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Rua Jaguariaiva, 20 - Vila GuilherminaLANÇAMENTO! ENTREGA EM 10/09/2026 Apartamento com 69 M² , 3 dormitórios sendo 1 suite, terraço gourmet, cozinha, área de serviço, sala de estar, 1 banheiro e 1 vaga de garagem. Conheça o Oásis Condomínio Clube! O empreendimento da Diálogo Engenharia que está localizado a apenas 350 metros da estação Guilhermina - Esperança. Em um terreno com mais de 7.000 m², que proporcionam conforto para sua família, e plantas inteligentes de 32 a 94 m². O apartamento anunciado está localizado no bairro Vila Guilhermina. Com o selo Diálogo Club, este empreendimento possui mais de 25 itens de lazer e comodidade pensados directamente para você e sua família. Viva um lazer completo em um único lugar! Possui academia, espaço gourmet, espaço jardinado, área de recreação, salão de festas, piscina adulto deck molhado, bar da piscina, piscina infantil, churrasqueira, fitness, quadra poliesportiva, sauna, pet place, brinquedoteca, bicicletário, lavanderia, playgound, salão de jogos. * FOTOS ILUSTRATIVAS. PROXIMIDADES: A estação Guilhermina Esperança, Praça Josefina da Conceição Araújo, Praça Gomes Carneiro e Praça Goiânia ficam nessa região. BR Diagnóstico e Estética, Hospital Santa Clara e NASF Vila Guilhermina ficam nessa região. Escolas ou colégios Escola Kairós, Colégio Degraus Objetivo e Escola Estadual Prof. Adelaide Ferraz de Oliveira ficam nessa região. o empreendimento tem fácil acesso à diversas rodovias da região, como a Radial Leste. Além de ter por perto diversas opções de lazer e bem-estar gastronomia, hospitais e escolas. Conhecido pela tranquilidade e pelo silêncio, Vila Guilhermina é um bairro dentro do distrito Vila Matilde que conta com uma ótima infraestrutura ao seu redor, localizado a poucos minutos de carro, ou transporte público, do centro da cidade. Por essas e outras razões, quem vive neste bairro dificilmente pretende morar em outro lugar. O bairro Vila Guilhermina é pequeno, bastante familiar e predominantemente residencial. Mesmo assim, é um bairro abastecido com escolas, farmácias, mercados e outras conveniências locais que colaboram para o dia a dia familiar. Além disso, é um bairro que se destaca por sua tranquilidade, o que é bastante atrativo para quem pretende iniciar uma família ou para quem procura por um pouco mais de calma no dia a dia. Reforçando ainda mais essa sensação de comunidade familiar, a população do bairro Vila Guilhermina é conhecida por ser bastante bairrista. Dificilmente algum morador escolhe trocar o bairro por outro lugar para viver. Vila Guilhermina, como dito anteriormente, é um bairro pequeno, mas está em pleno desenvolvimento. Isso faz com que o bairro já possua opções de comércio, serviços e lazer, mas continue crescendo e trazendo mais opções para facilitar a vida dos seus moradores. Além disso, a região do entorno do bairro conta com ainda mais opções de alimentação, comércio, serviços e lazer, para facilitar o seu dia a dia com o conforto e a praticidade de ter tudo perto de casa. Uma dessas opções é a Arena Corinthians que fica a, mais ou menos, 10 minutos de carro. Estação Guilhermina-Esperança Fundada em 1988 e com capacidade de atender até 20.000 passageiros por hora, a movimentada Estação Guilhermina-Esperança facilita o dia a dia dos moradores, encurtando as distâncias entre o bairro e outras localidades. A estação, que alimenta o bairro, está localizada na Rua Astorga, 800, dentro do próprio bairro. O metrô atende a Linha-3-Vermelha, sendo o terceiro ponto sentido Itaquera-Barra Funda.São Paulo - SPLANÇAMENTO! ENTREGA EM 10/09/2026 Apartamento com 69 M² , 3 dormitórios sendo 1 suite, terraço gourmet, cozinha, área de serviço, sala de estar, 1 banheiro e 1 vaga de garagem. Conheça o Oásis Condomínio Clube! O empreendimento da Diálogo Engenharia que está localizado a apenas 350 metros da estação Guilhermina - Esperança. Em um terreno com mais de 7.000 m², que proporcionam conforto para sua família, e plantas inteligentes de 32 a 94 m². O apartamento anunciado está localizado no bairro Vila Guilhermina. Com o selo Diálogo Club, este empreendimento possui mais de 25 itens de lazer e comodidade pensados directamente para você e sua família. Viva um lazer completo em um único lugar! Possui academia, espaço gourmet, espaço jardinado, área de recreação, salão de festas, piscina adulto deck molhado, bar da piscina, piscina infantil, churrasqueira, fitness, quadra poliesportiva, sauna, pet place, brinquedoteca, bicicletário, lavanderia, playgound, salão de jogos. * FOTOS ILUSTRATIVAS. PROXIMIDADES: A estação Guilhermina Esperança, Praça Josefina da Conceição Araújo, Praça Gomes Carneiro e Praça Goiânia ficam nessa região. BR Diagnóstico e Estética, Hospital Santa Clara e NASF Vila Guilhermina ficam nessa região. Escolas ou colégios Escola Kairós, Colégio Degraus Objetivo e Escola Estadual Prof. Adelaide Ferraz de Oliveira ficam nessa região. o empreendimento tem fácil acesso à diversas rodovias da região, como a Radial Leste. Além de ter por perto diversas opções de lazer e bem-estar gastronomia, hospitais e escolas. 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Vila Guilhermina, como dito anteriormente, é um bairro pequeno, mas está em pleno desenvolvimento. Isso faz com que o bairro já possua opções de comércio, serviços e lazer, mas continue crescendo e trazendo mais opções para facilitar a vida dos seus moradores. Além disso, a região do entorno do bairro conta com ainda mais opções de alimentação, comércio, serviços e lazer, para facilitar o seu dia a dia com o conforto e a praticidade de ter tudo perto de casa. Uma dessas opções é a Arena Corinthians que fica a, mais ou menos, 10 minutos de carro. Estação Guilhermina-Esperança Fundada em 1988 e com capacidade de atender até 20.000 passageiros por hora, a movimentada Estação Guilhermina-Esperança facilita o dia a dia dos moradores, encurtando as distâncias entre o bairro e outras localidades. A estação, que alimenta o bairro, está localizada na Rua Astorga, 800, dentro do próprio bairro. O metrô atende a Linha-3-Vermelha, sendo o terceiro ponto sentido Itaquera-Barra Funda.
Rua Astorga, 431 - Vila GuilherminaApartamento 55 m², 2 dormitórios e 1 vaga em Vila Guilhermina - São Paulo, SP Lindo apartamento, arejado e iluminado. Todo no porcelanato. Dormitório 1 com guarda roupas e cabeceira de madeira. Dormitório 2 com closet de parede e beliche Rustica com escrivaninha embutida. Cozinha planejada e equipada com geladeira e cooktop. Sala para 2 ambientes com móvel planejado para maior aproveitamento do espaço. varanda com vista da piscina. Banheiro com Box e pia com prateleira em granito. Possui revestimentos em porcelanato. 1 vaga de garagem coberta, livre e fixa. Portaria 24 horas. Ao lado da estação Guilhermina do metrô, a 2 estações da futura interligação com a linha Verde. Condomínio com área de lazer: completa piscina, churrasqueira, salão de festas, espaço gourmet, área verde, playground. Você pode contar com uma vista privilegiada, Iluminação natural incrível, com direito a ver o pôr do sol! O Apartamento está super bem localizado e não poderia ser melhor: próximos de todos os comércios escolas, padarias, academia entre outras, supermercados, extra loja de material de construção, loja de roupas adulto e infantil, veterinário, pizzaria, restaurantes, posto de gasolina, posto de saúde .... Você pode contar com pontos de ônibus proximos a rua. Não perca sua chance de conhecer esse incrível imóvel em uma das melhores áreas de São Paulo. Aqui tem todo o conforto e segurança que você e sua família precisam. Perto de escolas, creches, padarias, mercados, açougues, férias e etc... Não perca sua chance de conhecer esse incrível imóvel em uma ótima região de São Paulo. Não encontrou o que procurava ou deseja mais informações sobre imóveis em São Paulo? Entre em contato com nossa equipe pelo telefone (11) 96337-5399 A Diferencial Imoveis Negócios imobiliários tem mais opções de apartamentos, casas residenciais e comerciais, sobrados, terrenos, lojas e barracões para venda ou locação, além de empreendimentos em construção ou lançamentos na planta, e em outras regiões de São Paulo. Aqui você encontra milhares de ofertas para encontrar o imóvel que mais combina com seu estilo de vida. Negocie seu imóvel de forma totalmente online, com segurança e tranquilidade. Na Diferencial Imoveis Negócios imobiliários você consegue comprar ou alugar um imóvel em São Paulo mesmo não estando na cidade e com a praticidade de fazer tudo online, direto do seu computador ou smartphone. Nós criamos soluções inovadoras para simplificar a relação de proprietários, inquilinos e compradores com o mercado imobiliário. Anuncie seu imóvel! É fácil, rápido e gratuito! A Diferencial Imoveis Negócios imobiliários é uma imobiliária digital com imóveis em diversas cidades do Brasil, incluindo São Paulo. Na Diferencial Imoveis Negócios imobiliários você consegue vender ou alugar seu imóvel muito mais rápido do que em imobiliárias tradicionais. Já vendemos e locamos diversos imóveis em São Paulo. Isso porque temos uma equipe de marketing digital focada em produzir campanhas específicas para São Paulo, o que aumenta muito o número de contatos interessados e tendo como consequência uma maior chance de vender ou alugar seu imóvel mais rápido. Contamos também com um time de programadores, corretores treinados e uma central de atendimento preparada para atender proprietários e inquilinos.São Paulo - SPApartamento 55 m², 2 dormitórios e 1 vaga em Vila Guilhermina - São Paulo, SP Lindo apartamento, arejado e iluminado. Todo no porcelanato. Dormitório 1 com guarda roupas e cabeceira de madeira. 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Rua Evans, 164 - Vila EsperançaÓtima localização, a apenas 250m do centro comercial e 900m da estação de metrô Vila Matilde. Apto de 2 dormitórios, sala, cozinha, banheiro, lavanderia e sacada gourmet. Fino acabamento, com porcelanato em todos os ambientes. Água, luz e gás individualizados.São Paulo - SPÓtima localização, a apenas 250m do centro comercial e 900m da estação de metrô Vila Matilde. Apto de 2 dormitórios, sala, cozinha, banheiro, lavanderia e sacada gourmet. Fino acabamento, com porcelanato em todos os ambientes. Água, luz e gás individualizados.
