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Vila Monte Alegre
São Paulo - SP

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Vila Gomes CardimExcelente Sala comercial com 33,72 m², com 1 vaga de garagem, 2 banheiros, com mais 1 ponto para banheiro. Recepção com catraca eletrônica. Ótima localização, no Tatuapé. Excelente para clínicas médicas, clínica odontológica, escritórios, estúdio, escola de idiomas, etc. Próximo à estação Shopping Metrô Tatuapé É UM CENTRO COMERCIAL DA ZONA LESTE DA CIDADE DE SÃO PAULO, CAPITAL DO ESTADO BRASILEIRO HOMÔNIMO. LOCALIZA-SE NO BAIRRO DO TATUAPÉ, CONECTADO À ESTAÇÃO DE METRÔ E CPTM TATUAPÉ, NA FACE SUL. É CERCADA POR LOCAIS IMPORTANTES DO BAIRRO, COMO A RUA TUIUTI, A RADIAL LESTE E A PRAÇA SÍLVIO ROMERO. SHOPPING METRÔ TATUAPÉ SHOPPING_TATUAP%C3%A9.JPG SHOPPING METRÔ TATUAPÉ LOCALIZAÇÃO RUA DOMINGOS AGOSTIM, 91, TATUAPÉ, SÃO PAULO, SP, BRASIL INAUGURAÇÃO 27 DE OUTUBRO DE 1997 (25 ANOS) SLOGAN SIMPLESMENTE TUDO. PROPRIETÁRIO AD SHOPPING ADMINISTRAÇÃO AD SHOPPING NÚMEROS LOJAS 300 ÁREA 121.338,75 M² ÁREA LOCÁVEL 36.462 M² ESTACIONAMENTO 2011 VAGAS FIXAS ANDARES 4 SALAS DE CINEMA 8 SALAS CINEMARK PÁGINA OFICIAL COMPLEXOTATUAPE.COM.BR EM COMUNHÃO COM O SHOPPING METRÔ BOULEVARD TATUAPÉ (SITUADO NA FACE NORTE DA ESTAÇÃO) FORMA O COMPLEXO COMERCIAL TATUAPÉ. O COMPLEXO COMERCIAL É FREQUENTADO DIARIAMENTE POR APROXIMADAMENTE 150.000 PESSOAS E TEM INICIATIVAS CULTURAIS COMUNS. CONTA COM MAIS DE TREZENTAS LOJAS E UMA PRAÇA DE ALIMENTAÇÃO COM CAPACIDADE PARA 1.200 PESSOAS QUE PODEM SE SERVIR DE TRINTA RESTAURANTES. O CENTRO COMERCIAL FOI INAUGURADO EM 27 DE OUTUBRO DE 1997 E TEM UMA ÁREA CONSTRUÍDA DE 121 MIL METROS QUADRADOS DIVIDIDA EM QUATRO PISOS E MAIS DE DUAS MIL VAGAS DE ESTACIONAMENTO ,PRÓXIMO AO PARQUE PIQUERI CONHEÇA UM POUCO DA HISTÓRIA DO PARQUE DO PIQUERI, QUE FOI CHÁCARA DA FAMÍLIA MATARAZZO E PODERIA TER SIDO UMA USINA DE LEITE OU UM CONJUNTO DE PRÉDIOS, MAS, FELIZMENTE, VIROU UMA IMPORTANTE ÁREA VERDE DO TATUAPÉ POR MAISA INFANTE O PARQUE DO PIQUERI É ESSA ÁREA VERDE CERCADA POR PRÉDIOS E PELA MARGINAL TIETÊ. FOTO: RODRIGO DE PAULA/REVISTA DO TATUAPÉ O PARQUE DO PIQUERI É ESSA ÁREA VERDE CERCADA POR PRÉDIOS E PELA MARGINAL TIETÊ. FOTO: RODRIGO DE PAULA/REVISTA DO TATUAPÉ BEIRANDO A MARGINAL TIETÊ E NO COMEÇO DE UMA DAS PRINCIPAIS RUAS DO TATUAPÉ – A TUIUTI – FICA O PARQUE DO PIQUERI. SÃO 97 MIL M² DE UMA ÁREA VERDE, FRESCA E ATÉ SILENCIOSA. LÁ DENTRO, POR MAIS QUE SE OUÇA O BARULHO INCESSANTE DA MARGINAL, HÁ PONTOS DE SILÊNCIO. A VEGETAÇÃO TEM O PODER DE AMENIZAR O SOM DA CIDADE E ATÉ A POLUIÇÃO. A TEMPERATURA É AGRADÁVEL E CHEGA A SER ATÉ TRÊS GRAUS ABAIXO DA MÉDIA NA CIDADE. DIFERENTE DO CERET, QUE TEM UM PERFIL MAIS ESPORTIVO E, ATÉ POR ISSO, É LIGADO À SECRETARIA DE ESPORTES, O PIQUERI FAZ PARTE DA SECRETARIA DO VERDE E MEIO AMBIENTE E TEM MAIS CARA DE “MATO”. OS CAMINHOS NÃO SÃO ASFALTADOS, A VEGETAÇÃO É MAIS FECHADA E CONDENSADA E NÃO HÁ TANTOS EQUIPAMENTOS ESPORTIVOS (TRÊS QUADRAS, APARELHOS DE GINÁSTICA, CANCHA DE BOCHA, PLAYGROUND E PONTO DE LEITURA). É UM LUGAR MUITO MAIS CONTEMPLATIVO. A HISTÓRIA DESSE PARQUE COMEÇOU NA ÉPOCA EM QUE O TATUAPÉ ERA UM BAIRRO RURAL, COM A PAISAGEM DOMINADA POR CHÁCARAS QUE ABASTECIAM A CIDADE DE SÃO PAULO DE FRUTAS E VERDURAS. ESSA FOI A REGIÃO ESCOLHIDA PELO CONDE FRANCESCO MATARAZZO, NA ÉPOCA JÁ UM DOS MAIORES EMPRESÁRIOS DO PAÍS, PARA COMPRAR UM TERRENO NO QUAL PUDESSE INSTALAR SUA CASA DE CAMPO, CHAMADA DE CHÁCARA DO TATUAPÉ, ONDE PUDESSE CRIAR SEUS BICHOS, TER PLANTAÇÕES E PASSAR MOMENTOS AGRADÁVEIS COM A FAMÍLIA. O TERRENO QUE ELE COMPROU EM 1927 OCUPAVA O ESPAÇO ONDE HOJE ESTÁ O PARQUE E UM POUCO MAIS: TINHA 250 MIL M². A RUA TUIUTI JÁ EXISTIA E A ENTRADA DA CHÁCARA FICAVA EXATAMENTE NO MESMO LUGAR ONDE É A ENTRADA DO PARQUE. O RIO TIETÊ, QUE NA ÉPOCA AINDA SEGUIA UM TRAÇADO SINUOSO, ADENTRAVA A PROPRIEDADE COMO SE PODE VER EM MAPAS DA ÉPOCA. POR ISSO HAVIA UM ANCORADOURO DE BARCOS NA CHÁCARA, DO QUAL RESTARAM ALGUMAS RUÍNAS QUE AINDA ESTÃO LÁ, COMO TESTEMUNHAS DA HISTÓRIA. RUÍNAS DE UM ANTIGO ANCORADOURO. FOTO: RODRIGO DE PAULA/REVISTA DO TATUAPÉ RUÍNAS DE UM ANTIGO ANCORADOURO. FOTO: RODRIGO DE PAULA/REVISTA DO TATUAPÉ NAS DÉCADAS DE 1930 E 1940, A CHÁCARA ERA UMA ATRAÇÃO NO BAIRRO, JÁ QUE A FAMÍLIA COSTUMAVA FAZER FESTAS E RECEBER PERSONALIDADES E POLÍTICOS. OS FUNCIONÁRIOS DA TINTURARIA E ESTAMPARIA FERNANDES, QUE FICAVA NA RUA TUIUTI, BEM EM FRENTE À CHÁCARA, COSTUMAVAM OBSERVAR PELOS JANELÕES DO PISO SUPERIOR A MOVIMENTAÇÃO POR LÁ. AS CRIANÇAS DO BAIRRO GOSTAVAM DE SUBIR NO MURO PARA ESPIAR AS CRIAÇÕES: HAVIA CAVALOS ARGENTINOS, BÚFALOS AMERICANOS, PÔNEIS E VACAS. MANSÃO DA FAMÍLIA MATARAZZO NA CHÁCARA DO TATUAPÉ. FOTO DE 1935. ACERVO/GAZETA DO TATUAPÉ MANSÃO DA FAMÍLIA MATARAZZO NA CHÁCARA DO TATUAPÉ. FOTO DE 1935. ACERVO/GAZETA DO TATUAPÉ A MANSÃO DA FAMÍLIA FOI DEMOLIDA, MAS REGISTROS DE SATÉLITE MOSTRAM QUE FICAVA EXATAMENTE ONDE HOJE ESTÁ O PONTO DE LEITURA. DA ENTRADA, SE CHEGAVA ATÉ ELA POR UMA ALAMEDA ARBORIZADA, MUITO PROVAVELMENTE JÁ CERCADA PELAS SIBIPIRUNAS QUE AINDA MARGEIAM O CAMINHO. SEGUNDO A SECRETARIA DO VERDE E MEIO AMBIENTE, QUANDO A ÁREA FOI RECEBIDA, A VEGETAÇÃO EXISTENTE NA ANTIGA CHÁCARA FOI MANTIDA E SE ENCONTRA PRESERVADA. A VEGETAÇÃO DO PARQUE É, HOJE, MUITO MAIS DENSA DO QUE NA ÉPOCA EM QUE OS MATARAZZO VIVIAM NO LOCAL E PODE SER CONSIDERADA UMA MESCLA DO QUE JÁ HAVIA NO TERRENO COM EXEMPLARES QUE FORAM PLANTADOS POSTERIORMENTE,PRÓXIMO AO CENTRO CEMERCIAL DO TATUAPÉ, FÁCIL ACESSO AS MARGINAIS,FÁCIL ACESSO A RADIAL LESTE, FÁCIL ACESSO AO AEROPORTO DE GUARULHOS O CONTRATO FOI ASSINADO EM JUNHO DE 2012 POR UM PERÍODO DE 20 ANOS, FORMANDO A CONCESSIONÁRIA DO AEROPORTO INTERNACIONAL DE GUARULHOS S.A., QUE RESPONDE POR 51% DA PARTICIPAÇÃO ACIONÁRIA, E SE SOMA AOS 49% DA ESTATAL INFRAERO. DURANTE O PERÍODO DE TRANSFERÊNCIA OPERACIONAL, EM 15 DE NOVEMBRO DE 2012, O AEROPORTO GANHOU UMA NOVA MARCA: GRU AIRPORT – AEROPORTO INTERNACIONAL DE SÃO PAULO. EM 2014, INAUGUROU O MODERNO TERMINAL 3, COM 192 MIL METROS QUADRADOS, CONSTRUÍDO EM TEMPO RECORDE: 1 ANO E 9 MESES DE OBRA. EM NOVEMBRO DE 2015, OS TERMINAIS FORAM RENUMERADOS E OS ANTIGOS TERMINAIS 1 E 2 FORAM UNIFICADOS, TORNANDO-SE O ATUAL TERMINAL 2 E O ANTIGO TERMINAL 4 O ATUAL TERMINAL 1, MELHORANDO A LÓGICA DE ORGANIZAÇÃO DOS TERMINAIS E FACILITANDO O DESLOCAMENTO DOS USUÁRIOS NO GRU AIRPORT . Agende já uma visita
São Paulo - SPExcelente Sala comercial com 33,72 m², com 1 vaga de garagem, 2 banheiros, com mais 1 ponto para banheiro. Recepção com catraca eletrônica. Ótima localização, no Tatuapé. Excelente para clínicas médicas, clínica odontológica, escritórios, estúdio, escola de idiomas, etc. Próximo à estação Shopping Metrô Tatuapé É UM CENTRO COMERCIAL DA ZONA LESTE DA CIDADE DE SÃO PAULO, CAPITAL DO ESTADO BRASILEIRO HOMÔNIMO. LOCALIZA-SE NO BAIRRO DO TATUAPÉ, CONECTADO À ESTAÇÃO DE METRÔ E CPTM TATUAPÉ, NA FACE SUL. É CERCADA POR LOCAIS IMPORTANTES DO BAIRRO, COMO A RUA TUIUTI, A RADIAL LESTE E A PRAÇA SÍLVIO ROMERO. SHOPPING METRÔ TATUAPÉ SHOPPING_TATUAP%C3%A9.JPG SHOPPING METRÔ TATUAPÉ LOCALIZAÇÃO RUA DOMINGOS AGOSTIM, 91, TATUAPÉ, SÃO PAULO, SP, BRASIL INAUGURAÇÃO 27 DE OUTUBRO DE 1997 (25 ANOS) SLOGAN SIMPLESMENTE TUDO. PROPRIETÁRIO AD SHOPPING ADMINISTRAÇÃO AD SHOPPING NÚMEROS LOJAS 300 ÁREA 121.338,75 M² ÁREA LOCÁVEL 36.462 M² ESTACIONAMENTO 2011 VAGAS FIXAS ANDARES 4 SALAS DE CINEMA 8 SALAS CINEMARK PÁGINA OFICIAL COMPLEXOTATUAPE.COM.BR EM COMUNHÃO COM O SHOPPING METRÔ BOULEVARD TATUAPÉ (SITUADO NA FACE NORTE DA ESTAÇÃO) FORMA O COMPLEXO COMERCIAL TATUAPÉ. O COMPLEXO COMERCIAL É FREQUENTADO DIARIAMENTE POR APROXIMADAMENTE 150.000 PESSOAS E TEM INICIATIVAS CULTURAIS COMUNS. CONTA COM MAIS DE TREZENTAS LOJAS E UMA PRAÇA DE ALIMENTAÇÃO COM CAPACIDADE PARA 1.200 PESSOAS QUE PODEM SE SERVIR DE TRINTA RESTAURANTES. O CENTRO COMERCIAL FOI INAUGURADO EM 27 DE OUTUBRO DE 1997 E TEM UMA ÁREA CONSTRUÍDA DE 121 MIL METROS QUADRADOS DIVIDIDA EM QUATRO PISOS E MAIS DE DUAS MIL VAGAS DE ESTACIONAMENTO ,PRÓXIMO AO PARQUE PIQUERI CONHEÇA UM POUCO DA HISTÓRIA DO PARQUE DO PIQUERI, QUE FOI CHÁCARA DA FAMÍLIA MATARAZZO E PODERIA TER SIDO UMA USINA DE LEITE OU UM CONJUNTO DE PRÉDIOS, MAS, FELIZMENTE, VIROU UMA IMPORTANTE ÁREA VERDE DO TATUAPÉ POR MAISA INFANTE O PARQUE DO PIQUERI É ESSA ÁREA VERDE CERCADA POR PRÉDIOS E PELA MARGINAL TIETÊ. FOTO: RODRIGO DE PAULA/REVISTA DO TATUAPÉ O PARQUE DO PIQUERI É ESSA ÁREA VERDE CERCADA POR PRÉDIOS E PELA MARGINAL TIETÊ. FOTO: RODRIGO DE PAULA/REVISTA DO TATUAPÉ BEIRANDO A MARGINAL TIETÊ E NO COMEÇO DE UMA DAS PRINCIPAIS RUAS DO TATUAPÉ – A TUIUTI – FICA O PARQUE DO PIQUERI. SÃO 97 MIL M² DE UMA ÁREA VERDE, FRESCA E ATÉ SILENCIOSA. LÁ DENTRO, POR MAIS QUE SE OUÇA O BARULHO INCESSANTE DA MARGINAL, HÁ PONTOS DE SILÊNCIO. A VEGETAÇÃO TEM O PODER DE AMENIZAR O SOM DA CIDADE E ATÉ A POLUIÇÃO. A TEMPERATURA É AGRADÁVEL E CHEGA A SER ATÉ TRÊS GRAUS ABAIXO DA MÉDIA NA CIDADE. DIFERENTE DO CERET, QUE TEM UM PERFIL MAIS ESPORTIVO E, ATÉ POR ISSO, É LIGADO À SECRETARIA DE ESPORTES, O PIQUERI FAZ PARTE DA SECRETARIA DO VERDE E MEIO AMBIENTE E TEM MAIS CARA DE “MATO”. OS CAMINHOS NÃO SÃO ASFALTADOS, A VEGETAÇÃO É MAIS FECHADA E CONDENSADA E NÃO HÁ TANTOS EQUIPAMENTOS ESPORTIVOS (TRÊS QUADRAS, APARELHOS DE GINÁSTICA, CANCHA DE BOCHA, PLAYGROUND E PONTO DE LEITURA). É UM LUGAR MUITO MAIS CONTEMPLATIVO. A HISTÓRIA DESSE PARQUE COMEÇOU NA ÉPOCA EM QUE O TATUAPÉ ERA UM BAIRRO RURAL, COM A PAISAGEM DOMINADA POR CHÁCARAS QUE ABASTECIAM A CIDADE DE SÃO PAULO DE FRUTAS E VERDURAS. ESSA FOI A REGIÃO ESCOLHIDA PELO CONDE FRANCESCO MATARAZZO, NA ÉPOCA JÁ UM DOS MAIORES EMPRESÁRIOS DO PAÍS, PARA COMPRAR UM TERRENO NO QUAL PUDESSE INSTALAR SUA CASA DE CAMPO, CHAMADA DE CHÁCARA DO TATUAPÉ, ONDE PUDESSE CRIAR SEUS BICHOS, TER PLANTAÇÕES E PASSAR MOMENTOS AGRADÁVEIS COM A FAMÍLIA. O TERRENO QUE ELE COMPROU EM 1927 OCUPAVA O ESPAÇO ONDE HOJE ESTÁ O PARQUE E UM POUCO MAIS: TINHA 250 MIL M². A RUA TUIUTI JÁ EXISTIA E A ENTRADA DA CHÁCARA FICAVA EXATAMENTE NO MESMO LUGAR ONDE É A ENTRADA DO PARQUE. O RIO TIETÊ, QUE NA ÉPOCA AINDA SEGUIA UM TRAÇADO SINUOSO, ADENTRAVA A PROPRIEDADE COMO SE PODE VER EM MAPAS DA ÉPOCA. POR ISSO HAVIA UM ANCORADOURO DE BARCOS NA CHÁCARA, DO QUAL RESTARAM ALGUMAS RUÍNAS QUE AINDA ESTÃO LÁ, COMO TESTEMUNHAS DA HISTÓRIA. RUÍNAS DE UM ANTIGO ANCORADOURO. FOTO: RODRIGO DE PAULA/REVISTA DO TATUAPÉ RUÍNAS DE UM ANTIGO ANCORADOURO. FOTO: RODRIGO DE PAULA/REVISTA DO TATUAPÉ NAS DÉCADAS DE 1930 E 1940, A CHÁCARA ERA UMA ATRAÇÃO NO BAIRRO, JÁ QUE A FAMÍLIA COSTUMAVA FAZER FESTAS E RECEBER PERSONALIDADES E POLÍTICOS. OS FUNCIONÁRIOS DA TINTURARIA E ESTAMPARIA FERNANDES, QUE FICAVA NA RUA TUIUTI, BEM EM FRENTE À CHÁCARA, COSTUMAVAM OBSERVAR PELOS JANELÕES DO PISO SUPERIOR A MOVIMENTAÇÃO POR LÁ. AS CRIANÇAS DO BAIRRO GOSTAVAM DE SUBIR NO MURO PARA ESPIAR AS CRIAÇÕES: HAVIA CAVALOS ARGENTINOS, BÚFALOS AMERICANOS, PÔNEIS E VACAS. MANSÃO DA FAMÍLIA MATARAZZO NA CHÁCARA DO TATUAPÉ. FOTO DE 1935. ACERVO/GAZETA DO TATUAPÉ MANSÃO DA FAMÍLIA MATARAZZO NA CHÁCARA DO TATUAPÉ. FOTO DE 1935. ACERVO/GAZETA DO TATUAPÉ A MANSÃO DA FAMÍLIA FOI DEMOLIDA, MAS REGISTROS DE SATÉLITE MOSTRAM QUE FICAVA EXATAMENTE ONDE HOJE ESTÁ O PONTO DE LEITURA. DA ENTRADA, SE CHEGAVA ATÉ ELA POR UMA ALAMEDA ARBORIZADA, MUITO PROVAVELMENTE JÁ CERCADA PELAS SIBIPIRUNAS QUE AINDA MARGEIAM O CAMINHO. SEGUNDO A SECRETARIA DO VERDE E MEIO AMBIENTE, QUANDO A ÁREA FOI RECEBIDA, A VEGETAÇÃO EXISTENTE NA ANTIGA CHÁCARA FOI MANTIDA E SE ENCONTRA PRESERVADA. A VEGETAÇÃO DO PARQUE É, HOJE, MUITO MAIS DENSA DO QUE NA ÉPOCA EM QUE OS MATARAZZO VIVIAM NO LOCAL E PODE SER CONSIDERADA UMA MESCLA DO QUE JÁ HAVIA NO TERRENO COM EXEMPLARES QUE FORAM PLANTADOS POSTERIORMENTE,PRÓXIMO AO CENTRO CEMERCIAL DO TATUAPÉ, FÁCIL ACESSO AS MARGINAIS,FÁCIL ACESSO A RADIAL LESTE, FÁCIL ACESSO AO AEROPORTO DE GUARULHOS O CONTRATO FOI ASSINADO EM JUNHO DE 2012 POR UM PERÍODO DE 20 ANOS, FORMANDO A CONCESSIONÁRIA DO AEROPORTO INTERNACIONAL DE GUARULHOS S.A., QUE RESPONDE POR 51% DA PARTICIPAÇÃO ACIONÁRIA, E SE SOMA AOS 49% DA ESTATAL INFRAERO. DURANTE O PERÍODO DE TRANSFERÊNCIA OPERACIONAL, EM 15 DE NOVEMBRO DE 2012, O AEROPORTO GANHOU UMA NOVA MARCA: GRU AIRPORT – AEROPORTO INTERNACIONAL DE SÃO PAULO. EM 2014, INAUGUROU O MODERNO TERMINAL 3, COM 192 MIL METROS QUADRADOS, CONSTRUÍDO EM TEMPO RECORDE: 1 ANO E 9 MESES DE OBRA. EM NOVEMBRO DE 2015, OS TERMINAIS FORAM RENUMERADOS E OS ANTIGOS TERMINAIS 1 E 2 FORAM UNIFICADOS, TORNANDO-SE O ATUAL TERMINAL 2 E O ANTIGO TERMINAL 4 O ATUAL TERMINAL 1, MELHORANDO A LÓGICA DE ORGANIZAÇÃO DOS TERMINAIS E FACILITANDO O DESLOCAMENTO DOS USUÁRIOS NO GRU AIRPORT . Agende já uma visita

