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APARTAMENTO COMPLETAMENTE MOBILIADO COM 28M² AH 15MIN DO METRÔ BROOKLIN, COM 1 DORMITÓRIO COM AMPLA VARANDAPLANO & CUPECE

Avenida Cupecê, 1808 - Cidade Ademar - São Paulo/SP
1 quarto (1 suíte)
1 banheiro
28 m² útil
Sem vagas
Armário Banheiro
Armário Cozinha
Guarita Com Segurança
Armário no Quarto
Armário na Área de Serviço

Descrição

ESSE INCRÍVEL APARTAMENTO DE 1 QUARTO COM 28M², SUÍTE E VARANDA ESTÁ PRONTO PARA SER A SUA NOVA CASA! COM UMA LINDA DECORAÇÃO NA SALA E NOS QUARTOS, MÓVEIS PLANEJADOS, PIA EM MÁRMORE COM COOKTOP E DEPURADOR, VOCÊ TERÁ TODO O CONFORTO E PRATICIDADE QUE PRECISA. ALÉM DISSO, O CONDOMÍNIO CONTA COM DIVERSAS OPÇÕES DE LAZER, INCLUINDO CHURRASQUEIRA, COWORKING, ESPAÇO DELIVERY, LAVANDERIA COLETIVA, MINI MERCADO, PET CARE, PISCINA ADULTO E INFANTIL, PLAYGROUND, ROOFTOP, SALA DE GINÁSTICA E SALÃO DE FESTAS. TUDO ISSO PARA VOCÊ E SUA FAMÍLIA APROVEITAREM AO MÁXIMO O TEMPO LIVRE E SE DIVERTIREM SEM SAIR DE CASA. LOCALIZADO NA AVENIDA CUPECÊ, 1800, O APARTAMENTO ESTÁ EM UMA REGIÃO PRIVILEGIADA DA CIDADE, COM DIVERSAS OPÇÕES DE COMÉRCIOS E LAZER. A REGIÃO CONTA COM UMA GRANDE VARIEDADE DE SUPERMERCADOS, PADARIAS, FARMÁCIAS, LOJAS E RESTAURANTES, ALÉM DE ESTAR PRÓXIMO DE SHOPPINGS COMO O MORUMBI SHOPPING E O SHOPPING INTERLAGOS. PARA QUEM GOSTA DE GASTRONOMIA, O BAIRRO TAMBÉM OFERECE MUITAS OPÇÕES DE BARES, RESTAURANTES E LANCHONETES COM DIVERSAS OPÇÕES DE CULINÁRIAS. O BAIRRO JARDIM PRUDÊNCIA É CONHECIDO POR SER UMA REGIÃO TRANQUILA E AGRADÁVEL, ALÉM DE SER MUITO BEM LOCALIZADO. FUNDADO NA DÉCADA DE 1940, O BAIRRO CRESCEU AO REDOR DO AEROPORTO DE CONGONHAS, QUE FICA A CERCA DE 10 MINUTOS DE CARRO DO LOCAL. COM O PASSAR DOS ANOS, O BAIRRO SE DESENVOLVEU E SE TORNOU UMA REGIÃO RESIDENCIAL, COM MUITAS OPÇÕES DE LAZER E COMÉRCIOS. HOJE EM DIA, O JARDIM PRUDÊNCIA É UM DOS BAIRROS MAIS VALORIZADOS DA CIDADE E UMA EXCELENTE OPÇÃO PARA QUEM BUSCA QUALIDADE DE VIDA E PRATICIDADE EM UM SÓ LUGAR. QUANTO À MOBILIDADE, O BAIRRO CONTA COM VÁRIAS AVENIDAS PRINCIPAIS AO REDOR DO ENDEREÇO, COMO A AVENIDA WASHINGTON LUÍS, AVENIDA VEREADOR JOÃO DE LUCA E AVENIDA INTERLAGOS. ALÉM DISSO, A REGIÃO É BEM SERVIDA POR DIVERSAS LINHAS DE ÔNIBUS, E A ESTAÇÃO DE METRÔ MAIS PRÓXIMA É A ESTAÇÃO JABAQUARA, A CERCA DE 10 MINUTOS DE CARRO. Apartamento para Venda em região valorizada do bairro Cidade Ademar, em São Paulo. Não encontrou o que procurava ou deseja mais informações sobre Apartamento em São Paulo? Entre em contato com nossa equipe pelo telefone (11) 98106-4966. A Decidir Empreendimentos Imobiliários tem mais opções de apartamentos, casas residenciais e comerciais, sobrados, terrenos, lojas e barracões para venda ou locação, além de empreendimentos em construção ou lançamentos na planta em Cidade Ademar e em outras regiões de São Paulo. Aqui você encontra milhares de ofertas para encontrar o imóvel que mais combina com seu estilo de vida. Negocie seu imóvel de forma totalmente online, com segurança e tranquilidade. Na Decidir Empreendimentos Imobiliários você consegue comprar ou alugar um imóvel em São Paulo mesmo não estando na cidade e com a praticidade de fazer tudo online, direto do seu computador ou smartphone. Nós criamos soluções inovadoras para simplificar a relação de proprietários, inquilinos e compradores com o mercado imobiliário. Anuncie seu imóvel! É fácil, rápido e gratuito! A Decidir Empreendimentos Imobiliários é uma imobiliária digital com imóveis em diversas cidades do Brasil, incluindo São Paulo. Na Decidir Empreendimentos Imobiliários você consegue vender ou alugar seu imóvel muito mais rápido do que em imobiliárias tradicionais. Já vendemos e locamos diversos imóveis em São Paulo, especialmente em Cidade Ademar. Isso porque temos uma equipe de marketing digital focada em produzir campanhas específicas para São Paulo, o que aumenta muito o número de contatos interessados e tendo como consequência uma maior chance de vender ou alugar seu imóvel mais rápido. Contamos também com um time de programadores, corretores treinados e uma central de atendimento preparada para atender proprietários e inquilinos.

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Comodidades do imóvel

  • Decorado
  • Armário Banheiro
  • Lavanderia
  • Armário Cozinha
  • Vinílico
  • Aceita Pet
  • Sacada
  • Sala de estar
  • Sala
  • Cozinha
  • Aquecimento Elétrico
  • Varanda
  • Armário no Quarto
  • Armário na Área de Serviço
  • Copa

Comodidades do condomínio

  • Com Guarita Blindada
  • Entrada Lateral
  • Portaria 24h
  • Guarita Com Segurança
  • Sala de Academia
  • Brinquedoteca
  • Salão de Festas
  • Churrasqueira
  • Playground
  • Elevador com Gerador
  • Portão Eletrônico
  • Salão gourmet
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Apartamento
Condomínio Plano & CupeceAPARTAMENTO DE 1 QUARTO, 1 SUÍTE E SEMI MOBILIADO NO JARDIM PRUDÊNCIA, A 20MIN DE CONGONHAS E 20MIN DO METRÔ BROOKLIN COM 31M²

Avenida Cupecê, 1808 - Cidade AdemarESSE INCRÍVEL APARTAMENTO DE 1 QUARTO COM 31M², SUÍTE E VARANDA ESTÁ PRONTO PARA SER A SUA NOVA CASA! COM UMA LINDA DECORAÇÃO NA SALA E NOS QUARTOS, MÓVEIS PLANEJADOS, PIA EM MÁRMORE COM COOKTOP E DEPURADOR, VOCÊ TERÁ TODO O CONFORTO E PRATICIDADE QUE PRECISA. A UNIDADE CONTA COM LINDOS MÓVEIS PLANEJADOS TENDO APROVEITAMENTO TOTAL DE TODOS OS CÔMODOS, COM QUALIDADE DE 1ª O IMÓVEL TAMBÉM TRAZ VARANDA ENVIDRAÇADA ALÉM DE COOKTOP E FORNO DE EMBUTIR., VENHA CONHECER ESTE LINDO IMÓVEL QUE TAMBÉM ACEITA LOCAÇÃO. ALÉM DISSO, O CONDOMÍNIO CONTA COM DIVERSAS OPÇÕES DE LAZER, INCLUINDO CHURRASQUEIRA, COWORKING, ESPAÇO DELIVERY, LAVANDERIA COLETIVA, MINI MERCADO, PET CARE, PISCINA ADULTO E INFANTIL, PLAYGROUND, ROOFTOP, SALA DE GINÁSTICA E SALÃO DE FESTAS. TUDO ISSO PARA VOCÊ E SUA FAMÍLIA APROVEITAREM AO MÁXIMO O TEMPO LIVRE E SE DIVERTIREM SEM SAIR DE CASA. LOCALIZADO NA AVENIDA CUPECÊ, 1800, O APARTAMENTO ESTÁ EM UMA REGIÃO PRIVILEGIADA DA CIDADE, COM DIVERSAS OPÇÕES DE COMÉRCIOS E LAZER. A REGIÃO CONTA COM UMA GRANDE VARIEDADE DE SUPERMERCADOS, PADARIAS, FARMÁCIAS, LOJAS E RESTAURANTES, ALÉM DE ESTAR PRÓXIMO DE SHOPPINGS COMO O MORUMBI SHOPPING E O SHOPPING INTERLAGOS. PARA QUEM GOSTA DE GASTRONOMIA, O BAIRRO TAMBÉM OFERECE MUITAS OPÇÕES DE BARES, RESTAURANTES E LANCHONETES COM DIVERSAS OPÇÕES DE CULINÁRIAS. O BAIRRO JARDIM PRUDÊNCIA É CONHECIDO POR SER UMA REGIÃO TRANQUILA E AGRADÁVEL, ALÉM DE SER MUITO BEM LOCALIZADO. FUNDADO NA DÉCADA DE 1940, O BAIRRO CRESCEU AO REDOR DO AEROPORTO DE CONGONHAS, QUE FICA A CERCA DE 10 MINUTOS DE CARRO DO LOCAL. COM O PASSAR DOS ANOS, O BAIRRO SE DESENVOLVEU E SE TORNOU UMA REGIÃO RESIDENCIAL, COM MUITAS OPÇÕES DE LAZER E COMÉRCIOS. HOJE EM DIA, O JARDIM PRUDÊNCIA É UM DOS BAIRROS MAIS VALORIZADOS DA CIDADE E UMA EXCELENTE OPÇÃO PARA QUEM BUSCA QUALIDADE DE VIDA E PRATICIDADE EM UM SÓ LUGAR. QUANTO À MOBILIDADE, O BAIRRO CONTA COM VÁRIAS AVENIDAS PRINCIPAIS AO REDOR DO ENDEREÇO, COMO A AVENIDA WASHINGTON LUÍS, AVENIDA VEREADOR JOÃO DE LUCA E AVENIDA INTERLAGOS. ALÉM DISSO, A REGIÃO É BEM SERVIDA POR DIVERSAS LINHAS DE ÔNIBUS, E A ESTAÇÃO DE METRÔ MAIS PRÓXIMA É A ESTAÇÃO JABAQUARA, A CERCA DE 10 MINUTOS DE CARRO. NÃO PERCA ESSA OPORTUNIDADE DE VIVER EM UM APARTAMENTO INCRÍVEL EM UMA REGIÃO TÃO ESPECIAL DE SÃO PAULO. AGENDE UMA VISITA HOJE MESMO E VENHA CONHECER TUDO O QUE ESSE APARTAMENTO E A REGIÃO TÊM A OFERECER!
São Paulo - SPESSE INCRÍVEL APARTAMENTO DE 1 QUARTO COM 31M², SUÍTE E VARANDA ESTÁ PRONTO PARA SER A SUA NOVA CASA! COM UMA LINDA DECORAÇÃO NA SALA E NOS QUARTOS, MÓVEIS PLANEJADOS, PIA EM MÁRMORE COM COOKTOP E DEPURADOR, VOCÊ TERÁ TODO O CONFORTO E PRATICIDADE QUE PRECISA. A UNIDADE CONTA COM LINDOS MÓVEIS PLANEJADOS TENDO APROVEITAMENTO TOTAL DE TODOS OS CÔMODOS, COM QUALIDADE DE 1ª O IMÓVEL TAMBÉM TRAZ VARANDA ENVIDRAÇADA ALÉM DE COOKTOP E FORNO DE EMBUTIR., VENHA CONHECER ESTE LINDO IMÓVEL QUE TAMBÉM ACEITA LOCAÇÃO. ALÉM DISSO, O CONDOMÍNIO CONTA COM DIVERSAS OPÇÕES DE LAZER, INCLUINDO CHURRASQUEIRA, COWORKING, ESPAÇO DELIVERY, LAVANDERIA COLETIVA, MINI MERCADO, PET CARE, PISCINA ADULTO E INFANTIL, PLAYGROUND, ROOFTOP, SALA DE GINÁSTICA E SALÃO DE FESTAS. TUDO ISSO PARA VOCÊ E SUA FAMÍLIA APROVEITAREM AO MÁXIMO O TEMPO LIVRE E SE DIVERTIREM SEM SAIR DE CASA. LOCALIZADO NA AVENIDA CUPECÊ, 1800, O APARTAMENTO ESTÁ EM UMA REGIÃO PRIVILEGIADA DA CIDADE, COM DIVERSAS OPÇÕES DE COMÉRCIOS E LAZER. A REGIÃO CONTA COM UMA GRANDE VARIEDADE DE SUPERMERCADOS, PADARIAS, FARMÁCIAS, LOJAS E RESTAURANTES, ALÉM DE ESTAR PRÓXIMO DE SHOPPINGS COMO O MORUMBI SHOPPING E O SHOPPING INTERLAGOS. PARA QUEM GOSTA DE GASTRONOMIA, O BAIRRO TAMBÉM OFERECE MUITAS OPÇÕES DE BARES, RESTAURANTES E LANCHONETES COM DIVERSAS OPÇÕES DE CULINÁRIAS. O BAIRRO JARDIM PRUDÊNCIA É CONHECIDO POR SER UMA REGIÃO TRANQUILA E AGRADÁVEL, ALÉM DE SER MUITO BEM LOCALIZADO. FUNDADO NA DÉCADA DE 1940, O BAIRRO CRESCEU AO REDOR DO AEROPORTO DE CONGONHAS, QUE FICA A CERCA DE 10 MINUTOS DE CARRO DO LOCAL. COM O PASSAR DOS ANOS, O BAIRRO SE DESENVOLVEU E SE TORNOU UMA REGIÃO RESIDENCIAL, COM MUITAS OPÇÕES DE LAZER E COMÉRCIOS. HOJE EM DIA, O JARDIM PRUDÊNCIA É UM DOS BAIRROS MAIS VALORIZADOS DA CIDADE E UMA EXCELENTE OPÇÃO PARA QUEM BUSCA QUALIDADE DE VIDA E PRATICIDADE EM UM SÓ LUGAR. QUANTO À MOBILIDADE, O BAIRRO CONTA COM VÁRIAS AVENIDAS PRINCIPAIS AO REDOR DO ENDEREÇO, COMO A AVENIDA WASHINGTON LUÍS, AVENIDA VEREADOR JOÃO DE LUCA E AVENIDA INTERLAGOS. ALÉM DISSO, A REGIÃO É BEM SERVIDA POR DIVERSAS LINHAS DE ÔNIBUS, E A ESTAÇÃO DE METRÔ MAIS PRÓXIMA É A ESTAÇÃO JABAQUARA, A CERCA DE 10 MINUTOS DE CARRO. NÃO PERCA ESSA OPORTUNIDADE DE VIVER EM UM APARTAMENTO INCRÍVEL EM UMA REGIÃO TÃO ESPECIAL DE SÃO PAULO. AGENDE UMA VISITA HOJE MESMO E VENHA CONHECER TUDO O QUE ESSE APARTAMENTO E A REGIÃO TÊM A OFERECER!

