privacidade após um longo dia de trabalho ou estudos. A sala de estar com sacada é um verdadeiro convite para momentos de relaxamento e descontração. Além disso, a sala de jantar permite reunir amigos e familiares para momentos especiais de convívio e confraternização. E tem mais: o apartamento conta ainda com 1 vaga de garagem, garantindo mais segurança e comodidade para você e sua família. O condomínio é equipado com infraestrutura completa, incluindo salão de festas, churrasqueira e playground, para que você possa desfrutar de momentos de lazer e diversão sem sair de casa. Localizado em uma das áreas mais privilegiadas de Cotia, o Bairro Jardim Caiapia é sinônimo de tranquilidade, segurança e qualidade de vida. Aqui, você estará cercado por natureza e por uma comunidade acolhedora e engajada. O bairro Jardim Caiapia é simplesmente incrível! Imagine morar em um lugar tranquilo, seguro e acolhedor, cercado por paisagens naturais e com uma infraestrutura completa ao seu redor. Isso tudo é possível no Jardim Caiapia, um bairro que irá mexer com suas emoções e seus desejos mais profundos. Ao morar no Jardim Caiapia, você estará investindo em mais qualidade de vida e bem-estar para você e sua família. O bairro oferece diversas opções de lazer, serviços e comércio, o que pode tornar o seu dia a dia mais prático e conveniente. Além disso, o bairro é cercado por belas paisagens naturais, que podem proporcionar momentos de paz e tranquilidade no meio da cidade. A localização do Jardim Caiapia também é um dos seus pontos fortes. O bairro está próximo a importantes vias de acesso, o que facilita o deslocamento para outras regiões da cidade e da Grande São Paulo. Além disso, o bairro conta com diversas opções de transporte público, o que torna a locomoção pela cidade mais fácil e ágil. E não podemos deixar de mencionar a segurança e a tranquilidade que o Jardim Caiapia oferece. O bairro é conhecido por ser um lugar seguro e acolhedor, o que pode trazer mais paz e conforto para você e sua família. Além disso, o bairro é cercado por uma comunidade ativa e engajada, o que pode proporcionar novas amizades e oportunidades de convívio social. Não há dúvidas de que morar no Jardim Caiapia é um sonho que pode se tornar realidade. O bairro é completo, aconchegante e capaz de proporcionar mais felicidade e satisfação para a sua vida. Então, não perca mais tempo e venha conhecer tudo o que o Jardim Caiapia tem a oferecer! O bairro Jardim Caiapia é uma ótima escolha para quem deseja viver em um lugar tranquilo e acolhedor, mas sem abrir mão da praticidade e da comodidade da cidade. Localizado na cidade de Cotia, o bairro oferece diversas opções de lazer, serviços e comércio, além de estar próximo a importantes vias de acesso e transporte público. Uma das vantagens de morar no Jardim Caiapia é a sua infraestrutura completa. O bairro conta com escolas, hospitais, supermercados, farmácias e diversas outras facilidades que podem tornar seu dia a dia mais prático e conveniente. Além disso, o bairro é cercado por belas paisagens naturais e oferece diversas opções de lazer ao ar livre, como parques e trilhas para caminhada. Outro destaque do Jardim Caiapia é a sua localização privilegiada. O bairro está próximo a importantes vias como a Rodovia Raposo Tavares e a Avenida São Camilo, o que facilita o acesso a outras regiões da cidade e da Grande São Paulo. Além disso, o bairro conta com diversas opções de transporte público, como linhas de ônibus e estações de trem, o que torna o deslocamento pela cidade mais fácil e ágil. O bairro é conhecido por sua tranquilidade e qualidade de vida, o que pode trazer mais bem-estar e conforto para você e sua família. Além disso, o bairro é cercado por uma comunidade ativa e engajada, o que pode proporcionar novas amizades e oportunidades de convívio social. Em resumo, o Jardim Caiapia é um bairro completo e aconchegante, que oferece diversas vantagens para quem deseja morar em um lugar tranquilo e conveniente. Se você está em busca de um lugar para chamar de lar em Cotia, não deixe de considerar o Jardim Caiapia como uma excelente opção! O bairro Jardim Caiapia está localizado na cidade de Cotia, que fica na região metropolitana de São Paulo, no estado de São Paulo, Brasil. A história do bairro remonta à década de 1970, quando a região era composta principalmente por fazendas e sítios. O nome "Caiapia" foi escolhido em homenagem a uma tribo indígena que habitava a região no passado. O bairro cresceu rapidamente, e hoje é um dos mais importantes de Cotia, com uma grande variedade de comércios, escolas, serviços de saúde e opções de lazer. Além disso, o Jardim Caiapia é conhecido por suas belas praças e áreas verdes, que oferecem aos moradores um ambiente agradável e tranquilo para viver. Ao longo dos anos, o bairro passou por diversas transformações, com a construção de novos empreendimentos imobiliários e a chegada de novos moradores. No entanto, sua história e identidade foram preservadas, fazendo com que o Jardim Caiapia continue sendo um lugar especial e valorizado pelos seus moradores e pela cidade de Cotia como um todo.Cotia - SPapartamento excelente no bairro Jardim Caiapia na cidade de Cotia. Com 54m² de área, sendo 1 banheiro, 2 dormitórios, sala de estar com sacada, sala de jantar,cozinha, àrea de serviço e 1 vaga de garagem. Condomínio com Academia de ginástica, Churrasqueira, Elevador, Playground, Portaria, Quadra poliesportiva, Salão de jogos, Acesso para deficientes físicos. Nos arredores do condomínio há diversos pontos de interesse com destaque para a Escola Razão De Crescer Unid Ll, Escola Educação Infantil Primeiro Grau Granja Viana, Cia Athletica - Shopping The Square Open Mall - Granja Viana, Academia Swimfit De Natação E Ginástica, Shopping Granja Vianna, Borel Almeida Restaurante. Você já se imaginou vivendo em um lugar onde pode desfrutar de conforto, praticidade e qualidade de vida? Agora, imagine que esse lugar seja no aconchegante Bairro Jardim Caiapia, em Cotia, onde a natureza se faz presente e uma comunidade acolhedora e engajada te recebe de braços abertos. Esse é o lugar perfeito para você e sua família! Imagine-se chegando em casa após um longo dia de trabalho ou estudos e se deparando com um apartamento charmoso e espaçoso, com uma sala de estar aconchegante e uma sacada convidativa para momentos de relaxamento e descontração. Você também poderá desfrutar de momentos especiais de convívio e confraternização na sala de jantar, preparar deliciosas refeições na cozinha espaçosa e prática, e descansar em dormitórios iluminados e bem arejados. E para garantir ainda mais comodidade, este apartamento oferece uma vaga de garagem para você estacionar com segurança. Além disso, o condomínio oferece infraestrutura completa com salão de festas, churrasqueira e playground para momentos de lazer e diversão em família. Este apartamento encantador de 54m² é a escolha perfeita para quem busca conforto, praticidade e qualidade de vida. Com 2 dormitórios espaçosos e bem iluminados, você e sua família poderão desfrutar de momentos de descanso e privacidade após um longo dia de trabalho ou estudos. A sala de estar com sacada é um verdadeiro convite para momentos de relaxamento e descontração. Além disso, a sala de jantar permite reunir amigos e familiares para momentos especiais de convívio e confraternização. E tem mais: o apartamento conta ainda com 1 vaga de garagem, garantindo mais segurança e comodidade para você e sua família. O condomínio é equipado com infraestrutura completa, incluindo salão de festas, churrasqueira e playground, para que