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Condominio Edofício Tuiuti Office Tower

TatuapéExcelente Sala comercial com 33,48 m², 1 vaga de garagem e 2 banheiros. Recepção com catraca eletrônica. Ótima localização, no Tatuapé. Excelente para clínicas médicas, clínica odontológica, escritórios, estúdio, escola de idiomas, etc. no centro do comercio do Tatuapé ão é só um dos mais agradáveis e desejados de São Paulo, mas é também um local histórico e de grande valor para a cidade. Conheça a história do Tatuapé e saiba tudo sobre o bairro mais querido da Zona Leste. Tatuapé antiga História Sua exploração foi iniciada por volta de 1560 por Brás Cubas, fundador da cidade de Santos, que decidiu atravessar a Serra do Mar em busca de ouro. No caminho, encontrou o Rio Tatuapé e ali decidiu ocupar o local para criar gados e plantar uvas. No entanto, a região do Tatuapé teve pouco crescimento até o final do século XIX. A partir de então, vários imigrantes e moradores do Tatuapé começaram a escrever sua história. Um certo italiano, de nome Benedito Marengo, comprou um pedaço de terra e iniciou sua plantação de uvas na região. O sucesso foi tamanho que, em curto espaço de tempo, foi necessária a compra de novas áreas agrícolas para atender a clientela. O negócio foi expandido para onde está localizado o Hospital Municipal do Tatuapé, na Avenida Celso Garcia. Abaixo, um retrato da família Marengo em sua propriedade. História do bairro Tatuapé Os imigrantes, principalmente os italianos, foram responsáveis por grande parte da urbanização da região. Dotados de conhecimento, aplicavam suas técnicas para criar oficinas em bairros como o Brás, a Mooca e o Tatuapé. Anos depois, as oficinas viraram fábricas e precisaram de mais espaço para desenvolver uma indústria que se desenvolvia rapidamente. A palavra “Tatuapé” possui origem Tupi e significa “caminho de tatu”. Mais tarde, nos anos 60, surgem os primeiros comércios para atender a crescente população. Para melhorar o fluxo dos transportes, foi inaugurada a Radial Leste, uma das principais avenidas de São Paulo até hoje. Na época, a via foi um importante fator de urbanização, uma vez que era o principal caminho entre a Zona Leste e o Centro. Já na década de 70, as indústrias deram lugar à construção de imóveis residenciais , que se intensificaram entre as décadas de 80 e 90, quando as fábricas foram desinstaladas completamente. Inicia-se então um boom imobiliário que perdura até os dias de hoje no bairro Tatuapé, com redução total da indústria e ampliação do comércio. Conheça a história do Tatuapé Anália Franco Você sabe quem foi Anália Franco? Anália Franco nasceu no dia 10 de fevereiro de 1856 em Resende, Rio de Janeiro, e passou a morar em São Paulo a partir dos 8 anos de idade. Professora e jornalista, teve um importante e nobre papel na sociedade, pois ajudou a fundar mais de 100 escolas em um período de muita segregação racial e pouca infraestrutura, devido a abolição da escravatura, ocorrida em 1888. Em 1911, Anália Franco comprou um terreno e fez um campo de lavoura, onde trabalhavam ex-prostitutas. O valor arrecadado era direcionado ao pagamento dos estudos de crianças órfãs. Mais tarde, o terreno começou a ser vendido e deu lugar ao Jardim Anália Franco. Jardim Anália Franco, Tatuapé Ruas Saiba quem são as pessoas que levam seus nomes nas Ruas do Tatuapé. Antonio Camardo: Imigrante que iniciou negócios na venda de cavalos e passou a comercializar selas. Francisco Zicardi: Francisco Zicardi casou-se com a filha de Antonio Camardo, Cecília Camardo, e trabalhou 12 anos para a família Marengo. Francisco Marengo: Filho de Benedito Marengo, vinicultor de sucesso do Tatuapé. Ele deu continuidade aos negócios do pai. Emília Marengo: Esposa de Francisco Marengo. Azevedo Soares: Foi professor de matemática e comprou sua primeira chácara no início do século XX entre as atuais ruas Azevedo Soares, Coelho Lisboa e Serra do Japi. Depois, comprou um terreno e doou a uma instituição religiosa, com a condição de que se construísse uma capela em homenagem à Nossa Senhora de Bom Parto, que é hoje uma das igrejas mais tradicionais do Tatuapé. Tatuape Celso Garcia: Seu nome é em homenagem ao jornalista, advogado e vereador Afonso Celso Garcia da Luz. Ele foi vereador da cidade de São Paulo entre os meses de janeiro de 1905 e 1911. Foi responsável por criar bondes especiais para operários e implantar bilhete escolar nos bondes elétricos. Curiosidades O Tatuapé já teve 31 km² de área, do Rio Tietê a São Mateus. Hoje, possui 8,2km². A família Marengo foi a primeira a trazer as uvas Niágara ao Brasil. O Rio Tietê já foi uma ótima opções de lazer para famílias. Até sua retificação, o local era utilizado por pessoas que nadavam, pescavam, faziam piqueniques e praticavam esportes. Na década de 50, o prefeito Adhemar de Barros decidiu desembocar as redes de esgoto sanitário no Tietê, que já recebia despejos das indústrias. O Rio Tietê cortava vários bairros, inclusive o Tatuapé, que precisou passar por um processo de canalização. Após a década de 40, a Avenida Celso Garcia era a principal via de ligação entre o Centro e a Penha, por onde transitavam bondes, ônibus e táxis. A Avenida abrigou muitas indústrias, que aos poucos foram embora e deram lugar ao comércio. Casa do Tatuapé Uma das relíquias do bairro é a Casa do Tatuapé, localizada na Rua Guabijú, 49. Pertencida ao padre Matheus Nunes de Siqueira, a Casa do Tatuapé é uma antiga olaria que fabricou telhas, e a partir do século XIX, com a chegada dos imigrantes italianos, passou também a fabricar tijolos. Hoje, a Casa faz parte de um projeto entre Prefeitura de São Paulo, Departamento do Patrimônio Histórico e Museu Paulista da USP e é aberta ao público desde 1991. Conheça a história da Casa do Tatuapé Tradição na várzea Existiam muitos campos de várzea na região da Avenida Salim Farah Maluf. Foram mais de 250 clubes de futebol que nasceram no Tatuapé, como o Vila Pires, Guarani, Destemidos, Ressaca etc. A partir dos anos 70, com o crescimento da população e da especulação imobiliária, a maioria dos campos de várzea se extinguiram, assim como seus times ,Próximo ao shopping Metrô Tatuapé é um centro comercial da zona leste da cidade de São Paulo, capital do estado brasileiro homônimo. Localiza-se no bairro do Tatuapé, conectado à estação de metrô e CPTM Tatuapé, na face sul. É cercada por locais importantes do bairro, como a Rua Tuiuti, a Radial Leste e a Praça Sílvio Romero. Em comunhão com o Shopping Metrô Boulevard Tatuapé (situado na face norte da estação) forma o Complexo Comercial Tatuapé.[1] O complexo comercial é frequentado diariamente por aproximadamente 150.000 pessoas[2] e tem iniciativas culturais comuns.[3] Conta com mais de trezentas lojas e uma praça de alimentação com capacidade para 1.200 pessoas[4] que podem se servir de trinta restaurantes. O centro comercial foi inaugurado em 27 de outubro de 1997 e tem uma área construída de 121 mil metros quadrados dividida em quatro pisos e mais de duas mil vagas de estacionamento, e Carrão,poximo a bancos,farmacias,lojas,restaurantes,fácil acesso á faculdades como a Unicidé uma universidade privada com sede na cidade de São Paulo. Seu campus está localizado no bairro do Tatuapé, ao lado do Metrô Carrão, e é dividido em 12 blocos, totalizando 58 mil metros quadrados.[1] Histórico Iniciou suas atividades em 1972, como "Faculdades da Zona Leste de São Paulo" (FZL), após ser fundada por um grupo de educadores liderado pelo professor Remo Rinaldi. A FZL foi a primeira instituição de ensino superior instalada no bairro do Tatuapé, e desde então pionerismo foi uma de suas principais marcas. Foi a primeira faculdade a oferecer o curso de fisioterapia (1984) e tê-lo reconhecido como um dos melhores do Brasil pelo Guia do Estudante, da Editora Abril. Em 1992 foi reconhecida como universidade e passou a se chamar "Universidade Cidade de São Paulo". Em 1995 foi uma das pioneiras no curso de Telecomunicações, servindo de referência para outras instituições, sob orientação do Ministério da Educação. Os cursos da área da saúde da Unicid (Enfermagem, Fisioterapia, Odontologia, Medicina e Biomedicina) são consagrados com nota máxima no MEC, tem notoriedade reconhecida e é buscado por alunos de todo país [2]. Outros pontos de destaque são a oferta de cursos à distância e serviços a comunidade.[3] Em 2012[4] o grupo Cruzeiro do Sul Educacional, através de um aporte financeiro de um grupo estrangeiro chamado Actis, adquiriu o controle da Unicid por R$180 milhões.[5] O grupo é proprietário da Universidade Cruzeiro do Sul, entre outras instituições, e iniciou o processo de fusão das atividades das mesmas. Em 2016, a Unicid inaugurou o Campus Pinheiros, localizado na Zona Oeste de São Paulo. Neste novo campus foi instalado o Curso de Medicina, contando com uma moderna e completa estrutura para o desenvolvimento das atividades acadêmicas ,fácil acesso a radial leslte,fácil acesso as marginais,fácil acesso ao aeroporto de guarulhos Um dos principais HUBs da América Latina, o Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, foi inaugurado em 20 de janeiro de 1985. Em 1989, iniciou a operação da segunda pista, com 3,7 mil metros de extensão. Quatro anos mais tarde, em 1993, concluiu a primeira expansão com a abertura do Terminal 2. Em 2001, passou a ser chamado de Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos - Governador André Franco Montoro. No ano de 2004, foi concluída a modernização da torre de controle. Já em 2012, foi inaugurado o Terminal 4, hoje chamado de Terminal 1. E em 6 de fevereiro do mesmo ano foi concedido à iniciativa privada. O consórcio formado pelas empresas Invepar e ACSA (Airports Company South Africa) foi anunciado como vencedor do leilão de concessão. O contrato foi assinado em junho de 2012 por um período de 20 anos, formando a Concessionária do Aeroporto Internacional de Guarulhos S.A., que responde por 51% da participação acionária, e se soma aos 49% da estatal Infraero. Durante o período de transferência operacional, em 15 de novembro de 2012, o aeroporto ganhou uma nova marca: GRU Airport – Aeroporto Internacional de São Paulo. Em 2014, inaugurou o moderno Terminal 3, com 192 mil metros quadrados, construído em tempo recorde: 1 ano e 9 meses de obra. Em novembro de 2015, os terminais foram renumerados e os antigos terminais 1 e 2 foram unificados, tornando-se o atual terminal 2 e o antigo terminal 4 o atual terminal 1, melhorando a lógica de organização dos terminais e facilitando o deslocamento dos usuários no GRU Airport,próximo ao parque Piqueri é um parque público localizado no bairro do Tatuapé, no município de São Paulo, no estado de São Paulo, no Brasil. Possui uma área de 97 272 metros quadrados e uma variada flora que abriga de pequenos arbustos até árvores de grande porte. História A antiga Chácara do Piqueri, que deu origem ao Parque, foi implantada em 1927 pelo conde Francisco Matarazzo. Situada junto à foz do ribeirão do Tatuapé, constituía-se de uma casa sede, pomar, granja, área para criação de diversos animais como búfalos, lhamas e veados, além de uma fábrica de queijos e uma área destinada às Indústrias Matarazzo. Francisco Matarazzo contratou o italiano Saule Carpinelli especialmente para administrar a Chácara do Piqueri, trazendo-o da Itália.[1] Foram plantadas mais de 50 espécies de árvores nativas e exóticas, procurando-se observar aquelas que melhor se aclimatavam em São Paulo. Em 1954, uma parte da chácara foi vendida e o parque foi inaugurado no dia 16 de abril de 1978 pelo então prefeito Olavo Setúbal. Na entrada principal do parque, há um gradil do portão datado de 1901, que foi transferido do Parque da Luz para o Piqueri antes de sua inauguração. O Rio Tietê beirava o limite da chácara: dentro do parque, é possível se visualizar restos do ancoradouro dos barcos onde os visitantes eram recepcionados Comodidades do imóvel , Próximo à estação de Metrô Tatuapé e Carrão. Agende já uma visita