  • 31 m²Útil
  • 1Quarto
  • 1Banheiro

AluguelR$ 2.150
VendaR$ 270.000

Apartamento
Condominio Step CambuciAPARTAMENTO EXCELENTE COM 32M² COM 2 DORMITÓRIOS 1 SALA,1 COZINHA.LAVANDERIA EM ÓTIMA LOCALIZAÇÃO, PRÓXIMO AO PARQUE DO CAMBUCI, SP

Rua Alexandrino da Silveira Bueno, 430 - CambuciAPARTAMENTO EXCELENTE COM 32M², EM ÓTIMA LOCALIZAÇÃO, NO CAMBUCI. IMÓVEL NOVO, CLARO E AREJADO! COM 2 QUARTOS, SALA, COZINHA, ÁREA DE SERVIÇO E 1 BANHEIRO SOCIAL. ARMÁRIOS PLANEJADOS NO QUARTO E COZINHA. LAZER COMPLETO. PRÓXIMO AO PARQUE ACLIMAÇÃO E CENTRO DE SÃO PAULO. REGIÃO TRANQUILA, COM BANCOS, MERCADOS, PADARIAS, ESCOLAS, SHOPPINGS ETC.Localizado no Condomínio Condomínio Step Cambuci, em Rua Alexandrino Da Silveira Bueno, no bairro Cambuci em São Paulo. Possui uma ótima localização, ideal para quem procura morar próximo a: Colégio Jardim da Glória Acesso ao transporte público Estacâo Ana Neri B/C Dungeon Geek Weekend Pinball Clube São Paulo Acesso ao transporte público Estacao Ana Neri Desfrute de um apartamento, com diversas comodidades como: Portaria 24h Piscina Piso Laminado Churrasqueira Elevador Privativo Cozinha,Sala,Cerâmica,Semi,mobiliado (Com armários embutidos),Elevador Privativo,Lavanderia,Armário Cozinha,Piso Laminado.Armário no Quarto,Sol da Sala de Academia,Brinquedoteca,Piscina,Com Lavanderia ColetivaPortão Eletrônico,Playground,Portaria 24h,Churrasqueira,Piscina Para Crianças,Salão de Festas,Quadra Poliesportiva,tarde Sul,Sol da manhã,Norte,Transporte público Os pontos Estacao Ana Neri B/C, Estacao Ana Neri e Av. Do Estado, 5533 ficam nessa região. Escolas, colégios e universidades As instituições Colégio Jardim da Glória e Escola Infantil Recanto Encantado ficam nessa região. Museus, teatros e arenas de show As áreas de lazer Dungeon Geek Weekend e Pinball Clube São Paulo ficam nessa regiãO DO CAMBUCI HISTÓRIA DOS BAIRROS PAULISTANOS - CAMBUCI Por Danilo Janúnio Alves do Banco de Dados Cambuci era caminho de tropeiros e viajantes Conhecido desde o século 16, o Cambuci é um dos bairros mais antigos da cidade que se têm registro. Seu nome nasceu devido à grande quantidade de cambuci, uma árvore de boa madeira e com um fruto apreciado em infusão com aguardente, que existia no local. Nos primórdios da São Paulo de Piratininga, passava pela região de Cambuci uma trilha que dava acesso ao Caminho do Mar, utilizado por tropeiros para chegar em Santos. Aos poucos, principalmente a partir de 1850, desenvolveu-se ao redor da trilha um pequeno comércio e algumas chácaras, sítios e fazendas. No passado, a região era considerado uma divisa entre a cidade e a zona rural. O que separava essas zonas era um córrego que existiu no lugar onde hoje é a rua dos Lavapés. Lá, para os tropeiros e viajantes que entravam na cidade pela baixada da Glória, era hábito lavar os pés e dar de beber aos animais antes de seguir para a zona urbana. Por volta de 1870, foi erguida no bairro a Capela Nossa Senhora de Lourdes. Segundo moradores, a capela teria sido construída em razão da devoção de Eulália Assumpção e Silva (1834-1894), responsável pela construção do santuário, a Santa de Lourdes. A igrejinha reproduz com fidelidade o cenário da gruta da cidade francesa que leva o mesmo nome da santa. A construção do Museu do Ipiranga (Museu Paulista), em 1890, e da linha de bonde que atravessava o Cambuci, ligando o centro da cidade ao museu, valorizou as chácaras da região que começaram a ceder espaço a exploração imobiliária. Nessa mesma época, com a chegada de imigrantes europeus, a maioria italianos, começou a ampliação do limite urbano no Cambuci, com a abertura de ruas e a construção das casas. Várias fábricas também começaram a ser instaladas na região, como a Chapeos Ramenzoni, a Nadir Figueiredo e a Villares. Em 1895, ficou concluída a Igreja da Glória, que se originou da Capela N. S. de Lourdes, havendo antigamente na parte baixa do morro onde a igreja foi construída uma pequena cruz de madeira conhecida por Santa Cruz do Cambuci. Por registrar um grande número de manifestações operárias no início do século 20, e por abrigar numerosos imigrantes italianos, alguns moradores afirmam que o Cambuci é o berço do anarquismo em São Paulo. O local de encontro político da época era o Cine-teatro Guarani. Outro fato que tem um significado especial na história do bairro foi a tomada Igreja da Glória por rebeldes durante a Revolução de 1924. Liderados pelo general Isidoro Dias Lopes, apossaram-se da igreja, que fica no ponto mais alto da região, de onde era possível ver o movimento das tropas na cidade. Foram 23 dias de pânicos entre os moradores, quando os homens de Dias Lopes, que queriam a queda do presidente Artur Bernardes, enfrentaram as tropas legalistas. Junto com o Brás e a Mooca, o Cambuci foi um dos bairros mais atingidos pela luta que quase arrasou São Paulo. Ao contrário de toda a destruição que ocorreu nessa época no Cambuci, o artista plástico Alfredo Volpi (1996-1988) retratou e recriou pela arte o bairro em seus quadros, ao lado do Brás e do Ipiranga. Nascido em Lucca, na Itália, Volpi veio para o Brasil com dois anos e foi morar direto no Cambuci, de onde nunca saiu. Um dos expoentes dentro da pintura brasileira, pertenceu ao "Grupo Santa Helena", ao lado de Clóvis Graciano, Rebolo, Fúlvio Penachi e Mário Zanini. Oficialmemente, o bairro foi criado em 19 de dezembro de 1906, pela Lei 1040 B. Atualmente, o distrito de Cambuci tem 26.675 habitantes e é composto pelos bairros de Vila Deodoro, Mooca (um pedaço) e Cambuci, que ao todo tem uma área de 3,9 km2.
São Paulo - SPAPARTAMENTO EXCELENTE COM 32M², EM ÓTIMA LOCALIZAÇÃO, NO CAMBUCI. IMÓVEL NOVO, CLARO E AREJADO! COM 2 QUARTOS, SALA, COZINHA, ÁREA DE SERVIÇO E 1 BANHEIRO SOCIAL. ARMÁRIOS PLANEJADOS NO QUARTO E COZINHA. LAZER COMPLETO. PRÓXIMO AO PARQUE ACLIMAÇÃO E CENTRO DE SÃO PAULO. REGIÃO TRANQUILA, COM BANCOS, MERCADOS, PADARIAS, ESCOLAS, SHOPPINGS ETC.Localizado no Condomínio Condomínio Step Cambuci, em Rua Alexandrino Da Silveira Bueno, no bairro Cambuci em São Paulo. Possui uma ótima localização, ideal para quem procura morar próximo a: Colégio Jardim da Glória Acesso ao transporte público Estacâo Ana Neri B/C Dungeon Geek Weekend Pinball Clube São Paulo Acesso ao transporte público Estacao Ana Neri Desfrute de um apartamento, com diversas comodidades como: Portaria 24h Piscina Piso Laminado Churrasqueira Elevador Privativo Cozinha,Sala,Cerâmica,Semi,mobiliado (Com armários embutidos),Elevador Privativo,Lavanderia,Armário Cozinha,Piso Laminado.Armário no Quarto,Sol da Sala de Academia,Brinquedoteca,Piscina,Com Lavanderia ColetivaPortão Eletrônico,Playground,Portaria 24h,Churrasqueira,Piscina Para Crianças,Salão de Festas,Quadra Poliesportiva,tarde Sul,Sol da manhã,Norte,Transporte público Os pontos Estacao Ana Neri B/C, Estacao Ana Neri e Av. Do Estado, 5533 ficam nessa região. Escolas, colégios e universidades As instituições Colégio Jardim da Glória e Escola Infantil Recanto Encantado ficam nessa região. Museus, teatros e arenas de show As áreas de lazer Dungeon Geek Weekend e Pinball Clube São Paulo ficam nessa regiãO DO CAMBUCI HISTÓRIA DOS BAIRROS PAULISTANOS - CAMBUCI Por Danilo Janúnio Alves do Banco de Dados Cambuci era caminho de tropeiros e viajantes Conhecido desde o século 16, o Cambuci é um dos bairros mais antigos da cidade que se têm registro. Seu nome nasceu devido à grande quantidade de cambuci, uma árvore de boa madeira e com um fruto apreciado em infusão com aguardente, que existia no local. Nos primórdios da São Paulo de Piratininga, passava pela região de Cambuci uma trilha que dava acesso ao Caminho do Mar, utilizado por tropeiros para chegar em Santos. Aos poucos, principalmente a partir de 1850, desenvolveu-se ao redor da trilha um pequeno comércio e algumas chácaras, sítios e fazendas. No passado, a região era considerado uma divisa entre a cidade e a zona rural. O que separava essas zonas era um córrego que existiu no lugar onde hoje é a rua dos Lavapés. Lá, para os tropeiros e viajantes que entravam na cidade pela baixada da Glória, era hábito lavar os pés e dar de beber aos animais antes de seguir para a zona urbana. Por volta de 1870, foi erguida no bairro a Capela Nossa Senhora de Lourdes. Segundo moradores, a capela teria sido construída em razão da devoção de Eulália Assumpção e Silva (1834-1894), responsável pela construção do santuário, a Santa de Lourdes. A igrejinha reproduz com fidelidade o cenário da gruta da cidade francesa que leva o mesmo nome da santa. A construção do Museu do Ipiranga (Museu Paulista), em 1890, e da linha de bonde que atravessava o Cambuci, ligando o centro da cidade ao museu, valorizou as chácaras da região que começaram a ceder espaço a exploração imobiliária. Nessa mesma época, com a chegada de imigrantes europeus, a maioria italianos, começou a ampliação do limite urbano no Cambuci, com a abertura de ruas e a construção das casas. Várias fábricas também começaram a ser instaladas na região, como a Chapeos Ramenzoni, a Nadir Figueiredo e a Villares. Em 1895, ficou concluída a Igreja da Glória, que se originou da Capela N. S. de Lourdes, havendo antigamente na parte baixa do morro onde a igreja foi construída uma pequena cruz de madeira conhecida por Santa Cruz do Cambuci. Por registrar um grande número de manifestações operárias no início do século 20, e por abrigar numerosos imigrantes italianos, alguns moradores afirmam que o Cambuci é o berço do anarquismo em São Paulo. O local de encontro político da época era o Cine-teatro Guarani. Outro fato que tem um significado especial na história do bairro foi a tomada Igreja da Glória por rebeldes durante a Revolução de 1924. Liderados pelo general Isidoro Dias Lopes, apossaram-se da igreja, que fica no ponto mais alto da região, de onde era possível ver o movimento das tropas na cidade. Foram 23 dias de pânicos entre os moradores, quando os homens de Dias Lopes, que queriam a queda do presidente Artur Bernardes, enfrentaram as tropas legalistas. Junto com o Brás e a Mooca, o Cambuci foi um dos bairros mais atingidos pela luta que quase arrasou São Paulo. Ao contrário de toda a destruição que ocorreu nessa época no Cambuci, o artista plástico Alfredo Volpi (1996-1988) retratou e recriou pela arte o bairro em seus quadros, ao lado do Brás e do Ipiranga. Nascido em Lucca, na Itália, Volpi veio para o Brasil com dois anos e foi morar direto no Cambuci, de onde nunca saiu. Um dos expoentes dentro da pintura brasileira, pertenceu ao "Grupo Santa Helena", ao lado de Clóvis Graciano, Rebolo, Fúlvio Penachi e Mário Zanini. Oficialmemente, o bairro foi criado em 19 de dezembro de 1906, pela Lei 1040 B. Atualmente, o distrito de Cambuci tem 26.675 habitantes e é composto pelos bairros de Vila Deodoro, Mooca (um pedaço) e Cambuci, que ao todo tem uma área de 3,9 km2.