você possa desfrutar de momentos de lazer e diversão sem sair de casa. Localizado em uma das áreas mais privilegiadas de Cotia, o Bairro Jardim Caiapia é sinônimo de tranquilidade, segurança e qualidade de vida. Aqui, você estará cercado por natureza e por uma comunidade acolhedora e engajada. O bairro Jardim Caiapia é simplesmente incrível! Imagine morar em um lugar tranquilo, seguro e acolhedor, cercado por paisagens naturais e com uma infraestrutura completa ao seu redor. Isso tudo é possível no Jardim Caiapia, um bairro que irá mexer com suas emoções e seus desejos mais profundos. Ao morar no Jardim Caiapia, você estará investindo em mais qualidade de vida e bem-estar para você e sua família. O bairro oferece diversas opções de lazer, serviços e comércio, o que pode tornar o seu dia a dia mais prático e conveniente. Além disso, o bairro é cercado por belas paisagens naturais, que podem proporcionar momentos de paz e tranquilidade no meio da cidade. A localização do Jardim Caiapia também é um dos seus pontos fortes. O bairro está próximo a importantes vias de acesso, o que facilita o deslocamento para outras regiões da cidade e da Grande São Paulo. Além disso, o bairro conta com diversas opções de transporte público, o que torna a locomoção pela cidade mais fácil e ágil. E não podemos deixar de mencionar a segurança e a tranquilidade que o Jardim Caiapia oferece. O bairro é conhecido por ser um lugar seguro e acolhedor, o que pode trazer mais paz e conforto para você e sua família. Além disso, o bairro é cercado por uma comunidade ativa e engajada, o que pode proporcionar novas amizades e oportunidades de convívio social. Não há dúvidas de que morar no Jardim Caiapia é um sonho que pode se tornar realidade. O bairro é completo, aconchegante e capaz de proporcionar mais felicidade e satisfação para a sua vida. Então, não perca mais tempo e venha conhecer tudo o que o Jardim Caiapia tem a oferecer! O bairro Jardim Caiapia é uma ótima escolha para quem deseja viver em um lugar tranquilo e acolhedor, mas sem abrir mão da praticidade e da comodidade da cidade. Localizado na cidade de Cotia, o bairro oferece diversas opções de lazer, serviços e comércio, além de estar próximo a importantes vias de acesso e transporte público. Uma das vantagens de morar no Jardim Caiapia é a sua infraestrutura completa. O bairro conta com escolas, hospitais, supermercados, farmácias e diversas outras facilidades que podem tornar seu dia a dia mais prático e conveniente. Além disso, o bairro é cercado por belas paisagens naturais e oferece diversas opções de lazer ao ar livre, como parques e trilhas para caminhada. Outro destaque do Jardim Caiapia é a sua localização privilegiada. O bairro está próximo a importantes vias como a Rodovia Raposo Tavares e a Avenida São Camilo, o que facilita o acesso a outras regiões da cidade e da Grande São Paulo. Além disso, o bairro conta com diversas opções de transporte público, como linhas de ônibus e estações de trem, o que torna o deslocamento pela cidade mais fácil e ágil. O bairro é conhecido por sua tranquilidade e qualidade de vida, o que pode trazer mais bem-estar e conforto para você e sua família. Além disso, o bairro é cercado por uma comunidade ativa e engajada, o que pode proporcionar novas amizades e oportunidades de convívio social. Em resumo, o Jardim Caiapia é um bairro completo e aconchegante, que oferece diversas vantagens para quem deseja morar em um lugar tranquilo e conveniente. Se você está em busca de um lugar para chamar de lar em Cotia, não deixe de considerar o Jardim Caiapia como uma excelente opção! O bairro Jardim Caiapia está localizado na cidade de Cotia, que fica na região metropolitana de São Paulo, no estado de São Paulo, Brasil. A história do bairro remonta à década de 1970, quando a região era composta principalmente por fazendas e sítios. O nome "Caiapia" foi escolhido em homenagem a uma tribo indígena que habitava a região no passado. O bairro cresceu rapidamente, e hoje é um dos mais importantes de Cotia, com uma grande variedade de comércios, escolas, serviços de saúde e opções de lazer. Além disso, o Jardim Caiapia é conhecido por suas belas praças e áreas verdes, que oferecem aos moradores um ambiente agradável e tranquilo para viver. Ao longo dos anos, o bairro passou por diversas transformações, com a construção de novos empreendimentos imobiliários e a chegada de novos moradores. No entanto, sua história e identidade foram preservadas, fazendo com que o Jardim Caiapia continue sendo um lugar especial e valorizado pelos seus moradores e pela cidade de Cotia como um todo.
Rua Voluntários da Pátria, 3836 - SantanaAPARTAMENTO EXCELENTE COM 3 DORMITÓRIOS SENDO 1 SUÍTE,2 BANHEIROS ,1 VAGAS DE GARAGEML,COM LOCALIZAÇÃO PRIVILEGIADA PROXIMO AO METRÔ SANTANA é uma das estações da Linha 1–Azul do Metrô de São Paulo. Foi inaugurada no dia 26 de setembro de 1975.[1] Durante 22 anos e 7 meses foi ponto-final da Linha 1–Azul, em sua parte norte. Localização Entrada da estação Localiza-se numa área conhecida hoje como o Centro de Santana, na Avenida Cruzeiro do Sul, 3173,[1] no distrito de Santana, zona norte. Em 1964 foi demolida a Estação Santana do Tramway da Cantareira, construída em 1895 e localizada na Rua Alfredo Pujol entre a Rua Voluntários da Pátria e a Avenida Cruzeiro do Sul, exatamente dentro da curva, do lado direito no sentido Cantareira, não muito distante de onde mais tarde foi construída a estação Santana do metrô. Características Painel sem título de autoria de Maurício Nogueira Lima. Painel sem título de autoria de Odiléa Toscano. Novos elevadores no canteiro central da avenida Cruzeiro do Sul. Trata-se de uma estação elevada com estrutura em concreto aparente, com cobertura pré-fabricada de concreto e duas plataformas laterais. Possui dois níveis, sendo um de travessia subterrânea (com acesso ao terminal), bloqueios e bilheterias e outro para as plataformas, com escadas rolantes e fixas servindo de ligação entre os diferentes níveis. Tem 8.565m² de área construída.[1] Possui três saídas, a primeira na esquina da referida avenida com a Rua Leite de Morais, a segunda ao lado da Escola Estadual Padre Antônio Vieira, esquina com a Rua Dr. Gabriel Piza (estas duas a oeste da linha) e a terceira dentro do terminal Santana localizado a leste da estação. A estação também possui um elevador para o acesso aos portadores de deficiência. A capacidade da estação é de 30 000 passageiros por hora, no horário de pico e sua área construída é de 8 565 metros quadrados.[1] A estação possui as maiores escadas rolantes do sistema, que saem do subterrâneo da Av. Cruzeiro do Sul e vão até a plataforma elevada. Possuem cerca de 35 metros de comprimento e vencem um desnível de 20 metros.[carece de fontes] Demanda média da estação A média de entrada de passageiros nessa estação em 2013 foi de 65 000 passageiros por dia útil, estando entre as cinco mais movimentadas da Linha 1.[2] Obras de arte "Sem Título" (mural 1), Maurício Nogueira Lima, pintura sobre parede (1990), tinta acrílica (72,00 m²), instalado no mezanino.[5] "Sem Título" (mural 2), Odiléa Toscano, pintura sobre parede (1990), tinta acrílica (2,10 x 18,00 m), instalado no acesso oeste da estação.[5] "Sem Título" (painel), Maurício Nogueira Lima, pintura sobre s de fibrocimento (1990), tinta acqua-cryl (140 m²), instalado nos corredores de acesso à plataforma , SHOPPING D, SHOPPING CENTER NORTE é um centro comercial localizado na cidade de São Paulo, no bairro da Vila Guilherme, ao lado do Terminal Rodoviário do Tietê. Foi inaugurado em 7 de abril de 1984, sendo o primeiro shopping center da zona norte de São Paulo.