São Paulo - SPExcelente Sala comercial com 33,48 m², 1 vaga de garagem e 2 banheiros. Recepção com catraca eletrônica. Ótima localização, no Tatuapé. Excelente para clínicas médicas, clínica odontológica, escritórios, estúdio, escola de idiomas, etc. no centro do comercio do Tatuapé ão é só um dos mais agradáveis e desejados de São Paulo, mas é também um local histórico e de grande valor para a cidade. Conheça a história do Tatuapé e saiba tudo sobre o bairro mais querido da Zona Leste. Tatuapé antiga História Sua exploração foi iniciada por volta de 1560 por Brás Cubas, fundador da cidade de Santos, que decidiu atravessar a Serra do Mar em busca de ouro. No caminho, encontrou o Rio Tatuapé e ali decidiu ocupar o local para criar gados e plantar uvas. No entanto, a região do Tatuapé teve pouco crescimento até o final do século XIX. A partir de então, vários imigrantes e moradores do Tatuapé começaram a escrever sua história. Um certo italiano, de nome Benedito Marengo, comprou um pedaço de terra e iniciou sua plantação de uvas na região. O sucesso foi tamanho que, em curto espaço de tempo, foi necessária a compra de novas áreas agrícolas para atender a clientela. O negócio foi expandido para onde está localizado o Hospital Municipal do Tatuapé, na Avenida Celso Garcia. Abaixo, um retrato da família Marengo em sua propriedade. História do bairro Tatuapé Os imigrantes, principalmente os italianos, foram responsáveis por grande parte da urbanização da região. Dotados de conhecimento, aplicavam suas técnicas para criar oficinas em bairros como o Brás, a Mooca e o Tatuapé. Anos depois, as oficinas viraram fábricas e precisaram de mais espaço para desenvolver uma indústria que se desenvolvia rapidamente. A palavra “Tatuapé” possui origem Tupi e significa “caminho de tatu”. Mais tarde, nos anos 60, surgem os primeiros comércios para atender a crescente população. Para melhorar o fluxo dos transportes, foi inaugurada a Radial Leste, uma das principais avenidas de São Paulo até hoje. Na época, a via foi um importante fator de urbanização, uma vez que era o principal caminho entre a Zona Leste e o Centro. Já na década de 70, as indústrias deram lugar à construção de imóveis residenciais , que se intensificaram entre as décadas de 80 e 90, quando as fábricas foram desinstaladas completamente. Inicia-se então um boom imobiliário que perdura até os dias de hoje no bairro Tatuapé, com redução total da indústria e ampliação do comércio. Conheça a história do Tatuapé Anália Franco Você sabe quem foi Anália Franco? Anália Franco nasceu no dia 10 de fevereiro de 1856 em Resende, Rio de Janeiro, e passou a morar em São Paulo a partir dos 8 anos de idade. Professora e jornalista, teve um importante e nobre papel na sociedade, pois ajudou a fundar mais de 100 escolas em um período de muita segregação racial e pouca infraestrutura, devido a abolição da escravatura, ocorrida em 1888. Em 1911, Anália Franco comprou um terreno e fez um campo de lavoura, onde trabalhavam ex-prostitutas. O valor arrecadado era direcionado ao pagamento dos estudos de crianças órfãs. Mais tarde, o terreno começou a ser vendido e deu lugar ao Jardim Anália Franco. Jardim Anália Franco, Tatuapé Ruas Saiba quem são as pessoas que levam seus nomes nas Ruas do Tatuapé. Antonio Camardo: Imigrante que iniciou negócios na venda de cavalos e passou a comercializar selas. Francisco Zicardi: Francisco Zicardi casou-se com a filha de Antonio Camardo, Cecília Camardo, e trabalhou 12 anos para a família Marengo. Francisco Marengo: Filho de Benedito Marengo, vinicultor de sucesso do Tatuapé. Ele deu continuidade aos negócios do pai. Emília Marengo: Esposa de Francisco Marengo. Azevedo Soares: Foi professor de matemática e comprou sua primeira chácara no início do século XX entre as atuais ruas Azevedo Soares, Coelho Lisboa e Serra do Japi. Depois, comprou um terreno e doou a uma instituição religiosa, com a condição de que se construísse uma capela em homenagem à Nossa Senhora de Bom Parto, que é hoje uma das igrejas mais tradicionais do Tatuapé. Tatuape Celso Garcia: Seu nome é em homenagem ao jornalista, advogado e vereador Afonso Celso Garcia da Luz. Ele foi vereador da cidade de São Paulo entre os meses de janeiro de 1905 e 1911. Foi responsável por criar bondes especiais para operários e implantar bilhete escolar nos bondes elétricos. Curiosidades O Tatuapé já teve 31 km² de área, do Rio Tietê a São Mateus. Hoje, possui 8,2km². A família Marengo foi a primeira a trazer as uvas Niágara ao Brasil. O Rio Tietê já foi uma ótima opções de lazer para famílias. Até sua retificação, o local era utilizado por pessoas que nadavam, pescavam, faziam piqueniques e praticavam esportes. Na década de 50, o prefeito Adhemar de Barros decidiu desembocar as redes de esgoto sanitário no Tietê, que já recebia despejos das indústrias. O Rio Tietê cortava vários bairros, inclusive o Tatuapé, que precisou passar por um processo de canalização. Após a década de 40, a Avenida Celso Garcia era a principal via de ligação entre o Centro e a Penha, por onde transitavam bondes, ônibus e táxis. A Avenida abrigou muitas indústrias, que aos poucos foram embora e deram lugar ao comércio. Casa do Tatuapé Uma das relíquias do bairro é a Casa do Tatuapé, localizada na Rua Guabijú, 49. Pertencida ao padre Matheus Nunes de Siqueira, a Casa do Tatuapé é uma antiga olaria que fabricou telhas, e a partir do século XIX, com a chegada dos imigrantes italianos, passou também a fabricar tijolos. Hoje, a Casa faz parte de um projeto entre Prefeitura de São Paulo, Departamento do Patrimônio Histórico e Museu Paulista da USP e é aberta ao público desde 1991. Conheça a história da Casa do Tatuapé Tradição na várzea Existiam muitos campos de várzea na região da Avenida Salim Farah Maluf. Foram mais de 250 clubes de futebol que nasceram no Tatuapé, como o Vila Pires, Guarani, Destemidos, Ressaca etc. A partir dos anos 70, com o crescimento da população e da especulação imobiliária, a maioria dos campos de várzea se extinguiram, assim como seus times ,Próximo ao shopping Metrô Tatuapé é um centro comercial da zona leste da cidade de São Paulo, capital do estado brasileiro homônimo. Localiza-se no bairro do Tatuapé, conectado à estação de metrô e CPTM Tatuapé, na face sul. É cercada por locais importantes do bairro, como a Rua Tuiuti, a Radial Leste e a Praça Sílvio Romero. Em comunhão com o Shopping Metrô Boulevard Tatuapé (situado na face norte da estação) forma o Complexo Comercial Tatuapé.[1] O complexo comercial é frequentado diariamente por aproximadamente 150.000 pessoas[2] e tem iniciativas culturais comuns.[3] Conta com mais de trezentas lojas e uma praça de alimentação com capacidade para 1.200 pessoas[4] que podem se servir de trinta restaurantes. O centro comercial foi inaugurado em 27 de outubro de 1997 e tem uma área construída de 121 mil metros quadrados dividida em quatro pisos e mais de duas mil vagas de estacionamento, e Carrão,poximo a bancos,farmacias,lojas,restaurantes,fácil acesso á faculdades como a Unicidé uma universidade privada com sede na cidade de São Paulo. Seu campus está localizado no bairro do Tatuapé, ao lado do Metrô Carrão, e é dividido em 12 blocos, totalizando 58 mil metros quadrados.[1] Histórico Iniciou suas atividades em 1972, como "Faculdades da Zona Leste de São Paulo" (FZL), após ser fundada por um grupo de educadores liderado pelo professor Remo Rinaldi. A FZL foi a primeira instituição de ensino superior instalada no bairro do Tatuapé, e desde então pionerismo foi uma de suas principais marcas. Foi a primeira faculdade a oferecer o curso de fisioterapia (1984) e tê-lo reconhecido como um dos melhores do Brasil pelo Guia do Estudante, da Editora Abril. Em 1992 foi reconhecida como universidade e passou a se chamar "Universidade Cidade de São Paulo". Em 1995 foi uma das pioneiras no curso de Telecomunicações, servindo de referência para outras instituições, sob orientação do Ministério da Educação. Os cursos da área da saúde da Unicid (Enfermagem, Fisioterapia, Odontologia, Medicina e Biomedicina) são consagrados com nota máxima no MEC, tem notoriedade reconhecida e é buscado por alunos de todo país [2]. Outros pontos de destaque são a oferta de cursos à distância e serviços a comunidade.[3] Em 2012[4] o grupo Cruzeiro do Sul Educacional, através de um aporte financeiro de um grupo estrangeiro chamado Actis, adquiriu o controle da Unicid por R$180 milhões.[5] O grupo é proprietário da Universidade Cruzeiro do Sul, entre outras instituições, e iniciou o processo de fusão das atividades das mesmas. Em 2016, a Unicid inaugurou o Campus Pinheiros, localizado na Zona Oeste de São Paulo. Neste novo campus foi instalado o Curso de Medicina, contando com uma moderna e completa estrutura para o desenvolvimento das atividades acadêmicas ,fácil acesso a radial leslte,fácil acesso as marginais,fácil acesso ao aeroporto de guarulhos Um dos principais HUBs da América Latina, o Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, foi inaugurado em 20 de janeiro de 1985. Em 1989, iniciou a operação da segunda pista, com 3,7 mil metros de extensão. Quatro anos mais tarde, em 1993, concluiu a primeira expansão com a abertura do Terminal 2. Em 2001, passou a ser chamado de Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos - Governador André Franco Montoro. No ano de 2004, foi concluída a modernização da torre de controle. Já em 2012, foi inaugurado o Terminal 4, hoje chamado de Terminal 1. E em 6 de fevereiro do mesmo ano foi concedido à iniciativa privada. O consórcio formado pelas empresas Invepar e ACSA (Airports Company South Africa) foi anunciado como vencedor do leilão de concessão. O contrato foi assinado em junho de 2012 por um período de 20 anos, formando a Concessionária do Aeroporto Internacional de Guarulhos S.A., que responde por 51% da participação acionária, e se soma aos 49% da estatal Infraero. Durante o período de transferência operacional, em 15 de novembro de 2012, o aeroporto ganhou uma nova marca: GRU Airport – Aeroporto Internacional de São Paulo. Em 2014, inaugurou o moderno Terminal 3, com 192 mil metros quadrados, construído em tempo recorde: 1 ano e 9 meses de obra. Em novembro de 2015, os terminais foram renumerados e os antigos terminais 1 e 2 foram unificados, tornando-se o atual terminal 2 e o antigo terminal 4 o atual terminal 1, melhorando a lógica de organização dos terminais e facilitando o deslocamento dos usuários no GRU Airport,próximo ao parque Piqueri é um parque público localizado no bairro do Tatuapé, no município de São Paulo, no estado de São Paulo, no Brasil. Possui uma área de 97 272 metros quadrados e uma variada flora que abriga de pequenos arbustos até árvores de grande porte. História A antiga Chácara do Piqueri, que deu origem ao Parque, foi implantada em 1927 pelo conde Francisco Matarazzo. Situada junto à foz do ribeirão do Tatuapé, constituía-se de uma casa sede, pomar, granja, área para criação de diversos animais como búfalos, lhamas e veados, além de uma fábrica de queijos e uma área destinada às Indústrias Matarazzo. Francisco Matarazzo contratou o italiano Saule Carpinelli especialmente para administrar a Chácara do Piqueri, trazendo-o da Itália.[1] Foram plantadas mais de 50 espécies de árvores nativas e exóticas, procurando-se observar aquelas que melhor se aclimatavam em São Paulo. Em 1954, uma parte da chácara foi vendida e o parque foi inaugurado no dia 16 de abril de 1978 pelo então prefeito Olavo Setúbal. Na entrada principal do parque, há um gradil do portão datado de 1901, que foi transferido do Parque da Luz para o Piqueri antes de sua inauguração. O Rio Tietê beirava o limite da chácara: dentro do parque, é possível se visualizar restos do ancoradouro dos barcos onde os visitantes eram recepcionados Comodidades do imóvel , Próximo à estação de Metrô Tatuapé e Carrão. Agende já uma visita

Sala
Condominio Edofício Tuiuti Office TowerSALA COMERCIAL COM 33,48M² RECEPÇÃO COM CATRACA ELETRÔNICA, EXCELENTE PARA CLÍNICAS MÉDICAS, CLÍNICA ODONTOLÓGICA, ESCRITÓRIOS, ESTÚDIO, ESCOLA DE IDIOMAS