Rua Atuaí, 837 - Vila EsperançaO APARTAMENTO GARDEN DE 40M² DE ÁREA COBERA, COM 2 DORMITÓRIOS E 1 VAGA DE GARAGEM, COM AMPLA ÁREA LIVRE ILUMINADA E AREJADA, SITUADO A APENAS 300 METROS DO METRÔ VILA MATILDE É UMA EXCELENTE OPÇÃO PARA QUEM PROCURA UM LUGAR TRANQUILO E BEM LOCALIZADO PARA VIVER. O BAIRRO VILA MATILDE, LOCALIZADO NA ZONA LESTE DE SÃO PAULO, É UM BAIRRO RESIDENCIAL TRADICIONAL E MUITO BEM ESTRUTURADO, COM ÓTIMAS OPÇÕES DE COMÉRCIO, SERVIÇOS E LAZER. O COMÉRCIO PRÓXIMO AO METRÔ VILA MATILDE É BASTANTE VARIADO E ATENDE ÀS NECESSIDADES DIÁRIAS DOS MORADORES DA REGIÃO. LOGO NA SAÍDA DA ESTAÇÃO, É POSSÍVEL ENCONTRAR DIVERSAS LOJAS DE ROUPAS, CALÇADOS E ACESSÓRIOS, ALÉM DE SALÕES DE BELEZA E BARBEARIAS. NA RUA ITINGUÇU, UMA DAS PRINCIPAIS VIAS DO BAIRRO, É POSSÍVEL ENCONTRAR DIVERSAS OPÇÕES DE LOJAS DE MÓVEIS, ELETRODOMÉSTICOS, UTILIDADES DOMÉSTICAS, PAPELARIAS E ARTIGOS DE DECORAÇÃO. HÁ TAMBÉM MUITAS FARMÁCIAS, MERCADOS E PADARIAS ESPALHADAS PELA REGIÃO, QUE OFERECEM PRODUTOS DE QUALIDADE A PREÇOS ACESSÍVEIS. ALÉM DISSO, NA REGIÃO PRÓXIMA AO METRÔ VILA MATILDE HÁ MUITAS OPÇÕES DE SERVIÇOS, COMO CLÍNICAS MÉDICAS E ODONTOLÓGICAS, LABORATÓRIOS, ACADEMIAS, ESCOLAS E CURSOS. TAMBÉM HÁ UMA GRANDE VARIEDADE DE RESTAURANTES, BARES E LANCHONETES, QUE OFERECEM DESDE COMIDAS RÁPIDAS ATÉ PRATOS MAIS ELABORADOS DA CULINÁRIA BRASILEIRA E INTERNACIONAL. EM RELAÇÃO AO LAZER, O BAIRRO OFERECE MUITAS OPÇÕES DE PARQUES, PRAÇAS E ÁREAS VERDES, COMO O PARQUE LINEAR TIQUATIRA E A PRAÇA HAROLDO DALTRO. ALÉM DISSO, EXISTEM DIVERSAS OPÇÕES DE BARES, RESTAURANTES E CASAS NOTURNAS, QUE PROPORCIONAM MOMENTOS DE DESCONTRAÇÃO E DIVERSÃO PARA OS MORADORES. AS PRINCIPAIS VIAS DO BAIRRO SÃO AS AVENIDAS RADIAL LESTE E ARICANDUVA, QUE LIGAM O BAIRRO A OUTRAS REGIÕES DA CIDADE. ALÉM DISSO, O METRÔ VILA MATILDE É UMA DAS PRINCIPAIS LINHAS DE TRANSPORTE PÚBLICO DA CIDADE, QUE FACILITA O DESLOCAMENTO DOS MORADORES PARA OUTRAS PARTES DA CIDADE. A DIFERENCIAL IMOVEIS NEGÓCIOS IMOBILIÁRIOS TEM MAIS OPÇÕES DE APARTAMENTOS, CASAS RESIDENCIAIS E COMERCIAIS, SOBRADOS, TERRENOS, LOJAS E BARRACÕES PARA VENDA OU LOCAÇÃO, ALÉM DE EMPREENDIMENTOS EM CONSTRUÇÃO OU LANÇAMENTOS NA PLANTA EM VILA FORMOSA E EM OUTRAS REGIÕES DE SÃO PAULO. AQUI VOCÊ ENCONTRA MILHARES DE OFERTAS PARA ENCONTRAR O IMÓVEL QUE MAIS COMBINA COM SEU ESTILO DE VIDA. NEGOCIE SEU IMÓVEL DE FORMA TOTALMENTE ONLINE, COM SEGURANÇA E TRANQUILIDADE. NA DIFERENCIAL IMOVEIS NEGÓCIOS IMOBILIÁRIOS VOCÊ CONSEGUE COMPRAR OU ALUGAR UM IMÓVEL EM SÃO PAULO MESMO NÃO ESTANDO NA CIDADE E COM A PRATICIDADE DE FAZER TUDO ONLINE, DIRETO DO SEU COMPUTADOR OU SMARTPHONE. NÓS CRIAMOS SOLUÇÕES INOVADORAS PARA SIMPLIFICAR A RELAÇÃO DE PROPRIETÁRIOS, INQUILINOS E COMPRADORES COM O MERCADO IMOBILIÁRIO. ANUNCIE SEU IMÓVEL! É FÁCIL, RÁPIDO E GRATUITO! A DIFERENCIAL IMOVEIS NEGÓCIOS IMOBILIÁRIOS É UMA IMOBILIÁRIA DIGITAL COM IMÓVEIS EM DIVERSAS CIDADES DO BRASIL, INCLUINDO SÃO PAULO. NA DIFERENCIAL IMOVEIS NEGÓCIOS IMOBILIÁRIOS VOCÊ CONSEGUE VENDER OU ALUGAR SEU IMÓVEL MUITO MAIS RÁPIDO DO QUE EM IMOBILIÁRIAS TRADICIONAIS. JÁ VENDEMOS E LOCAMOS DIVERSOS IMÓVEIS EM SÃO PAULO, ESPECIALMENTE EM VILA FORMOSA. ISSO PORQUE TEMOS UMA EQUIPE DE MARKETING DIGITAL FOCADA EM PRODUZIR CAMPANHAS ESPECÍFICAS PARA SÃO PAULO, O QUE AUMENTA MUITO O NÚMERO DE CONTATOS INTERESSADOS E TENDO COMO CONSEQUÊNCIA UMA MAIOR CHANCE DE VENDER OU ALUGAR SEU IMÓVEL MAIS RÁPIDO. CONTAMOS TAMBÉM COM UM TIME DE PROGRAMADORES, CORRETORES TREINADOS E UMA CENTRAL DE ATENDIMENTO PREPARADA PARA ATENDER PROPRIETÁRIOS E INQUILINOS.São Paulo - SPO APARTAMENTO GARDEN DE 40M² DE ÁREA COBERA, COM 2 DORMITÓRIOS E 1 VAGA DE GARAGEM, COM AMPLA ÁREA LIVRE ILUMINADA E AREJADA, SITUADO A APENAS 300 METROS DO METRÔ VILA MATILDE É UMA EXCELENTE OPÇÃO PARA QUEM PROCURA UM LUGAR TRANQUILO E BEM LOCALIZADO PARA VIVER. O BAIRRO VILA MATILDE, LOCALIZADO NA ZONA LESTE DE SÃO PAULO, É UM BAIRRO RESIDENCIAL TRADICIONAL E MUITO BEM ESTRUTURADO, COM ÓTIMAS OPÇÕES DE COMÉRCIO, SERVIÇOS E LAZER. O COMÉRCIO PRÓXIMO AO METRÔ VILA MATILDE É BASTANTE VARIADO E ATENDE ÀS NECESSIDADES DIÁRIAS DOS MORADORES DA REGIÃO. LOGO NA SAÍDA DA ESTAÇÃO, É POSSÍVEL ENCONTRAR DIVERSAS LOJAS DE ROUPAS, CALÇADOS E ACESSÓRIOS, ALÉM DE SALÕES DE BELEZA E BARBEARIAS. 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Rua Munhoz de Melo, 480 - Jardim DanferAPARTAMENTO LOCAÇÃO E VENDA COM 2 ORMITÓRIOS 1 SALA, 1 COZINHA, 1 LAVANDERIA,1 VAGA,CONDOMÍNIO COM LAZER ÓTIMO ,COM PISCINA ADULTO E INFANTIL,QUADRA,ACADEMIA,PLAYGRAUD, SALÃO DE JOGOS, PRÓXIMO A ARENA SERTANEJA Inaugurada no dia 05 de maio de 2005, na zona leste de São Paulo, a casa noturna Arena Sertaneja possui um ambiente rústico e ao mesmo tempo sofisticado, que proporciona aos clientes diversão com variedades de shows de duplas e bandas com os sucessos do sertanejo e do forró. Na programação fixa da semana shows das duplas Lucas & Casabranca, Alex & Matheus e da cantora de forró Simone Sorriso. A casa também tem uma arena na qual são realizados show de cantores conhecidos na cena sertaneja como Eduardo Costa. Whatsapp: (011) 94211-8558 Telefone: (011) 2943-0073 E-mail: assessoriaarenasertaneja@gmail.com Facebook: facebook.com/arenasertanejashow/ Instagram: arenasertanejashows Site: http://www.arenasertanejashows.com.br Horário: Sexta e sábado das 22h00 às 04h30 Serviços: Acesso a Deficientes ,PRÓXIMO UNIVERSIDADE USP,PRÓXIMO AO PARQUE ECOLÓGICO,FÁCIL ACESSO AVENIDA ASSIS RIBEIRO,FÁCIL ACESSO AO AEROPORTO DE GUARULHOS Um dos principais HUBs da América Latina, o Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, foi inaugurado em 20 de janeiro de 1985. Em 1989, iniciou a operação da segunda pista, com 3,7 mil metros de extensão. Quatro anos mais tarde, em 1993, concluiu a primeira expansão com a abertura do Terminal 2. Em 2001, passou a ser chamado de Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos - Governador André Franco Montoro. No ano de 2004, foi concluída a modernização da torre de controle. Já em 2012, foi inaugurado o Terminal 4, hoje chamado de Terminal 1. E em 6 de fevereiro do mesmo ano foi concedido à iniciativa privada. O consórcio formado pelas empresas Invepar e ACSA (Airports Company South Africa) foi anunciado como vencedor do leilão de concessão. O contrato foi assinado em junho de 2012 por um período de 20 anos, formando a Concessionária do Aeroporto Internacional de Guarulhos S.A., que responde por 51% da participação acionária, e se soma aos 49% da estatal Infraero. Durante o período de transferência operacional, em 15 de novembro de 2012, o aeroporto ganhou uma nova marca: GRU Airport – Aeroporto Internacional de São Paulo. Em 2014, inaugurou o moderno Terminal 3, com 192 mil metros quadrados, construído em tempo recorde: 1 ano e 9 meses de obra. Em novembro de 2015, os terminais foram renumerados e os antigos terminais 1 e 2 foram unificados, tornando-se o atual terminal 2 e o antigo terminal 4 o atual terminal 1, melhorando a lógica de organização dos terminais e facilitando o deslocamento dos usuários no GRU Airport. Destinos internacionais a partir do GRU Airport GRU AIRPORT EM NÚMEROS ILS (Instrument Landing System): Categoria III-A Horas de operação: 24 horas em todos os terminais Área total do aeroporto (cerca patrimonial): 11.905.056,52 m2 Área total do aeroporto (cerca operacional): 5.883.000 m2 Área total de pátio: 975.513,18 m2 Pistas de pouso / decolagem: 301.500 m² - 10R/28L com 3.000 m x 45 m e 10L/28R com 3.700 m x 45 m, homologada para operação de aeronaves de Código F (A380) Taxiways: 485.632,1 m² Slots disponíveis por hora: 60 Posições de estacionamento para aeronaves: 115 posições (considerando o mix de aeronaves possível, conforme a declaração de capacidade); Pontes de embarque: 51 Tipos de aeronave: Códigos A, B, C, D, E e F (incluindo 747-800 e