[1] Localizado junto à Marginal Tietê, próximo do Terminal Rodoviário do Tietê, faz parte do completo Cidade Center Norte que também é responsável pelo Shopping Lar Center, Novotel Center Norte, Expo Center Norte e diversos imóveis comerciais nos arredores que totalizam cerca de 600 000 m² de área total.[2] História O shopping foi planejado por Curt Walter Otto Baumgart, filho do empresário Otto Baumgart, fundador da Vedacit. Na década de 60, os empresários compraram o terreno de 150 000 m² onde atualmente fica o shopping. Na época, a região era ocupada por um lixão e várias lagoas. Em 1964, com a compra de outros terrenos nos arredores, iniciaram-se as obras de aterramento e terraplenagem de toda a região.[1][3] Quase duas décadas mais tarde, iniciam-se as obras do Shopping Center Norte, anunciado com 90 000 m² de área construída, 4000 vagas de estacionamento, 250 lojas e uma loja do Hipermercado Eldorado (vendida para o Carrefour em 1997).[1] Em 7 de abril de 1984 era inaugurado o shopping, com um prédio térreo para imitar os comércios de rua e um terço de suas lojas reservadas para lojistas da região de Santana, próxima ao shopping center.[3] O shopping foi o maior do Brasil até 1991, quando foi superado pelo Shopping Aricanduva.[4] Cidade Center Norte Área externa do estacionamento. Ver artigo principal: Cidade Center Norte A Cidade Center Norte é um complexo formado pelos shoppings Center Norte e Lar Center, o centro de convenções Expo Center Norte, o hotel Novotel Center Norte além de diversos estabelecimentos comerciais e lojas que ocupam uma área de 600 000 m² na Vila Guilherme, em São Paulo. O Shopping Center Norte foi o primeiro empreendimento do complexo. Controvérsias Ao longo dos anos de existência, o Center Norte sofreu com diversas polêmicas pelos mais variados motivos. A principal delas foi o fato de ter sido construído sobre um antigo brejo que era utilizado como lixão pelos moradores da Vila Guilherme.[1][3][5] Logo no primeiro ano de operação, a CETESB ameaçou interditar o shopping center.[5] Ao longo dos demais anos, foram instalados drenos para evitar o acúmulo de gás metano no subsolo das construções, evitando assim o risco de explosão. Em 2003, uma funcionária da loja C&A foi assassinada durante o expediente dentro do shopping pelo ex-namorado. O assassino tentou-se suicidar logo de seguida, ainda dentro da loja. A situação causou pânico dentro do shopping, fazendo que lojistas assustados fechassem suas lojas mais cedo, temendo que pudesse ter ocorrido um assalto.[6] Em 2011, a CETESB interditou totalmente o complexo do shopping Center Norte, Lar Center e as lojas da Decathlon, Carrefour e construções do terreno dos dois shoppings por risco de explosão.[7] O shopping foi fechado em 27 de setembro de 2011 e assim permaneceu por alguns dias, porém, conseguiu um mandado de segurança durante as pendências, reabrindo no dia 5 de outubro do mesmo ano[4] após uma inspeção da prefeitura comprovar a instalação de um novo sistema de drenos para evitar o acúmulo dos gases provenientes do subsolo. Em 2014, uma nova polémica, desta vez envolvendo a onda de rolêzinhos que aconteciam frequentemente nos shoppings de São Paulo naquela época. O shopping conseguiu liminar na justiça que impedia a realização de um evento deste tipo nas suas dependências.[8] A justificativa foi para evitar tumultos, furtos e possíveis danos, porém, nos dias seguintes, houve protestos e novas tentativas de realizar rolêzinhos no shopping.,PRÓXIMO A BANCOS,CRECHES,PADARIAS,FÁRMACIAS,ESCOLAS,POSTOS D SAÚDE,ACESSO FACIL A MARGINAL TIETÊ,PINHEIROSSão Paulo - SPAPARTAMENTO EXCELENTE COM 3 DORMITÓRIOS SENDO 1 SUÍTE,2 BANHEIROS ,1 VAGAS DE GARAGEML,COM LOCALIZAÇÃO PRIVILEGIADA PROXIMO AO METRÔ SANTANA é uma das estações da Linha 1–Azul do Metrô de São Paulo. Foi inaugurada no dia 26 de setembro de 1975.[1] Durante 22 anos e 7 meses foi ponto-final da Linha 1–Azul, em sua parte norte. Localização Entrada da estação Localiza-se numa área conhecida hoje como o Centro de Santana, na Avenida Cruzeiro do Sul, 3173,[1] no distrito de Santana, zona norte. Em 1964 foi demolida a Estação Santana do Tramway da Cantareira, construída em 1895 e localizada na Rua Alfredo Pujol entre a Rua Voluntários da Pátria e a Avenida Cruzeiro do Sul, exatamente dentro da curva, do lado direito no sentido Cantareira, não muito distante de onde mais tarde foi construída a estação Santana do metrô. Características Painel sem título de autoria de Maurício Nogueira Lima. Painel sem título de autoria de Odiléa Toscano. Novos elevadores no canteiro central da avenida Cruzeiro do Sul. Trata-se de uma estação elevada com estrutura em concreto aparente, com cobertura pré-fabricada de concreto e duas plataformas laterais. Possui dois níveis, sendo um de travessia subterrânea (com acesso ao terminal), bloqueios e bilheterias e outro para as plataformas, com escadas rolantes e fixas servindo de ligação entre os diferentes níveis. Tem 8.565m² de área construída.[1] Possui três saídas, a primeira na esquina da referida avenida com a Rua Leite de Morais, a segunda ao lado da Escola Estadual Padre Antônio Vieira, esquina com a Rua Dr. Gabriel Piza (estas duas a oeste da linha) e a terceira dentro do terminal Santana localizado a leste da estação. A estação também possui um elevador para o acesso aos portadores de deficiência. A capacidade da estação é de 30 000 passageiros por hora, no horário de pico e sua área construída é de 8 565 metros quadrados.[1] A estação possui as maiores escadas rolantes do sistema, que saem do subterrâneo da Av. Cruzeiro do Sul e vão até a plataforma elevada. Possuem cerca de 35 metros de comprimento e vencem um desnível de 20 metros.[carece de fontes] Demanda média da estação A média de entrada de passageiros nessa estação em 2013 foi de 65 000 passageiros por dia útil, estando entre as cinco mais movimentadas da Linha 1.[2] Obras de arte "Sem Título" (mural 1), Maurício Nogueira Lima, pintura sobre parede (1990), tinta acrílica (72,00 m²), instalado no mezanino.[5] "Sem Título" (mural 2), Odiléa Toscano, pintura sobre parede (1990), tinta acrílica (2,10 x 18,00 m), instalado no acesso oeste da estação.[5] "Sem Título" (painel), Maurício Nogueira Lima, pintura sobre s de fibrocimento (1990), tinta acqua-cryl (140 m²), instalado nos corredores de acesso à plataforma , SHOPPING D, SHOPPING CENTER NORTE é um centro comercial localizado na cidade de São Paulo, no bairro da Vila Guilherme, ao lado do Terminal Rodoviário do Tietê. Foi inaugurado em 7 de abril de 1984, sendo o primeiro shopping center da zona norte de São Paulo.[1] Localizado junto à Marginal Tietê, próximo do Terminal Rodoviário do Tietê, faz parte do completo Cidade Center Norte que também é responsável pelo Shopping Lar Center, Novotel Center Norte, Expo Center Norte e diversos imóveis comerciais nos arredores que totalizam cerca de 600 000 m² de área total.[2] História O shopping foi planejado por Curt Walter Otto Baumgart, filho do empresário Otto Baumgart, fundador da Vedacit. Na década de 60, os empresários compraram o terreno de 150 000 m² onde atualmente fica o shopping. Na época, a região era ocupada por um lixão e várias lagoas. Em 1964, com a compra de outros terrenos nos arredores, iniciaram-se as obras de aterramento e terraplenagem de toda a região.[1][3] Quase duas décadas mais tarde, iniciam-se as obras do Shopping Center Norte, anunciado com 90 000 m² de área construída, 4000 vagas de estacionamento, 250 lojas e uma loja do Hipermercado Eldorado (vendida para o Carrefour em 1997).