Rua Tuiuti, 1189 - TatuapéExcelente Sala comercial com 33,48 m², 1 vaga de garagem e 2 banheiros. Recepção com catraca eletrônica. Ótima localização, no Tatuapé. Excelente para clínicas médicas, clínica odontológica, escritórios, estúdio, escola de idiomas, etc. Próximo à estação de Metrô Tatuapé no centro do comercio do Tatuapé ão é só um dos mais agradáveis e desejados de São Paulo, mas é também um local histórico e de grande valor para a cidade. Conheça a história do Tatuapé e saiba tudo sobre o bairro mais querido da Zona Leste. Tatuapé antiga História Sua exploração foi iniciada por volta de 1560 por Brás Cubas, fundador da cidade de Santos, que decidiu atravessar a Serra do Mar em busca de ouro. No caminho, encontrou o Rio Tatuapé e ali decidiu ocupar o local para criar gados e plantar uvas. No entanto, a região do Tatuapé teve pouco crescimento até o final do século XIX. A partir de então, vários imigrantes e moradores do Tatuapé começaram a escrever sua história. Um certo italiano, de nome Benedito Marengo, comprou um pedaço de terra e iniciou sua plantação de uvas na região. O sucesso foi tamanho que, em curto espaço de tempo, foi necessária a compra de novas áreas agrícolas para atender a clientela. O negócio foi expandido para onde está localizado o Hospital Municipal do Tatuapé, na Avenida Celso Garcia. Abaixo, um retrato da família Marengo em sua propriedade. História do bairro Tatuapé Os imigrantes, principalmente os italianos, foram responsáveis por grande parte da urbanização da região. Dotados de conhecimento, aplicavam suas técnicas para criar oficinas em bairros como o Brás, a Mooca e o Tatuapé. Anos depois, as oficinas viraram fábricas e precisaram de mais espaço para desenvolver uma indústria que se desenvolvia rapidamente. A palavra “Tatuapé” possui origem Tupi e significa “caminho de tatu”. Mais tarde, nos anos 60, surgem os primeiros comércios para atender a crescente população. Para melhorar o fluxo dos transportes, foi inaugurada a Radial Leste, uma das principais avenidas de São Paulo até hoje. Na época, a via foi um importante fator de urbanização, uma vez que era o principal caminho entre a Zona Leste e o Centro. Já na década de 70, as indústrias deram lugar à construção de imóveis residenciais , que se intensificaram entre as décadas de 80 e 90, quando as fábricas foram desinstaladas completamente. Inicia-se então um boom imobiliário que perdura até os dias de hoje no bairro Tatuapé, com redução total da indústria e ampliação do comércio. Conheça a história do Tatuapé Anália Franco Você sabe quem foi Anália Franco? Anália Franco nasceu no dia 10 de fevereiro de 1856 em Resende, Rio de Janeiro, e passou a morar em São Paulo a partir dos 8 anos de idade. Professora e jornalista, teve um importante e nobre papel na sociedade, pois ajudou a fundar mais de 100 escolas em um período de muita segregação racial e pouca infraestrutura, devido a abolição da escravatura, ocorrida em 1888. Em 1911, Anália Franco comprou um terreno e fez um campo de lavoura, onde trabalhavam ex-prostitutas. O valor arrecadado era direcionado ao pagamento dos estudos de crianças órfãs. Mais tarde, o terreno começou a ser vendido e deu lugar ao Jardim Anália Franco. Jardim Anália Franco, Tatuapé Ruas Saiba quem são as pessoas que levam seus nomes nas Ruas do Tatuapé. Antonio Camardo: Imigrante que iniciou negócios na venda de cavalos e passou a comercializar selas. Francisco Zicardi: Francisco Zicardi casou-se com a filha de Antonio Camardo, Cecília Camardo, e trabalhou 12 anos para a família Marengo. Francisco Marengo: Filho de Benedito Marengo, vinicultor de sucesso do Tatuapé. Ele deu continuidade aos negócios do pai. Emília Marengo: Esposa de Francisco Marengo. Azevedo Soares: Foi professor de matemática e comprou sua primeira chácara no início do século XX entre as atuais ruas Azevedo Soares, Coelho Lisboa e Serra do Japi. Depois, comprou um terreno e doou a uma instituição religiosa, com a condição de que se construísse uma capela em homenagem à Nossa Senhora de Bom Parto, que é hoje uma das igrejas mais tradicionais do Tatuapé. Tatuape Celso Garcia: Seu nome é em homenagem ao jornalista, advogado e vereador Afonso Celso Garcia da Luz. Ele foi vereador da cidade de São Paulo entre os meses de janeiro de 1905 e 1911. Foi responsável por criar bondes especiais para operários e implantar bilhete escolar nos bondes elétricos. Curiosidades O Tatuapé já teve 31 km² de área, do Rio Tietê a São Mateus. Hoje, possui 8,2km². A família Marengo foi a primeira a trazer as uvas Niágara ao Brasil. O Rio Tietê já foi uma ótima opções de lazer para famílias. Até sua retificação, o local era utilizado por pessoas que nadavam, pescavam, faziam piqueniques e praticavam esportes. Na década de 50, o prefeito Adhemar de Barros decidiu desembocar as redes de esgoto sanitário no Tietê, que já recebia despejos das indústrias. O Rio Tietê cortava vários bairros, inclusive o Tatuapé, que precisou passar por um processo de canalização. Após a década de 40, a Avenida Celso Garcia era a principal via de ligação entre o Centro e a Penha, por onde transitavam bondes, ônibus e táxis. A Avenida abrigou muitas indústrias, que aos poucos foram embora e deram lugar ao comércio. Casa do Tatuapé Uma das relíquias do bairro é a Casa do Tatuapé, localizada na Rua Guabijú, 49. Pertencida ao padre Matheus Nunes de Siqueira, a Casa do Tatuapé é uma antiga olaria que fabricou telhas, e a partir do século XIX, com a chegada dos imigrantes italianos, passou também a fabricar tijolos. Hoje, a Casa faz parte de um projeto entre Prefeitura de São Paulo, Departamento do Patrimônio Histórico e Museu Paulista da USP e é aberta ao público desde 1991. Conheça a história da Casa do Tatuapé Tradição na várzea Existiam muitos campos de várzea na região da Avenida Salim Farah Maluf. Foram mais de 250 clubes de futebol que nasceram no Tatuapé, como o Vila Pires, Guarani, Destemidos, Ressaca etc. A partir dos anos 70, com o crescimento da população e da especulação imobiliária, a maioria dos campos de várzea se extinguiram, assim como seus times ,Próximo ao shopping Metrô Tatuapé é um centro comercial da zona leste da cidade de São Paulo, capital do estado brasileiro homônimo. Localiza-se no bairro do Tatuapé, conectado à estação de metrô e CPTM Tatuapé, na face sul. É cercada por locais importantes do bairro, como a Rua Tuiuti, a Radial Leste e a Praça Sílvio Romero. Em comunhão com o Shopping Metrô Boulevard Tatuapé (situado na face norte da estação) forma o Complexo Comercial Tatuapé.[1] O complexo comercial é frequentado diariamente por aproximadamente 150.000 pessoas[2] e tem iniciativas culturais comuns.[3] Conta com mais de trezentas lojas e uma praça de alimentação com capacidade para 1.200 pessoas[4] que podem se servir de trinta restaurantes. O centro comercial foi inaugurado em 27 de outubro de 1997 e tem uma área construída de 121 mil metros quadrados dividida em quatro pisos e mais de duas mil vagas de estacionamento, e Carrão,poximo a bancos,farmacias,lojas,restaurantes,fácil acesso á faculdades como a Unicidé uma universidade privada com sede na cidade de São Paulo. Seu campus está localizado no bairro do Tatuapé, ao lado do Metrô Carrão, e é dividido em 12 blocos, totalizando 58 mil metros quadrados.[1] Histórico Iniciou suas atividades em 1972, como "Faculdades da Zona Leste de São Paulo" (FZL), após ser fundada por um grupo de educadores liderado pelo professor Remo Rinaldi. A FZL foi a primeira instituição de ensino superior instalada no bairro do Tatuapé, e desde então pionerismo foi uma de suas principais marcas. Foi a primeira faculdade a oferecer o curso de fisioterapia (1984) e tê-lo reconhecido como um dos melhores do Brasil pelo Guia do Estudante, da Editora Abril. Em 1992 foi reconhecida como universidade e passou a se chamar "Universidade Cidade de São Paulo". Em 1995 foi uma das pioneiras no curso de Telecomunicações, servindo de referência para outras instituições, sob orientação do Ministério da Educação. Os cursos da área da saúde da Unicid (Enfermagem, Fisioterapia, Odontologia, Medicina e Biomedicina) são consagrados com nota máxima no MEC, tem notoriedade reconhecida e é buscado por alunos de todo país [2]. Outros pontos de destaque são a oferta de cursos à distância e serviços a comunidade.[3] Em 2012[4] o grupo Cruzeiro do Sul Educacional, através de um aporte financeiro de um grupo estrangeiro chamado Actis, adquiriu o controle da Unicid por R$180 milhões.[5] O grupo é proprietário da Universidade Cruzeiro do Sul, entre outras instituições, e iniciou o processo de fusão das atividades das mesmas. Em 2016, a Unicid inaugurou o Campus Pinheiros, localizado na Zona Oeste de São Paulo. Neste novo campus foi instalado o Curso de Medicina, contando com uma moderna e completa estrutura para o desenvolvimento das atividades acadêmicas ,fácil acesso a radial leslte,fácil acesso as marginais,fácil acesso ao aeroporto de guarulhos Um dos principais HUBs da América Latina, o Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, foi inaugurado em 20 de janeiro de 1985. Em 1989, iniciou a operação da segunda pista, com 3,7 mil metros de extensão. Quatro anos mais tarde, em 1993, concluiu a primeira expansão com a abertura do Terminal 2. Em 2001, passou a ser chamado de Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos - Governador André Franco Montoro. No ano de 2004, foi concluída a modernização da torre de controle. Já em 2012, foi inaugurado o Terminal 4, hoje chamado de Terminal 1. E em 6 de fevereiro do mesmo ano foi concedido à iniciativa privada. O consórcio formado pelas empresas Invepar e ACSA (Airports Company South Africa) foi anunciado como vencedor do leilão de concessão. O contrato foi assinado em junho de 2012 por um período de 20 anos, formando a Concessionária do Aeroporto Internacional de Guarulhos S.A., que responde por 51% da participação acionária, e se soma aos 49% da estatal Infraero. Durante o período de transferência operacional, em 15 de novembro de 2012, o aeroporto ganhou uma nova marca: GRU Airport – Aeroporto Internacional de São Paulo. Em 2014, inaugurou o moderno Terminal 3, com 192 mil metros quadrados, construído em tempo recorde: 1 ano e 9 meses de obra. Em novembro de 2015, os terminais foram renumerados e os antigos terminais 1 e 2 foram unificados, tornando-se o atual terminal 2 e o antigo terminal 4 o atual terminal 1, melhorando a lógica de organização dos terminais e facilitando o deslocamento dos usuários no GRU Airport,próximo ao parque Piqueri é um parque público localizado no bairro do Tatuapé, no município de São Paulo, no estado de São Paulo, no Brasil. Possui uma área de 97 272 metros quadrados e uma variada flora que abriga de pequenos arbustos até árvores de grande porte. História A antiga Chácara do Piqueri, que deu origem ao Parque, foi implantada em 1927 pelo conde Francisco Matarazzo. Situada junto à foz do ribeirão do Tatuapé, constituía-se de uma casa sede, pomar, granja, área para criação de diversos animais como búfalos, lhamas e veados, além de uma fábrica de queijos e uma área destinada às Indústrias Matarazzo. Francisco Matarazzo contratou o italiano Saule Carpinelli especialmente para administrar a Chácara do Piqueri, trazendo-o da Itália.[1] Foram plantadas mais de 50 espécies de árvores nativas e exóticas, procurando-se observar aquelas que melhor se aclimatavam em São Paulo. Em 1954, uma parte da chácara foi vendida e o parque foi inaugurado no dia 16 de abril de 1978 pelo então prefeito Olavo Setúbal. Na entrada principal do parque, há um gradil do portão datado de 1901, que foi transferido do Parque da Luz para o Piqueri antes de sua inauguração. O Rio Tietê beirava o limite da chácara: dentro do parque, é possível se visualizar restos do ancoradouro dos barcos onde os visitantes eram recepcionados Comodidades do imóvel ,Próximo à estação de Metrô Tatuapé e Carrão. Agende já uma visita.Sala para alugar com 2 vagas e 2 banheiros. Localizado no Condomínio Condomínio Edifício Tuiuti Office Tower, em Rua Tuiuti, no bairro Tatuapé em São Paulo e Carrão é uma estação metroviária da Linha 3–Vermelha do metrô da cidade brasileira de São Paulo. Está situada na Avenida Radial Leste, na esquina com a Rua Apucarana.[3] Apesar do nome, a estação fica no distrito do Tatuapé, poucos quilômetros a oeste da divisa com o distrito de Carrão. Foi inaugurada no dia 31 de maio de 1986.[3] História Após a definição do local da estação em 1976, a Companhia do Metropolitano desapropriou as áreas necessárias para a construção da estação através do decreto 13154 de 25 de junho de 1976.[4][5] O projeto da estação Tatuapé foi apresentado em meados de 1979 sendo incluído num grupo de 8 estações com projetos padronizados em 19 módulos de concreto destinados a facilitar sua implantação (vide seção características).[6][7] Apesar da expectativa de iniciar as obras ainda no final da década de 1970 e inaugurar a estação em fevereiro de 1983,[8] as obras foram iniciadas apenas em 1982[9] e paralisadas no final daquele ano. Retomadas em junho de 1985,[10] foram concluídas em março de 1986.[11] A estação Carrão foi entregue em 31 de maio de 1986.[12] Características Estação em superfície, composta por 19 blocos de concreto pré moldado de 15 m X 12,50 m com mezanino de distribuição sobre plataforma central, estrutura em concreto aparente e cobertura espacial metálica treliçada. Possui acesso a portadoras de deficiência através de rampas e elevador. Esta integrada a terminal de ônibus urbano.