  • 32 m²Útil
  • 2Quartos
  • 1Banheiro

CondomínioR$ 400
VendaR$ 265.000

Apartamento
Apartamento à venda em Quinta da PaineiraEXCELENTE APARTAMENTO ESTILO STUDIO À VENDA, QUINTA DA PAINEIRA, SÃO PAULO / SP - CONDOMÍNIO COMPLETO - IPTU ISENTO

Avenida Doutor Francisco Mesquita, 1213 - Quinta da PaineiraExcelente apartamento à venda estilo studio, condomínio completo e próximos de inúmeros comércios. Segue abaixo informações sobre o imóvel: • Cozinha • 1 Quarto • Sala • 1 Banheiro • 36 m² • IPTU Isento • Sem garagem Segue abaixo informações sobre o condomínio: • Piscina • Mini quadra • Lavanderia comunitária OMO • Brinquedoteca • Churrasqueiras • Sala de jogos • Salão de festas • Mini mercado no térreo • Portaria 24 horas com identificação facial • 2 Academias O imóvel está próximo: • Central Plaza Shopping • Supermercados Yamauchi • Sport Company Academia • Rio & Mar - Aquarismo • Florisbela Materiais para Construção • Colégio Aparecida • Canil e Hotel Matrioska • Clube Esportivo Vila Bela • UBS Vila Alpina, Dr. Hermínio Moreira • Hospital Estadual Vila Alpina • 800 metros do novo parque fundação, de São Caetano • 900 metros da padaria Cepam e outros comércios • 900 metros do metrô Tamanduateí e Shopping Central Plaza Este imóvel fica situado no bairro da Vila Prudente, vamos conhecer a história desse excelente bairro: Vila Prudente (distrito de São Paulo) Vila Prudente é um distrito do município de São Paulo, localizado na zona leste do município e pertencente à Subprefeitura da Vila Prudente.[1] Bairros de Vila Prudente: Vila Prudente; Vila Alpina; Vila Zelina; Vila São Maurício; Vila Haddad; Vila Santa Teresa; Vila São Carlos; Quinta da Paineira; Parque Lituânia; Vila Alois; Conj. Hab. Cintra Gordinho; Parque da Vila Prudente; Vila Bela; Vila Lúcia; Jardim Avelino; Vila Macedópolis; Vila Califórnia, Pq. São Lucas. História A história da Vila Prudente começou no início do século XVI com a doação de uma sesmaria a João Ramalho, para que ele a povoasse. Depois de três séculos, em 1829, o negociante João Pedroso adquiriu lotes e formou na área sítios de recreio, nos quais criava gado e plantava árvores frutíferas. Aos poucos, ele foi ampliando os limites da área, que passou a englobar os baixos do Zimbaúba (atuais Vila Zelina, Vila Bela e Jardim Independência). A fundação de Vila Prudente ocorreu em 4 de outubro de 1890. Foi neste ano que os imigrantes italianos Irmãos Falchi (Emiídio, Panfilio e Bernardino Falchi), com auxílio do financista Serafino Corso, compraram a gleba de terra de Martinha Maria, viúva de Antônio Pedroso e instalaram a primeira indústria da região, a Fábrica de Chocolates Falchi. O nome do bairro (e distrito) vem da admiração que os irmãos Falchi, proprietários na época da fundação, tinham pelo então presidente do estado de São Paulo, Prudente de Morais, que seria, anos depois, o primeiro presidente do Brasil de origem paulista. Ela pode ser vista, talvez superdimensionada, na planta de Gomes Cardim, de 1897.[2]O bairro passou a ser atendido por uma linha de bonde em 1912, partindo da Praça Padre Damião, e indo para a Praça da Sé. A linha, de número 32, foi desativada junto com o resto da rede na década de 1960. Atualidade Possui bairros em constante desenvolvimento, como Jardim Avelino, Parque da Vila Prudente, Vila Alpina, Vila Prudente e Vila Zelina. Também é um ponto positivo a sua proximidade com o centro, situado a cerca de 6 km de distância do Largo da Vila Prudente, e de distritos tradicionais da cidade, como o Ipiranga e a Mooca. Por outro lado, ainda há residências de baixo padrão em determinadas regiões do distrito. Há também uma grande comunidade, conhecida simplesmente por Favela de Vila Prudente, que é semiurbanizada e está situada em uma região onde antes havia uma indústria.[3] Localização e infraestrutura Ver também: Linha 2 do Metrô de São Paulo Ver também: Linha 15 do Metrô de São Paulo O distrito é atendido pela Linha 2-Verde do Metrô de São Paulo, com as estações Vila Prudente e Tamanduateí, inauguradas no ano de 2010.[4][5] É também atendido pelo VLP do Expresso Tiradentes, com atualmente a última e única parada do sistema no distrito. A Parada Dianópolis está localizada próximo ao Terminal Vila Prudente e a Estação Vila Prudente do metrô. O distrito é atendido pela primeira linha de monotrilho ou metrô leve em funcionamento na cidade de São Paulo, rotulado a princípio como uma extensão da Linha-2 Verde, e posteriormente renomeado como Linha 15 do Metrô de São Paulo. O monotrilho é um sistema semelhante ao já implantado na cidade de Tóquio.[6][7] O primeiro trecho, entre as estações Vila Prudente e Oratório, foi inaugurado em 30 de agosto de 2014, e o segundo trecho, entre as estações São Lucas e Vila União, foi inaugurado em 6 de abril de 2018, quando concluído o primeiro trecho, ligará o distrito de até o distrito de São Mateus, quando concluído o segundo trecho, ligará o distrito de São Mateus até o distrito de Cidade Tiradentes. Diversas linhas de ônibus da SPTrans estão presentes no distrito, em sua maioria estão localizadas na Rua do Orfanato. No Distrito existem dois shopping centers: o Central Plaza Shopping[8], localizado na Avenida Doutor Francisco Mesquita, e o Mooca Plaza Shopping, localizado na Rua Capitão Pacheco e Chaves. O único crematório do Município de São Paulo, além do Cemitério da Vila Alpina (que é um dos maiores da capital paulista), ambos estão localizados no bairro de Vila Alpina. também possui um grande clube municipal, o Clube Municipal Arthur Friedenreich. O distrito conta também com um jornal de bairro, a Folha de Vila Prudente. Já que já conhecemos o bairro da Vila Prudente é interessante conhecermos sobre a zona leste também, segue abaixo a história. Zona Leste de São Paulo A Zona Leste de São Paulo é genericamente a área do município brasileiro de São Paulo situada a leste do rio Tamanduateí. Embora não exista uma lei definindo claramente os limites da Zona Leste, a maioria dos órgãos públicos e privados concordam em incluir na região as subprefeituras da Penha, Ermelino Matarazzo, São Miguel Paulista, Itaim Paulista, Guaianases, Itaquera, Cidade Tiradentes, São Mateus e Subprefeitura de Aricanduva/Formosa/Carrão. Na maioria das vezes também é incluída a Subprefeitura da Mooca (parte também do Centro Expandido) e as subprefeituras de Vila Prudente e Sapopemba e a Subprefeitura do Ipiranga. Oficialmente porém, definem-se as seguintes zonas: Zona Leste 1 de São Paulo Zona Leste 2 de São Paulo Zona Sudeste de São Paulo História A região onde hoje é a zona leste fora ocupada por tribos indígenas, como a guaianá, que formou a Aldeia Ururaí em 1580. Os colonizadores portugueses que buscavam rumos para o oeste sofriam constantes e violentos ataques indígenas pelo caminho por terra. Então os rios Tietê, Tamanduateí, Aricanduva e seus afluentes tiveram um importante papel nas bandeiras. Estas utilizavam as vias fluviais para garantir segurança e maior rapidez. Pouco a pouco, as localidades banhadas por esses rios, áreas distantes do Centro Histórico de São Paulo, foram povoadas, exemplo de: Mooca, Tatuapé e São Miguel Paulista.[1] Na última, o primeiro núcleo populacional da zona, houve a fundação da primeira igreja por meio dos jesuítas no ano de 1622, sendo estabelecida a Capela de São Miguel Arcanjo. Com o passar dos anos, a região ganhou importância, pois fazia a ligação de São Paulo e Rio de Janeiro.[1] O município de São Paulo expandia-se, e seus territórios mais distantes tornavam-se propriedades rurais. Vilas eram criadas ao redor de igrejas, sendo assim criados novos bairros, como a Penha.[1] No final do século XIX, o município industrializa-se e as antigas propriedades rurais são substituídas por indústrias e bairros proletários, caso de Vila Matilde e Vila Formosa. Houve, também, uma extensão da malha ferroviária paulistana, que escoava as mercadorias.[1] Através da imigração, a população multiplicou-se descontroladamente e os bairros operários passaram a sofrer marginalização, por serem desprovidos de infraestrutura. Os imigrantes vindos predominantemente da Itália, Espanha, Japão, Síria e Líbano estabeleceram tradições de suas culturas em seus bairros, forte exemplo da Festa de San Gennaro e Clube Atlético Juventus na Mooca. Na Vila Zelina, Vila Alpina e Vila Bela, região da Vila Prudente, há forte influência de povos eslavos.[2] As fábricas existentes, primeiramente produtoras de tecidos e alimentos, são gradativamente substituídas pela indústria pesada e construção civil. As mesmas passam a exigir grande quantidade de mão de obra. A imigração diminuía a cada ano, e começou a haver a atração de milhões de migrantes oriundos da Região Nordeste do Brasil.[2] As regiões periféricas recebiam novos moradores, que, por falta de fiscalização do Governo, construíam suas moradias em áreas sem infraestrutura, saneamento básico, eletricidade, dentre outros aspectos. Surgiram, então, os bolsões de pobreza vistos na maioria dos distritos das regiões Leste 1 e 2. Aliado à decadência da indústria paulistana, a zona enfrenta inúmeros problemas, fazendo com que registre a pior renda média familiar e a menor concentração de atividade econômica, sendo uma das mais pobres do município.[1] Na cultura popular Na Zona Leste, a presença da sede oficial do clube de futebol Corinthians no bairro do Tatuapé e a Arena Corinthians em Itaquera, ambos bairros da Zona Leste, é um dos principais motivos da forte identificação de grande parte dos moradores da região com a instituição e fazem com que haja uma forte ligação, entre os moradores da Zona Leste os torcedores da equipe paulista. Outro clube conhecido do futebol paulista, que tem a sua sede social e o seu estádio situado na Zona Leste, é o Juventus da Mooca. Na linguagem coloquial, a Zona Leste é frequentemente designada pela sigla ZL. Regiões Zona Leste 1 A Região Leste Um de São Paulo é uma região administrativa estabelecida pela prefeitura de São Paulo englobando as subprefeituras da Penha, de Ermelino Matarazzo, de Itaquera e de São Mateus.[3] De acordo com o censo de 2000, tem uma população de 1 552 070 habitantes e renda média por habitante de 875,90 reais.[4] É uma região diversificada, tanto comercial, quanto residencial, que está em desenvolvimento, a qual está passando por processos de urbanização e regularização de áreas risco (favelas), canalização de córregos e do rio Aricanduva, além da verticalização. Zona Leste 2 A Região Leste Dois de São Paulo é uma região administrativa estabelecida pela prefeitura de São Paulo englobando as subprefeituras do Itaim Paulista, de Guaianases, de São Miguel Paulista e da Cidade Tiradentes. De acordo com o censo de 2000, tem uma população de 1 169 815 habitantes e renda média por habitante de 625,26 reais.[4] É a região com renda per capita mais baixa do município, com pior infraestrutura, com a maior incidência de pobreza (63,9% da população) e com o menor Índice de Desenvolvimento Humano (IDH). Zona Sudeste A Região Sudeste de São Paulo é uma região administrativa estabelecida pela prefeitura de São Paulo englobando as subprefeituras da Mooca, de Aricanduva, de Sapopemba, de Vila Prudente e do Ipiranga. Forma, com as Zonas Leste Um e Dois, a macro-zona conhecida simplesmente como Zona Leste, à exceção da subprefeitura do Ipiranga.[5] De acordo com o censo de 2000, tem uma população de 1 522 997 habitantes e renda média por habitante de 2 441,40 reais.[6] É a região mais desenvolvida da Zona Leste do município, com melhor urbanização, verticalização, infraestrutura, e bairros nobres, como o Jardim Avelino. Perfil social, econômico e de infraestrutura Popularmente, a Zona Leste é vista como a "periferia de São Paulo"[7] algo que não faz mais sentido com a região, que nos últimos anos, tem tido uma mudança de perfil econômico em vários distritos, principalmente os mais próximos do centro[8], como exemplo os distritos de: Água Rasa, Belém, Carrão, Mooca, Tatuapé, Vila Formosa, Vila Prudente e parcialmente os distritos de Aricanduva, Penha, São Lucas e Vila Matilde. Esses distritos, formam uma "fronteira social" fazendo a Zona Leste se dividir entre os distritos com maior infra-estrutura, e com os menos desenvolvidos. Já os distritos da Zona Leste mais distantes do centro, é comum serem chamados de "Periferia da Zona Leste" algo que já faz mais sentido, mas apesar disso, ainda não é possível saber a real desigualdade da Zona Leste[9], já que mesmo nos distritos que são realmente periféricos, é possível encontrar bairros de classe média.[10] De acordo com ArchDaily, 10 dos 20 distritos com pior IDH de São Paulo estão na região,[11] enquanto somente o distrito do Tatuapé está entre os 20 melhores. Quatro dos cinco distritos com média salarial mais baixa também estão na região (Lajeado, Guaianases, Jardim Helena, e Artur Alvim).[12] A Zona Leste também é a região menos arborizada da cidade, com uma cobertura vegetal de apenas 11%[13] enquanto detém um terço da população paulistana. Apesar disso também é a região onde se localiza o Parque do Carmo, o maior do município de São Paulo, além do Parque Ecológico do Tietê. Em termos de infraestrutura, a região é atendida pelas linhas 3 e 15 do Metrô de São Paulo e pelas linhas 11, 12 e 13 da CPTM. Dois dos mais importantes eixos de desenvolvimento da região são o Jardim Anália Franco, localizado no distrito de Vila Formosa, e o recente Eixo Platina, no Tatuapé, onde está localizado o edifício mais alto de São Paulo (Platina 220). A região sedia a Escola de Artes Ciências e Humanidades da USP (EACH/USP) e o Instituto das Cidades da Universidade Federal de São Paulo (IC/UNIFESP). Divisão geográfica Na divisão geográfica do município, chama-se "região leste" à área 4, compreendida entre a Av. Sapopemba, a Radial Leste, a Av. Salim Farah Maluf e o limite do município. Esta região é representada pelas cores vermelha (Zona Leste), amarela (Zona Nordeste) e verde (Zona Sudeste) nas placas de rua e nos ônibus e microônibus urbanos que circulam na região.