[1] Em 7 de abril de 1984 era inaugurado o shopping, com um prédio térreo para imitar os comércios de rua e um terço de suas lojas reservadas para lojistas da região de Santana, próxima ao shopping center.[3] O shopping foi o maior do Brasil até 1991, quando foi superado pelo Shopping Aricanduva.[4] Cidade Center Norte Área externa do estacionamento. Ver artigo principal: Cidade Center Norte A Cidade Center Norte é um complexo formado pelos shoppings Center Norte e Lar Center, o centro de convenções Expo Center Norte, o hotel Novotel Center Norte além de diversos estabelecimentos comerciais e lojas que ocupam uma área de 600 000 m² na Vila Guilherme, em São Paulo. O Shopping Center Norte foi o primeiro empreendimento do complexo. Controvérsias Ao longo dos anos de existência, o Center Norte sofreu com diversas polêmicas pelos mais variados motivos. A principal delas foi o fato de ter sido construído sobre um antigo brejo que era utilizado como lixão pelos moradores da Vila Guilherme.[1][3][5] Logo no primeiro ano de operação, a CETESB ameaçou interditar o shopping center.[5] Ao longo dos demais anos, foram instalados drenos para evitar o acúmulo de gás metano no subsolo das construções, evitando assim o risco de explosão. Em 2003, uma funcionária da loja C&A foi assassinada durante o expediente dentro do shopping pelo ex-namorado. O assassino tentou-se suicidar logo de seguida, ainda dentro da loja. A situação causou pânico dentro do shopping, fazendo que lojistas assustados fechassem suas lojas mais cedo, temendo que pudesse ter ocorrido um assalto.[6] Em 2011, a CETESB interditou totalmente o complexo do shopping Center Norte, Lar Center e as lojas da Decathlon, Carrefour e construções do terreno dos dois shoppings por risco de explosão.[7] O shopping foi fechado em 27 de setembro de 2011 e assim permaneceu por alguns dias, porém, conseguiu um mandado de segurança durante as pendências, reabrindo no dia 5 de outubro do mesmo ano[4] após uma inspeção da prefeitura comprovar a instalação de um novo sistema de drenos para evitar o acúmulo dos gases provenientes do subsolo. Em 2014, uma nova polémica, desta vez envolvendo a onda de rolêzinhos que aconteciam frequentemente nos shoppings de São Paulo naquela época. O shopping conseguiu liminar na justiça que impedia a realização de um evento deste tipo nas suas dependências.[8] A justificativa foi para evitar tumultos, furtos e possíveis danos, porém, nos dias seguintes, houve protestos e novas tentativas de realizar rolêzinhos no shopping.,PRÓXIMO A BANCOS,CRECHES,PADARIAS,FÁRMACIAS,ESCOLAS,POSTOS D SAÚDE,ACESSO FACIL A MARGINAL TIETÊ,PINHEIROS
Rua Jerônima Dias, 257 - Água FriaApartamento com ótima localização ao lado da Av. Água Fria e a 5 minutos do metro Jardim São Paulo. Com 130 M² distribuídos em 3 dormitórios sendo 1 suite com closet (armários) e sacada, sala de estar, sala de jantar com sacada, 3 banheiros, 1 lavabo, cozinha e lavanderia amplas, 3 vagas de garagens. Todos os quartos com armários planejados, cozinha com janela ampla e armários, lavanderia e banheiro de empregada ambos também com armários. Condomínio com portaria 24hs, playground, piscina adulto coberta, quadra poliesportiva, salão de festas e academia. Próximo ao comércio, transporte público na porta. Marque sua visita com o corretor responsável! Nas proximidades do imóvel, contamos com: Gastronomia A Villa - Pizzaria Dos Amigos a 43m Pizzaria Maestro a 217m Pizzaria Via Norte a 284m Pizza Norte Pizzaria a 284m Yerevan Restaurante E Esfiharia a 319m. Educação: Escola De Educação Infantil Santa Júlia Billiart a 113m Escola Tarsila Amaral Berçário Educação Infantil a 289m Escola De Dança 7 Veus a 390m Escola Tarsila Do Amaral a 400m Escola De Educação Infantil Tarsila Do Amaral a 445m Saúde e Bem Estar: Hospital De Olhos De São Paulo a 364m Hospital São Camilo Santana a 393m Hospital E Maternidade São Camilo a 393m Farmácia Pague Menos a 405m Academia Sport Mania a 456m Apartamento com ótima localização ao lado da Av. Água Fria e a 5 minutos do metro Jardim São Paulo. Com 130 M² distribuídos em 3 dormitórios sendo 1 suite com closet (armários) e sacada, sala de estar, sala de jantar com sacada, 3 banheiros, 1 lavabo, cozinha e lavanderia amplas, 3 vagas de garagens. Todos os quartos com armários planejados, cozinha com janela ampla e armários, lavanderia e banheiro de empregada ambos também com armários. Condomínio com portaria 24hs, playground, piscina adulto coberta, quadra poliesportiva, salão de festas e academia. 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Com 130 M² distribuídos em 3 dormitórios sendo 1 suite com closet (armários) e sacada, sala de estar, sala de jantar com sacada, 3 banheiros, 1 lavabo, cozinha e lavanderia amplas, 3 vagas de garagens. Todos os quartos com armários planejados, cozinha com janela ampla e armários, lavanderia e banheiro de empregada ambos também com armários. Condomínio com portaria 24hs, playground, piscina adulto coberta, quadra poliesportiva, salão de festas e academia. Próximo ao comércio, transporte público na porta. Marque sua visita com o corretor responsável! Nas proximidades do imóvel, contamos com: Gastronomia A Villa - Pizzaria Dos Amigos a 43m Pizzaria Maestro a 217m Pizzaria Via Norte a 284m Pizza Norte Pizzaria a 284m Yerevan Restaurante E Esfiharia a 319m. 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Rua Doutor Artur Guimarães, 231 - SantanaAPARTAMENTO LINDO TODO REFORMADO COM PLANEJADOS COM 3 DORMITÓRIOS ,COM CÔMODOS AMPLOS,SALA DE ESTAR E DE JANTAR,2 BANHEIROS,COZINHA ESTILO AMERICANA,ÁREA DE SERVIÇO,1 VAGA DE GARAGEM,COM VISTA PARA A IGREJA SANTA SELESTE, ACEITA PERMUTA EM CASA TÉRREA NAS REGÕES ATIBAIA,MAIRIPORÃ,REGIÃO DA MOOCA,PRÓXIMO A BANCOS, MERCADOS MAMBO, SAN MARCHÊ,PÃO DE AÇÚCAR,PASTORINHA,HOSPITAL MANDAQUI,FACULDADE SÃO JUDAS TADEU é uma instituição de ensino superior brasileira fundada na cidade de São Paulo. A instituição possui 11 campi: o campus Mooca, bairro de origem da instituição, o campus Butantã e Vila Leopoldina na Zona Oeste da cidade, o campus Santana na Zona Norte do município, o campus Paulista, no Centro, o campus Santo Amaro e Jabaquara na Zona Centro-Sul, o campus em São Bernardo do Campo no ABC paulista, o campus Guarulhos na região metropolitana, o campus Unimonte em Santos, que integra a marca São Judas em 12 de abril de 2018, e o campus Cubatão, na Região Metropolitana da Baixada Santista, sendo esta uma unidade tendo apenas o curso de Medicina da universidade. Em 2016, tornou-se uma das cinco melhores universidades particulares de Ensino Superior do país, segundo o MEC. A universidade oferece cursos de Graduação, Mestrado, Doutorado e Especialização, possuindo cerca de 37 mil alunos. História A Universidade foi fundada pelo casal Alberto Mesquita de Camargo e Alzira Altenfelder Silva Mesquita, quando criaram o Curso de Admissão ao Ginásio do Estado, no bairro da Mooca. Em sete depois, foi transferida para um prédio na Rua Clark, e passou a sediar os cursos de Ensino fundamental I e II e, posteriormente, o Ensino Médio. Os primeiros cursos de nível superior foram criados em 1971:Administração de empresas e Contabilidade. O reconhecimento oficial como Universidade veio em 1989. Em 1985, tiveram início as atividades de Pós-Graduação Lato Sensu. Em 2003, foi criado o primeiro Programa de Pós-Graduação Stricto Sensu, na área de Filosofia, seguido por mais dois, em Educação Física e em Arquitetura e Urbanismo. Possui reconhecimento do MEC e de outros órgãos responsáveis pelos critérios de avaliação educacional, sendo, em 2012, agraciada como a melhor universidade particular de São Paulo, e uma das cinco melhores universidades (entre públicas e privadas) do estado. Linha do tempo 1971: Inauguração das Faculdades São Judas Tadeu, com os cursos de Administração e Ciências Contábeis, no bairro paulistano da Mooca. 