[3] Possui capacidade de até 20 mil passageiros por dia, numa área construída de 12.170 m², sendo[6][13]: Áreas Bloco Tamanho (m²) Plataforma 2700 Mezanino 1600 Salas técnicas 850 Salas operacionais 380 Acessos 1800 Terminais de ônibus 4700 Sanitários públicos 140 Equipamentos Equipamento Quantidade Escadas Rolantes 8 Bloqueios 16 Bilheterias 2 Elevadores 1 Toponímia Retrato do Conselheiro Carrão João da Silva Carrão (1810-1888) foi um advogado, jornalista e político, tendo ocupado vários cargos, com destaque para a presidência das províncias imperiais do Pará e de São Paulo além do comando do Ministério da Fazenda do Império do Brasil.[14] O loteamento imobiliário Vila Carrão foi criado em 1916. Para acessá-lo, foi aberta entre 1927 e 1930 uma estrada de terra batida que ligava a Estrada de Ferro Central do Brasil até a Estrada de Sapopemba. Essa estrada foi batizada "Estrada do Itaquera-Carrão". Em 1954 o nome foi oficializado pela prefeitura de São Paulo como Avenida Conselheiro Carrão. Durante a elaboração do projeto da Linha Leste-Oeste do metrô, a equipe do professor Nestor Goulart Reis Filho foi responsável por elaborar os estudos toponímicos para batizar as estações. Sobre a "Estação 6", a equipe ofereceu três sugestões de nomes:[15] "Marengo" - por causa da Rua Francisco Marengo, batizada em 1916 em homenagem ao premiado viticultor Francesco Marengo (que ali possuía sua chácara).[16] "Gualberto" - nome da estação ferroviária então existente ali, batizada em 1935 como homenagem ao engenheiro Sebastião Gualberto, da EFCB;[17] "Garça" - grifado erroneamente como Graça, nome de uma pequena rua batizada em 1935 que homenageava o município homônimo e terminava transversalmente ao traçado da linha do metrô.[18] Entre esses nomes, a equipe escolheu "Marengo".[15] O prefeito Olavo Setúbal, porém, batizou a estação como "Carrão" devido ao fato de ela estar situada setecentos metros a oeste do Viaduto Conselheiro Carrão (parte da avenida homônima), localizado transversalmente à linha. O nome da Estação Carrão (assim como os das demais estações das linhas Norte—Sul e Leste—Oeste) foi oficializado por meio do decreto municipal 15 453, de 9 de novembro de 1978.[19] Na década de 1970, a Vila Carrão, então subdistrito do Tatuapé, foi elevada à categoria de distrito, englobando a área onde a estação homônima de metrô estava sendo construída. Em 1990, com uma reorganização dos distritos paulistanos, Vila Carrão perdeu parte de sua área, incluindo aquela onde está localizada a estação do metrô (agora pertencente ao distrito do Tatuapé).[14][20][21] Desde a abertura da estação, em 1986, dois projetos de lei tentaram alterar seu nome: Em dezembro de 1987, o deputado estadual Abdo Haddad (PDS) apresentou o projeto de lei 0830/1987, solicitando a mudança do nome da estação Carrão para "Antônio de Barros" (rua localizada a 650 m á leste da estação). O deputado alegou que a estação encontrava-se situada a 3 quilômetros do bairro Vila Carrão (embora a estação estivesse dentro dos limites do distrito Carrão e a 700 metros da Avenida Conselheiro Carrão). O projeto foi rejeitado no ano seguinte.[22][23] Em novembro de 1996, o então deputado estadual Afanásio Jazadji (PFL) apresentou o projeto de lei 719/1996 que previa renomeação da estação para "Corinthians", em virtude da estação estar situada a 1,5 quilômetro da sede do clube homônimo (Parque São Jorge). O projeto foi rejeitado, por conta do clube ter sido já homenageado com a estação "Corinthians-Itaquera" e da denominação proposta não atender ao interesse público local (mais identificado geograficamente com o nome Carrão).[24] No dia 25 de novembro de 2021, a Companhia do Metropolitano de São Paulo informou que, em decorrência de um leilão de naming rights, no qual foi concedido à iniciativa privada o direito de renomear a estação, a partir do dia seguinte, a estação passaria a se chamar Carrão-Assaí Atacadista por um período de dez anos. O direito de renomear a estação foi cedido pela Cia. do Metropolitano para a empresa Digital Sports Media (DSM) por um valor mensal de 168 mil reais. A DSM revendeu os direitos ao Assaí Atacadista por um valor não informado. De acordo com a rede atacadista, o motivo da compra foi que a sua primeira loja, inaugurada em 1974, está localizada no bairro do Carrão, na Rua Manilha, 42, embora a estação esteja inteiramente localizada no bairro do Tatuapé e relativamente distante da referida loja . Agende já uma visita
São Paulo - SPExcelente Sala comercial com 33,48 m², 1 vaga de garagem e 2 banheiros. Recepção com catraca eletrônica. Ótima localização, no Tatuapé. Excelente para clínicas médicas, clínica odontológica, escritórios, estúdio, escola de idiomas, etc. Próximo à estação de Metrô Tatuapé no centro do comercio do Tatuapé ão é só um dos mais agradáveis e desejados de São Paulo, mas é também um local histórico e de grande valor para a cidade. Conheça a história do Tatuapé e saiba tudo sobre o bairro mais querido da Zona Leste. Tatuapé antiga História Sua exploração foi iniciada por volta de 1560 por Brás Cubas, fundador da cidade de Santos, que decidiu atravessar a Serra do Mar em busca de ouro. No caminho, encontrou o Rio Tatuapé e ali decidiu ocupar o local para criar gados e plantar uvas. No entanto, a região do Tatuapé teve pouco crescimento até o final do século XIX. A partir de então, vários imigrantes e moradores do Tatuapé começaram a escrever sua história. Um certo italiano, de nome Benedito Marengo, comprou um pedaço de terra e iniciou sua plantação de uvas na região. O sucesso foi tamanho que, em curto espaço de tempo, foi necessária a compra de novas áreas agrícolas para atender a clientela. O negócio foi expandido para onde está localizado o Hospital Municipal do Tatuapé, na Avenida Celso Garcia. Abaixo, um retrato da família Marengo em sua propriedade. História do bairro Tatuapé Os imigrantes, principalmente os italianos, foram responsáveis por grande parte da urbanização da região. Dotados de conhecimento, aplicavam suas técnicas para criar oficinas em bairros como o Brás, a Mooca e o Tatuapé. Anos depois, as oficinas viraram fábricas e precisaram de mais espaço para desenvolver uma indústria que se desenvolvia rapidamente. A palavra “Tatuapé” possui origem Tupi e significa “caminho de tatu”. Mais tarde, nos anos 60, surgem os primeiros comércios para atender a crescente população. Para melhorar o fluxo dos transportes, foi inaugurada a Radial Leste, uma das principais avenidas de São Paulo até hoje. Na época, a via foi um importante fator de urbanização, uma vez que era o principal caminho entre a Zona Leste e o Centro. Já na década de 70, as indústrias deram lugar à construção de imóveis residenciais , que se intensificaram entre as décadas de 80 e 90, quando as fábricas foram desinstaladas completamente. Inicia-se então um boom imobiliário que perdura até os dias de hoje no bairro Tatuapé, com redução total da indústria e ampliação do comércio. Conheça a história do Tatuapé Anália Franco Você sabe quem foi Anália Franco? Anália Franco nasceu no dia 10 de fevereiro de 1856 em Resende, Rio de Janeiro, e passou a morar em São Paulo a partir dos 8 anos de idade. Professora e jornalista, teve um importante e nobre papel na sociedade, pois ajudou a fundar mais de 100 escolas em um período de muita segregação racial e pouca infraestrutura, devido a abolição da escravatura, ocorrida em 1888. Em 1911, Anália Franco comprou um terreno e fez um campo de lavoura, onde trabalhavam ex-prostitutas. O valor arrecadado era direcionado ao pagamento dos estudos de crianças órfãs. Mais tarde, o terreno começou a ser vendido e deu lugar ao Jardim Anália Franco. Jardim Anália Franco, Tatuapé Ruas Saiba quem são as pessoas que levam seus nomes nas Ruas do Tatuapé. Antonio Camardo: Imigrante que iniciou negócios na venda de cavalos e passou a comercializar selas. Francisco Zicardi: Francisco Zicardi casou-se com a filha de Antonio Camardo, Cecília Camardo, e trabalhou 12 anos para a família Marengo. Francisco Marengo: Filho de Benedito Marengo, vinicultor de sucesso do Tatuapé. Ele deu continuidade aos negócios do pai. Emília Marengo: Esposa de Francisco Marengo. Azevedo Soares: Foi professor de matemática e comprou sua primeira chácara no início do século XX entre as atuais ruas Azevedo Soares, Coelho Lisboa e Serra do Japi. Depois, comprou um terreno e doou a uma instituição religiosa, com a condição de que se construísse uma capela em homenagem à Nossa Senhora de Bom Parto, que é hoje uma das igrejas mais tradicionais do Tatuapé. Tatuape Celso Garcia: Seu nome é em homenagem ao jornalista, advogado e vereador Afonso Celso Garcia da Luz. Ele foi vereador da cidade de São Paulo entre os meses de janeiro de 1905 e 1911. Foi responsável por criar bondes especiais para operários e implantar bilhete escolar nos bondes elétricos. Curiosidades O Tatuapé já teve 31 km² de área, do Rio Tietê a São Mateus. Hoje, possui 8,2km². A família Marengo foi a primeira a trazer as uvas Niágara ao Brasil. O Rio Tietê já foi uma ótima opções de lazer para famílias. Até sua retificação, o local era utilizado por pessoas que nadavam, pescavam, faziam piqueniques e praticavam esportes. Na década de 50, o prefeito Adhemar de Barros decidiu desembocar as redes de esgoto sanitário no Tietê, que já recebia despejos das indústrias. O Rio Tietê cortava vários bairros, inclusive o Tatuapé, que precisou passar por um processo de canalização. Após a década de 40, a Avenida Celso Garcia era a principal via de ligação entre o Centro e a Penha, por onde transitavam bondes, ônibus e táxis. A Avenida abrigou muitas indústrias, que aos poucos foram embora e deram lugar ao comércio. Casa do Tatuapé Uma das relíquias do bairro é a Casa do Tatuapé, localizada na Rua Guabijú, 49. Pertencida ao padre Matheus Nunes de Siqueira, a Casa do Tatuapé é uma antiga olaria que fabricou telhas, e a partir do século XIX, com a chegada dos imigrantes italianos, passou também a fabricar tijolos. Hoje, a Casa faz parte de um projeto entre Prefeitura de São Paulo, Departamento do Patrimônio Histórico e Museu Paulista da USP e é aberta ao público desde 1991. Conheça a história da Casa do Tatuapé Tradição na várzea Existiam muitos campos de várzea na região da Avenida Salim Farah Maluf. Foram mais de 250 clubes de futebol que nasceram no Tatuapé, como o Vila Pires, Guarani, Destemidos, Ressaca etc. A partir dos anos 70, com o crescimento da população e da especulação imobiliária, a maioria dos campos de várzea se extinguiram, assim como seus times ,Próximo ao shopping Metrô Tatuapé é um centro comercial da zona leste da cidade de São Paulo, capital do estado brasileiro homônimo. Localiza-se no bairro do Tatuapé, conectado à estação de metrô e CPTM Tatuapé, na face sul. É cercada por locais importantes do bairro, como a Rua Tuiuti, a Radial Leste e a Praça Sílvio Romero. Em comunhão com o Shopping Metrô Boulevard Tatuapé (situado na face norte da estação) forma o Complexo Comercial Tatuapé.[1] O complexo comercial é frequentado diariamente por aproximadamente 150.000 pessoas[2] e tem iniciativas culturais comuns.[3] Conta com mais de trezentas lojas e uma praça de alimentação com capacidade para 1.200 pessoas[4] que podem se servir de trinta restaurantes. O centro comercial foi inaugurado em 27 de outubro de 1997 e tem uma área construída de 121 mil metros quadrados dividida em quatro pisos e mais de duas mil vagas de estacionamento, e Carrão,poximo a bancos,farmacias,lojas,restaurantes,fácil acesso á faculdades como a Unicidé uma universidade privada com sede na cidade de São Paulo. Seu campus está localizado no bairro do Tatuapé, ao lado do Metrô Carrão, e é dividido em 12 blocos, totalizando 58 mil metros quadrados.[1] Histórico Iniciou suas atividades em 1972, como "Faculdades da Zona Leste de São Paulo" (FZL), após ser fundada por um grupo de educadores liderado pelo professor Remo Rinaldi. A FZL foi a primeira instituição de ensino superior instalada no bairro do Tatuapé, e desde então pionerismo foi uma de suas principais marcas. Foi a primeira faculdade a oferecer o curso de fisioterapia (1984) e tê-lo reconhecido como um dos melhores do Brasil pelo Guia do Estudante, da Editora Abril. Em 1992 foi reconhecida como universidade e passou a se chamar "Universidade Cidade de São Paulo". Em 1995 foi uma das pioneiras no curso de Telecomunicações, servindo de referência para outras instituições, sob orientação do Ministério da Educação. Os cursos da área da saúde da Unicid (Enfermagem, Fisioterapia, Odontologia, Medicina e Biomedicina) são consagrados com nota máxima no MEC, tem notoriedade reconhecida e é buscado por alunos de todo país [2]. Outros pontos de destaque são a oferta de cursos à distância e serviços a comunidade.