São Paulo - SPExcelente apartamento à venda estilo studio, condomínio completo e próximos de inúmeros comércios. 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Hab. Cintra Gordinho; Parque da Vila Prudente; Vila Bela; Vila Lúcia; Jardim Avelino; Vila Macedópolis; Vila Califórnia, Pq. São Lucas. História A história da Vila Prudente começou no início do século XVI com a doação de uma sesmaria a João Ramalho, para que ele a povoasse. Depois de três séculos, em 1829, o negociante João Pedroso adquiriu lotes e formou na área sítios de recreio, nos quais criava gado e plantava árvores frutíferas. Aos poucos, ele foi ampliando os limites da área, que passou a englobar os baixos do Zimbaúba (atuais Vila Zelina, Vila Bela e Jardim Independência). A fundação de Vila Prudente ocorreu em 4 de outubro de 1890. Foi neste ano que os imigrantes italianos Irmãos Falchi (Emiídio, Panfilio e Bernardino Falchi), com auxílio do financista Serafino Corso, compraram a gleba de terra de Martinha Maria, viúva de Antônio Pedroso e instalaram a primeira indústria da região, a Fábrica de Chocolates Falchi. O nome do bairro (e distrito) vem da admiração que os irmãos Falchi, proprietários na época da fundação, tinham pelo então presidente do estado de São Paulo, Prudente de Morais, que seria, anos depois, o primeiro presidente do Brasil de origem paulista. Ela pode ser vista, talvez superdimensionada, na planta de Gomes Cardim, de 1897.[2]O bairro passou a ser atendido por uma linha de bonde em 1912, partindo da Praça Padre Damião, e indo para a Praça da Sé. A linha, de número 32, foi desativada junto com o resto da rede na década de 1960. Atualidade Possui bairros em constante desenvolvimento, como Jardim Avelino, Parque da Vila Prudente, Vila Alpina, Vila Prudente e Vila Zelina. Também é um ponto positivo a sua proximidade com o centro, situado a cerca de 6 km de distância do Largo da Vila Prudente, e de distritos tradicionais da cidade, como o Ipiranga e a Mooca. Por outro lado, ainda há residências de baixo padrão em determinadas regiões do distrito. Há também uma grande comunidade, conhecida simplesmente por Favela de Vila Prudente, que é semiurbanizada e está situada em uma região onde antes havia uma indústria.[3] Localização e infraestrutura Ver também: Linha 2 do Metrô de São Paulo Ver também: Linha 15 do Metrô de São Paulo O distrito é atendido pela Linha 2-Verde do Metrô de São Paulo, com as estações Vila Prudente e Tamanduateí, inauguradas no ano de 2010.[4][5] É também atendido pelo VLP do Expresso Tiradentes, com atualmente a última e única parada do sistema no distrito. A Parada Dianópolis está localizada próximo ao Terminal Vila Prudente e a Estação Vila Prudente do metrô. O distrito é atendido pela primeira linha de monotrilho ou metrô leve em funcionamento na cidade de São Paulo, rotulado a princípio como uma extensão da Linha-2 Verde, e posteriormente renomeado como Linha 15 do Metrô de São Paulo. O monotrilho é um sistema semelhante ao já implantado na cidade de Tóquio.[6][7] O primeiro trecho, entre as estações Vila Prudente e Oratório, foi inaugurado em 30 de agosto de 2014, e o segundo trecho, entre as estações São Lucas e Vila União, foi inaugurado em 6 de abril de 2018, quando concluído o primeiro trecho, ligará o distrito de até o distrito de São Mateus, quando concluído o segundo trecho, ligará o distrito de São Mateus até o distrito de Cidade Tiradentes. Diversas linhas de ônibus da SPTrans estão presentes no distrito, em sua maioria estão localizadas na Rua do Orfanato. No Distrito existem dois shopping centers: o Central Plaza Shopping[8], localizado na Avenida Doutor Francisco Mesquita, e o Mooca Plaza Shopping, localizado na Rua Capitão Pacheco e Chaves. O único crematório do Município de São Paulo, além do Cemitério da Vila Alpina (que é um dos maiores da capital paulista), ambos estão localizados no bairro de Vila Alpina. também possui um grande clube municipal, o Clube Municipal Arthur Friedenreich. O distrito conta também com um jornal de bairro, a Folha de Vila Prudente. Já que já conhecemos o bairro da Vila Prudente é interessante conhecermos sobre a zona leste também, segue abaixo a história. Zona Leste de São Paulo A Zona Leste de São Paulo é genericamente a área do município brasileiro de São Paulo situada a leste do rio Tamanduateí. Embora não exista uma lei definindo claramente os limites da Zona Leste, a maioria dos órgãos públicos e privados concordam em incluir na região as subprefeituras da Penha, Ermelino Matarazzo, São Miguel Paulista, Itaim Paulista, Guaianases, Itaquera, Cidade Tiradentes, São Mateus e Subprefeitura de Aricanduva/Formosa/Carrão. Na maioria das vezes também é incluída a Subprefeitura da Mooca (parte também do Centro Expandido) e as subprefeituras de Vila Prudente e Sapopemba e a Subprefeitura do Ipiranga. Oficialmente porém, definem-se as seguintes zonas: Zona Leste 1 de São Paulo Zona Leste 2 de São Paulo Zona Sudeste de São Paulo História A região onde hoje é a zona leste fora ocupada por tribos indígenas, como a guaianá, que formou a Aldeia Ururaí em 1580. Os colonizadores portugueses que buscavam rumos para o oeste sofriam constantes e violentos ataques indígenas pelo caminho por terra. Então os rios Tietê, Tamanduateí, Aricanduva e seus afluentes tiveram um importante papel nas bandeiras. Estas utilizavam as vias fluviais para garantir segurança e maior rapidez. Pouco a pouco, as localidades banhadas por esses rios, áreas distantes do Centro Histórico de São Paulo, foram povoadas, exemplo de: Mooca, Tatuapé e São Miguel Paulista.[1] Na última, o primeiro núcleo populacional da zona, houve a fundação da primeira igreja por meio dos jesuítas no ano de 1622, sendo estabelecida a Capela de São Miguel Arcanjo. Com o passar dos anos, a região ganhou importância, pois fazia a ligação de São Paulo e Rio de Janeiro.[1] O município de São Paulo expandia-se, e seus territórios mais distantes tornavam-se propriedades rurais. Vilas eram criadas ao redor de igrejas, sendo assim criados novos bairros, como a Penha.[1] No final do século XIX, o município industrializa-se e as antigas propriedades rurais são substituídas por indústrias e bairros proletários, caso de Vila Matilde e Vila Formosa. Houve, também, uma extensão da malha ferroviária paulistana, que escoava as mercadorias.[1] Através da imigração, a população multiplicou-se descontroladamente e os bairros operários passaram a sofrer marginalização, por serem desprovidos de infraestrutura. Os imigrantes vindos predominantemente da Itália, Espanha, Japão, Síria e Líbano estabeleceram tradições de suas culturas em seus bairros, forte exemplo da Festa de San Gennaro e Clube Atlético Juventus na Mooca. Na Vila Zelina, Vila Alpina e Vila Bela, região da Vila Prudente, há forte influência de povos eslavos.[2] As fábricas existentes, primeiramente produtoras de tecidos e alimentos, são gradativamente substituídas pela indústria pesada e construção civil. As mesmas passam a exigir grande quantidade de mão de obra. A imigração diminuía a cada ano, e começou a haver a atração de milhões de migrantes oriundos da Região Nordeste do Brasil.[2] As regiões periféricas recebiam novos moradores, que, por falta de fiscalização do Governo, construíam suas moradias em áreas sem infraestrutura, saneamento básico, eletricidade, dentre outros aspectos. Surgiram, então, os bolsões de pobreza vistos na maioria dos distritos das regiões Leste 1 e 2. Aliado à decadência da indústria paulistana, a zona enfrenta inúmeros problemas, fazendo com que registre a pior renda média familiar e a menor concentração de atividade econômica, sendo uma das mais pobres do município.[1] Na cultura popular Na Zona Leste, a presença da sede oficial do clube de futebol Corinthians no bairro do Tatuapé e a Arena Corinthians em Itaquera, ambos bairros da Zona Leste, é um dos principais motivos da forte identificação de grande parte dos moradores da região com a instituição e fazem com que haja uma forte ligação, entre os moradores da Zona Leste os torcedores da equipe paulista. Outro clube conhecido do futebol paulista, que tem a sua sede social e o seu estádio situado na Zona Leste, é o Juventus da Mooca. Na linguagem coloquial, a Zona Leste é frequentemente designada pela sigla ZL. Regiões Zona Leste 1 A Região Leste Um de São Paulo é uma região administrativa estabelecida pela prefeitura de São Paulo englobando as subprefeituras da Penha, de Ermelino Matarazzo, de Itaquera e de São Mateus.[3] De acordo com o censo de 2000, tem uma população de 1 552 070 habitantes e renda média por habitante de 875,90 reais.[4] É uma região diversificada, tanto comercial, quanto residencial, que está em desenvolvimento, a qual está passando por processos de urbanização e regularização de áreas risco (favelas), canalização de córregos e do rio Aricanduva, além da verticalização. Zona Leste 2 A Região Leste Dois de São Paulo é uma região administrativa estabelecida pela prefeitura de São Paulo englobando as subprefeituras do Itaim Paulista, de Guaianases, de São Miguel Paulista e da Cidade Tiradentes. De acordo com o censo de 2000, tem uma população de 1 169 815 habitantes e renda média por habitante de 625,26 reais.[4] É a região com renda per capita mais baixa do município, com pior infraestrutura, com a maior incidência de pobreza (63,9% da população) e com o menor Índice de Desenvolvimento Humano (IDH). Zona Sudeste A Região Sudeste de São Paulo é uma região administrativa estabelecida pela prefeitura de São Paulo englobando as subprefeituras da Mooca, de Aricanduva, de Sapopemba, de Vila Prudente e do Ipiranga. Forma, com as Zonas Leste Um e Dois, a macro-zona conhecida simplesmente como Zona Leste, à exceção da subprefeitura do Ipiranga.[5] De acordo com o censo de 2000, tem uma população de 1 522 997 habitantes e renda média por habitante de 2 441,40 reais.[6] É a região mais desenvolvida da Zona Leste do município, com melhor urbanização, verticalização, infraestrutura, e bairros nobres, como o Jardim Avelino. Perfil social, econômico e de infraestrutura Popularmente, a Zona Leste é vista como a "periferia de São Paulo"[7] algo que não faz mais sentido com a região, que nos últimos anos, tem tido uma mudança de perfil econômico em vários distritos, principalmente os mais próximos do centro[8], como exemplo os distritos de: Água Rasa, Belém, Carrão, Mooca, Tatuapé, Vila Formosa, Vila Prudente e parcialmente os distritos de Aricanduva, Penha, São Lucas e Vila Matilde. Esses distritos, formam uma "fronteira social" fazendo a Zona Leste se dividir entre os distritos com maior infra-estrutura, e com os menos desenvolvidos. 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Em termos de infraestrutura, a região é atendida pelas linhas 3 e 15 do Metrô de São Paulo e pelas linhas 11, 12 e 13 da CPTM. Dois dos mais importantes eixos de desenvolvimento da região são o Jardim Anália Franco, localizado no distrito de Vila Formosa, e o recente Eixo Platina, no Tatuapé, onde está localizado o edifício mais alto de São Paulo (Platina 220). A região sedia a Escola de Artes Ciências e Humanidades da USP (EACH/USP) e o Instituto das Cidades da Universidade Federal de São Paulo (IC/UNIFESP). Divisão geográfica Na divisão geográfica do município, chama-se "região leste" à área 4, compreendida entre a Av. Sapopemba, a Radial Leste, a Av. Salim Farah Maluf e o limite do município. Esta região é representada pelas cores vermelha (Zona Leste), amarela (Zona Nordeste) e verde (Zona Sudeste) nas placas de rua e nos ônibus e microônibus urbanos que circulam na região.