1971: Criação da Associação Educacional do Litoral Santista, que a partir de 1992, passaria a ser conhecido como Unimonte, instituição que foi responsável pela criação do 1º curso de Ciências Contábeis da Baixada Santista e, também, da 1ª graduação tecnológica em Petróleo e Gás. 1989: Torna-se Universidade São Judas, reconhecida pela Portaria Ministerial n° 264, de 4 de maio de 1989. 1990: Início da primeira turma do curso de Direito da instituição, na unidade Mooca. 2007: Inauguração da unidade Butantã. 2014: É integrada a Ânima Educação. 2018: O Centro Universitário Monte Serrat – UNIMONTE foi integrado a São Judas, tornando-se Centro Universitário São Judas Campus Unimonte. 2018: Inauguração das unidades Jabaquara, Santo Amaro e Paulista 2018: Inaugurada a unidade Cubatão, exclusiva para o curso de Medicina 2019: Inauguração das unidades São Bernardo do Campo, Vila Leopoldina, Guarulhos e Santana. 2021: Comemora 50 anos. Estrutura Campus Jabaquara da Universidade São Judas Tadeu Os onze campi da Universidade São Judas Tadeu estão localizados no Estado de São Paulo. O campus Mooca foi a primeira unidade inaugurada, em 1º de agosto de 1971, leva o nome do fundador da universidade, o professor Alberto Mesquita de Camargo. Esta unidade possui uma ampla rede de serviços e laboratórios, contando com cinco edifícios com 207 salas de aula, 7 oficinas didáticas, teatro experimental 90º, Praça Cultural, dois auditórios, Térreo e da Reitoria, com capacidade de 440 e 260 lugares, respectivamente, com 69.143m² de área construída; O campus Butantã está localizado na Zona Oeste da cidade de São Paulo. O campus situa-se na Avenida Vital Brasil, 1000 (próximo à Estação Butantã da Linha 4–Amarela). Tem 59 salas de aula, um auditório com capacidade de 360 lugares e 9.6945m² de área construída; O campus Paulista está localizado na Zona Central da cidade de São Paulo, próximo às estações Paulista da linha 4–Amarela e Consolação da linha 2–Verde do metrô, no bairro da Bela Vista; O campus Santo Amaro está localizado na Zona Sul da cidade de São Paulo, próximo à Estação Granja Julieta da linha 9–Esmeralda na Chácara Santo Antônio; O campus Jabaquara está localizado no bairro da Saúde, São Paulo; O campus Santana é localizada na Zona Norte de São Paulo. Em seu pátio principal tem uma espécie rara de Pau Brasil; O campus São Bernardo do Campo é localizado no centro comercial de São Bernardo do Campo (SP), tendo parceria com a prefeitura e recebeu o reconhecimento do Fundo Social de Solidariedade; O campus Guarulhos é localizado próximo à Rodovia Presidente Dutra. Possui uma biblioteca colaborativa, em que alunos e membros da comunidade podem pegar livros que estão disponíveis e doar outros; O campus Vila Leopoldina fica localizado próximo da Estação Imperatriz Leopoldina da 8–Diamante. O campus Unimonte está situado na cidade de Santos, no bairro Vila Mathias. Em 15 de março de 2018, o Centro Universitário Monte Serrat – UNIMONTE passou a ser denominado Centro Universitário São Judas Tadeu Campus Unimonte; A unidade Cubatão é exclusiva para o curso de Medicina da São Judas. Faculdades A Universidade São Judas Tadeu é composta por cinco faculdades, sendo elas: Faculdade de Ciências Biológicas e da Saúde (FCBS), Faculdade de Ciências Humanas e Sociais (FCHS), Faculdade de Direito (FD), Faculdade de Letras, Artes, Comunicação e Ciências da Educação (FLACCE) e Faculdade de Tecnologia e Ciências Exatas (FTCE) ,METRÔ SANTANA,ALTO DA CANTAREIRA Simplesmente a maior floresta urbana do mundo! Com 7.916,52 hectares de Mata Atlântica, inúmeras espécies da plantas (figueira, cabreúva, samamabia-açu ou xaxim, cedro-rosa, bambu,…) e uma variedade imensa de aves (tucano de bico verde, pica-pau, martim-pescador, garça-branca, caracará, bugio,…), a Serra da Cantareira é um verdadeiro oásis há apenas 10km da Praça da Sé, o “coração” da selva de pedra! Poucos metros após o começo da Serra – seja pela Estrada Santa Inês ou pela Avenida Nova Cantareira – já e possível perceber a diferença na temperatura (normalmente mais fresca), na qualidade do ar (muito mais puro) e, é claro, na paisagem, muito mais bonita, com muitas árvores e muito verde por todos os lados. Diz a lenda que a Serra recebeu o nome de Cantareira por causa da grande quantidade de nascentes e córregos encontrados na região. Os tropeiros que faziam o comércio entre São Paulo e as outras regiões do país, nos Séculos XVI e XVII costumavam armazenar água em jarros de barro, chamados cântaros. Esses jarros eram guardados em um suporte chamado Cantareira. Daí teria surgido o nome Serra da Cantareira. Mas há controvérsia! Uma outra corrente diz que o nome foi dado à Serra por causa dos trabalhos feitos com pedras – que são muito comuns na região – cujo nome é cantaria. Pedra Grande (Serra da Cantareira, São Paulo, Brasil) - Brazil Detalhes à parte, a Serra da Cantareira – declarada pela UNESCO (1994) como parte da Reserva da Biosfera do Cinturão Verde da cidade de São Paulo – é de extrema importância ecológica para o Estado. Ela abrange os municipios de São Paulo, Guarulhos, Mairiporã e Caieiras. Mas sua maior parte está localizada na Zona Norte de São Paulo. Parque Estadual da Serra da Cantareira O Parque Estadual da Serra da Cantareira foi criado há muitos anos com o intuito de recuperar a Mata Atlântica e proteger os mananciais, seriamente ameaçados pelas fazendas de café e cana-de-açúcar que ocupavam a região, promovendo o desmatamento desordenado e a degradação da mata nativa. O Parque – que abrange uma parte da Serra da Cantareira – é dividido em quatro Núcleos: Pedra Grande, Engordador, Águas Claras e Cabuçu. Pedra Grande (Serra da Cantareira, São Paulo, Brasil) - Brazil Esses Núcleos são abertos à população. As trilhas, em geral, são conservadas e bem sinalizadas, e oferecem ao visitante a oportunidade de conhecer um importante remanescente de Mata Atlantica em plena São Paulo, fazer exercício, apreciar a natureza, e, se der sorte, observar alguns animais. Núcleo Pedra Grande (Serra da Cantareira) Aberto ao público em 1989, o Núcleo da Pedra Grande está há apenas 10Km (em linha reta) da Praça da Sé. O acesso é pelo Horto Florestal de Sâo Paulo. Onde fica: Rua do Horto, 1.799. Tremembé Como chegar: De carro: Veja o mapa à partir do Terminal Rodoviário da Barra Funda ; De ônibus: linha 2740-41 (Metrô Parada Inglesa x Horto Florestal), linha 2740-10-0 (Metrô Santana), linha 1783-41-0 e 1764-41-0(Metrô Parada Inglesa),linha 1783-21-0 e 1722-10-0 (Metrô Tucuruvi). Para mais informações ligue para o número 156 ou consulte o site da Sptrans; A partir da entrada do Núcleo existem quatro trilhas distintas: Trilha da Bica (1,381m, 1h, nível leve). Chega-se a uma fonte d´água onde o visitante pode se refrescar e apreciar os pássaros e quatis que frequentam a região; Trilha do Bugio (370m, leve), pode-se observer os pequenos macacos nas árvores; Trilha das Figueiras (920m, 1h30, nível médio, varia entre trechos íngremes e suaves). Como o próprio nome diz, a trilha é cheia de Figueiras enormes. É possível ver alguns bugios nas árvores, além de matacões (granitos) que sofrem o fenômeno denominado de esfoliação esferoidal, onde as rochas apresentam fendas; Trilha da Pedra Grande (9,500m, 3h, nível médio, é longa e possui subida). Chega-se à Pedra Grande, que fica a 1.010m de altitude, de