[3] Em 2012[4] o grupo Cruzeiro do Sul Educacional, através de um aporte financeiro de um grupo estrangeiro chamado Actis, adquiriu o controle da Unicid por R$180 milhões.[5] O grupo é proprietário da Universidade Cruzeiro do Sul, entre outras instituições, e iniciou o processo de fusão das atividades das mesmas. Em 2016, a Unicid inaugurou o Campus Pinheiros, localizado na Zona Oeste de São Paulo. Neste novo campus foi instalado o Curso de Medicina, contando com uma moderna e completa estrutura para o desenvolvimento das atividades acadêmicas ,fácil acesso a radial leslte,fácil acesso as marginais,fácil acesso ao aeroporto de guarulhos Um dos principais HUBs da América Latina, o Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, foi inaugurado em 20 de janeiro de 1985. Em 1989, iniciou a operação da segunda pista, com 3,7 mil metros de extensão. Quatro anos mais tarde, em 1993, concluiu a primeira expansão com a abertura do Terminal 2. Em 2001, passou a ser chamado de Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos - Governador André Franco Montoro. No ano de 2004, foi concluída a modernização da torre de controle. Já em 2012, foi inaugurado o Terminal 4, hoje chamado de Terminal 1. E em 6 de fevereiro do mesmo ano foi concedido à iniciativa privada. O consórcio formado pelas empresas Invepar e ACSA (Airports Company South Africa) foi anunciado como vencedor do leilão de concessão. O contrato foi assinado em junho de 2012 por um período de 20 anos, formando a Concessionária do Aeroporto Internacional de Guarulhos S.A., que responde por 51% da participação acionária, e se soma aos 49% da estatal Infraero. Durante o período de transferência operacional, em 15 de novembro de 2012, o aeroporto ganhou uma nova marca: GRU Airport – Aeroporto Internacional de São Paulo. Em 2014, inaugurou o moderno Terminal 3, com 192 mil metros quadrados, construído em tempo recorde: 1 ano e 9 meses de obra. Em novembro de 2015, os terminais foram renumerados e os antigos terminais 1 e 2 foram unificados, tornando-se o atual terminal 2 e o antigo terminal 4 o atual terminal 1, melhorando a lógica de organização dos terminais e facilitando o deslocamento dos usuários no GRU Airport,próximo ao parque Piqueri é um parque público localizado no bairro do Tatuapé, no município de São Paulo, no estado de São Paulo, no Brasil. Possui uma área de 97 272 metros quadrados e uma variada flora que abriga de pequenos arbustos até árvores de grande porte. História A antiga Chácara do Piqueri, que deu origem ao Parque, foi implantada em 1927 pelo conde Francisco Matarazzo. Situada junto à foz do ribeirão do Tatuapé, constituía-se de uma casa sede, pomar, granja, área para criação de diversos animais como búfalos, lhamas e veados, além de uma fábrica de queijos e uma área destinada às Indústrias Matarazzo. Francisco Matarazzo contratou o italiano Saule Carpinelli especialmente para administrar a Chácara do Piqueri, trazendo-o da Itália.[1] Foram plantadas mais de 50 espécies de árvores nativas e exóticas, procurando-se observar aquelas que melhor se aclimatavam em São Paulo. Em 1954, uma parte da chácara foi vendida e o parque foi inaugurado no dia 16 de abril de 1978 pelo então prefeito Olavo Setúbal. Na entrada principal do parque, há um gradil do portão datado de 1901, que foi transferido do Parque da Luz para o Piqueri antes de sua inauguração. O Rio Tietê beirava o limite da chácara: dentro do parque, é possível se visualizar restos do ancoradouro dos barcos onde os visitantes eram recepcionados Comodidades do imóvel ,Próximo à estação de Metrô Tatuapé e Carrão. Agende já uma visita.Sala para alugar com 2 vagas e 2 banheiros. Localizado no Condomínio Condomínio Edifício Tuiuti Office Tower, em Rua Tuiuti, no bairro Tatuapé em São Paulo e Carrão é uma estação metroviária da Linha 3–Vermelha do metrô da cidade brasileira de São Paulo. Está situada na Avenida Radial Leste, na esquina com a Rua Apucarana.[3] Apesar do nome, a estação fica no distrito do Tatuapé, poucos quilômetros a oeste da divisa com o distrito de Carrão. Foi inaugurada no dia 31 de maio de 1986.[3] História Após a definição do local da estação em 1976, a Companhia do Metropolitano desapropriou as áreas necessárias para a construção da estação através do decreto 13154 de 25 de junho de 1976.[4][5] O projeto da estação Tatuapé foi apresentado em meados de 1979 sendo incluído num grupo de 8 estações com projetos padronizados em 19 módulos de concreto destinados a facilitar sua implantação (vide seção características).[6][7] Apesar da expectativa de iniciar as obras ainda no final da década de 1970 e inaugurar a estação em fevereiro de 1983,[8] as obras foram iniciadas apenas em 1982[9] e paralisadas no final daquele ano. Retomadas em junho de 1985,[10] foram concluídas em março de 1986.[11] A estação Carrão foi entregue em 31 de maio de 1986.[12] Características Estação em superfície, composta por 19 blocos de concreto pré moldado de 15 m X 12,50 m com mezanino de distribuição sobre plataforma central, estrutura em concreto aparente e cobertura espacial metálica treliçada. Possui acesso a portadoras de deficiência através de rampas e elevador. Esta integrada a terminal de ônibus urbano.[3] Possui capacidade de até 20 mil passageiros por dia, numa área construída de 12.170 m², sendo[6][13]: Áreas Bloco Tamanho (m²) Plataforma 2700 Mezanino 1600 Salas técnicas 850 Salas operacionais 380 Acessos 1800 Terminais de ônibus 4700 Sanitários públicos 140 Equipamentos Equipamento Quantidade Escadas Rolantes 8 Bloqueios 16 Bilheterias 2 Elevadores 1 Toponímia Retrato do Conselheiro Carrão João da Silva Carrão (1810-1888) foi um advogado, jornalista e político, tendo ocupado vários cargos, com destaque para a presidência das províncias imperiais do Pará e de São Paulo além do comando do Ministério da Fazenda do Império do Brasil.[14] O loteamento imobiliário Vila Carrão foi criado em 1916. Para acessá-lo, foi aberta entre 1927 e 1930 uma estrada de terra batida que ligava a Estrada de Ferro Central do Brasil até a Estrada de Sapopemba. Essa estrada foi batizada "Estrada do Itaquera-Carrão". Em 1954 o nome foi oficializado pela prefeitura de São Paulo como Avenida Conselheiro Carrão. Durante a elaboração do projeto da Linha Leste-Oeste do metrô, a equipe do professor Nestor Goulart Reis Filho foi responsável por elaborar os estudos toponímicos para batizar as estações. Sobre a "Estação 6", a equipe ofereceu três sugestões de nomes:[15] "Marengo" - por causa da Rua Francisco Marengo, batizada em 1916 em homenagem ao premiado viticultor Francesco Marengo (que ali possuía sua chácara).[16] "Gualberto" - nome da estação ferroviária então existente ali, batizada em 1935 como homenagem ao engenheiro Sebastião Gualberto, da EFCB;[17] "Garça" - grifado erroneamente como Graça, nome de uma pequena rua batizada em 1935 que homenageava o município homônimo e terminava transversalmente ao traçado da linha do metrô.[18] Entre esses nomes, a equipe escolheu "Marengo".[15] O prefeito Olavo Setúbal, porém, batizou a estação como "Carrão" devido ao fato de ela estar situada setecentos metros a oeste do Viaduto Conselheiro Carrão (parte da avenida homônima), localizado transversalmente à linha. O nome da Estação Carrão (assim como os das demais estações das linhas Norte—Sul e Leste—Oeste) foi oficializado por meio do decreto municipal 15 453, de 9 de novembro de 1978.[19] Na década de 1970, a Vila Carrão, então subdistrito do Tatuapé, foi elevada à categoria de distrito, englobando a área onde a estação homônima de metrô estava sendo construída. Em 1990, com uma reorganização dos distritos paulistanos, Vila Carrão perdeu parte de sua área, incluindo aquela onde está localizada a estação do metrô (agora pertencente ao distrito do Tatuapé).[14][20][21] Desde a abertura da estação, em 1986, dois projetos de lei tentaram alterar seu nome: Em dezembro de 1987, o deputado estadual Abdo Haddad (PDS) apresentou o projeto de lei 0830/1987, solicitando a mudança do nome da estação Carrão para "Antônio de Barros" (rua localizada a 650 m á leste da estação). O deputado alegou que a estação encontrava-se situada a 3 quilômetros do bairro Vila Carrão (embora a estação estivesse dentro dos limites do distrito Carrão e a 700 metros da Avenida Conselheiro Carrão). O projeto foi rejeitado no ano seguinte.[22][23] Em novembro de 1996, o então deputado estadual Afanásio Jazadji (PFL) apresentou o projeto de lei 719/1996 que previa renomeação da estação para "Corinthians", em virtude da estação estar situada a 1,5 quilômetro da sede do clube homônimo (Parque São Jorge). O projeto foi rejeitado, por conta do clube ter sido já homenageado com a estação "Corinthians-Itaquera" e da denominação proposta não atender ao interesse público local (mais identificado geograficamente com o nome Carrão).[24] No dia 25 de novembro de 2021, a Companhia do Metropolitano de São Paulo informou que, em decorrência de um leilão de naming rights, no qual foi concedido à iniciativa privada o direito de renomear a estação, a partir do dia seguinte, a estação passaria a se chamar Carrão-Assaí Atacadista por um período de dez anos. O direito de renomear a estação foi cedido pela Cia. do Metropolitano para a empresa Digital Sports Media (DSM) por um valor mensal de 168 mil reais. A DSM revendeu os direitos ao Assaí Atacadista por um valor não informado. De acordo com a rede atacadista, o motivo da compra foi que a sua primeira loja, inaugurada em 1974, está localizada no bairro do Carrão, na Rua Manilha, 42, embora a estação esteja inteiramente localizada no bairro do Tatuapé e relativamente distante da referida loja . Agende já uma visita

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CondomínioR$ 742
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Quarta ParadaAlugo Sala Comercial Próximo ao Metrô Belém Portaria Sétimo Andar 01 Vaga 02 Banheiros 02 Ar Condicionado Totalmente Mobilada Pronta para Uso Próximo as Avenidas Radial Leste e Salim Farah Maluf Sala Comercial com 45m² pronto para sua atividade, com 2 banheiroS individual... Você pode contar com uma vista privilegiada, Iluminação natural incrível, com direito a ver o pôr do sol! A Sala comercial está localizada numa rua de ótima localização e não poderia ser melhor: perto de todos os comércios e próximo de escolas, padarias, academia entre outras, supermercados, extra loja de material de construção, loja de roupas adulto e infantil, veterinário, pizzaria, restaurantes, posto de gasolina, posto de saúde entre outros. Você pode contar com pontos de ônibus proximos a imóvel. Não perca sua chance de conhecer esse incrível imóvel em uma das melhores áreas de São Paulo. Aqui tem todo o conforto e segurança que você precisa. Perto de escolas, creches, padarias, mercados, açougues, férias e etc... Não perca sua chance de conhecer esse incrível imóvel em uma ótima região de São Paulo. Não encontrou o que procurava ou deseja mais informações sobre imóveis em São Paulo? Entre em contato com nossa equipe pelo telefone (11) 96337-5399 A Diferencial Imoveis Negócios imobiliários tem mais opções de apartamentos, casas residenciais e comerciais, sobrados, terrenos, lojas e barracões para venda ou locação, além de empreendimentos em construção ou lançamentos na planta, e em outras regiões de São Paulo. Aqui você encontra milhares de ofertas para encontrar o imóvel que mais combina com seu estilo de vida. Negocie seu imóvel de forma totalmente online, com segurança e tranquilidade. Na Diferencial Imoveis Negócios imobiliários você consegue comprar ou alugar um imóvel em São Paulo mesmo não estando na cidade e com a praticidade de fazer tudo online, direto do seu computador ou smartphone. Nós criamos soluções inovadoras para simplificar a relação de proprietários, inquilinos e compradores com o mercado imobiliário. Anuncie seu imóvel! É fácil, rápido e gratuito! A Diferencial Imoveis Negócios imobiliários é uma imobiliária digital com imóveis em diversas cidades do Brasil, incluindo São Paulo. Na Diferencial Imoveis Negócios imobiliários você consegue vender ou alugar seu imóvel muito mais rápido do que em imobiliárias tradicionais. Já vendemos e locamos diversos imóveis em São Paulo. Isso porque temos uma equipe de marketing digital focada em produzir campanhas específicas para São Paulo, o que aumenta muito o número de contatos interessados e tendo como consequência uma maior chance de vender ou alugar seu imóvel mais rápido. Contamos também com um time de programadores, corretores treinados e uma central de atendimento preparada para atender proprietários e inquilinos.