A380) Coordenação das posições: ATA level 2 Airport Balcões de check-in: 320 e mais 48 balcões de recheck-in; Terminal 1: 34 Terminal 2: 186 Terminal 3: 100 Portões de embarque: 95 Terminal 1: 11 Terminal 2: oeste 29/ leste 23/ total 52 Terminal 3: 32 Confira as prinicipais entregas do GRU Airport, desde que assumiu a administração do aeroporto em fevereiro de 2013. Fevereiro/2013Maio/2013Julho/2013Agosto/2013Outubro/2013Março/2014Abril/2014Maio/2014Maio/2014Junho/2014Fevereiro/2015Junho/2015Agosto/2015Outubro/2015Outubro/2015Novembro/2015Dezembro/2015Janeiro/2016 Panther GRU Airport recebeu seu primeiro Panther, caminhão de combate a incêndios, utilizado nos maiores aeroportos do mundo. Fomos o primeiro aeroporto no Brasil a importar um Panther. Em abril de 2014 recebemos o segundo caminhão 6x6, reforçando ainda mais nossa cultura de segurança. Edifício Garagem Inauguração do Edifício Garagem com 8 andares, 84 mil metros m² de área construída e capacidade para 2.644 veículos. O novo estacionamento chegou para oferecer mais praticidade e agilidade com um moderno sistema de gestão de vagas, caixas automáticos para pagamento, painéis de informação de voos e serviço de manobrista 24 horas. Hoje conta também com o serviço de lavagem ecológica e sistema de reserva de vagas pelo site www.gru.com.br. Os estacionamentos dos outros terminais tiveram aumento no número de vagas e receberam diversas melhorias. Data Center Inauguramos o novo Centro de Processamento de Dados (Data Center) e o Centro de Controle para gerenciamento e monitoramento das redes de TI, sendo o primeiro aeroporto do país a contar com uma sala-cofre. Assim como os sistemas AMS (Airport Management System) e CMS (Cargo Management System), os e-gates (portões eletrônicos de inspeção de passaporte da Polícia Federal), BCBP (Bar Coded Boarding Pass - portões eletrônicos de controle de acesso de passageiros à área de embarque), entre muitas outras que colocaram nosso aeroporto em um novo patamar em gerenciamento de Tecnologia da Informação. Maiores free shops do mundo Inauguração de nova área de 6 mil m² no Terminal 2. No piso de embarque, foi aberta uma área de 3 mil m², onde está hoje a praça de alimentação. No piso de desembarque, foi inaugurada a ampliação do Duty Free da Dufry, que teve a área praticamente duplicada – de 1.482 m² para 3.142 m². Com essa expansão e a inauguração da loja do Terminal 3, em 2014, os passageiros que desembarcam aqui passaram a encontrar os dois maiores free shops de desembarque do mundo operados pela rede. Pátio 9 Inauguração do Pátio 9, com capacidade para estacionamento de 13 aeronaves Código E. Boeing 747-8 No dia 30 de março, o GRU Airport recebeu pela primeira vez a aeronave Boeing 747-8, avião de passageiros mais longa do mundo. O modelo, apelidado de "Superjumbo", passou a fazer diariamente a rota entre GRU e Frankfurt, operada pela Lufthansa. Terminal de Cargas O TECA passou a operar com duas novas câmaras frias. Outras melhorias foram implantadas no nosso terminal de cargas até essa data, como: 100 novos equipamentos de movimentação de carga, aumento das áreas de saída do transelevador de 4 para 10 pontos, 5 novos equipamentos de raio X, novo armazém dedicado a cargas perigosas na área de exportação com 450 m2 e redução no tempo médio de liberação da carga importada de 109 horas úteis (janeiro de 2013) para 78 horas úteis (dezembro de 2013). Terminal 3 No dia 11 de maio de 2014, iniciamos as operações do Terminal 3. Construído em apenas 18 meses, com uma área de 192 mil m2, capacidade para receber 12 milhões de passageiros por ano, com o que há de mais moderno em aviação para o Brasil. Inauguramos o novo Pátio 6, com aproximadamente 224 mil m² e 5 posições de aeronaves com pontes de embarque e 7 remotas (configuração Código F) ou 10 posições com pontes de embarque e 14 remotas (Configuração Código C). No Pátio 5, incluímos 5 cinco novas posições com ponte de embarque (configuração Código E) ou 10 posições na configuração Código C. Centro de Controle Operacional (CCO) Além do Terminal 3, nesse mês realizamos outra importante entrega: o mais moderno Centro de Controle Operacional (CCO) da América Latina. Concebido dentro do modelo de trabalho conhecido como A-CDM (Airport Colaborative Decision Making – Tomada de Decisão Colaborativa), o CCO está localizado no 5º andar do Edifício Administrativo, junto com o Complexo de Crise, que é composto pelo COE (Centro de Operações de Emergência), a sala de crise e a sala do negociador. Um grande avanço para nossas operações. Copa do Mundo Copa do Mundo no Brasil. Todos os brasileiros esperaram tanto por esse momento. E aqui em GRU foi ainda mais intenso! Recebemos pessoas de diferentes países, culturas e raças com excelência, respeito, alegria e muita eficiência. Foram aproximadamente 3,8 milhões de pessoas embarcando e desembarcando em nosso aeroporto durante o Mundial. Tivemos a Fan Zone, lounge para receber as delegações no T1, transmissão dos jogos do Brasil para nossos empregados, camisetas personalizadas para receber as delegações, entre diversas outras ações que fizeram da Copa do Mundo em GRU tão inesquecível! Nova Taxiway Recebemos a autorização da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) para operar a nova pista de taxiamento, a taxiway PR-A. CAT III-A Um importante passo para o seu avanço tecnológico e em eficiência operacional, recebemos a certificação da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) para operar com a tecnologia ILS (Instrument Landing System) – Sistema de Pousos por Instrumentos – Categoria III-A. Com essa certificação, possibilitamos a execução de procedimentos de aproximação e pouso por instrumentos em baixas condições de visibilidade e teto, reduzindo a necessidade de alternar voos para outras localidades. Uma grande conquista!! Hotel Lado Ar GRU inaugurou no dia 20 de agosto seu primeiro hotel dentro da área internacional de embarque. O Tryp GRU Airport, localizado no Terminal 3, foi pensado para passageiros que têm de esperar muito tempo entre um voo e outro e precisam de um local para descansar ou trabalhar. Mais um diferencial para conquistar a preferência de nossos clientes! Seção Contraincêndio (SCI) GRU inaugurou no dia 1º de outubro sua nova Seção Contraincêndio, onde ficam lotados os bombeiros que atuam na segurança de nosso aeroporto. A SCI conta com uma torre que possibilita uma visão completa do sistema de pistas e toda infraestrutura necessária para as atividades dos bombeiros do aeródromo. Aumento da capacidade Em 7 de outubro de 2015, recebemos a autorização do DECEA para aumentar nossa capacidade de 47 para 52 movimentos/hora de aeronaves (pousos e decolagens). Resultado das melhorias realizadas em infraestrutura em terminais, pátios e pistas, alinhadas aos procedimentos operacionais na gestão do tráfego aéreo com base no conceito de A-CDM (Airport Collaborative Decision Making). A maior aeronave comercial do mundo Em 14 de novembro, o A380, maior aeronave comercial do mundo, pousou em GRU. Para receber o gigante da aviação e garantir a segurança das operações, investimos no alargamento das pistas de taxiamento “A”, “Q”, “H” e “G” e no acostamento da Pista 09L/27R, com 7,5 metros de cada lado, totalizando 75 metros. Retrofit Em 2 de dezembro, inauguramos a nova área de embarque doméstico do Terminal 2. A entrada única centralizada, parte do projeto Retrofit, veio para facilitar o processo de embarque dos passageiros nesse terminal. Nessa mesma data, os terminais, Check-in e portões de embarque do GRU Airport foram renomeados. O Terminal 4 passou a se chamar Terminal 1. Os Terminais 1 e 2 foram unificados e passaram a se chamar Terminal 2. Já os portões de embarque e esteiras de bagagem foram renumerados para facilitar a sua localização, sendo que o primeiro número corresponde ao terminal no qual está localizado. 