onde se tem uma vista panorâmica da Cidade de São Paulo e, em dias claros, trechos da Serra do Mar. Essa trilha da acesso ao Lago das Carpas Pedra Grande (Serra da Cantareira, São Paulo, Brasil) - Brazil No final da Trilha da Pedra Grande é possível visitar o Museu da Pedra Grande, que exibe animais empalhados, diferentes tipos de rocha e uma maquete do parque. Núcleo Engordador (Serra da Cantareira) A portaria do Núcleo do Engordador está localizada a aproximadamente 10Km do Núcleo da Pedra Grande. O nome deve-se ao fato de existir na região vários córregos e riachos que, ao desaguarem no leito do rio, “engordavam-no” com suas águas. Daí surgiu o nome do rio e do Núcleo. Onde fica: Av. Cel. Sezefredo Fagundes, 19.100 (acesso pela rodovia Fernão Dias). Como chegar: De carro: Veja o mapa à partir do Terminal Rodoviário da Barra Funda ; De ônibus: Linha 1783-10 (Metrô Santana / Cachoeira), Linha 1783-21 (Metrô Tucuruvi/Cachoeira), Linha 1783-52 (Praça do Correio / Cachoeira). Para mais informações ligue para o número 156 ou consulte o site da Sptrans; O Engordador possui duas trilhas para caminhadas e uma para mountain bike. Trilha da Cachoeira (3.500m, 2h, nível médio). Durante o percurso há três cachoeiras – onde o banho é permitido e cruza-se o Rio Engordador diversas vezes. No final do percurso chega-se ao antigo tanque de captação de água da Sabesp, construído em 1898. Trilha do Macuco (700m, 40 min, nível fácil). O percurso acompanha o riacho e passa por entre os canos que faziam parte do antigo Sistema de abastecimento de água. A Trilha de Mountain Bike tem 1.400m e é restrita a ciclistas. Núcleo Engordador (Serra da Cantareira, São Paulo, Brasil) - Brazil No blog Vem Conosco tem um post muito bacana sobre o Núcleo Engordador com várias dicas e fotos, vale a pena dar uma olhada. Núcleo Águas Claras (Serra da Cantareira) Esse Núcleo, aberto à população em 2000, recebeu esse nome porque a sua area está situada em uma microbacia que dã origem ao Ribeirão Águas Claras, ao qual se tem acesso por meio da trilha das Águas. Onde fica: Av. José Ermírio de Moraes, 96 (Continuação da Avenida Nova Cantareira – divisa dos municípios de São Paulo e Mairiporã) Como chegar: De carro: Veja o mapa à partir do Terminal Rodoviário da Barra Funda ; De ônibus: O tráfego de ônibus é expressamente proibido na Avenida. A saída para quem não tem veículo é fazer a trilha a partir do Horto Florestal. O Núcleo Águas Claras tem quatro trilhas de diferentes níveis de dificuldade: Trilha da Suçuarana (1,200m, 2h, nível médio). É a trilha principal do Núcleo e tem esse nome porque no local foram encontrados rastos da suçuarana ou onça-parda (ou puma), o maior felino encontrado no Parque Estadual da Cantareira. Essa trilha leva à Pedra Grande e ao Lago de Carpas.No percurso podem ser apreciadas árvores de até 30m de altura. Trilha das Águas (700m, 45 min, nível fácil) Trilha da Samambaia-açu (1,250m, 1h, nível médio), como o próprio nome diz, é replete de samambais, planta típica da Mata Atlântica e que pode alcançar uma altura de 2,5m. Trilha das Araucárias (1.250m, 1h, nível fácil). A trilha é ladeada por pinheiros-do-paraná, que foram introduzidos no Parque no final do século XIX. Há registro da presença de suçuarana (a onça-parda) neste Núcleo. Núcleo Águas Claras (Serra da Cantareira, São Paulo, Brasil) - Brazil Núcleo Cabuçu (Serra da Cantareira) O Núcleo Cabuçu, aberto para visitação em 2008, fica na cidade de Guarulhos e, segundo a Luciana Reis, é super limpo e organizado. Há duas explicações para o nome do Núcleo, a primeira diz que o nome teve origem na lingua tupi guarani (Caba=Vespa e Açu=Grande) e refere-se a uma espécie de vespa encontrada na região e a outra seria por causa de uma árvore chamada Cabuçu (Miconiacabussu) que também é largamente encontrada na região. Onde fica: Av. Pedro de Souza Lopes,7903 Como chegar: De carro: Veja o mapa à partir do Terminal Rodoviário da Barra Funda ; De ônibus: Linha 337-Jd (Acácio) no metrô Tucuruvi. Descer no ponto da E.E. Maria Helena Cunha e caminhar uma quadra. Para mais informações ligue para o número 156 ou consulte o site da Sptrans; Neste Núcleo há quatro trilhas, um mirante (de onde se avista a represa) e a Barragem do Cabuçu, construída em 1904 e considerada a primera grande obra de concreto armado do Brasil. A barrage funcionou por mais de 60 anos e foi desativada quando entrou em operação o atual Sistema cantareira. Trilha da Jaguatirica (1000m, nível fácil) Trilha Tapiti (250m, nível fácil) Trilha Sagui (730m, nível fácil) Trilha da Cachoeira (5.220m, 3h, nível médio). Há uma cachoeira no final da trilha, por isso o nome. Post_SerraCantareira_Foto04 Vista aérea Represa do Cabuçu (http://www.ambiente.sp.gov.br/) Informações sobre os parques da Serra da Cantareira (horários e valores) Para informações sobre horário de funcionamento dos Núcleos e valor do ingresso consulte a página do Parque Estadual da Cantareira ou entre em contato por telefone ou e-mail com a administração do Parque. Telefones: (11) 2203-3266 / (11) 2203-0073 E-mail: pecantareira@ibest.com.br / pe.cantareira@fflorestal.sp.gov.br Dicas do MeusRoteiros.com O Parque Estadual da Cantareira é totalmente voltado ao Ecoturismo. Não há lanchonetes nos Núcleos. Portanto, antes de arriscar fazer alguma de suas trilhas, é importante tomar alguns cuidados. Leve água/suco/refrigerante ou qualquer outra bebida para tomar durante o percurso. Há algumas bicas nas trilhas mas recomenda-se não tomar a água; Leve sempre algo para comer; Use roupa confortável e sapatos adequados. Um tênis é ideal; Use boné ou chapéu para protejer a cabeça do sol; Verifique sempre a meteorologia antes de encarar uma trilha, se houver previsão de chuva, entre em contato com o Parque para saber se o passeio é aconselhável. Se sim, não esqueça de levar uma capa de chuva; Não esqueça a câmera fotográfica; Não use mochilas enormes, quanto menos peso, melhor. E por último, mas não menos importante! O Parque oferece o Circuito Integrado de Educação Ambiental, voltado principalmente para as pessoas que tem algum tipo de limitação física que as impeça de visitar o parque e percorrer suas trilhas. O circuito é feito por uma van que percorre o Horto Florestal e o Parque da Cantareira. Quando há vagas, pessoas sem estas limitações também podem participar. Para obter mais informações sobre o Circuito, entre em contato por telefone ou e-mail com a administração do Parque (disponível no item anterior). SENAC,FÁCIL ACESSO A MARGINAL TIETÊ.São Paulo - SPAPARTAMENTO LINDO TODO REFORMADO COM PLANEJADOS COM 3 DORMITÓRIOS ,COM CÔMODOS AMPLOS,SALA DE ESTAR E DE JANTAR,2 BANHEIROS,COZINHA ESTILO AMERICANA,ÁREA DE SERVIÇO,1 VAGA DE GARAGEM,COM VISTA PARA A IGREJA SANTA SELESTE, ACEITA PERMUTA EM CASA TÉRREA NAS REGÕES ATIBAIA,MAIRIPORÃ,REGIÃO DA MOOCA,PRÓXIMO A BANCOS, MERCADOS MAMBO, SAN MARCHÊ,PÃO DE AÇÚCAR,PASTORINHA,HOSPITAL MANDAQUI,FACULDADE SÃO JUDAS TADEU é uma instituição de ensino superior brasileira fundada na cidade de São Paulo. A instituição possui 11 campi: o campus Mooca, bairro de origem da instituição, o campus Butantã e Vila Leopoldina na Zona Oeste da cidade, o campus Santana na Zona Norte do município, o campus Paulista, no Centro, o campus Santo Amaro e Jabaquara na Zona Centro-Sul, o campus em São Bernardo do Campo no ABC paulista, o campus Guarulhos na região metropolitana, o campus Unimonte em Santos, que integra a marca São Judas em 12 de abril de 2018, e o campus Cubatão, na Região Metropolitana da Baixada Santista, sendo esta uma unidade tendo apenas o curso de Medicina da universidade. Em 