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  • 28 m²Útil
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CondomínioR$ 315
VendaR$ 230.000

Apartamento
Condomínio Plano & CupeceApartamento semi Mobiliado a Venda na Avenida Cupece - Tendo 28m² e uma ampla varanda com sol da manhã e parte da tarde.

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São Paulo - SPAPARTAMENTO DE 1 QUARTO COM 28M², SUÍTE E VARANDA ESTÁ PRONTO PARA SER A SUA NOVA CASA! COM MÓVEIS PLANEJADOS NO QUARTO E NA COZINHA, ELE É ACONCHEGANTE E NUM AMBIENTE CALMO E TRANQUILO, NUM CONDOMÍNIO COM LINDO PAISAGISMO. ELE TEM UMA VARANDA COM BOM TAMANHO, TENDO PORTATNATO PARA SALA QUANTO PARA O QUARTO E PODENDO SER DIVIDIDA COM UM MÓVEL PLANEJADO TRAZENDO PRIVACIDADE AO QUARTO, ESTE QUE TAMBÉM CONTA COM UMA SUÍTE. ALÉM DISSO, O CONDOMÍNIO CONTA COM DIVERSAS OPÇÕES DE LAZER, INCLUINDO CHURRASQUEIRA, COWORKING, ESPAÇO DELIVERY, LAVANDERIA COLETIVA, MINI MERCADO, PET CARE, PISCINA ADULTO E INFANTIL, PLAYGROUND, ROOFTOP, SALA DE GINÁSTICA E SALÃO DE FESTAS. TUDO ISSO PARA VOCÊ E SUA FAMÍLIA APROVEITAREM AO MÁXIMO O TEMPO LIVRE E SE DIVERTIREM SEM SAIR DE CASA. LOCALIZADO NA AVENIDA CUPECÊ, 1800, O APARTAMENTO ESTÁ EM UMA REGIÃO PRIVILEGIADA DA CIDADE, COM DIVERSAS OPÇÕES DE COMÉRCIOS E LAZER. A REGIÃO CONTA COM UMA GRANDE VARIEDADE DE SUPERMERCADOS, PADARIAS, FARMÁCIAS, LOJAS E RESTAURANTES, ALÉM DE ESTAR PRÓXIMO DE SHOPPINGS COMO O MORUMBI SHOPPING E O SHOPPING INTERLAGOS. PARA QUEM GOSTA DE GASTRONOMIA, O BAIRRO TAMBÉM OFERECE MUITAS OPÇÕES DE BARES, RESTAURANTES E LANCHONETES COM DIVERSAS OPÇÕES DE CULINÁRIAS. O BAIRRO JARDIM PRUDÊNCIA É CONHECIDO POR SER UMA REGIÃO TRANQUILA E AGRADÁVEL, ALÉM DE SER MUITO BEM LOCALIZADO. FUNDADO NA DÉCADA DE 1940, O BAIRRO CRESCEU AO REDOR DO AEROPORTO DE CONGONHAS, QUE FICA A CERCA DE 10 MINUTOS DE CARRO DO LOCAL. COM O PASSAR DOS ANOS, O BAIRRO SE DESENVOLVEU E SE TORNOU UMA REGIÃO RESIDENCIAL, COM MUITAS OPÇÕES DE LAZER E COMÉRCIOS. HOJE EM DIA, O JARDIM PRUDÊNCIA É UM DOS BAIRROS MAIS VALORIZADOS DA CIDADE E UMA EXCELENTE OPÇÃO PARA QUEM BUSCA QUALIDADE DE VIDA E PRATICIDADE EM UM SÓ LUGAR. QUANTO À MOBILIDADE, O BAIRRO CONTA COM VÁRIAS AVENIDAS PRINCIPAIS AO REDOR DO ENDEREÇO, COMO A AVENIDA WASHINGTON LUÍS, AVENIDA VEREADOR JOÃO DE LUCA E AVENIDA INTERLAGOS. ALÉM DISSO, A REGIÃO É BEM SERVIDA POR DIVERSAS LINHAS DE ÔNIBUS, E A ESTAÇÃO DE METRÔ MAIS PRÓXIMA É A ESTAÇÃO JABAQUARA, A CERCA DE 10 MINUTOS DE CARRO.