3º mais pontual no mundo GRU Airport foi ranqueado pela OAG, maior empresa de banco de dados da indústria da aviação, como o terceiro mais pontual no mundo em pousos e decolagens, dentro da categoria de grandes aeroportos. Ficamos atrás apenas de Haneda (Japão) e Munique (Alemanha). Outro grande resultado foi nosso avanço na pesquisa realizada pela SAC. Nos resultados do Relatório de desempenho operacional dos aeroportos do 4º trimestre de 2015, GRU Airport aparece como o melhor aeroporto brasileiro na categoria de aeroportos que movimentam mais de 15 milhões de passageiros por ano e o 3º melhor aeroporto brasileiro na classificação geral. + POLÍTICA INTEGRADA Garantir a segurança dos passageiros, funcionários e parceiros é essencial para o GRU Airport. Conheça a Política Integrada, que trata da segurança da operação, do meio ambiente, do trabalho e da saúde.São Paulo - SPAPARTAMENTO LOCAÇÃO E VENDA COM 2 ORMITÓRIOS 1 SALA, 1 COZINHA, 1 LAVANDERIA,1 VAGA,CONDOMÍNIO COM LAZER ÓTIMO ,COM PISCINA ADULTO E INFANTIL,QUADRA,ACADEMIA,PLAYGRAUD, SALÃO DE JOGOS, PRÓXIMO A ARENA SERTANEJA Inaugurada no dia 05 de maio de 2005, na zona leste de São Paulo, a casa noturna Arena Sertaneja possui um ambiente rústico e ao mesmo tempo sofisticado, que proporciona aos clientes diversão com variedades de shows de duplas e bandas com os sucessos do sertanejo e do forró. Na programação fixa da semana shows das duplas Lucas & Casabranca, Alex & Matheus e da cantora de forró Simone Sorriso. A casa também tem uma arena na qual são realizados show de cantores conhecidos na cena sertaneja como Eduardo Costa. Whatsapp: (011) 94211-8558 Telefone: (011) 2943-0073 E-mail: assessoriaarenasertaneja@gmail.com Facebook: facebook.com/arenasertanejashow/ Instagram: arenasertanejashows Site: http://www.arenasertanejashows.com.br Horário: Sexta e sábado das 22h00 às 04h30 Serviços: Acesso a Deficientes ,PRÓXIMO UNIVERSIDADE USP,PRÓXIMO AO PARQUE ECOLÓGICO,FÁCIL ACESSO AVENIDA ASSIS RIBEIRO,FÁCIL ACESSO AO AEROPORTO DE GUARULHOS Um dos principais HUBs da América Latina, o Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, foi inaugurado em 20 de janeiro de 1985. Em 1989, iniciou a operação da segunda pista, com 3,7 mil metros de extensão. Quatro anos mais tarde, em 1993, concluiu a primeira expansão com a abertura do Terminal 2. Em 2001, passou a ser chamado de Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos - Governador André Franco Montoro. No ano de 2004, foi concluída a modernização da torre de controle. Já em 2012, foi inaugurado o Terminal 4, hoje chamado de Terminal 1. E em 6 de fevereiro do mesmo ano foi concedido à iniciativa privada. O consórcio formado pelas empresas Invepar e ACSA (Airports Company South Africa) foi anunciado como vencedor do leilão de concessão. O contrato foi assinado em junho de 2012 por um período de 20 anos, formando a Concessionária do Aeroporto Internacional de Guarulhos S.A., que responde por 51% da participação acionária, e se soma aos 49% da estatal Infraero. Durante o período de transferência operacional, em 15 de novembro de 2012, o aeroporto ganhou uma nova marca: GRU Airport – Aeroporto Internacional de São Paulo. Em 2014, inaugurou o moderno Terminal 3, com 192 mil metros quadrados, construído em tempo recorde: 1 ano e 9 meses de obra. Em novembro de 2015, os terminais foram renumerados e os antigos terminais 1 e 2 foram unificados, tornando-se o atual terminal 2 e o antigo terminal 4 o atual terminal 1, melhorando a lógica de organização dos terminais e facilitando o deslocamento dos usuários no GRU Airport. Destinos internacionais a partir do GRU Airport GRU AIRPORT EM NÚMEROS ILS (Instrument Landing System): Categoria III-A Horas de operação: 24 horas em todos os terminais Área total do aeroporto (cerca patrimonial): 11.905.056,52 m2 Área total do aeroporto (cerca operacional): 5.883.000 m2 Área total de pátio: 975.513,18 m2 Pistas de pouso / decolagem: 301.500 m² - 10R/28L com 3.000 m x 45 m e 10L/28R com 3.700 m x 45 m, homologada para operação de aeronaves de Código F (A380) Taxiways: 485.632,1 m² Slots disponíveis por hora: 60 Posições de estacionamento para aeronaves: 115 posições (considerando o mix de aeronaves possível, conforme a declaração de capacidade); Pontes de embarque: 51 Tipos de aeronave: Códigos A, B, C, D, E e F (incluindo 747-800 e A380) Coordenação das posições: ATA level 2 Airport Balcões de check-in: 320 e mais 48 balcões de recheck-in; Terminal 1: 34 Terminal 2: 186 Terminal 3: 100 Portões de embarque: 95 Terminal 1: 11 Terminal 2: oeste 29/ leste 23/ total 52 Terminal 3: 32 Confira as prinicipais entregas do GRU Airport, desde que assumiu a administração do aeroporto em fevereiro de 2013. Fevereiro/2013Maio/2013Julho/2013Agosto/2013Outubro/2013Março/2014Abril/2014Maio/2014Maio/2014Junho/2014Fevereiro/2015Junho/2015Agosto/2015Outubro/2015Outubro/2015Novembro/2015Dezembro/2015Janeiro/2016 Panther GRU Airport recebeu seu primeiro Panther, caminhão de combate a incêndios, utilizado nos maiores aeroportos do mundo. Fomos o primeiro aeroporto no Brasil a importar um Panther. Em abril de 2014 recebemos o segundo caminhão 6x6, reforçando ainda mais nossa cultura de segurança. Edifício Garagem Inauguração do Edifício Garagem com 8 andares, 84 mil metros m² de área construída e capacidade para 2.644 veículos. O novo estacionamento chegou para oferecer mais praticidade e agilidade com um moderno sistema de gestão de vagas, caixas automáticos para pagamento, painéis de informação de voos e serviço de manobrista 24 horas. Hoje conta também com o serviço de lavagem ecológica e sistema de reserva de vagas pelo site www.gru.com.br. Os estacionamentos dos outros terminais tiveram aumento no número de vagas e receberam diversas melhorias. Data Center Inauguramos o novo Centro de Processamento de Dados (Data Center) e o Centro de Controle para gerenciamento e monitoramento das redes de TI, sendo o primeiro aeroporto do país a contar com uma sala-cofre. Assim como os sistemas AMS (Airport Management System) e CMS (Cargo Management System), os e-gates (portões eletrônicos de inspeção de passaporte da Polícia Federal), BCBP (Bar Coded Boarding Pass - portões eletrônicos de controle de acesso de passageiros à área de embarque), entre muitas outras que colocaram nosso aeroporto em um novo patamar em gerenciamento de Tecnologia da Informação. Maiores free shops do mundo Inauguração de nova área de 6 mil m² no Terminal 2. No piso de embarque, foi aberta uma área de 3 mil m², onde está hoje a praça de alimentação. No piso de desembarque, foi inaugurada a ampliação do Duty Free da Dufry, que teve a área praticamente duplicada – de 1.482 m² para 3.142 m². Com essa expansão e a inauguração da loja do Terminal 3, em 2014, os passageiros que desembarcam aqui passaram a encontrar os dois maiores free shops de desembarque do mundo operados pela rede. Pátio 9 Inauguração do Pátio 9, com capacidade para estacionamento de 13 aeronaves Código E. Boeing 747-8 No dia 30 de março, o GRU Airport recebeu pela primeira vez a aeronave Boeing 747-8, avião de passageiros mais longa do mundo. O modelo, apelidado de "Superjumbo", passou a fazer diariamente a rota entre GRU e Frankfurt, operada pela Lufthansa. Terminal de Cargas O TECA passou a operar com duas novas câmaras frias. Outras melhorias foram implantadas no nosso terminal de cargas até essa data, como: 100 novos equipamentos de movimentação de carga, aumento das áreas de saída do transelevador de 4 para 10 pontos, 5 novos equipamentos de raio X, novo armazém dedicado a cargas perigosas na área de exportação com 450 m2 e redução no tempo médio de liberação da carga importada de 109 horas úteis (janeiro de 2013) para 78 horas úteis (dezembro de 2013). Terminal 3 No dia 11 de maio de 2014, iniciamos as operações do Terminal 3. Construído em apenas 18 meses, com uma área de 192 mil m2, capacidade para receber 12 milhões de passageiros por ano, com o que há de mais moderno em aviação para o Brasil. Inauguramos o novo Pátio 6, com aproximadamente 224 mil m² e 5 posições de aeronaves com pontes de embarque e 7 remotas (configuração Código F) ou 10 posições com pontes de embarque e 14 remotas (Configuração Código C). No Pátio 5, incluímos 5 cinco novas posições com ponte de embarque (configuração Código E) ou 10 posições na configuração Código C. Centro de Controle Operacional (CCO) Além do Terminal 3, nesse mês realizamos outra importante entrega: o mais moderno Centro de Controle Operacional (CCO) da América Latina. Concebido dentro do modelo de trabalho conhecido como A-CDM (Airport Colaborative Decision Making – Tomada de Decisão Colaborativa), o CCO está localizado no 5º andar do Edifício Administrativo, junto com o Complexo de Crise, que é composto pelo COE (Centro de Operações de Emergência), a sala de crise e a sala do negociador. Um grande avanço para nossas operações. Copa do Mundo Copa do Mundo no Brasil. Todos os brasileiros esperaram tanto por esse momento. E aqui em GRU foi ainda mais intenso! Recebemos pessoas de diferentes países, culturas e raças com excelência, respeito, alegria e muita eficiência. Foram aproximadamente 3,8 milhões de pessoas embarcando e desembarcando em nosso aeroporto durante o Mundial. Tivemos a Fan Zone, lounge para receber as delegações no T1, transmissão dos jogos do Brasil para nossos empregados, camisetas personalizadas para receber as delegações, entre diversas outras ações que fizeram da Copa do Mundo em GRU tão inesquecível! Nova Taxiway Recebemos a autorização da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) para operar a nova pista de taxiamento, a taxiway PR-A. CAT III-A Um importante passo para o seu avanço tecnológico e em eficiência operacional, recebemos a certificação da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) para operar com a tecnologia ILS (Instrument Landing System) – Sistema de Pousos por Instrumentos – Categoria III-A. Com essa certificação, possibilitamos a execução de procedimentos de aproximação e pouso por instrumentos em baixas condições de visibilidade e teto, reduzindo a necessidade de alternar voos para outras localidades. Uma grande conquista!! Hotel Lado Ar GRU inaugurou no dia 20 de agosto seu primeiro hotel dentro da área internacional de embarque. O