2016, tornou-se uma das cinco melhores universidades particulares de Ensino Superior do país, segundo o MEC. A universidade oferece cursos de Graduação, Mestrado, Doutorado e Especialização, possuindo cerca de 37 mil alunos. História A Universidade foi fundada pelo casal Alberto Mesquita de Camargo e Alzira Altenfelder Silva Mesquita, quando criaram o Curso de Admissão ao Ginásio do Estado, no bairro da Mooca. Em sete depois, foi transferida para um prédio na Rua Clark, e passou a sediar os cursos de Ensino fundamental I e II e, posteriormente, o Ensino Médio. Os primeiros cursos de nível superior foram criados em 1971:Administração de empresas e Contabilidade. O reconhecimento oficial como Universidade veio em 1989. Em 1985, tiveram início as atividades de Pós-Graduação Lato Sensu. Em 2003, foi criado o primeiro Programa de Pós-Graduação Stricto Sensu, na área de Filosofia, seguido por mais dois, em Educação Física e em Arquitetura e Urbanismo. Possui reconhecimento do MEC e de outros órgãos responsáveis pelos critérios de avaliação educacional, sendo, em 2012, agraciada como a melhor universidade particular de São Paulo, e uma das cinco melhores universidades (entre públicas e privadas) do estado. Linha do tempo 1971: Inauguração das Faculdades São Judas Tadeu, com os cursos de Administração e Ciências Contábeis, no bairro paulistano da Mooca. 1971: Criação da Associação Educacional do Litoral Santista, que a partir de 1992, passaria a ser conhecido como Unimonte, instituição que foi responsável pela criação do 1º curso de Ciências Contábeis da Baixada Santista e, também, da 1ª graduação tecnológica em Petróleo e Gás. 1989: Torna-se Universidade São Judas, reconhecida pela Portaria Ministerial n° 264, de 4 de maio de 1989. 1990: Início da primeira turma do curso de Direito da instituição, na unidade Mooca. 2007: Inauguração da unidade Butantã. 2014: É integrada a Ânima Educação. 2018: O Centro Universitário Monte Serrat – UNIMONTE foi integrado a São Judas, tornando-se Centro Universitário São Judas Campus Unimonte. 2018: Inauguração das unidades Jabaquara, Santo Amaro e Paulista 2018: Inaugurada a unidade Cubatão, exclusiva para o curso de Medicina 2019: Inauguração das unidades São Bernardo do Campo, Vila Leopoldina, Guarulhos e Santana. 2021: Comemora 50 anos. Estrutura Campus Jabaquara da Universidade São Judas Tadeu Os onze campi da Universidade São Judas Tadeu estão localizados no Estado de São Paulo. O campus Mooca foi a primeira unidade inaugurada, em 1º de agosto de 1971, leva o nome do fundador da universidade, o professor Alberto Mesquita de Camargo. Esta unidade possui uma ampla rede de serviços e laboratórios, contando com cinco edifícios com 207 salas de aula, 7 oficinas didáticas, teatro experimental 90º, Praça Cultural, dois auditórios, Térreo e da Reitoria, com capacidade de 440 e 260 lugares, respectivamente, com 69.143m² de área construída; O campus Butantã está localizado na Zona Oeste da cidade de São Paulo. O campus situa-se na Avenida Vital Brasil, 1000 (próximo à Estação Butantã da Linha 4–Amarela). Tem 59 salas de aula, um auditório com capacidade de 360 lugares e 9.6945m² de área construída; O campus Paulista está localizado na Zona Central da cidade de São Paulo, próximo às estações Paulista da linha 4–Amarela e Consolação da linha 2–Verde do metrô, no bairro da Bela Vista; O campus Santo Amaro está localizado na Zona Sul da cidade de São Paulo, próximo à Estação Granja Julieta da linha 9–Esmeralda na Chácara Santo Antônio; O campus Jabaquara está localizado no bairro da Saúde, São Paulo; O campus Santana é localizada na Zona Norte de São Paulo. Em seu pátio principal tem uma espécie rara de Pau Brasil; O campus São Bernardo do Campo é localizado no centro comercial de São Bernardo do Campo (SP), tendo parceria com a prefeitura e recebeu o reconhecimento do Fundo Social de Solidariedade; O campus Guarulhos é localizado próximo à Rodovia Presidente Dutra. Possui uma biblioteca colaborativa, em que alunos e membros da comunidade podem pegar livros que estão disponíveis e doar outros; O campus Vila Leopoldina fica localizado próximo da Estação Imperatriz Leopoldina da 8–Diamante. O campus Unimonte está situado na cidade de Santos, no bairro Vila Mathias. Em 15 de março de 2018, o Centro Universitário Monte Serrat – UNIMONTE passou a ser denominado Centro Universitário São Judas Tadeu Campus Unimonte; A unidade Cubatão é exclusiva para o curso de Medicina da São Judas. Faculdades A Universidade São Judas Tadeu é composta por cinco faculdades, sendo elas: Faculdade de Ciências Biológicas e da Saúde (FCBS), Faculdade de Ciências Humanas e Sociais (FCHS), Faculdade de Direito (FD), Faculdade de Letras, Artes, Comunicação e Ciências da Educação (FLACCE) e Faculdade de Tecnologia e Ciências Exatas (FTCE) ,METRÔ SANTANA,ALTO DA CANTAREIRA Simplesmente a maior floresta urbana do mundo! Com 7.916,52 hectares de Mata Atlântica, inúmeras espécies da plantas (figueira, cabreúva, samamabia-açu ou xaxim, cedro-rosa, bambu,…) e uma variedade imensa de aves (tucano de bico verde, pica-pau, martim-pescador, garça-branca, caracará, bugio,…), a Serra da Cantareira é um verdadeiro oásis há apenas 10km da Praça da Sé, o “coração” da selva de pedra! Poucos metros após o começo da Serra – seja pela Estrada Santa Inês ou pela Avenida Nova Cantareira – já e possível perceber a diferença na temperatura (normalmente mais fresca), na qualidade do ar (muito mais puro) e, é claro, na paisagem, muito mais bonita, com muitas árvores e muito verde por todos os lados. Diz a lenda que a Serra recebeu o nome de Cantareira por causa da grande quantidade de nascentes e córregos encontrados na região. Os tropeiros que faziam o comércio entre São Paulo e as outras regiões do país, nos Séculos XVI e XVII costumavam armazenar água em jarros de barro, chamados cântaros. Esses jarros eram guardados em um suporte chamado Cantareira. Daí teria surgido o nome Serra da Cantareira. Mas há controvérsia! Uma outra corrente diz que o nome foi dado à Serra por causa dos trabalhos feitos com pedras – que são muito comuns na região – cujo nome é cantaria. Pedra Grande (Serra da Cantareira, São Paulo, Brasil) - Brazil Detalhes à parte, a Serra da Cantareira – declarada pela UNESCO (1994) como parte da Reserva da Biosfera do Cinturão Verde da cidade de São Paulo – é de extrema importância ecológica para o Estado. Ela abrange os municipios de São Paulo, Guarulhos, Mairiporã e Caieiras. Mas sua maior parte está localizada na Zona Norte de São Paulo. Parque Estadual da Serra da Cantareira O Parque Estadual da Serra da Cantareira foi criado há muitos anos com o intuito de recuperar a Mata Atlântica e proteger os mananciais, seriamente ameaçados pelas fazendas de café e cana-de-açúcar que ocupavam a região, promovendo o desmatamento desordenado e a degradação da mata nativa. O Parque – que abrange uma parte da Serra da Cantareira – é dividido em quatro Núcleos: Pedra Grande, Engordador, Águas Claras e Cabuçu. Pedra Grande (Serra da Cantareira, São Paulo, Brasil) - Brazil Esses Núcleos são abertos à população. As trilhas, em geral, são conservadas e bem sinalizadas, e oferecem ao visitante a oportunidade de conhecer um importante remanescente de Mata Atlantica em plena São Paulo, fazer exercício, apreciar a natureza, e, se der sorte, observar alguns animais. Núcleo Pedra Grande (Serra da Cantareira) Aberto ao público em 1989, o Núcleo da Pedra Grande está há apenas 10Km (em linha reta) da Praça da Sé. O acesso é pelo Horto Florestal de Sâo Paulo. Onde fica: Rua do Horto, 1.799. Tremembé Como chegar: De carro: Veja o mapa à partir do Terminal Rodoviário da Barra Funda ; De ônibus: linha 2740-41 (Metrô Parada Inglesa x Horto Florestal), linha 2740-10-0 (Metrô Santana), linha 1783-41-0 e 1764-41-0(Metrô Parada Inglesa),linha 1783-21-0 e 1722-10-0 (Metrô Tucuruvi). Para mais informações ligue para o número 156 ou consulte o site da Sptrans; A partir da entrada do Núcleo existem quatro trilhas distintas: Trilha da Bica (1,381m, 1h, nível leve). Chega-se a uma fonte d´água onde o visitante pode se refrescar e apreciar os pássaros e quatis que frequentam a região; Trilha do Bugio (370m, leve), pode-se observer os pequenos macacos nas árvores; Trilha das Figueiras (920m, 1h30, nível médio, varia entre trechos íngremes e suaves). Como o próprio nome diz, a trilha é cheia de Figueiras enormes. É possível ver alguns bugios nas árvores, além de matacões (granitos) que sofrem o fenômeno denominado de esfoliação esferoidal, onde as rochas apresentam fendas; Trilha da Pedra Grande (9,500m, 3h, nível médio, é longa e possui subida). Chega-se à Pedra Grande, que fica a 1.010m de altitude, de onde se tem uma vista panorâmica da Cidade de São Paulo e, em dias claros, trechos da Serra do Mar. Essa trilha da acesso ao Lago das Carpas Pedra Grande (Serra da Cantareira, São Paulo, Brasil) - Brazil No final da Trilha da Pedra Grande é possível visitar o Museu da Pedra Grande, que exibe animais empalhados, diferentes tipos de rocha e uma maquete do parque. Núcleo Engordador (Serra da Cantareira) A portaria do Núcleo do Engordador está localizada a aproximadamente 10Km do Núcleo da Pedra Grande. O nome deve-se ao fato de existir na região vários córregos e riachos que, ao desaguarem no leito do rio, “engordavam-no” com suas águas. Daí surgiu o nome do rio e do Núcleo. Onde fica: Av. Cel. Sezefredo Fagundes, 19.100 (acesso pela rodovia Fernão Dias). Como chegar: De carro: Veja o mapa à partir do Terminal Rodoviário da Barra Funda ; De ônibus: Linha 1783-10 (Metrô Santana / Cachoeira), Linha 1783-21 (Metrô Tucuruvi/Cachoeira), Linha 1783-52 (Praça do Correio / Cachoeira). Para mais informações ligue para o número 156 ou consulte o site da Sptrans; O Engordador possui duas trilhas para caminhadas e uma para mountain bike. Trilha da Cachoeira (3.500m, 2h, nível médio). Durante o percurso há três cachoeiras – onde o banho é permitido e cruza-se o Rio Engordador diversas vezes. No final do percurso chega-se ao antigo tanque de captação de água da Sabesp, construído em 1898. Trilha do Macuco (700m, 40 min, nível fácil). O percurso acompanha o riacho e passa por entre os canos que faziam parte do antigo Sistema de abastecimento de água. A Trilha de Mountain Bike tem 1.400m e é restrita a ciclistas. Núcleo Engordador (Serra da Cantareira, São Paulo, Brasil) - Brazil No blog Vem Conosco tem um post muito bacana sobre o Núcleo Engordador com várias dicas e fotos, vale a pena dar uma olhada. Núcleo Águas Claras (Serra da Cantareira) Esse Núcleo, aberto à população em 2000, recebeu esse nome porque a sua area está situada em uma microbacia que dã origem ao Ribeirão Águas Claras, ao qual se tem acesso por meio da trilha das Águas. Onde fica: Av. José Ermírio de Moraes, 96 (Continuação da Avenida Nova Cantareira – divisa dos municípios de São Paulo e Mairiporã) Como chegar: De carro: Veja o mapa à partir do Terminal Rodoviário da Barra Funda ; De ônibus: O tráfego de ônibus é expressamente proibido na Avenida. A saída para quem não tem veículo é fazer a trilha a partir do Horto Florestal. O Núcleo Águas Claras tem quatro trilhas de diferentes níveis de dificuldade: Trilha da Suçuarana (1,200m, 2h, nível médio). É a trilha principal do Núcleo e tem esse nome porque no local foram encontrados rastos da suçuarana ou onça-parda (ou puma), o maior felino encontrado no Parque Estadual da Cantareira. Essa trilha leva à Pedra Grande e ao Lago de Carpas.No percurso podem ser apreciadas árvores de até 30m de altura. Trilha das Águas (700m, 45 min, nível fácil) Trilha da Samambaia-açu (1,250m, 1h, nível médio), como o próprio nome diz, é replete de samambais, planta típica da Mata Atlântica e que pode alcançar uma altura de 2,5m. Trilha das Araucárias (1.250m, 1h, nível fácil). A trilha é ladeada por pinheiros-do-paraná, que foram introduzidos no Parque no final do século XIX. Há registro da presença de suçuarana (a onça-parda) neste Núcleo. Núcleo Águas Claras (Serra da Cantareira, São Paulo, Brasil) - Brazil Núcleo Cabuçu (Serra da Cantareira) O Núcleo Cabuçu, aberto para visitação em 2008, fica na cidade de Guarulhos e, segundo a Luciana Reis, é super limpo e organizado. Há duas explicações para o nome do Núcleo, a primeira diz que o nome teve origem na lingua tupi guarani (Caba=Vespa e Açu=Grande) e refere-se a uma espécie de vespa encontrada na região e a outra seria por causa de uma árvore chamada Cabuçu (Miconiacabussu) que também é largamente encontrada na região. Onde fica: Av. Pedro de Souza Lopes,7903 Como chegar: De carro: Veja o mapa à partir do Terminal Rodoviário da Barra Funda ; De ônibus: Linha 337-Jd (Acácio) no metrô Tucuruvi. Descer no ponto da E.E. Maria Helena Cunha e caminhar uma quadra. Para mais informações ligue para o número 156 ou consulte o site da Sptrans; Neste Núcleo há quatro trilhas, um mirante (de onde se avista a represa) e a Barragem do Cabuçu, construída em 1904 e considerada a primera grande obra de concreto armado do Brasil. A barrage funcionou por mais de 60 anos e foi desativada quando entrou em operação o atual Sistema cantareira. Trilha da Jaguatirica (1000m, nível fácil) Trilha Tapiti (250m, nível fácil) Trilha Sagui (730m, nível fácil) Trilha da Cachoeira (5.220m, 3h, nível médio). Há uma cachoeira no final da trilha, por isso o nome. Post_SerraCantareira_Foto04 Vista aérea Represa do Cabuçu (http://www.ambiente.sp.gov.br/) Informações sobre os parques da Serra da Cantareira (horários e valores) Para informações sobre horário de funcionamento dos Núcleos e valor do ingresso consulte a página do Parque Estadual da Cantareira ou entre em contato por telefone ou e-mail com a administração do Parque. Telefones: (11) 2203-3266 / (11) 2203-0073 E-mail: pecantareira@ibest.com.br / pe.cantareira@fflorestal.sp.gov.br Dicas do MeusRoteiros.com O Parque Estadual da Cantareira é totalmente voltado ao Ecoturismo. Não há lanchonetes nos Núcleos. Portanto, antes de arriscar fazer alguma de suas trilhas, é importante tomar alguns cuidados. Leve água/suco/refrigerante ou qualquer outra bebida para tomar durante o percurso. Há algumas bicas nas trilhas mas recomenda-se não tomar a água; Leve sempre algo para comer; Use roupa confortável e sapatos adequados. Um tênis é ideal; Use boné ou chapéu para protejer a cabeça do sol; Verifique sempre a meteorologia antes de encarar uma trilha, se houver previsão de chuva, entre em contato com o Parque para saber se o passeio é aconselhável. Se sim, não esqueça de levar uma capa de chuva; Não esqueça a câmera fotográfica; Não use mochilas enormes, quanto menos peso, melhor. E por último, mas não menos importante! O Parque oferece o Circuito Integrado de Educação Ambiental, voltado principalmente para as pessoas que tem algum tipo de limitação física que as impeça de visitar o parque e percorrer suas trilhas. O circuito é feito por uma van que percorre o Horto Florestal e o Parque da Cantareira. Quando há vagas, pessoas sem estas limitações também podem participar. Para obter mais informações sobre o Circuito, entre em contato por telefone ou e-mail com a administração do Parque (disponível no item anterior). SENAC,FÁCIL ACESSO A MARGINAL TIETÊ.