  • 28 m²Útil
  • 1Quarto
  • 1Banheiro

CondomínioR$ 315
VendaR$ 222.000

Apartamento
Apartamento à venda ou para alugar em BrásAPARTAMENTO ACONCHEGANTE À VENDA COM 1 QUARTO E 1 BANHEIRO ,LAZER COMPLETO,PRÓXIMO AO METRÔ SÉ,PRÓXIMO AO MUSEU DE IMIGRAÇÃO,FACULDADE ANHEMBI MORUMBI-SP

Rua Flora, 123 - BrásAPARTAMENTO ACONCHEGANTE À VENDA COM 1 QUARTO E 1 BANHEIRO NO TOTAL. ESTE IMÓVEL É BEM EQUIPADO E FICA SITUADO NO . O CONDOMÍNIO É BEM EQUIPADO COM DIVERSAS INSTALAÇÕES, APROPRIADO PARA QUEM BUSCA LAZER SEM SAIR DE CASA E FICA LOCALIZADO EM RUA FLORA NO BAIRRO BRÁS EM SÃO PAULO. , CONSIDERANDO UMA PARTE MAIS RESERVADA E SILENCIOSA, COM VISTA PARA A PARTE TÉRREA DO BAIRRO E O ESTACIONAMENTO, GARANTIDO O RECUO, SEM RISCO DE UMA OBRA PARA CORTAR A VISTA.PRÓXIMO AO MUSEU DE IMIGRAÇÃO DE SÃO PAULO A história do Museu da Imigração tem como ponto de partida o projeto da Hospedaria de Imigrantes do Brás. Após as primeiras leis abolicionistas, a imigração tornou-se uma saída para suprir a falta de mão de obra barata. Soma-se a esse contexto a situação de miséria e fome na Europa no fim do século 19 e início do 20. Assim, o Brasil, e mais notadamente São Paulo, principal produtor de café, desenvolveram políticas de imigração, nas quais se insere o sistema de hospedarias, criadas para acolher imigrantes que vinham trabalhar nas lavouras e no início da indústria. Inaugurada em 1887, a Hospedaria de Imigrantes foi a primeira morada paulistana de milhares de estrangeiros e brasileiros de outros estados que escolheram viver em São Paulo. Suas principais funções eram acolher e encaminhar os imigrantes aos novos empregos. Para isso, o prédio contava com a Agência Oficial de Colocação e Trabalho. Além de alojamento, disponibilizava farmácia, laboratório, hospital, correios, lavanderia, cozinha e setores de assistência médica e odontológica. Para dar conta do grande número de pessoas, uma estrutura rígida foi pensada com fluxos e horários, envolvendo dezenas de funcionários. Especialmente na década de 1930, a Hospedaria passou a acolher também trabalhadores migrantes de outros estados brasileiros. Na década de 1970, perdeu sua função original e em 1978 encerrou suas atividades. Em seus 91 anos de funcionamento, a Hospedaria abrigou cerca de 2,5 milhões de pessoas de mais de 70 nacionalidades, origens e etnias. Desde o seu fechamento, a Hospedaria de Imigrantes passou por um processo de transformação, tornando-se patrimônio público e importante ícone da história do Estado, da cidade de São Paulo e também do Brasil. Em 1982, ocorreu o tombamento do edifício pelo Condephaat, e no ano de 1986 foi criado o Centro Histórico do Imigrante. Já em 1991, o prédio passou pelo tombamento do órgão municipal Conpresp, logo depois foi criado o Museu da Imigração (1993). Tornou-se Memorial do Imigrante em 1998 e, finalmente, a renomeação para Museu da Imigração (2011). ,PRÓXIMO DA ESTAÇÃO BRÁS é uma das estações do Metrô de São Paulo. Ela é a estação central e a mais movimentada da capital paulista. Situa-se na Praça da Sé, próxima à Catedral da Sé. Faz a integração da Linha 1–Azul com a Linha 3–Vermelha. Foi inaugurada oficialmente em 17 de fevereiro de 1978.[5] História Primórdios Praças Clovis Bevilácqua (centro) e da Sé (à direita), divididas pelo Palacete Santa Helena, anos 1950. Foto de Werner Haberkorn, Acervo do Museu Paulista da Universidade de São Paulo. A Praça da Sé sempre esteve presente desde os primeiros projetos de metrô em São Paulo, seja com uma estação ao seu redor ou sob a praça. A partir de 1945, com a implantação do primeiro terminal de ônibus da cidade, a Praça da Sé foi se consolidando como ponto nevrálgico dos transportes da capital, com imensas filas de passageiros para os poucos ônibus com destino a todos os cantos da cidade. A construção do edifício Mendes Caldeira nos seus arredores simbolizou o crescimento frenético da cidade de São Paulo, que recebera aquela época a alcunha de “cidade que mais cresce no mundo”. Com isso, os sistemas de transporte paulistano paulatinamente entram em colapso, pressionando as autoridades para solucionar o problema dos transportes.[6] Após várias tentativas fracassadas, em 1966 é formado o Grupo Executivo do Metropolitano (GEM), e em 24 de março de 1968 é fundada a Companhia do Metropolitano de São Paulo – Metrô, que contratada um consórcio formado pelas construtoras alemãs Hochtief e Deconsult e pela brasileira Montreal, formando o Consórcio HMD.[6] Projeto O Consórcio HMD contratou uma equipe de arquitetos-urbanistas liderada por Marcelo Aciolly Fragelli, que elaborou os projetos das estações. Na região central foi projetada, pelos arquitetos Roberto McFadden e José Paulo de Bem a estação Clóvis Beviláqcua, porém, por ser a maior estação da rede (abrigando as linhas Norte-Sul e Leste-Oeste e uma terceira linha para Santo Amaro- que acabou não saindo do papel) seu projeto foi concebido de forma lenta. A falta de espaço para a implantação da estação era o seu maior desafio até que a equipe propôs uma alteração radical: a unificação das praças da Sé e Clóvis Beviláqcua e a demolição do Edifício Mendes Caldeira e Palacete Santa Helena. Essa decisão causou controvérsia à época, porém a necessidade de se construir a rede de metrô falou mais alto.[4][7] Obras Implosão do Edifício Mendes Caldeira, 1975. Acervo da Companhia do Metropolitano de São Paulo. Detalhe de túnel com anéis de couraça metálica unidos por meio de parafusos, implantado nos primeiros trechos construídos por tuneladoras em São Paulo, entre os anos 1970 e 1980, incluindo nos arredores da estação da Sé. Atualmente, as tuneladoras implantam túneis com anéis de concreto pré-moldado, unidos por parafusos. Ao contrário das demais obras do metrô, iniciadas entre 1968 e 1971, as obras da estação Sé foram iniciadas apenas em 9 de fevereiro de 1974.[8] A essa altura, o primeiro trecho do metrô estava em testes desde 1972 e prestes a ser inaugurado. Isso colocava pressão nas obras da estação Sé, muito atrasadas. As escavações tinham o objetivo principal de alcançar a cota de 24 m de profundidade para permitir a chegada das duas Tuneladoras e a construção do túnel unindo as duas frentes principais de obra da Linha Norte Sul. Durante as escavações, um trecho sofreu um deslizamento (provocado por infiltração de água), atrasando ainda mais as obras.[9] Em 26 de setembro de 1975 os trens da Linha Norte-Sul já passavam sob as obras da estação Sé, ainda lentas, por conta da demolição manual do Palacete Santa Helena. Enquanto isso, a demolição do Edifício Mendes Caldeira, de 32 andares, era planejada. Os técnicos do metrô chegaram a conclusão de que seria necessário um método de demolição ainda inédito na América Latina:a implosão.[10] Implosão do Edifício Mendes Caldeira Para realizar a tarefa, foram contratadas a empresa nacional Triton e a estadunidense Controlled Demolition, Inc. (CDI). A demolição foi marcada para novembro de 1975. A demolição do Edifício Mendes Caldeira foi marcada por grande polêmica, pois até então o edifício mais alto demolido no mundo tinha 22 andares. A estrutura de concreto armado do edifício era muito resistente, causando temor nos engenheiros que o prédio se partisse ao meio e caísse sobre a Catedral da Sé ou os prédios vizinhos. Um fabricante de explosivos brasileiros se recusou a fornecer o material para a demolição temendo ser responsabilizado por uma grande tragédia. Por fim, até a Igreja Católica se opôs, temendo a destruição da catedral da Sé.[11] Os técnicos da CDI instalaram 777 cargas de explosivos, totalizando quase mil libras. Na madrugada de 16 de novembro de 1975 os arredores da praça da Sé foram tomados por milhares de espectadores para assistir aquele feito inédito na cidade. As 7h32 da manhã os sinos da catedral da Sé badalaram intensamente marcando o momento da implosão. Em 9 segundos, o edifício de 32 andares havia sido reduzido a uma massa de escombros, numa implosão perfeita (os únicos prejuízos foram duas janelas estilhaçadas de um prédio e de uma casa nos arredores da implosão), a um custo de US$ 270 mil. Foi a primeira implosão realizada na América Latina. Os trabalhos de limpeza duraram 20 dias e as obras, enfim, puderam ser retomadas com a velocidade necessária.[11][12] Inauguração Vista de uma das entradas da estação, com destaque para a Catedral da Sé. As obras da estação da Sé foram concluídas no início de 1978, sendo que a estação da Linha Norte-Sul foi aberta, juntamente com a praça unificada e reurbanizada da Sé em 17 de fevereiro de 1978. A estação da Linha Leste-Oeste foi aberta durante a inauguração desta linha em 10 de março de 1979. Em pouco tempo a estação se consolidou como a mais movimentada da rede do metrô, com cerca de 600 mil pessoas passando diariamente pela mesma (o equivalente a população de Osasco).[13] Características Estação com dois níveis de posição: o embarque da Linha 1–Azul e o da Linha 3–Vermelha são subterrâneos. Composta por mezanino de distribuição e dois níveis sobrepostos com duas plataformas laterais e uma central (um conjunto por linha) com estrutura em concreto aparente e aberturas para iluminação natural. O principal acesso integra-se com a praça no nível do passeio. Tem capacidade para 100.000 passageiros no horário de pico, e possui 39.925 metros quadrados de área construída.[5] Demanda média da estação A média de entrada de passageiros nessa estação, é de 97 mil passageiros por dia, segundo dados do Metrô. 47 mil passageiros embarcam na Linha 1–Azul e 51 mil passageiros embarcam na Linha 3–Vermelha, totalizando assim 97 mil entradas. Nota: Não leva em consideração o número de pessoas que integram entre as linhas 1–Azul e 3–Vermelha ,PRÓXIMO AO HOSPITAL SANTA MARGGIORI Uma empresa pioneira na preocupação com a saúde e o bem-estar dos mais vívidos, com um olhar especial para a prevenção. Essa é a Prevent Senior, a operadora que surgiu de um sonho e uma ação audaciosa e que hoje, Dia do Hospital , comemora o fato de já possuir 16 hospitais próprios, nomeados de Sancta Maggiore, além de outras unidades médicas em seis cidades, destinados para melhor acolher cada beneficiário e facilitar o seu acesso à medicina de ponta. Para chegar até aqui, no entanto, foi necessário muito trabalho por parte dos idealizadores do projeto, com a contribuição dos seus colaboradores e cada paciente atendido pelo plano, o que chamamos hoje de "Família Prevent Senior" . É uma linha do tempo que tem início em 1997 com a união dos irmãos Eduardo e Fernando Parrillo, respectivamente médico e administrador de empresas, para a compra de uma ambulância que era usada, nos anos 90, na remoção de pacientes graves até hospitais. O veículo era conduzido por Fernando e o atendimento médico realizado por Eduardo. “Foi um momento de muito sacrifício, em que toda a nossa família trabalhava na empresa para colocar o serviço de pé”, recorda Fernando. “Mas foi o passo definitivo para o nascimento da Prevent Senior.” Depois, a empresa, que teve sua frota expandida para três ambulâncias, foi vendida pelos irmãos para a compra de uma clínica em Santo Amaro. Logo na sequência, a dupla comprou o primeiro hospital da Prevent Senior – operadora pioneira no cuidado do Adulto+ no Brasil. Desde o início, a empresa tinha o acolhimento como diferencial. “Nosso DNA sempre foi cuidar com carinho dos pacientes, que na época já eram prioritariamente idosos sem acesso a planos de saúde”, explica Eduardo. Estrutura atual Hoje, a Prevent Senior permanece sendo uma empresa familiar, com Fernando na posição de CEO e o irmão Eduardo atuando como Diretor Clínico. A operadora conta com um total de 16 hospitais próprios e outras unidades, como prontos-atendimento, Núcleos de Medicina Avançada e Diagnóstica (incluindo por imagem) e Núcleos especializados em Oftalmologia, Oncologia, Ortopedia/Traumatologia e Reabilitação, além das redes credenciadas. Destaque também para o conceito de unidades temáticas, implementado pela empresa para tornar a experiência do paciente mais agradável e acolhedora. Para isso, algumas instalações, incluindo hospitais, foram ambientadas com referências turísticas. Essa realidade já pode ser encontrada no Hospital Sancta Maggiore Dubai, que remete ao clima árabe, no HSM Paris, que possui elementos que nos levam à charmosa “cidade das luzes” e também em outros locais, como o HSM Rússia e Japão, e o Núcleo de Medicina Avançada e Diagnóstica Prevent Senior Londres. ,PRÓXIMO A UNIVERSIDADE ANHEMBI MORUMBI é uma instituição privada de ensino superior localizada no estado de São Paulo, no Brasil. É uma das mais conceituadas universidades do Brasil em diversas áreas do conhecimento.