Tryp GRU Airport, localizado no Terminal 3, foi pensado para passageiros que têm de esperar muito tempo entre um voo e outro e precisam de um local para descansar ou trabalhar. Mais um diferencial para conquistar a preferência de nossos clientes! Seção Contraincêndio (SCI) GRU inaugurou no dia 1º de outubro sua nova Seção Contraincêndio, onde ficam lotados os bombeiros que atuam na segurança de nosso aeroporto. A SCI conta com uma torre que possibilita uma visão completa do sistema de pistas e toda infraestrutura necessária para as atividades dos bombeiros do aeródromo. Aumento da capacidade Em 7 de outubro de 2015, recebemos a autorização do DECEA para aumentar nossa capacidade de 47 para 52 movimentos/hora de aeronaves (pousos e decolagens). Resultado das melhorias realizadas em infraestrutura em terminais, pátios e pistas, alinhadas aos procedimentos operacionais na gestão do tráfego aéreo com base no conceito de A-CDM (Airport Collaborative Decision Making). A maior aeronave comercial do mundo Em 14 de novembro, o A380, maior aeronave comercial do mundo, pousou em GRU. Para receber o gigante da aviação e garantir a segurança das operações, investimos no alargamento das pistas de taxiamento “A”, “Q”, “H” e “G” e no acostamento da Pista 09L/27R, com 7,5 metros de cada lado, totalizando 75 metros. Retrofit Em 2 de dezembro, inauguramos a nova área de embarque doméstico do Terminal 2. A entrada única centralizada, parte do projeto Retrofit, veio para facilitar o processo de embarque dos passageiros nesse terminal. Nessa mesma data, os terminais, Check-in e portões de embarque do GRU Airport foram renomeados. O Terminal 4 passou a se chamar Terminal 1. Os Terminais 1 e 2 foram unificados e passaram a se chamar Terminal 2. 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Rua Amaro Bezerra Cavalcanti, 290 - Vila MatildeAPARTAMENTO LINDO E COM VISTA LIVRE, ESTANDO EM ANDAR ALTO PROPORCIONANDO VISTAS DESLUMBRANTES, PRINCIPALMENTE DO PÔR DO SOL. COM SEUS GENEROSOS 52M², CADA DETALHE FOI CUIDADOSAMENTE PLANEJADO PARA OFERECER UMA EXPERIÊNCIA ÚNICA. AO ADENTRAR A MORADIA, VOCÊ JÁ SE DEPARA COM A COZINHA, COM MÓVEIS PLANEJADOS E APARELHOS EMBUTIDOS, COMO COOKTOP E FORNO. NA LAVANDERIA TEMOS UM TANQUE E UMA MÁQUINA DE LAVA E SECA. AVANÇANDO PARA A SALA DE ESTAR, VOCÊ NOTA QUE É AMPLA E AREJADA, E INDO PARA VARANDA VOCÊ TEM UMA VISTA PARA TODA REGIÃO DA VILA MATILDE, ESTE APARTAMENTO RECEBE O SOL DA TARDE E TEM VISTA PARA O POR DO SOL. A SALA DE JANTAR TEM ESPAÇO PARA UMA MESA DE ATÉ 6 LUGARES. AO EXPLORAR AS ÁREAS ÍNTIMAS, VOCÊ ENCONTRARÁ UM BANHEIRO COM BOX E MÓVEIS PLANEJADOS. NOS QUARTOS, UM DELES POSSUI UM ESCRITÓRIO E NO OUTRO UTILIZADO COMO DORMITÓRIO MESMO, TODO O APARTAMENTO ESTÁ EM ÓTIMAS CONDIÇÕES E FOI REFORMADO TENDO SANCA DE GESSO EM TODO IMÓVEL E TODAS AS JANELAS POSSUEM VISTA LIVRE. O IMÓVEL ESTÁ LINDO FOI REFORMADO COM MUITO BOM GOSTO E MUITO BEM PRESERVADO. ALÉM DAS COMODIDADES PRIVATIVAS, O CONDOMÍNIO OFERECE UMA AMPLA GAMA DE ESPAÇOS COMUNS, COMO PLAYGROUND, PISCINA, CHURRASQUEIRA COM SALÃO DE FESTAS, A QUADRA ESPORTIVA E ACADEMIA. PARA COMPLETAR, O CONDOMÍNIO CONTA COM UMA ÁREA VERDE EXUBERANTE COM LINDO PAISAGISMO, ELEVADOR, PORTARIA 24 HORAS E RAMPAS DE ACESSO PARA MAIOR COMODIDADE. AS VAGAS SÃO VIA SORTEIO TENDO VAGAS LIVRES E VAGAS SOLTAS, TODAS MUITO ESPAÇOSAS E COBERTAS. E NÃO SE PREOCUPE COM ESTACIONAMENTO, POIS VOCÊ TERÁ UMA VAGA COBERTA À SUA DISPOSIÇÃO, PODENDO SER SORTEADA ENTRE VAGA SOLTA OU PRESA. ESSE IMÓVEL ESTÁ NA REGIÃO A VILA MATILDE, PRÓXIMO A AVENIDA JOSE MASCARENHAS E A 15MIN A PÉ DO METRÔ, ALÉM DISSO TEM TODO LAZER E COMODIDADES PARA O DIA A DIA, UMA DAS CARACTERÍSTICAS MARCANTES DA VILA MATILDE É A SUA INFRAESTRUTURA BEM DESENVOLVIDA. O BAIRRO CONTA COM UMA AMPLA VARIEDADE DE COMÉRCIOS, SERVIÇOS E OPÇÕES DE LAZER, PROPORCIONANDO CONVENIÊNCIA E PRATICIDADE AOS SEUS HABITANTES. HÁ SUPERMERCADOS, PADARIAS, RESTAURANTES, FARMÁCIAS, BANCOS E DIVERSAS LOJAS, ATENDENDO A TODAS AS NECESSIDADES DO DIA A DIA. ALÉM DISSO, A VILA MATILDE POSSUI UMA EXCELENTE REDE DE TRANSPORTE PÚBLICO, COM VÁRIAS OPÇÕES DE ÔNIBUS E A 15MIN DA ESTAÇÃO VILA MATILDE DO METRÔ A PÉ, FACILITANDO O DESLOCAMENTO PARA OUTRAS REGIÕES DA CIDADE. ISSO É ESPECIALMENTE VANTAJOSO PARA AQUELES QUE PRECISAM SE DESLOCAR DIARIAMENTE PARA O TRABALHO OU ESTUDO. O BAIRRO TAMBÉM É CONHECIDO POR SUAS ÁREAS VERDES E ESPAÇOS DE LAZER. ENTRE ELES, DESTACA-SE O PARQUE LINEAR TIQUATIRA, UM BELO PARQUE COM EXTENSAS ÁREAS VERDES, PISTA DE CAMINHADA, CICLOVIA E QUADRAS POLIESPORTIVAS, PROPORCIONANDO UM AMBIENTE AGRADÁVEL PARA ATIVIDADES AO AR LIVRE, COMO PASSEIOS, EXERCÍCIOS E MOMENTOS DE DESCONTRAÇÃO EM MEIO À NATUREZA. PARA SEU DESLOCADO DE AUTOMÓVEL VOCÊ ESTÁ PRÓXIMO A RADIAL LESTE, TIQUATIRA E RUA JOSÉ MASCARENHAS, FACILITANDO SEU DESLOCAMENTO DIÁRIO.São Paulo - SPAPARTAMENTO LINDO E COM VISTA LIVRE, ESTANDO EM ANDAR ALTO PROPORCIONANDO VISTAS DESLUMBRANTES, PRINCIPALMENTE DO PÔR DO SOL. COM SEUS GENEROSOS 52M², CADA DETALHE FOI CUIDADOSAMENTE PLANEJADO PARA OFERECER UMA EXPERIÊNCIA ÚNICA. AO ADENTRAR A MORADIA, VOCÊ JÁ SE DEPARA COM A COZINHA, COM MÓVEIS PLANEJADOS E APARELHOS EMBUTIDOS, COMO COOKTOP E FORNO. NA LAVANDERIA TEMOS UM TANQUE E UMA MÁQUINA DE LAVA E SECA. 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Rua Valdemar, 40 - Vila SantanaExcelente apartamento com 58m2com sacada skin glass,com 2 dormitórios sendo 1 suíte,2 banheiros,2 salas, 1 cozinha,1 lavanderia,1 vaga,com ótima localização,a 100 metros da feira, 100metros do colégio Fereguetti,100metros da avenida Amador Bueno da Veiga, próximo ao metrõ Vila Matilde é uma das estações da Linha 3–Vermelha do Metrô de São Paulo. Foi inaugurada em 27 de agosto de 1988.[3] Está localizada na Rua Coronel Pedro Dias de Campos, altura do nº 1170.[3] O Distrito do mesmo nome deu o nome as estações ferroviária e metroviária. No início do século XX a região era conhecida como fazenda Gavião. O nome foi mudado quando Escolástica Melchert da Fonseca, dona da área doou parte de suas terras para o Governo Federal construir uma linha e estação ferroviária (1922). A condição foi de que a estação recebesse o nome de sua filha Dona Matilde.[4] Características Estação construida no nível da superfície, com mezanino de distribuição sobre a plataforma central e estrutura em concreto aparente com cobertura espacial metálica em treliça.[3] Possui acesso para pessoas portadoras de deficiência física através de elevadores e integração com Terminal de Ônibus Urbano.[3] Foi a primeira estação da linha 3-Vermelha a contar com portas de plataforma, em 2010,[5] mas que só começaram a operar (em horário restrito) em 2014[6] (operando em horário integral somente em 2016[7]), após problemas com o consórcio contratado.[8] Capacidade de até 20 mil passageiros por hora.[3] Área construída de 8.970 m².[3] Obras de arte A estação não faz parte do "Roteiro da Arte nas Estações" (Metrô de São Paulo).[9] Tabela Linha Terminais Estações Principais destinos Duração das viagens (min) Intervalo entre trens (min) Funcionamento 3 Vermelha Palmeiras–Barra Funda ↔ Corinthians–Itaquera 18 Barra Funda, Santa Cecília, República, Sé, Brás, Belém, Tatuapé, Penha, Vila Matilde, Artur Alvim, Itaquera 32 2 Diariamente, das 4h40 à 0 hora. Aos sábados, até a 1 hora de domingo. Sigla Estação Inauguração Capacidade Integração Plataformas Posição Notas VTD Vila Matilde 27 de agosto de 1988 20 mil passageiros hora/pico Bilhete Único da SPTrans - Terminal de ônibus urbano Central Superfície Estação com estrutura de concreto aparente, cobertura metálica em treliças. Precedido por Penha Distância: 1.183 metros Linha 3–Vermelha do Metrô Vila Matilde Sucedido por Guilhermina–Esperança Distância: 1.534 metros ,próximo do metrô Penha é uma das estações da Linha 3–Vermelha do Metrô de São Paulo. Foi inaugurada em 31 de maio de 1986. Está localizada na Avenida Conde de Frontin, conhecida como Radial Leste, no distrito da Vila Matilde, situada a poucos metros do distrito do mesmo nome (lado norte), no qual recebe o mesmo nome. Está integrada com um Terminal de Ônibus Urbano e ligada a um amplo estacionamento para automóveis. Situa-se entre dois bairros: a Penha de França ao norte e a Vila Aricanduva ao sul. Futuramente será uma das estações da Linha 2-Verde do Metrô de São Paulo. Em 2022, teve o seu nome alterado para Penha-Besni em decorrência ao contrato de patrocínio com as Lojas Besni. História Estação da Linha 3 O projeto da estação Penha do metrô surgiu na metade da década de 1970, dentro do projeto de implantação da Linha Leste-Oeste. Inicialmente era chamada de Aricanduva, por sua proximidade com o rio e complexo viário homônimos. Durante a fase de projeto, Penha foi incluída num grupo de 8 estações com projetos padronizados em 19 módulos de concreto destinados a facilitar sua implantação (vide seção características).[3] Os primeiros terrenos para a implantação da estação foram desapropriados através do Decreto Municipal Nº 14.400 de 4 de março de 1977, reforçadas pelo Decreto Municipal Nº 18.899 de 28 de julho de 1983.