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HIGIENÓPOLISEXCELENTE CONJUNTO DE SALAS COMERCIAIS, COM 40 M², SENDO 3 AMBIENTES COM ARMÁRIOS PLANEJADOS, 2 BANHEIROS, SACADA E 1 VAGA DE GARAGEM. ÓTIMA LOCALIZAÇÃO, NA MELHOR REGIÃO DE SANTA CECÍLIA, EXCELENTE PARA CLÍNICAS MÉDICAS, CLÍNICA ODONTOLÓGICA, ESCRITÓRIOS, ESTÚDIO, ESCOLA DE IDIOMAS, ETC. PRÓXIMO AO MEMORIAL DA AMÉRICA LATINA, PARQUE DA ÁGUA BRANCA, SHOPPING PÁTIO HIGIENÓPOLIS é um centro comercial brasileiro inaugurado em 1999, pelo Grupo Malzoni, na região central da cidade de São Paulo, no bairro Higienópolis. O shopping hoje em dia é administrado e de propriedade da Iguatemi, e foi concebido para adequar-se ao estilo arquitetônico do entorno, destacado por casarões do início do século XX e edifícios modernistas. Sua área interna recebe luz natural e conta com um vão central — visível pelos seus cinco pisos — de 250 metros quadrados, que recebe atividades culturais. Em 2019, o empreendimento realizou a exposição interativa em homenagem ao pintor holandês Vincent van Gogh (chamado "Paisagens de van Gogh"), e obteve recorde de público estimado em 23 mil visitantes. O shopping foi o primeiro da cidade de São Paulo a se declarar pet-friendly. Quando o shopping foi inaugurado, o "Dog's Bar" (um bebedouro para pets) também foi inaugurado. O bebedouro continua em operação. História O Shopping Pátio Higienópolis abrange lojas de moda, arte, cultura, entretenimento, serviços e gastronomia. O empreendimento conta também com uma alameda (Boulevard, com acesso pela Rua Albuquerque Lins),com vegetação natural a céu aberto, com restaurantes e cafés. O empreendimento possui três entradas, sendo a principal pela Avenida Higienópolis. A praça de alimentação, localizada no último piso, possui uma ampla cúpula de vidro e ferro com 21 metros de diâmetro, que fornece uma iluminação natural ao espaço. Em julho de 2020, foi inaugurado o Terraço do Pátio, varanda a céu aberto, com mesas e cadeiras, e ombrelones, para maior conforto de seus visitantes. O seu acesso é pela Praça de Alimentação. A temperatura do ambiente mantem-se agradável, devido ao teto de vidro térmico e absorvente de luz, estruturado em ferro. Também nesse piso, encontra-se o Teatro UOL[1] (anteriormente Teatro Folha e sendo o mais antigo teatro em shopping center ainda em operação do Brasil), inaugurado em 2001, e seis salas de cinema da rede Cinemark. Além também deste piso ter uma unidade da famosa franquia de frozen yogurt brasileira Yogoberry. A unidade tinha sido fechada há alguns anos atrás, mas foi reaberta em setembro de 2021 no mesmo piso. Em 2005, o shopping adquiriu, do Governo do Estado de São Paulo, o imóvel conhecido como Casarão de Nhonhô Magalhães, responsabilizando-se pelo seu restauro. Em conformidade com o edital de licitação de compra e venda, o subsolo do imóvel foi cedido para atividades culturais da então Secretaria do Estado da Cultura pelo período de 20 anos. As obras iniciaram-se quatro anos depois, em 2009, e foram concluídas em 25 de janeiro de 2020, aniversário da cidade. Em junho de 2019, a Prefeitura de São Paulo ameaçou multar o shopping por destruir parte do patrimônio durante as obras, contrário ao acordo de preservar a estrutura e o tombamento. A Secretaria da Cultura, após a inauguração, cedeu o espaço para sediar seu Paço das Artes, e o local foi renomeado para Casa Higienópolis.[2] O empreendimento chegou a sofrer vários processos pelo fato de ter funcionado por mais de 10 anos de forma irregular. Em setembro de 2010, o Ministério Público de São Paulo publicou uma liminar determinando que a ampliação do empreendimento não fosse liberada. Mesmo assim, a organização espacial original foi radicalmente alterada em novembro, com a inauguração de uma grande ala, que fez o shopping passar a contar com 109 253,95 metros quadrados e 34 992 metros quadrados de área bruta locável. Segundo amplamente noticiado na imprensa, esta área foi construída à revelia da legislação e em desrespeito a diversas normas municipais, o que colocou o shopping em uma situação legal particularmente delicada. Em dezembro, o Ministério Público pediu à prefeitura a interdição do estabelecimento, que funcionava sem licença e sem o atendimento às diretrizes para minimizar o impacto no sistema viário da cidade. Outros problemas graves incluíam irregularidades nas garagens, além do corte irregular de árvores durante as obras de ampliação.[3][4][5] Em junho de 2012, uma ex-diretora da empresa que administrava o empreendimento admitiu que, para conseguir a liberação das obras irregulares, o shopping subornou funcionários da prefeitura, além de um vereador, aos quais pagou propinas entre os anos de 2008 e 2010.[6] No mesmo mês, o Ministério Público de São Paulo deu início à investigação da construção de um andar inteiro sem nenhuma documentação ou autorização legal. Tratava-se de uma área de 2 mil metros quadrados que nas plantas oficiais aparecia como sendo um terraço, mas onde foram construídos, irregularmente, lojas e corredores.[7] A inauguração desse andar ocorreu oito anos depois, em julho de 2020, quando passou a funcionar como espaço ao ar livre para descanso.[8] Em 15 de maio de 2018, a unidade da marca de produtos de banho e cosméticos britânica Lush Cosmetics presente no shopping fecha as suas portas, após a marca sair pela segunda vez do Brasil, e com isso fechar as portas de suas lojas no país.[9] Lojas O Shopping Pátio Higienópolis possui várias lojas. Com a venda do shopping para a Iguatemi Empresa de Shopping Centers S/A, o shopping passou a ter mais lojas de grife como Le Lis Blanc, John John, Brooksfield, entre outras grifes. Além também de possuir megalojas como a Fast Shop, Tok&Stok, entre outras megalojas. Enfim, o shopping possui diversos outros tipos de lojas. Alimentação O shopping possui diversas opções de alimentação, como os restaurantes Outback Steakhouse, Almanara, entre outros restaurantes. Além de diversas opções e alimentação e uma praça de alimentação localizada no piso Terraço, que possui diversas opções de alimentação como McDonald's, Bullguer, Spoleto, Burger King, Vivenda do Camarão, Viena Express, Ofner, entre outros restaurantes. O local no piso Terraço, também teve unidades de restaurantes e outros estabelecimentos de alimentação não mais existentes, como:uma unidade da famosa rede de fast-food Bob's, uma unidade da rede de casas de chá Rei do Mate, uma unidade da rede de restaurantes de comida caseira Divino Fogão, entre outros. O Bob's e o Rei do Mate migraram suas unidades do bairro que estavam no shopping para o campus da universidade Mackenzie, local que fica no bairro do shopping. , ESTAÇÃO DE METRÔ MARECHAL DEODORO é uma estação da Linha 3–Vermelha do Metrô de São Paulo. Foi inaugurada no dia 17 de dezembro de 1988. Está localizada na Praça Marechal Deodoro, em Santa Cecília.[2] História Apresentado em 1978,[3] o projeto da Estação Marechal Deodoro sofreu diversas modificações até serem iniciadas suas obras. No primeiro projeto, os acessos principais seriam na Praça Marechal Deodoro, com uma estação de 7,2 mil metros quadrados, que teria um ampliação de área verde, playground, bancos etc.[4] No projeto seguinte (que seria implantado parcialmente), a estação foi deslocada 160 metros a oeste da praça e foi a incluída uma grande laje sobre o acesso principal, onde deveriam ser construídos um shopping center e edifícios habitacionais, obrigando a área originalmente desapropriada a ser ampliada.[5] Para a construção da estação, foi demolido o imóvel que abrigava a Casa Whisky, uma das mais tradicionais sorveterias paulistanas. Por conta de restrições orçamentárias, as obras da estação foram iniciadas apenas em meados de outubro de 1984,[5] embora o trecho de túnel entre as estações Santa Cecília e Marechal Deodoro estivesse em projeto desde 1979.[6][7] Embora só tenha sido efetivamente aberta ao público em 17 de dezembro de 1988,[8] dois anos antes, às vésperas das eleições para governador, o então governador Franco Montoro deu-a por inaugurada.[9] Após a festa, entretanto, a estação prosseguiu fechada por meses, quando foi permitido à população visitá-la.[9] Passageiros que fizeram essa visita garantiram ao jornal O Estado de S. Paulo que tudo já estava "praticamente" pronto, faltando apenas os trens chegarem até ali.[9] Para que os tapumes da obra fossem retirados, em maio de 1988, foi necessário que os moradores da vizinhança organizassem um abaixo-assinado, entregue à Companhia do Metropolitano.[9] Embora a estação tenha sido entregue, os projetos do shopping e dos conjuntos residenciais sobre a mesma não saíram do papel. Enquanto o conjunto nunca foi construído, o shopping mudou de região e foi construído com o nome de Shopping West Plaza. Sem os empreendimentos, coube ao Metrô a gestão de uma enorme área de mais de 4,8 mil metros quadrados ao lado do acesso principal da estação. Após alugá-la como estacionamento entre 29 de dezembro de 2009 e 31 de maio de 2013,[10][11] o Metrô planeja construir sua sede permanente nesse local.[12] Características Estação subterrânea com mezanino de distribuição e plataformas laterais sobrepostas, estrutura em concreto aparente e aberturas para iluminação natural. Possui acesso para pessoas portadoras de deficiência física. Tem uma capacidade de até vinte mil passageiros por dia, com uma área construída de 12 580 metros quadrados.[2] A estação foi construída com vias sobrepostas (uma em cima da outra, em andares distintos), tal como a Estação São Bento, devido ao fato de que o método de construção utilizado na linha, o VCA (vala a céu aberto), obrigava a construção a ser feita pela superfície, cavando uma vala, normalmente em uma rua, seguindo o trajeto da linha. Nessa vala, era construída a linha, e, após concluídas as obras, ela era coberta e a rua, refeita. Neste caso, a rua em que passa a linha, a Rua das Palmeiras, não era larga o suficiente para que se cavasse as duas linhas simultaneamente, forçando-as a passarem uma sobre a outra.
São Paulo - SPEXCELENTE CONJUNTO DE SALAS COMERCIAIS, COM 40 M², SENDO 3 AMBIENTES COM ARMÁRIOS PLANEJADOS, 2 BANHEIROS, SACADA E 1 VAGA DE GARAGEM. ÓTIMA LOCALIZAÇÃO, NA MELHOR REGIÃO DE SANTA CECÍLIA, EXCELENTE PARA CLÍNICAS MÉDICAS, CLÍNICA ODONTOLÓGICA, ESCRITÓRIOS, ESTÚDIO, ESCOLA DE IDIOMAS, ETC. PRÓXIMO AO MEMORIAL DA AMÉRICA LATINA, PARQUE DA ÁGUA BRANCA, SHOPPING PÁTIO HIGIENÓPOLIS é um centro comercial brasileiro inaugurado em 1999, pelo Grupo Malzoni, na região central da cidade de São Paulo, no bairro Higienópolis. O shopping hoje em dia é administrado e de propriedade da Iguatemi, e foi concebido para adequar-se ao estilo arquitetônico do entorno, destacado por casarões do início do século XX e edifícios modernistas. Sua área interna recebe luz natural e conta com um vão central — visível pelos seus cinco pisos — de 250 metros quadrados, que recebe atividades culturais. Em 2019, o empreendimento realizou a exposição interativa em homenagem ao pintor holandês Vincent van Gogh (chamado "Paisagens de van Gogh"), e obteve recorde de público estimado em 23 mil visitantes. O shopping foi o primeiro da cidade de São Paulo a se declarar pet-friendly. Quando o shopping foi inaugurado, o "Dog's Bar" (um bebedouro para pets) também foi inaugurado. O bebedouro continua em operação. História O Shopping Pátio Higienópolis abrange lojas de moda, arte, cultura, entretenimento, serviços e gastronomia. O empreendimento conta também com uma alameda (Boulevard, com acesso pela Rua Albuquerque Lins),com vegetação natural a céu aberto, com restaurantes e cafés. O empreendimento possui três entradas, sendo a principal pela Avenida Higienópolis. A praça de alimentação, localizada no último piso, possui uma ampla cúpula de vidro e ferro com 21 metros de diâmetro, que fornece uma iluminação natural ao espaço. Em julho de 2020, foi inaugurado o Terraço do Pátio, varanda a céu aberto, com mesas e cadeiras, e ombrelones, para maior conforto de seus visitantes. O seu acesso é pela Praça de Alimentação. A temperatura do ambiente mantem-se agradável, devido ao teto de vidro térmico e absorvente de luz, estruturado em ferro. Também nesse piso, encontra-se o Teatro UOL[1] (anteriormente Teatro Folha e sendo o mais antigo teatro em shopping center ainda em operação do Brasil), inaugurado em 2001, e seis salas de cinema da rede Cinemark. Além também deste piso ter uma unidade da famosa franquia de frozen yogurt brasileira Yogoberry. A unidade tinha sido fechada há alguns anos atrás, mas foi reaberta em setembro de 2021 no mesmo piso. Em 2005, o shopping adquiriu, do Governo do Estado de São Paulo, o imóvel conhecido como Casarão de Nhonhô Magalhães, responsabilizando-se pelo seu restauro. Em conformidade com o edital de licitação de compra e venda, o subsolo do imóvel foi cedido para atividades culturais da então Secretaria do Estado da Cultura pelo período de 20 anos. As obras iniciaram-se quatro anos depois, em 2009, e foram concluídas em 25 de janeiro de 2020, aniversário da cidade. Em junho de 2019, a Prefeitura de São Paulo ameaçou multar o shopping por destruir parte do patrimônio durante as obras, contrário ao acordo de preservar a estrutura e o tombamento. A Secretaria da Cultura, após a inauguração, cedeu o espaço para sediar seu Paço das Artes, e o local foi renomeado para Casa Higienópolis.[2] O empreendimento chegou a sofrer vários processos pelo fato de ter funcionado por mais de 10 anos de forma irregular. Em setembro de 2010, o Ministério Público de São Paulo publicou uma liminar determinando que a ampliação do empreendimento não fosse liberada. Mesmo assim, a organização espacial original foi radicalmente alterada em novembro, com a inauguração de uma grande ala, que fez o shopping passar a contar com 109 253,95 metros quadrados e 34 992 metros quadrados de área bruta locável. Segundo amplamente noticiado na imprensa, esta área foi construída à revelia da legislação e em desrespeito a diversas normas municipais, o que colocou o shopping em uma situação legal particularmente delicada. Em dezembro, o Ministério Público pediu à prefeitura a interdição do estabelecimento, que funcionava sem licença e sem o atendimento às diretrizes para minimizar o impacto no sistema viário da cidade. Outros problemas graves incluíam irregularidades nas garagens, além do corte irregular de árvores durante as obras de ampliação.[3][4][5] Em junho de 2012, uma ex-diretora da empresa que administrava o empreendimento admitiu que, para conseguir a liberação das obras irregulares, o shopping subornou funcionários da prefeitura, além de um vereador, aos quais pagou propinas entre os anos de 2008 e 2010.