[5] É uma das três melhores universidades privadas de São Paulo.[6] Está situada no Estado de São Paulo e possui 4 campi na capital e dois no interiorː em Piracicaba e São José dos Campos. Fundada em 1970, a Anhembi Morumbi mantém escolas de graduação e pós-graduação nas áreas de engenharia, educação, comunicação, negócios, saúde, direito, arquitetura, hospitalidade, artes e tecnologia da informação, entre outros. No estado de São Paulo, foi a primeira instituição de ensino a lançar um curso superior de turismologia, assim como os cursos inéditos e mais recentes de aviação civil, cosmetologia, design digital, gastronomia e quiropraxia.[7] Em 2005, tornou-se a primeira universidade internacional do Brasil ao ingressar na rede de universidades Laureate, oferecendo, a seus estudantes, intercâmbio com mais de 75 universidades distribuídas em 30 países do mundo.[8] A Escola de Medicina Anhembi Morumbi possui nota máxima do ministério da educação (Conceito 5).[9] O Centro Integrado de Saúde (CIS) da Universidade Anhembi Morumbi conta com uma estrutura de 2,8 mil metros quadrados de área construída, a qual engloba 47 consultórios.[10] O CIS costuma receber a visita dos principais nomes e instituições da área da medicina do Brasil e do Mundo.[11] O vestibular é um dos mais concorridos do Brasil e é organizado pela Fundação Vunesp. A Escola de Engenharia e Tecnologia da universidade atua principalmente em pesquisa e desenvolvimento de projetos de eficiência energética.[12] Na área de negócios, desde 2011 a Business School São Paulo faz parte da Universidade Anhembi Morumbi como parte da Escola de Negócios. A BSP é líder em educação em negócios no Brasil há 15 anos[13][14] e em 2013 foi eleita pela terceira vez consecutiva a melhor escola de negócios do Brasil e a 3º da América Latina pela QS TOP.[15][16][17] Na área de finanças foi a única instituição brasileira entre as 100 melhores do mundos, segundo o The Best Masters.[18] A Anhembi Morumbi foi considerada em 2011 pelo Guia do Estudante a melhor universidade do país para cultura e arte, juntamente à Universidade Federal do Rio de Janeiro - UFRJ,[19] por meio do Teatro Anhembi Morumbi e do São Paulo Fashion Week (SPFW).[20] História Entrada da universidade Anhembi Morumbi Anhembi Morumbi Vila Olímpia Biblioteca da Anhembi Morumbi Teatro Anhembi Morumbi Business School São Paulo (BSP) Em 1970, um grupo de publicitários instala, em São Paulo, a Faculdade de Comunicação Social Anhembi. Um ano mais tarde, outro grupo, formado por engenheiros e arquitetos, funda a Faculdade de Turismo do Morumbi, com o primeiro curso superior de turismo no Brasil a formar graduados na área. Em 1982, as duas instituições se unem e surge a Faculdade Anhembi Morumbi, oferecendo os cursos de comunicação social, turismo, secretariado executivo bilíngue e administração.[carece de fontes] No início da década de 1990, são lançados cursos superiores inéditos no Brasil: negócios da moda; pedagogia, com habilitações em tecnologia educacional e desenvolvimento na empresa; farmácia, com ênfase em cosmetologia; design digital, entre outros.[carece de fontes] Em 1997, a Anhembi Morumbi se credencia como Universidade. No ano seguinte, funda seu segundo campus, no prédio que abrigava a fábrica da São Paulo Alpargatas, no bairro do Brás, um marco da industrialização do Estado. Em 1999, implanta os Cursos Sequenciais, que oferecem diploma de Formação Específica em dois anos.[carece de fontes] Em 2001, é implementada a Graduação Modulada, a qual então permitia que o aluno obtivesse até dois diplomas de nível superior. Neste ano, também é criado o curso superior de aviação civil, primeiro na área e único em São Paulo. No ano seguinte, inauguram-se o Centro de Design e Moda Anhembi Morumbi (Campus Morumbi) e o Campus Vale do Anhangabaú, que passa a sediar o novo curso de Direito, entre outros da área de Negócios. Em 2005, depois de ampliar sua gama de cursos, a Universidade Anhembi Morumbi tornou-se membro da Rede Internacional de Universidades Laureate – a maior rede internacional de ensino superior do mundo.[21] Em 2010, a Universidade Anhembi Morumbi atende a cerca de 25 mil alunos, distribuídos pelos cursos de Graduação, Graduação Tecnológica, Graduação Executiva, Graduação On-line e Pós-Graduação Lato e Stricto Sensu.
São Paulo - SPAPARTAMENTO ACONCHEGANTE À VENDA COM 1 QUARTO E 1 BANHEIRO NO TOTAL. ESTE IMÓVEL É BEM EQUIPADO E FICA SITUADO NO . O CONDOMÍNIO É BEM EQUIPADO COM DIVERSAS INSTALAÇÕES, APROPRIADO PARA QUEM BUSCA LAZER SEM SAIR DE CASA E FICA LOCALIZADO EM RUA FLORA NO BAIRRO BRÁS EM SÃO PAULO. , CONSIDERANDO UMA PARTE MAIS RESERVADA E SILENCIOSA, COM VISTA PARA A PARTE TÉRREA DO BAIRRO E O ESTACIONAMENTO, GARANTIDO O RECUO, SEM RISCO DE UMA OBRA PARA CORTAR A VISTA.PRÓXIMO AO MUSEU DE IMIGRAÇÃO DE SÃO PAULO A história do Museu da Imigração tem como ponto de partida o projeto da Hospedaria de Imigrantes do Brás. Após as primeiras leis abolicionistas, a imigração tornou-se uma saída para suprir a falta de mão de obra barata. Soma-se a esse contexto a situação de miséria e fome na Europa no fim do século 19 e início do 20. Assim, o Brasil, e mais notadamente São Paulo, principal produtor de café, desenvolveram políticas de imigração, nas quais se insere o sistema de hospedarias, criadas para acolher imigrantes que vinham trabalhar nas lavouras e no início da indústria. Inaugurada em 1887, a Hospedaria de Imigrantes foi a primeira morada paulistana de milhares de estrangeiros e brasileiros de outros estados que escolheram viver em São Paulo. Suas principais funções eram acolher e encaminhar os imigrantes aos novos empregos. Para isso, o prédio contava com a Agência Oficial de Colocação e Trabalho. Além de alojamento, disponibilizava farmácia, laboratório, hospital, correios, lavanderia, cozinha e setores de assistência médica e odontológica. Para dar conta do grande número de pessoas, uma estrutura rígida foi pensada com fluxos e horários, envolvendo dezenas de funcionários. Especialmente na década de 1930, a Hospedaria passou a acolher também trabalhadores migrantes de outros estados brasileiros. Na década de 1970, perdeu sua função original e em 1978 encerrou suas atividades. Em seus 91 anos de funcionamento, a Hospedaria abrigou cerca de 2,5 milhões de pessoas de mais de 70 nacionalidades, origens e etnias. Desde o seu fechamento, a Hospedaria de Imigrantes passou por um processo de transformação, tornando-se patrimônio público e importante ícone da história do Estado, da cidade de São Paulo e também do Brasil. Em 1982, ocorreu o tombamento do edifício pelo Condephaat, e no ano de 1986 foi criado o Centro Histórico do Imigrante. Já em 1991, o prédio passou pelo tombamento do órgão municipal Conpresp, logo depois foi criado o Museu da Imigração (1993). Tornou-se Memorial do Imigrante em 1998 e, finalmente, a renomeação para Museu da Imigração (2011). ,PRÓXIMO DA ESTAÇÃO BRÁS é uma das estações do Metrô de São Paulo. Ela é a estação central e a mais movimentada da capital paulista. Situa-se na Praça da Sé, próxima à Catedral da Sé. Faz a integração da Linha 1–Azul com a Linha 3–Vermelha. Foi inaugurada oficialmente em 17 de fevereiro de 1978.[5] História Primórdios Praças Clovis Bevilácqua (centro) e da Sé (à direita), divididas pelo Palacete Santa Helena, anos 1950. Foto de Werner Haberkorn, Acervo do Museu Paulista da Universidade de São Paulo. A Praça da Sé sempre esteve presente desde os primeiros projetos de metrô em São Paulo, seja com uma estação ao seu redor ou sob a praça. A partir de 1945, com a implantação do primeiro terminal de ônibus da cidade, a Praça da Sé foi se consolidando como ponto nevrálgico dos transportes da capital, com imensas filas de passageiros para os poucos ônibus com destino a todos os cantos da cidade. A construção do edifício Mendes Caldeira nos seus arredores simbolizou o crescimento frenético da cidade de São Paulo, que recebera aquela época a alcunha de “cidade que mais cresce no mundo”. Com isso, os sistemas de transporte paulistano paulatinamente entram em colapso, pressionando as autoridades para solucionar o problema dos transportes.[6] Após várias tentativas fracassadas, em 1966 é formado o Grupo Executivo do Metropolitano (GEM), e em 24 de março de 1968 é fundada a Companhia do Metropolitano de São Paulo – Metrô, que contratada um consórcio formado pelas construtoras alemãs Hochtief e Deconsult e pela brasileira Montreal, formando o Consórcio HMD.[6] Projeto O Consórcio HMD contratou uma equipe de arquitetos-urbanistas liderada por Marcelo Aciolly Fragelli, que elaborou os projetos das estações. Na região central foi projetada, pelos arquitetos Roberto McFadden e José Paulo de Bem a estação Clóvis Beviláqcua, porém, por ser a maior estação da rede (abrigando as linhas Norte-Sul e Leste-Oeste e uma terceira linha para Santo Amaro- que acabou não saindo do papel) seu projeto foi concebido de forma lenta. A falta de espaço para a implantação da estação era o seu maior desafio até que a equipe propôs uma alteração radical: a unificação das praças da Sé e Clóvis Beviláqcua e a demolição do Edifício Mendes Caldeira e Palacete Santa Helena. Essa decisão causou controvérsia à época, porém a necessidade de se construir a rede de metrô falou mais alto.[4][7] Obras Implosão do Edifício Mendes Caldeira, 1975. Acervo da Companhia do Metropolitano de São Paulo. Detalhe de túnel com anéis de couraça metálica unidos por meio de parafusos, implantado nos primeiros trechos construídos por tuneladoras em São Paulo, entre os anos 1970 e 1980, incluindo nos arredores da estação da Sé. Atualmente, as tuneladoras implantam túneis com anéis de concreto pré-moldado, unidos por parafusos. Ao contrário das demais obras do metrô, iniciadas entre 1968 e 1971, as obras da estação Sé foram iniciadas apenas em 9 de fevereiro de 1974.