[4][5] Apesar das áreas serem desapropriadas desde 1977, as obras da estação (agora chamada) Penha foram iniciadas apenas em meados de 1982, dada a falta de recursos nas obras do metrô (que acabara de passar da esfera municipal para a estadual).[6] Prometidas para serem entregues em dezembro de 1984,[7] as obras da estação Penha atrasaram várias vezes e foram entregues apenas em 31 de maio de 1986 pelo governador Franco Montoro, com a presença dos ministros do Trabalho Almir Pazzianotto Pinto e Meio Ambiente Deni Lineu Schwartz. Durante a desorganizada cerimônia de inauguração ocorreu uma superlotação da estação e dos trens cerimoniais, obrigando as autoridades a dividirem o apertado espaço com a população, que deixou a estação apinhada (incluindo casos de crianças perdidas dos pais). Essa foi a primeira vez na história que um prefeito de São Paulo, no caso Jânio Quadros, não compareceu a uma cerimônia de inauguração do metrô.[8] Projeto da estação Penha, 1976. Prefeitura de São Paulo Projeto da estação Penha, 1976. Prefeitura de São Paulo Área desapropriada da futura estação Penha, 1978. Área desapropriada da futura estação Penha, 1978. Estação da Linha 2 Applications-development current.svg Este artigo ou se(c)ção trata de uma construção atualmente em andamento. A informação apresentada pode mudar com frequência. Não adicione especulações, nem texto sem referência a fontes confiáveis. Editado pela última vez em 23 de agosto de 2022. Maquete eletrônica da futura estação Penha da Linha 2 do Metrô.[1] A Companhia do Metropolitano de São Paulo apresentou em meados de 2012 o projeto de expansão da Linha 2 verde rumo a Guarulhos, de forma que a linha passará pela estação Penha, que ganhará uma estação de integração, aproveitando terrenos desapropriados pelo metrô em 1983. Projetada pelas empresas BVY Arquitetos, Opus Oficina de Projetos Urbanos, Systra e Vetec Engenharia[1], as obras da estação Penha, com previsão de 35 mil m² de área construída utilizando o método de vala à céu Aberto (VCA), foram contratadas em 29 de julho de 2014 junto ao consórcio formado pelas construtoras C.R. Almeida S/A Engenharia e Obras, Ghella S.p.A. (Itália) e Consbem Construções e Comércio Ltda, pelo valor de R$ 1.856.407.514,03 (trecho Penha-Penha de França). Atualmente, as obras encontram-se em estado inicial no trecho Vila Prudente - Penha, com a assinatura da ordem de serviço em 17 de janeiro de 2020, ainda sem previsão para início das obras rumo à estação terminal Dutra, em Guarulhos.[9][10][11][12][13] Em abril de 2020 foi iniciada a montagem do canteiro de obras ao lado da estação Penha da Linha 3.[14] Características (Estação da Linha 3) Estação semi-enterrada, composta por 19 blocos de concreto pré moldado de 15 m X 12,50 m com mezanino de distribuição sobre plataforma central em superfície, estrutura em concreto aparente e cobertura espacial metálica treliçada. Possui acesso para pessoas portadoras de deficiência física através de rampas.[15] Possui capacidade de até 20 mil passageiros por dia, numa área construída de 12.170 m², sendo:[3][16] Áreas e Equipamentos Bloco Tamanho (m²) Equipamento Quantidade Plataforma 2700 Escadas Rolantes 8 Mezanino 1600 Bloqueios 16 Salas técnicas 850 Bilheterias 2 Salas operacionais 380 Elevadores 1 Acessos 1800 Terminais de ônibus 4700 Sanitários públicos 140 Tabela Linha Terminais Estações Principais destinos Duração das viagens (min) Intervalo entre trens (min) Funcionamento 3 Vermelha Palmeiras–Barra Funda ↔ Corinthians–Itaquera 18 Barra Funda, Santa Cecília, República, Sé, Brás, Belém, Tatuapé, Penha, Vila Matilde, Artur Alvim, Itaquera 32 2 Diariamente, das 4h40 à 0 hora. Aos sábados, até a 1 hora de domingo. Sigla Estação Inauguração Capacidade Integração Plataformas Posição Notas PEN Penha 31 de maio de 1986 20 mil passageiros hora/pico Bilhete Único da SPTrans - Terminal de ônibus urbano Central Superfície Estação com estrutura de concreto aparente, cobertura metálica treliçada Obras de arte Em 1996 a plataforma da estação recebeu a instalação da escultura Solaris, da artista Eliana Zaroni.Por conta do início das obras de instalação das portas de plataforma na Linha 3 em 2010, Solaris foi transferida para o mezanino da estação Pedro II, onde encontra-se até os dias atuais. ,fácil acesso a radial leste,fácil acesso a marginal tietê,fácila acesso ao aerporto de GuarulhosSão Paulo - SPExcelente apartamento com 58m2com sacada skin glass,com 2 dormitórios sendo 1 suíte,2 banheiros,2 salas, 1 cozinha,1 lavanderia,1 vaga,com ótima localização,a 100 metros da feira, 100metros do colégio Fereguetti,100metros da avenida Amador Bueno da Veiga, próximo ao metrõ Vila Matilde é uma das estações da Linha 3–Vermelha do Metrô de São Paulo. Foi inaugurada em 27 de agosto de 1988.[3] Está localizada na Rua Coronel Pedro Dias de Campos, altura do nº 1170.[3] O Distrito do mesmo nome deu o nome as estações ferroviária e metroviária. No início do século XX a região era conhecida como fazenda Gavião. O nome foi mudado quando Escolástica Melchert da Fonseca, dona da área doou parte de suas terras para o Governo Federal construir uma linha e estação ferroviária (1922). A condição foi de que a estação recebesse o nome de sua filha Dona Matilde.[4] Características Estação construida no nível da superfície, com mezanino de distribuição sobre a plataforma central e estrutura em concreto aparente com cobertura espacial metálica em treliça.[3] Possui acesso para pessoas portadoras de deficiência física através de elevadores e integração com Terminal de Ônibus Urbano.[3] Foi a primeira estação da linha 3-Vermelha a contar com portas de plataforma, em 2010,[5] mas que só começaram a operar (em horário restrito) em 2014[6] (operando em horário integral somente em 2016[7]), após problemas com o consórcio contratado.[8] Capacidade de até 20 mil passageiros por hora.[3] Área construída de 8.970 m².[3] Obras de arte A estação não faz parte do "Roteiro da Arte nas Estações" (Metrô de São Paulo).[9] Tabela Linha Terminais Estações Principais destinos Duração das viagens (min) Intervalo entre trens (min) Funcionamento 3 Vermelha Palmeiras–Barra Funda ↔ Corinthians–Itaquera 18 Barra Funda, Santa Cecília, República, Sé, Brás, Belém, Tatuapé, Penha, Vila Matilde, Artur Alvim, Itaquera 32 2 Diariamente, das 4h40 à 0 hora. Aos sábados, até a 1 hora de domingo. Sigla Estação Inauguração Capacidade Integração Plataformas Posição Notas VTD Vila Matilde 27 de agosto de 1988 20 mil passageiros hora/pico Bilhete Único da SPTrans - Terminal de ônibus urbano Central Superfície Estação com estrutura de concreto aparente, cobertura metálica em treliças. Precedido por Penha Distância: 1.183 metros Linha 3–Vermelha do Metrô Vila Matilde Sucedido por Guilhermina–Esperança Distância: 1.534 metros ,próximo do metrô Penha é uma das estações da Linha 3–Vermelha do Metrô de São Paulo. Foi inaugurada em 31 de maio de 1986. Está localizada na Avenida Conde de Frontin, conhecida como Radial Leste, no distrito da Vila Matilde, situada a poucos metros do distrito do mesmo nome (lado norte), no qual recebe o mesmo nome. Está integrada com um Terminal de Ônibus Urbano e ligada a um amplo estacionamento para automóveis. Situa-se entre dois bairros: a Penha de França ao norte e a Vila Aricanduva ao sul. Futuramente será uma das estações da Linha 2-Verde do Metrô de São Paulo. Em 2022, teve o seu nome alterado para Penha-Besni em decorrência ao contrato de patrocínio com as Lojas Besni. História Estação da Linha 3 O projeto da estação Penha do metrô surgiu na metade da década de 1970, dentro do projeto de implantação da Linha Leste-Oeste. Inicialmente era chamada de Aricanduva, por sua proximidade com o rio e complexo viário homônimos. Durante a fase de projeto, Penha foi incluída num grupo de 8 estações com projetos padronizados em 19 módulos de concreto destinados a facilitar sua implantação (vide seção características).[3] Os primeiros terrenos para a implantação da estação foram desapropriados através do Decreto Municipal Nº 14.400 de 4 de março de 1977, reforçadas pelo Decreto Municipal Nº 18.899 de 28 de julho de 1983.[4][5] Apesar das áreas serem desapropriadas desde 1977, as obras da estação (agora chamada) Penha foram iniciadas apenas em meados de 1982, dada a falta de recursos nas obras do metrô (que acabara de passar da esfera municipal para a estadual).[6] Prometidas para serem entregues em dezembro de 1984,[7] as obras da estação Penha atrasaram várias vezes e foram entregues apenas em 31 de maio de 1986 pelo governador Franco Montoro, com a presença dos ministros do Trabalho Almir Pazzianotto Pinto e Meio Ambiente Deni Lineu Schwartz. Durante a desorganizada cerimônia de inauguração ocorreu uma superlotação da estação e dos trens cerimoniais, obrigando as autoridades a dividirem o apertado espaço com a população, que deixou a estação apinhada (incluindo casos de crianças perdidas dos pais). Essa foi a primeira vez na história que um prefeito de São Paulo, no caso Jânio Quadros, não compareceu a uma cerimônia de inauguração do metrô.