[6] No mesmo mês, o Ministério Público de São Paulo deu início à investigação da construção de um andar inteiro sem nenhuma documentação ou autorização legal. Tratava-se de uma área de 2 mil metros quadrados que nas plantas oficiais aparecia como sendo um terraço, mas onde foram construídos, irregularmente, lojas e corredores.[7] A inauguração desse andar ocorreu oito anos depois, em julho de 2020, quando passou a funcionar como espaço ao ar livre para descanso.[8] Em 15 de maio de 2018, a unidade da marca de produtos de banho e cosméticos britânica Lush Cosmetics presente no shopping fecha as suas portas, após a marca sair pela segunda vez do Brasil, e com isso fechar as portas de suas lojas no país.[9] Lojas O Shopping Pátio Higienópolis possui várias lojas. Com a venda do shopping para a Iguatemi Empresa de Shopping Centers S/A, o shopping passou a ter mais lojas de grife como Le Lis Blanc, John John, Brooksfield, entre outras grifes. Além também de possuir megalojas como a Fast Shop, Tok&Stok, entre outras megalojas. Enfim, o shopping possui diversos outros tipos de lojas. Alimentação O shopping possui diversas opções de alimentação, como os restaurantes Outback Steakhouse, Almanara, entre outros restaurantes. Além de diversas opções e alimentação e uma praça de alimentação localizada no piso Terraço, que possui diversas opções de alimentação como McDonald's, Bullguer, Spoleto, Burger King, Vivenda do Camarão, Viena Express, Ofner, entre outros restaurantes. O local no piso Terraço, também teve unidades de restaurantes e outros estabelecimentos de alimentação não mais existentes, como:uma unidade da famosa rede de fast-food Bob's, uma unidade da rede de casas de chá Rei do Mate, uma unidade da rede de restaurantes de comida caseira Divino Fogão, entre outros. O Bob's e o Rei do Mate migraram suas unidades do bairro que estavam no shopping para o campus da universidade Mackenzie, local que fica no bairro do shopping. , ESTAÇÃO DE METRÔ MARECHAL DEODORO é uma estação da Linha 3–Vermelha do Metrô de São Paulo. Foi inaugurada no dia 17 de dezembro de 1988. Está localizada na Praça Marechal Deodoro, em Santa Cecília.[2] História Apresentado em 1978,[3] o projeto da Estação Marechal Deodoro sofreu diversas modificações até serem iniciadas suas obras. No primeiro projeto, os acessos principais seriam na Praça Marechal Deodoro, com uma estação de 7,2 mil metros quadrados, que teria um ampliação de área verde, playground, bancos etc.[4] No projeto seguinte (que seria implantado parcialmente), a estação foi deslocada 160 metros a oeste da praça e foi a incluída uma grande laje sobre o acesso principal, onde deveriam ser construídos um shopping center e edifícios habitacionais, obrigando a área originalmente desapropriada a ser ampliada.[5] Para a construção da estação, foi demolido o imóvel que abrigava a Casa Whisky, uma das mais tradicionais sorveterias paulistanas. Por conta de restrições orçamentárias, as obras da estação foram iniciadas apenas em meados de outubro de 1984,[5] embora o trecho de túnel entre as estações Santa Cecília e Marechal Deodoro estivesse em projeto desde 1979.[6][7] Embora só tenha sido efetivamente aberta ao público em 17 de dezembro de 1988,[8] dois anos antes, às vésperas das eleições para governador, o então governador Franco Montoro deu-a por inaugurada.[9] Após a festa, entretanto, a estação prosseguiu fechada por meses, quando foi permitido à população visitá-la.[9] Passageiros que fizeram essa visita garantiram ao jornal O Estado de S. Paulo que tudo já estava "praticamente" pronto, faltando apenas os trens chegarem até ali.[9] Para que os tapumes da obra fossem retirados, em maio de 1988, foi necessário que os moradores da vizinhança organizassem um abaixo-assinado, entregue à Companhia do Metropolitano.[9] Embora a estação tenha sido entregue, os projetos do shopping e dos conjuntos residenciais sobre a mesma não saíram do papel. Enquanto o conjunto nunca foi construído, o shopping mudou de região e foi construído com o nome de Shopping West Plaza. Sem os empreendimentos, coube ao Metrô a gestão de uma enorme área de mais de 4,8 mil metros quadrados ao lado do acesso principal da estação. Após alugá-la como estacionamento entre 29 de dezembro de 2009 e 31 de maio de 2013,[10][11] o Metrô planeja construir sua sede permanente nesse local.[12] Características Estação subterrânea com mezanino de distribuição e plataformas laterais sobrepostas, estrutura em concreto aparente e aberturas para iluminação natural. Possui acesso para pessoas portadoras de deficiência física. Tem uma capacidade de até vinte mil passageiros por dia, com uma área construída de 12 580 metros quadrados.[2] A estação foi construída com vias sobrepostas (uma em cima da outra, em andares distintos), tal como a Estação São Bento, devido ao fato de que o método de construção utilizado na linha, o VCA (vala a céu aberto), obrigava a construção a ser feita pela superfície, cavando uma vala, normalmente em uma rua, seguindo o trajeto da linha. Nessa vala, era construída a linha, e, após concluídas as obras, ela era coberta e a rua, refeita. Neste caso, a rua em que passa a linha, a Rua das Palmeiras, não era larga o suficiente para que se cavasse as duas linhas simultaneamente, forçando-as a passarem uma sobre a outra.

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Edifício Maestro Offices

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São Paulo - SP

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Edifício Nave Offices Towers

Vila Gomes CardimSala comercial com 61,20 m², com uma vaga de garagem, banheiro, copa, ar-condicionado.com localização excelente próximo ao shopping metrô Tatuapé é um centro comercial da zona leste da cidade de São Paulo, capital do estado brasileiro homônimo. Localiza-se no bairro do Tatuapé, conectado à estação de metrô e CPTM Tatuapé, na face sul. É cercada por locais importantes do bairro, como a Rua Tuiuti, a Radial Leste e a Praça Sílvio Romero. Shopping Metrô Tatuapé Shopping_Tatuap%C3%A9.JPG Shopping Metrô Tatuapé Localização Rua Domingos Agostim, 91, Tatuapé, São Paulo, SP, Brasil Inauguração 27 de outubro de 1997 (25 anos) Slogan Simplesmente tudo. Proprietário AD Shopping Administração AD Shopping Números Lojas 300 Área 121.338,75 m² Área locável 36.462 m² Estacionamento 2011 vagas fixas Andares 4 Salas de cinema 8 salas Cinemark Página oficial complexotatuape.com.br Em comunhão com o Shopping Metrô Boulevard Tatuapé (situado na face norte da estação) forma o Complexo Comercial Tatuapé. O complexo comercial é frequentado diariamente por aproximadamente 150.000 pessoas e tem iniciativas culturais comuns. Conta com mais de trezentas lojas e uma praça de alimentação com capacidade para 1.200 pessoas que podem se servir de trinta restaurantes. O centro comercial foi inaugurado em 27 de outubro de 1997 e tem uma área construída de 121 mil metros quadrados dividida em quatro pisos e mais de duas mil vagas de estacionamento ,próximo ao parque Piqueri Conheça um pouco da história do Parque do Piqueri, que foi chácara da família Matarazzo e poderia ter sido uma usina de leite ou um conjunto de prédios, mas, felizmente, virou uma importante área verde do Tatuapé Por Maisa Infante O Parque do Piqueri é essa área verde cercada por prédios e pela Marginal Tietê. Foto: Rodrigo de Paula/Revista do Tatuapé O Parque do Piqueri é essa área verde cercada por prédios e pela Marginal Tietê. Foto: Rodrigo de Paula/Revista do Tatuapé Beirando a marginal Tietê e no começo de uma das principais ruas do Tatuapé – a Tuiuti – fica o Parque do Piqueri. São 97 mil m² de uma área verde, fresca e até silenciosa. Lá dentro, por mais que se ouça o barulho incessante da marginal, há pontos de silêncio. A vegetação tem o poder de amenizar o som da cidade e até a poluição. A temperatura é agradável e chega a ser até três graus abaixo da média na cidade. Diferente do Ceret, que tem um perfil mais esportivo e, até por isso, é ligado à Secretaria de Esportes, o Piqueri faz parte da Secretaria do Verde e Meio Ambiente e tem mais cara de “mato”. Os caminhos não são asfaltados, a vegetação é mais fechada e condensada e não há tantos equipamentos esportivos (três quadras, aparelhos de ginástica, cancha de bocha, playground e ponto de leitura). É um lugar muito mais contemplativo. A história desse parque começou na época em que o Tatuapé era um bairro rural, com a paisagem dominada por chácaras que abasteciam a cidade de São Paulo de frutas e verduras. Essa foi a região escolhida pelo Conde Francesco Matarazzo, na época já um dos maiores empresários do País, para comprar um terreno no qual pudesse instalar sua casa de campo, chamada de Chácara do Tatuapé, onde pudesse criar seus bichos, ter plantações e passar momentos agradáveis com a família. O terreno que ele comprou em 1927 ocupava o espaço onde hoje está o parque e um pouco mais: tinha 250 mil m². A Rua Tuiuti já existia e a entrada da chácara ficava exatamente no mesmo lugar onde é a entrada do parque. O Rio Tietê, que na época ainda seguia um traçado sinuoso, adentrava a propriedade como se pode ver em mapas da época. Por isso havia um ancoradouro de barcos na chácara, do qual restaram algumas ruínas que ainda estão lá, como testemunhas da história. Ruínas de um antigo ancoradouro. Foto: Rodrigo de Paula/Revista do Tatuapé Ruínas de um antigo ancoradouro. Foto: Rodrigo de Paula/Revista do Tatuapé Nas décadas de 1930 e 1940, a chácara era uma atração no bairro, já que a família costumava fazer festas e receber personalidades e políticos. Os funcionários da Tinturaria e Estamparia Fernandes, que ficava na Rua Tuiuti, bem em frente à chácara, costumavam observar pelos janelões do piso superior a movimentação por lá. As crianças do bairro gostavam de subir no muro para espiar as criações: havia cavalos argentinos, búfalos americanos, pôneis e vacas. Mansão da família Matarazzo na Chácara do Tatuapé. Foto de 1935. Acervo/Gazeta do Tatuapé Mansão da família Matarazzo na Chácara do Tatuapé. Foto de 1935. Acervo/Gazeta do Tatuapé A mansão da família foi demolida, mas registros de satélite mostram que ficava exatamente onde hoje está o Ponto de Leitura. Da entrada, se chegava até ela por uma alameda arborizada, muito provavelmente já cercada pelas Sibipirunas que ainda margeiam o caminho. Segundo a Secretaria do Verde e Meio Ambiente, quando a área foi recebida, a vegetação existente na antiga chácara foi mantida e se encontra preservada. A vegetação do parque é, hoje, muito mais densa do que na época em que os Matarazzo viviam no local e pode ser considerada uma mescla do que já havia no terreno com exemplares que foram plantados posteriormente,próximo ao centro cemercial do Tatuapé, fácil acesso as marginais,fácil acesso a radial leste, fácil acesso ao aeroporto de Guarulhos O contrato foi assinado em junho de 2012 por um período de 20 anos, formando a Concessionária do Aeroporto Internacional de Guarulhos S.A., que responde por 51% da participação acionária, e se soma aos 49% da estatal Infraero. Durante o período de transferência operacional, em 15 de novembro de 2012, o aeroporto ganhou uma nova marca: GRU Airport – Aeroporto Internacional de São Paulo. Em 2014, inaugurou o moderno Terminal 3, com 192 mil metros quadrados, construído em tempo recorde: 1 ano e 9 meses de obra. Em novembro de 2015, os terminais foram renumerados e os antigos terminais 1 e 2 foram unificados, tornando-se o atual terminal 2 e o antigo terminal 4 o atual terminal 1, melhorando a lógica de organização dos terminais e facilitando o deslocamento dos usuários no GRU Airport.
São Paulo - SPSala comercial com 61,20 m², com uma vaga de garagem, banheiro, copa, ar-condicionado.com localização excelente próximo ao shopping metrô Tatuapé é um centro comercial da zona leste da cidade de São Paulo, capital do estado brasileiro homônimo. Localiza-se no bairro do Tatuapé, conectado à estação de metrô e CPTM Tatuapé, na face sul. É cercada por locais importantes do bairro, como a Rua Tuiuti, a Radial Leste e a Praça Sílvio Romero. Shopping Metrô Tatuapé Shopping_Tatuap%C3%A9.JPG Shopping Metrô Tatuapé Localização Rua Domingos Agostim, 91, Tatuapé, São Paulo, SP, Brasil Inauguração 27 de outubro de 1997 (25 anos) Slogan Simplesmente tudo. 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O centro comercial foi inaugurado em 27 de outubro de 1997 e tem uma área construída de 121 mil metros quadrados dividida em quatro pisos e mais de duas mil vagas de estacionamento ,próximo ao parque Piqueri Conheça um pouco da história do Parque do Piqueri, que foi chácara da família Matarazzo e poderia ter sido uma usina de leite ou um conjunto de prédios, mas, felizmente, virou uma importante área verde do Tatuapé Por Maisa Infante O Parque do Piqueri é essa área verde cercada por prédios e pela Marginal Tietê. Foto: Rodrigo de Paula/Revista do Tatuapé O Parque do Piqueri é essa área verde cercada por prédios e pela Marginal Tietê. Foto: Rodrigo de Paula/Revista do Tatuapé Beirando a marginal Tietê e no começo de uma das principais ruas do Tatuapé – a Tuiuti – fica o Parque do Piqueri. São 97 mil m² de uma área verde, fresca e até silenciosa. Lá dentro, por mais que se ouça o barulho incessante da marginal, há pontos de silêncio. A vegetação tem o poder de amenizar o som da cidade e até a poluição. A temperatura é agradável e chega a ser até três graus abaixo da média na cidade. Diferente do Ceret, que tem um perfil mais esportivo e, até por isso, é ligado à Secretaria de Esportes, o Piqueri faz parte da Secretaria do Verde e Meio Ambiente e tem mais cara de “mato”. Os caminhos não são asfaltados, a vegetação é mais fechada e condensada e não há tantos equipamentos esportivos (três quadras, aparelhos de ginástica, cancha de bocha, playground e ponto de leitura). É um lugar muito mais contemplativo. A história desse parque começou na época em que o Tatuapé era um bairro rural, com a paisagem dominada por chácaras que abasteciam a cidade de São Paulo de frutas e verduras. Essa foi a região escolhida pelo Conde Francesco Matarazzo, na época já um dos maiores empresários do País, para comprar um terreno no qual pudesse instalar sua casa de campo, chamada de Chácara do Tatuapé, onde pudesse criar seus bichos, ter plantações e passar momentos agradáveis com a família. O terreno que ele comprou em 1927 ocupava o espaço onde hoje está o parque e um pouco mais: tinha 250 mil m². A Rua Tuiuti já existia e a entrada da chácara ficava exatamente no mesmo lugar onde é a entrada do parque. O Rio Tietê, que na época ainda seguia um traçado sinuoso, adentrava a propriedade como se pode ver em mapas da época. Por isso havia um ancoradouro de barcos na chácara, do qual restaram algumas ruínas que ainda estão lá, como testemunhas da história. Ruínas de um antigo ancoradouro. Foto: Rodrigo de Paula/Revista do Tatuapé Ruínas de um antigo ancoradouro. 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