[8] A essa altura, o primeiro trecho do metrô estava em testes desde 1972 e prestes a ser inaugurado. Isso colocava pressão nas obras da estação Sé, muito atrasadas. As escavações tinham o objetivo principal de alcançar a cota de 24 m de profundidade para permitir a chegada das duas Tuneladoras e a construção do túnel unindo as duas frentes principais de obra da Linha Norte Sul. Durante as escavações, um trecho sofreu um deslizamento (provocado por infiltração de água), atrasando ainda mais as obras.[9] Em 26 de setembro de 1975 os trens da Linha Norte-Sul já passavam sob as obras da estação Sé, ainda lentas, por conta da demolição manual do Palacete Santa Helena. Enquanto isso, a demolição do Edifício Mendes Caldeira, de 32 andares, era planejada. Os técnicos do metrô chegaram a conclusão de que seria necessário um método de demolição ainda inédito na América Latina:a implosão.[10] Implosão do Edifício Mendes Caldeira Para realizar a tarefa, foram contratadas a empresa nacional Triton e a estadunidense Controlled Demolition, Inc. (CDI). A demolição foi marcada para novembro de 1975. A demolição do Edifício Mendes Caldeira foi marcada por grande polêmica, pois até então o edifício mais alto demolido no mundo tinha 22 andares. A estrutura de concreto armado do edifício era muito resistente, causando temor nos engenheiros que o prédio se partisse ao meio e caísse sobre a Catedral da Sé ou os prédios vizinhos. Um fabricante de explosivos brasileiros se recusou a fornecer o material para a demolição temendo ser responsabilizado por uma grande tragédia. Por fim, até a Igreja Católica se opôs, temendo a destruição da catedral da Sé.[11] Os técnicos da CDI instalaram 777 cargas de explosivos, totalizando quase mil libras. Na madrugada de 16 de novembro de 1975 os arredores da praça da Sé foram tomados por milhares de espectadores para assistir aquele feito inédito na cidade. As 7h32 da manhã os sinos da catedral da Sé badalaram intensamente marcando o momento da implosão. Em 9 segundos, o edifício de 32 andares havia sido reduzido a uma massa de escombros, numa implosão perfeita (os únicos prejuízos foram duas janelas estilhaçadas de um prédio e de uma casa nos arredores da implosão), a um custo de US$ 270 mil. Foi a primeira implosão realizada na América Latina. Os trabalhos de limpeza duraram 20 dias e as obras, enfim, puderam ser retomadas com a velocidade necessária.[11][12] Inauguração Vista de uma das entradas da estação, com destaque para a Catedral da Sé. As obras da estação da Sé foram concluídas no início de 1978, sendo que a estação da Linha Norte-Sul foi aberta, juntamente com a praça unificada e reurbanizada da Sé em 17 de fevereiro de 1978. A estação da Linha Leste-Oeste foi aberta durante a inauguração desta linha em 10 de março de 1979. Em pouco tempo a estação se consolidou como a mais movimentada da rede do metrô, com cerca de 600 mil pessoas passando diariamente pela mesma (o equivalente a população de Osasco).[13] Características Estação com dois níveis de posição: o embarque da Linha 1–Azul e o da Linha 3–Vermelha são subterrâneos. Composta por mezanino de distribuição e dois níveis sobrepostos com duas plataformas laterais e uma central (um conjunto por linha) com estrutura em concreto aparente e aberturas para iluminação natural. O principal acesso integra-se com a praça no nível do passeio. Tem capacidade para 100.000 passageiros no horário de pico, e possui 39.925 metros quadrados de área construída.[5] Demanda média da estação A média de entrada de passageiros nessa estação, é de 97 mil passageiros por dia, segundo dados do Metrô. 47 mil passageiros embarcam na Linha 1–Azul e 51 mil passageiros embarcam na Linha 3–Vermelha, totalizando assim 97 mil entradas. Nota: Não leva em consideração o número de pessoas que integram entre as linhas 1–Azul e 3–Vermelha ,PRÓXIMO AO HOSPITAL SANTA MARGGIORI Uma empresa pioneira na preocupação com a saúde e o bem-estar dos mais vívidos, com um olhar especial para a prevenção. Essa é a Prevent Senior, a operadora que surgiu de um sonho e uma ação audaciosa e que hoje, Dia do Hospital , comemora o fato de já possuir 16 hospitais próprios, nomeados de Sancta Maggiore, além de outras unidades médicas em seis cidades, destinados para melhor acolher cada beneficiário e facilitar o seu acesso à medicina de ponta. Para chegar até aqui, no entanto, foi necessário muito trabalho por parte dos idealizadores do projeto, com a contribuição dos seus colaboradores e cada paciente atendido pelo plano, o que chamamos hoje de "Família Prevent Senior" . É uma linha do tempo que tem início em 1997 com a união dos irmãos Eduardo e Fernando Parrillo, respectivamente médico e administrador de empresas, para a compra de uma ambulância que era usada, nos anos 90, na remoção de pacientes graves até hospitais. O veículo era conduzido por Fernando e o atendimento médico realizado por Eduardo. “Foi um momento de muito sacrifício, em que toda a nossa família trabalhava na empresa para colocar o serviço de pé”, recorda Fernando. “Mas foi o passo definitivo para o nascimento da Prevent Senior.” Depois, a empresa, que teve sua frota expandida para três ambulâncias, foi vendida pelos irmãos para a compra de uma clínica em Santo Amaro. Logo na sequência, a dupla comprou o primeiro hospital da Prevent Senior – operadora pioneira no cuidado do Adulto+ no Brasil. Desde o início, a empresa tinha o acolhimento como diferencial. “Nosso DNA sempre foi cuidar com carinho dos pacientes, que na época já eram prioritariamente idosos sem acesso a planos de saúde”, explica Eduardo. Estrutura atual Hoje, a Prevent Senior permanece sendo uma empresa familiar, com Fernando na posição de CEO e o irmão Eduardo atuando como Diretor Clínico. A operadora conta com um total de 16 hospitais próprios e outras unidades, como prontos-atendimento, Núcleos de Medicina Avançada e Diagnóstica (incluindo por imagem) e Núcleos especializados em Oftalmologia, Oncologia, Ortopedia/Traumatologia e Reabilitação, além das redes credenciadas. Destaque também para o conceito de unidades temáticas, implementado pela empresa para tornar a experiência do paciente mais agradável e acolhedora. Para isso, algumas instalações, incluindo hospitais, foram ambientadas com referências turísticas. Essa realidade já pode ser encontrada no Hospital Sancta Maggiore Dubai, que remete ao clima árabe, no HSM Paris, que possui elementos que nos levam à charmosa “cidade das luzes” e também em outros locais, como o HSM Rússia e Japão, e o Núcleo de Medicina Avançada e Diagnóstica Prevent Senior Londres. ,PRÓXIMO A UNIVERSIDADE ANHEMBI MORUMBI é uma instituição privada de ensino superior localizada no estado de São Paulo, no Brasil. É uma das mais conceituadas universidades do Brasil em diversas áreas do conhecimento.[5] É uma das três melhores universidades privadas de São Paulo.[6] Está situada no Estado de São Paulo e possui 4 campi na capital e dois no interiorː em Piracicaba e São José dos Campos. Fundada em 1970, a Anhembi Morumbi mantém escolas de graduação e pós-graduação nas áreas de engenharia, educação, comunicação, negócios, saúde, direito, arquitetura, hospitalidade, artes e tecnologia da informação, entre outros. No estado de São Paulo, foi a primeira instituição de ensino a lançar um curso superior de turismologia, assim como os cursos inéditos e mais recentes de aviação civil, cosmetologia, design digital, gastronomia e quiropraxia.[7] Em 2005, tornou-se a primeira universidade internacional do Brasil ao ingressar na rede de universidades Laureate, oferecendo, a seus estudantes, intercâmbio com mais de 75 universidades distribuídas em 30 países do mundo.[8] A Escola de Medicina Anhembi Morumbi possui nota máxima do ministério da educação (Conceito 5).[9] O Centro Integrado de Saúde (CIS) da Universidade Anhembi Morumbi conta com uma estrutura de 2,8 mil metros quadrados de área construída, a qual engloba 47 consultórios.[10] O CIS costuma receber a visita dos principais nomes e instituições da área da medicina do Brasil e do Mundo.[11] O vestibular é um dos mais concorridos do Brasil e é organizado pela Fundação Vunesp. A Escola de Engenharia e Tecnologia da universidade atua principalmente em pesquisa e desenvolvimento de projetos de eficiência energética.[12] Na área de negócios, desde 2011 a Business School São Paulo faz parte da Universidade Anhembi Morumbi como parte da Escola de Negócios. A BSP é líder em educação em negócios no Brasil há 15 anos[13][14] e em 2013 foi eleita pela terceira vez consecutiva a melhor escola de negócios do Brasil e a 3º da América Latina pela QS TOP.[15][16][17] Na área de finanças foi a única instituição brasileira entre as 100 melhores do mundos, segundo o The Best Masters.[18] A Anhembi Morumbi foi considerada em 2011 pelo Guia do Estudante a melhor universidade do país para cultura e arte, juntamente à Universidade Federal do Rio de Janeiro - UFRJ,[19] por meio do Teatro Anhembi Morumbi e do São Paulo Fashion Week (SPFW).[20] História Entrada da universidade Anhembi Morumbi Anhembi Morumbi Vila Olímpia Biblioteca da Anhembi Morumbi Teatro Anhembi Morumbi Business School São Paulo (BSP) Em 1970, um grupo de publicitários instala, em São Paulo, a Faculdade de Comunicação Social Anhembi. Um ano mais tarde, outro grupo, formado por engenheiros e arquitetos, funda a Faculdade de Turismo do Morumbi, com o primeiro curso superior de turismo no Brasil a formar graduados na área. Em 1982, as duas instituições se unem e surge a Faculdade Anhembi Morumbi, oferecendo os cursos de comunicação social, turismo, secretariado executivo bilíngue e administração.[carece de fontes] No início da década de 1990, são lançados cursos superiores inéditos no Brasil: negócios da moda; pedagogia, com habilitações em tecnologia educacional e desenvolvimento na empresa; farmácia, com ênfase em cosmetologia; design digital, entre outros.[carece de fontes] Em 1997, a Anhembi Morumbi se credencia como Universidade. No ano seguinte, funda seu segundo campus, no prédio que abrigava a fábrica da São Paulo Alpargatas, no bairro do Brás, um marco da industrialização do Estado. Em 1999, implanta os Cursos Sequenciais, que oferecem diploma de Formação Específica em dois anos.[carece de fontes] Em 2001, é implementada a Graduação Modulada, a qual então permitia que o aluno obtivesse até dois diplomas de nível superior. Neste ano, também é criado o curso superior de aviação civil, primeiro na área e único em São Paulo. No ano seguinte, inauguram-se o Centro de Design e Moda Anhembi Morumbi (Campus Morumbi) e o Campus Vale do Anhangabaú, que passa a sediar o novo curso de Direito, entre outros da área de Negócios. Em 2005, depois de ampliar sua gama de cursos, a Universidade Anhembi Morumbi tornou-se membro da Rede Internacional de Universidades Laureate – a maior rede internacional de ensino superior do mundo.[21] Em 2010, a Universidade Anhembi Morumbi atende a cerca de 25 mil alunos, distribuídos pelos cursos de Graduação, Graduação Tecnológica, Graduação Executiva, Graduação On-line e Pós-Graduação Lato e Stricto Sensu.

  • 25 m²Útil
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AluguelR$ 1.800
VendaR$ 250.000

Apartamento
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VendaR$ 249.000

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