[8] Projeto da estação Penha, 1976. Prefeitura de São Paulo Projeto da estação Penha, 1976. Prefeitura de São Paulo Área desapropriada da futura estação Penha, 1978. Área desapropriada da futura estação Penha, 1978. Estação da Linha 2 Applications-development current.svg Este artigo ou se(c)ção trata de uma construção atualmente em andamento. A informação apresentada pode mudar com frequência. Não adicione especulações, nem texto sem referência a fontes confiáveis. Editado pela última vez em 23 de agosto de 2022. Maquete eletrônica da futura estação Penha da Linha 2 do Metrô.[1] A Companhia do Metropolitano de São Paulo apresentou em meados de 2012 o projeto de expansão da Linha 2 verde rumo a Guarulhos, de forma que a linha passará pela estação Penha, que ganhará uma estação de integração, aproveitando terrenos desapropriados pelo metrô em 1983. Projetada pelas empresas BVY Arquitetos, Opus Oficina de Projetos Urbanos, Systra e Vetec Engenharia[1], as obras da estação Penha, com previsão de 35 mil m² de área construída utilizando o método de vala à céu Aberto (VCA), foram contratadas em 29 de julho de 2014 junto ao consórcio formado pelas construtoras C.R. Almeida S/A Engenharia e Obras, Ghella S.p.A. (Itália) e Consbem Construções e Comércio Ltda, pelo valor de R$ 1.856.407.514,03 (trecho Penha-Penha de França). Atualmente, as obras encontram-se em estado inicial no trecho Vila Prudente - Penha, com a assinatura da ordem de serviço em 17 de janeiro de 2020, ainda sem previsão para início das obras rumo à estação terminal Dutra, em Guarulhos.[9][10][11][12][13] Em abril de 2020 foi iniciada a montagem do canteiro de obras ao lado da estação Penha da Linha 3.[14] Características (Estação da Linha 3) Estação semi-enterrada, composta por 19 blocos de concreto pré moldado de 15 m X 12,50 m com mezanino de distribuição sobre plataforma central em superfície, estrutura em concreto aparente e cobertura espacial metálica treliçada. Possui acesso para pessoas portadoras de deficiência física através de rampas.[15] Possui capacidade de até 20 mil passageiros por dia, numa área construída de 12.170 m², sendo:[3][16] Áreas e Equipamentos Bloco Tamanho (m²) Equipamento Quantidade Plataforma 2700 Escadas Rolantes 8 Mezanino 1600 Bloqueios 16 Salas técnicas 850 Bilheterias 2 Salas operacionais 380 Elevadores 1 Acessos 1800 Terminais de ônibus 4700 Sanitários públicos 140 Tabela Linha Terminais Estações Principais destinos Duração das viagens (min) Intervalo entre trens (min) Funcionamento 3 Vermelha Palmeiras–Barra Funda ↔ Corinthians–Itaquera 18 Barra Funda, Santa Cecília, República, Sé, Brás, Belém, Tatuapé, Penha, Vila Matilde, Artur Alvim, Itaquera 32 2 Diariamente, das 4h40 à 0 hora. Aos sábados, até a 1 hora de domingo. Sigla Estação Inauguração Capacidade Integração Plataformas Posição Notas PEN Penha 31 de maio de 1986 20 mil passageiros hora/pico Bilhete Único da SPTrans - Terminal de ônibus urbano Central Superfície Estação com estrutura de concreto aparente, cobertura metálica treliçada Obras de arte Em 1996 a plataforma da estação recebeu a instalação da escultura Solaris, da artista Eliana Zaroni.Por conta do início das obras de instalação das portas de plataforma na Linha 3 em 2010, Solaris foi transferida para o mezanino da estação Pedro II, onde encontra-se até os dias atuais. ,fácil acesso a radial leste,fácil acesso a marginal tietê,fácila acesso ao aerporto de Guarulhos
Rua Joaquim Marra, 110 - Vila MatildeEm Construção - Termino : 10/05/2024. Conheça Gran Diálogo Vila Matilde, um dos maiores complexos imobiliários da Diálogo Engenharia, com o terreno de 7.354 m² para trazer a melhor experiência na Região da Vila Matilde. O empreendimento também conta com 3 torres, plantas inteligentes trazendo sofisticação e praticidade. Lazer completo: O empreendimento conta com um lazer completo. Divirta-se e tenha tudo o que você precisa sem sair de casa. Espaços para curtir com a família, os amigos, até mesmo com o seu pet, e muito mais! * Solarium, Salão de jogos adulto e juvenil, Sauna com descanso e ducha, Bicicletário, Salão de festa, Piscina adulto, Quadra recreativa coberta, Praça com espelho d’ água, Pet place, Espaço coworking, Brinquedoteca, Boulevard, Piscina infantil, Deck molhado, Dog wash, Churrasqueira com forno para pizza, Fitness, Bolsão de motos, Espaço delivery, Espaço funcional/Yoga, Playground, Ducha da piscina e Bar da piscina. Localização Localizado no melhor ponto da Vila Matilde, ao lado da Radial Leste, perto do shopping Aricanduva e do Parque do Carmo. NÚMERO DE TORRES: 3 NÚMERO DE UNIDADES POR PAVIMENTOS: Torre 1 - 260 UNIDADES Torre 2 - 208 UNIDADES Área privativa das unidades: Apartamento de 88 m² com 3 dormitórios sendo 1 suíte e 1 vaga. Apartamento de 70 m² com 2 dormitórios sendo 1 suíte e 1 vaga. Apartamento de 69 m² com 2 dormitórios sendo 1 suíte e 1 vaga. Studio Residencial de 27 m² sem vaga. Studio Residencial de 26 m² sem vaga. Em 1869 começa a construção da Estrada de Ferro São Paulo-Rio, e os trilhos cortam a fazenda que mais tarde dividiria as Vilas Matilde e Esperança e, para facilitar o transporte dos romeiros devotos de Nossa Senhora da Penha, foi construído um ramal que partia da estação Guaiaúna até a estação Penha, bem próximo à igreja. Na década de 20, ocorreu um desastre nesta linha de trem, dentro das terras da Fazenda Gavião que pertencia Dona Escolástica Melchert da Fonseca. A história das matriarcas começa com dona Escolástica Melchert da Fonseca, viúva de João Manoel da Fonseca Júnior, dona de uma elegância ímpar que lhe rendera o apelido de Baronesa, nascida em 1869, em Itu-SP. Ela passou em 11 de fevereiro de 1910 definitivamente a escritura de sua Fazenda Furnas, também chamada de Salto do Turvo, ao Coronel Jacintho Ferreira e Sá. Sensibilizada ela decidiu doar a área da tragédia para a construção de uma estação que encurtaria o trajeto entre as estações Guaiaúna à Itaquera. Dona Escolástica Melchert da Fonseca era naquela época, a maior detentora de terras na cidade de São Paulo e a Fazenda Gavião ia desde a Guaiaúna até onde hoje é o Parque do Carmo. Ela doou parte de sua posse para a construção das linhas, mas em troca fez uma solicitação: o local deveria se chamar Vila Matilde, em homenagem à filha Matilde de Melchert Soares. Dona Matilde era casada com o ex-ministro e embaixador Dr. Macedo Soares - figura importante da política paulistana. Ele mesmo era proprietário de uma chácara na zona sul que acabou se tornando o bairro Chácara do Castelo. A estação de Vila Matilde foi inaugurada em 1921 com plataformas de madeira, que ainda existem nas extremidades. Durante a revolução de julho de 1924, foi usada como acampamento de tropas do Governo. Sempre foi basicamente uma "estação de subúrbio". Foi reformada em 1944, quando foi construído um prédio para a bilheteria, com entrada pelo viaduto sobre a linha. Em 1988, sofreu uma nova reforma, tendo sido pintada de amarelo e retirado o terceiro trilho por causa da nova estação de metrô. Foi desativada em 27/5/2000, com a entrada em operação do Expresso Leste da CPTM. Em 2007, sua bilheteria funciona como sala de exposições e galeria. Após a doação de parte da Fazenda Gavião, Dona Escolástica passou a lotear o restante da área, a qual por ser muito extensa foi feito em etapas, sendo a principal a da Vila Matilde. Sendo representada por seu afilhado Dr. Diogo de Carvalho, eles venderam as terras para importantes nomes da época como a família Matarazzo, que fundou os bairros Vila Savoy e Jardim Brasília, família Fachinni, que fez nascer os bairros de Vila Dalila e Vila Ester e o Sr. Guilherme Giorgi. Outra parte foi vendida ao cunhado de dona Escolástica, Juvenal Ferreira, que implantou o Jardim Maringá. A Vila Matilde foi loteada pela Sociedade Carvalho & Mascarenhas, empresa com sede no Largo da Sé ,n° 3 no centro de São Paulo, e no ato da compra do lote, o adquirente ganhava 5000 tijolos. A primeira família a morar na Vila Matilde foi a da Dona Maria Rosa Pimentel, com seu marido, Luiz Raposo Pimentel, sua mãe e três filhos, sendo um com apenas 15 dias de vida, em 31 de dezembro de 1.920. Vindos do bairro do Glicério, adquiriram um retalho de terra, onde hoje é a Rua Coronel Pedro Dias de Campos com a Rua Guiomar Pasciulo e ali construíram a primeira casa da recente gleba loteada. Outro ponto em destaque no bairro é o seu caráter religioso, numa espécie de homenagem à Escolástica: foi ela quem doou o terreno onde Dr. Diogo construiu a primeira igreja da região, a atualmente conhecida Capela de Nossa Sra. de Lourdes, e a filha cedeu um terreno de cerca de um quarteirão para a Ordem das Filhas de São José, com a condição de que ali fosse erguido um educandário para os que lá fossem morar. Em 1.939, por meio do Decreto Estadual nº 10588, foi criado, no então Distrito de Paz de São Paulo, do Município de São Paulo, a 43ª zona, denominada Vila Matilde. Na década de 40 a comunidade tentava conseguir melhorias para o bairro, os trens eram precários, não existia o viaduto, para ir até a estação descia-se um escadão de barro e não havia ônibus para o centro da cidade. Em 1950 criou-se a sociedade amigos de bairro. Por décadas o local ficou quase à margem do crescimento da metrópole. Basta dizer que, quando fez 44 anos, em 1966, Vila Matilde pedia das autoridades a instalação de uma agência bancária e linhas de ônibus para o centro da cidade. Naquela época, apenas um coletivo chegava ao centro e era chamado de "enlatado". Nos anos 70 Vila Matilde se desenvolveu muito e na década de oitenta chegou o metrô e aumenta muito a verticalização do bairro, mas até hoje o progresso não tirou dos moradores o senso comunitário fato decisivo para o bairro ser o que hoje vemos. Claro, tudo isso é passado. O metrô, com duas estações na região, está redesenhando o mapa do bairro: as casinhas dão lugar a empreendimentos maiores e melhores. A vila já não tem mais problemas de transportes coletivos, claro. Agora, o ativo comércio atende às necessidades dos moradores e eles mesmos estão comprando os apartamentos de dois e três dormitórios. Seus mais de 100 mil habitantes nem se lembram dos esforços para se chegar ao centro. E para que? Há o metrô na porta, shoppings centers e hipermercados ao lado. Mesmo assim, tal qual o povo de Asterix (o gaulês irredutível), muitos moradores preferem ficar nas suas casas térreas, com suas flores e varandas onde se pode ler em cima: "lar, doce lar". Pois que continuem a guardar um pedaço dessa Paulicéia desvairada dos anos 50. Compõe o Distrito da Vila Matilde os Bairros Chácara Seis de Outubro, Cidade Patriarca, Jardim Assunção, Jardim Ercília, Jardim Maringá, Jardim São João, Vila Aricanduva, Vila Dalila, Vila Eulália, Vila Guilhermina, Vila Matilde, Vila Nova Savoi, Vila Samara, Vila Talarico.São Paulo - SPEm Construção - Termino : 10/05/2024. Conheça Gran Diálogo Vila Matilde, um dos maiores complexos imobiliários da Diálogo Engenharia, com o terreno de 7.354 m² para trazer a melhor experiência na Região da Vila Matilde. O empreendimento também conta com 3 torres, plantas inteligentes trazendo sofisticação e praticidade. Lazer completo: O empreendimento conta com um lazer completo. Divirta-se e tenha tudo o que você precisa sem sair de casa. Espaços para curtir com a família, os amigos, até mesmo com o seu pet, e muito mais! * Solarium, Salão de jogos adulto e juvenil, Sauna com descanso e ducha, Bicicletário, Salão de festa, Piscina adulto, Quadra recreativa coberta, Praça com espelho d’ água, Pet place, Espaço coworking, Brinquedoteca, Boulevard, Piscina infantil, Deck molhado, Dog wash, Churrasqueira com forno para pizza, Fitness, Bolsão de motos, Espaço delivery, Espaço funcional/Yoga, Playground, Ducha da piscina e Bar da piscina. Localização Localizado no melhor ponto da Vila Matilde, ao lado da Radial Leste, perto do shopping Aricanduva e do Parque do Carmo. NÚMERO DE TORRES: 3 NÚMERO DE UNIDADES POR PAVIMENTOS: Torre 1 - 260 UNIDADES Torre 2 - 208 UNIDADES Área privativa das unidades: Apartamento de 88 m² com 3 dormitórios sendo 1 suíte e 1 vaga. Apartamento de 70 m² com 2 dormitórios sendo 1 suíte e 1 vaga. Apartamento de 69 m² com 2 dormitórios sendo 1 suíte e 1 vaga. Studio Residencial de 27 m² sem vaga. Studio Residencial de 26 m² sem vaga. Em 1869 começa a construção da Estrada de Ferro São Paulo-Rio, e os trilhos cortam a fazenda que mais tarde dividiria as Vilas Matilde e Esperança e, para facilitar o transporte dos romeiros devotos de Nossa Senhora da Penha, foi construído um ramal que partia da estação Guaiaúna até a estação Penha, bem próximo à igreja. Na década de 20, ocorreu um desastre nesta linha de trem, dentro das terras da Fazenda Gavião que pertencia Dona Escolástica Melchert da Fonseca. A história das matriarcas começa com dona Escolástica Melchert da Fonseca, viúva de João Manoel da Fonseca Júnior, dona de uma elegância ímpar que lhe rendera o apelido de Baronesa, nascida em 1869, em Itu-SP. Ela passou em 11 de fevereiro de 1910 definitivamente a escritura de sua Fazenda Furnas, também chamada de Salto do Turvo, ao Coronel Jacintho Ferreira e Sá. Sensibilizada ela decidiu doar a área da tragédia para a construção de uma estação que encurtaria o trajeto entre as estações Guaiaúna à Itaquera. Dona Escolástica Melchert da Fonseca era naquela época, a maior detentora de terras na cidade de São Paulo e a Fazenda Gavião ia desde a Guaiaúna até onde hoje é o Parque do Carmo. Ela doou parte de sua posse para a construção das linhas, mas em troca fez uma solicitação: o local deveria se chamar Vila Matilde, em homenagem à filha Matilde de Melchert Soares. Dona Matilde era casada com o ex-ministro e embaixador Dr. Macedo Soares - figura importante da política paulistana. Ele mesmo era proprietário de uma chácara na zona sul que acabou se tornando o bairro Chácara do Castelo. A estação de Vila Matilde foi inaugurada em 1921 com plataformas de madeira, que ainda existem nas extremidades. Durante a revolução de julho de 1924, foi usada como acampamento de tropas do Governo. Sempre foi basicamente uma "estação de subúrbio". Foi reformada em 1944, quando foi construído um prédio para a bilheteria, com entrada pelo viaduto sobre a linha. Em 1988, sofreu uma nova reforma, tendo sido pintada de amarelo e retirado o terceiro trilho por causa da nova estação de metrô. Foi desativada em 27/5/2000, com a entrada em operação do Expresso Leste da CPTM. Em 2007, sua bilheteria funciona como sala de exposições e galeria. Após a doação de parte da Fazenda Gavião, Dona Escolástica passou a lotear o restante da área, a qual por ser muito extensa foi feito em etapas, sendo a principal a da Vila Matilde. Sendo representada por seu afilhado Dr. Diogo de Carvalho, eles venderam as terras para importantes nomes da época como a família Matarazzo, que fundou os bairros Vila Savoy e Jardim Brasília, família Fachinni, que fez nascer os bairros de Vila Dalila e Vila Ester e o Sr. Guilherme Giorgi. Outra parte foi vendida ao cunhado de dona Escolástica, Juvenal Ferreira, que implantou o Jardim Maringá. A Vila Matilde foi loteada pela Sociedade Carvalho & Mascarenhas, empresa com sede no Largo da Sé ,n° 3 no centro de São Paulo, e no ato da compra do lote, o adquirente ganhava 5000 tijolos. A primeira família a morar na Vila Matilde foi a da Dona Maria Rosa Pimentel, com seu marido, Luiz Raposo Pimentel, sua mãe e três filhos, sendo um com apenas 15 dias de vida, em 31 de dezembro de 1.920. Vindos do bairro do Glicério, adquiriram um retalho de terra, onde hoje é a Rua Coronel Pedro Dias de Campos com a Rua Guiomar Pasciulo e ali construíram a primeira casa da recente gleba loteada. Outro ponto em destaque no bairro é o seu caráter religioso, numa espécie de homenagem à Escolástica: foi ela quem doou o terreno onde Dr. Diogo construiu a primeira igreja da região, a atualmente conhecida Capela de Nossa Sra. de Lourdes, e a filha cedeu um terreno de cerca de um quarteirão para a Ordem das Filhas de São José, com a condição de que ali fosse erguido um educandário para os que lá fossem morar. Em 1.939, por meio do Decreto Estadual nº 10588, foi criado, no então Distrito de Paz de São Paulo, do Município de São Paulo, a 43ª zona, denominada Vila Matilde. Na década de 40 a comunidade tentava conseguir melhorias para o bairro, os trens eram precários, não existia o viaduto, para ir até a estação descia-se um escadão de barro e não havia ônibus para o centro da cidade. Em 1950 criou-se a sociedade amigos de bairro. Por décadas o local ficou quase à margem do crescimento da metrópole. Basta dizer que, quando fez 44 anos, em 1966, Vila Matilde pedia das autoridades a instalação de uma agência bancária e linhas de ônibus para o centro da cidade. Naquela época, apenas um coletivo chegava ao centro e era chamado de "enlatado". Nos anos 70 Vila Matilde se desenvolveu muito e na década de oitenta chegou o metrô e aumenta muito a verticalização do bairro, mas até hoje o progresso não tirou dos moradores o senso comunitário fato decisivo para o bairro ser o que hoje vemos. Claro, tudo isso é passado. O metrô, com duas estações na região, está redesenhando o mapa do bairro: as casinhas dão lugar a empreendimentos maiores e melhores. A vila já não tem mais problemas de transportes coletivos, claro. Agora, o ativo comércio atende às necessidades dos moradores e eles mesmos estão comprando os apartamentos de dois e três dormitórios. Seus mais de 100 mil habitantes nem se lembram dos esforços para se chegar ao centro. E para que? Há o metrô na porta, shoppings centers e hipermercados ao lado. Mesmo assim, tal qual o povo de Asterix (o gaulês irredutível), muitos moradores preferem ficar nas suas casas térreas, com suas flores e varandas onde se pode ler em cima: "lar, doce lar". Pois que continuem a guardar um pedaço dessa Paulicéia desvairada dos anos 50. Compõe o Distrito da Vila Matilde os Bairros Chácara Seis de Outubro, Cidade Patriarca, Jardim Assunção, Jardim Ercília, Jardim Maringá, Jardim São João, Vila Aricanduva, Vila Dalila, Vila Eulália, Vila Guilhermina, Vila Matilde, Vila Nova Savoi, Vila Samara, Vila Talarico.
